绿化施工总结篇1

（一）强力推进公园改造建设。全市续建新建30个公园，创历史之最，累计完成投资3.39亿元，基本建成公园23个。公园完成园路系统、水体岸线、连通和附属设施建设，栽植乔木1.1万株、灌木95万株，占地600亩的基本建成并蓄水。遗址公园新增2万平方米精品绿地，其中占地10亩共51个品种1.1万株牡丹的牡丹园是地区最大的牡丹园，土建工程已全面竣工。实施了逍遥津公园扩绿工程，拆除了局原办公楼和公园门面房，新增精品绿化17500平方米。

基本建成大蜀山森林公园。截至目前，共有社会单位120余家、市民个人2万多人参加了认建认养，累计完成投入达5200万元，完成绿化4200亩，栽植各类乔木21.62万株。此外，还完成了植物园艺梅馆改造、大蜀山索道拆除后复绿建设及杏花公园、环城公园绿化恢复，省博物馆2000平方米拆迁复绿工程和格力工业园区绿化等突击性任务。

（二）高标准实施道路绿化。完成、、等30多条新扩建道路绿化建设，绿化面积达1141.8亩。其中绿化栽植法梧行道树737株，尤其是将9个地块8800平方米建成绿地，体现了市领导的决心。采用密植乔灌木的手法，创新了街头绿地的设计、施工理念，有效地增加了绿量，受到了市民的欢迎。完成、、、路等18条道路23个节点道路红线外绿化景观整治，新增绿化面积16000平方米。开展道路绿化改造“大比武”活动，由各区、开发区及市直有关部门对辖区植物长势不好、绿量较小、人为破坏较为严重的大道、、等67条道路绿化进行改造，栽植乔木7.16万株，总投资达4229.2万元。城区道路绿化改造“大比武”首创了由区政府实施、市政府补助的绿化新模式，有效地提高了道路绿化水平，对今后的绿化建设和养护具有重要的指导意义。

（三）加快城市河道等绿化廊道建设。全长3.2公里，可绿化面积450亩，全长9.3公里，可绿化面积2445亩。、绿化工程已于去年底开工建设，今年全面完成。完成政务区环城河道、新区河道游园和长廊绿化447亩。、完成外环森林生态长廊一期工程建设，实施生态林带造林3100多亩、产业林带4500多亩，共栽植各类苗木48万多株。

（四）有效扩大社会绿化总量。四区、三个开发区、政务区、新区实施了一批重点绿化工程，共计新建绿地9690亩，累计投入4.73亿元，栽植乔木99.12万株。

（五）狠抓园林绿化养护管理和文明创建。积极推进园林绿化养护招投标，建立考核督查机制，努力提高养管水平。一是在完成、、、环城公园、景区养护招标的基础上，对新建未移交的第一批81.7万平方米道路绿化实施了招标养护。二是实施绿化养护大会战，开展了浇水喷淋、施肥、补植等6项整治行动。三是建立了绿化养护考核制度，成立了“园林绿化考核管理办公室”。坚持月查、季评、年兑现，努力提高养护管理水平。四是积极探索绿化养护新模式，对大道实行绿化养护和卫生保洁管理一体化试点。

文明创建工作卓有成效。局管9个公园和2个广场以解决黄土为目标，从园容园貌、绿化养护、优质服务、安全生产四个方面进行整治，成效较好。成功举办了中国梅花腊梅展和第八届中国赏石展，受到了中国风景园林学会的嘉奖，扩大了在全国的影响。认真落实“一岗双责”，加大了园林绿化宣传力度，去年在人民日报、新华社、《今日民航》杂志等部级报刊宣传我市园林绿化文章10多篇，受到市领导的表扬。

（六）加强依法行政和行业管理。依据《行政许可法》和效能革命要求，推行首席代表制和服务对象事后评价制，积极服务社会单位，特别是及时受理大建设单位和企业申请绿化变更许可。调整园林局职能定位，逐步由过去直接植树绿化向制定标准规范转变，由管理服务局属13家单位向全行业转变。出台《大建设道路绿化施工图审查办法》、《道路绿化土壤监管实施办法》和《土壤检测标准》。对全市160家绿化企业进行了年审，其中暂缓通过考核17家，对不合格2家降至下一等级资质，取消绿化施工资质10家。对恶性竞争、绿化质量差、不履行合同的企业给予处罚。开展市花园单位、“广玉兰杯”优质工程等“评先创优”活动。

（七）强化园林绿化科研工作。开展城市道路绿化树种研究，确定悬铃木、香樟等5种乔木为我市行道树“基调树种”，国槐、银杏等8种树为行道树“骨干树种”。邀请专家对市绿地系统规划、行道树选用、蜀山森林公园建设规划、遗址公园内部陈列等开展了多项研讨活动。在节约型园林绿化方面进行了积极探索。

（八）积极推进园林改革。抓好第一批生产经营性事业单位改制收尾，雕塑院划入城改，整体注销，已完成职工身份置换和新体组建；园林规划设计院已收回事业编制，退休人员已交社保；园建公司正在进行第4次挂牌转让。完成绿叶园林公司与市绿管处脱钩。按照“分步实施、稳步推进”和事业编制“只出不进、减员销编”的原则，修订完善了园林公益类事业单位改革方案，积极稳妥地推进。园林局局属事业单位260个空余编制已全部上交市编办。

（九）不断加强园林干部队伍建设。按照“干部不但要干事而且要干成事”的要求，多措并举，抓班子、带队伍。一是结合园林的实际制定出台了《市园林局抓班子带队伍促发展工作意见》和《市园林局实行效能建设责任追究暂行规定》。二是在全局范围内公推公选了两名优秀年青干部担任逍遥津公园、市苗圃两个正科级单位行政主要负责人，调整提拔局属单位班子成员共计14人。三是干部职工按照“合法高效”要求，经常加班加点，能快则快，较好地完成各项工作。四是扎实开展“反腐倡廉制度建设推进年”活动。

二、城市绿化工作主要任务

城市绿化工作目标任务是：新建东大街、二环东路、等道路绿化20条，完成老城区道路绿化提质改造13条，实施、、等河道绿化15公里，新建、续建公园20个，完成垂直绿化、屋顶绿化、拆墙透绿等特色绿化200处，全年新增园林绿地10000亩、栽植乔木100万株。具体抓好以下6个方面工作：

（一）绿化建设出精品

继续推进城市公园建设。做好大蜀山森林公园绿化收尾工作，加强树木养护管理。完善公园建设。完成逍遥津公园扩绿工程。创新室内陈列布展，努力完成遗址公园建设任务。创造条件续建新建公园20个。

着力提升道路绿化水平。高标准实施好大建设新开工道路绿化，推进城区道路绿化改造整治。加强在道路红线外两侧找地建绿，突出抓好沿街道路的立体绿化，继续推动沿街单位实施拆墙透绿，扩大绿视率。各县、区、开发区、政务区、新区都要建设1-2条绿化精品示范路。

建设生态廊道和滨水景观。根据我市河道综合治理计划，以生态保护和绿化植树为主，继续实施、、、等河道绿化2500亩。

建设精品苗木基地。实施改造建设2000亩高规格、高质量苗圃，以骨干和基调树种为主，精心培育、精细化管理，为大绿化贮备优质树苗。

加强县、区、开发区重点绿化项目建设。将投入4000万元，实施长1.5公里、占地50万平方米派河景观二期延伸工程，包河区启动10大湖区公园、游园建设，新站区在完善站北公园的基础上对瑶海公园进行升级改造，经开区采取招商引资的办法建设公园，高新区、政务区继续做好高压走廊绿化和公园建设。继续推进“生态新区”建设，实施环湖大道一期生态景观绿化。

实施社区绿荫工程。继续增强全民绿化意识，实行绿化责任制，努力提高居住区和单位庭院绿化水平。提高市花园单位标准，建立初审和复评相结合的评审机制，全年计划创建市花园单位20个。

（二）绿化养护上水平

一是提升道路绿化养管水平。以行道树无缺株、歪斜、绿篱无断档、地被无、绿化设施无缺损、园林植物无病虫害、绿化树木无尘垢的“六无”目标，多管齐下，切实抓好道路绿化养护管理。二是狠抓公园绿化养护。全市各公园要结合各自实际，以文明创建为抓手，认真做好园林植物的浇水、施肥、补植、修剪、病虫害防治和公园设施维护管理及园容保洁。三是建立招标、考核、验收制度。对新栽苗木和一年养护期养管措施作出具体规定，量化苗木品种、规格等指标。新建道路绿化一年养护期满后，立即组织建设、施工、养护、监理等相关单位进行现场移交验收，实行招标养管，确保后续养管“无缝对接”。

（三）绿化管理立规范。做好《大蜀山风景区管理规定》制定和《市城市绿化管理条例》修订，推进依法治绿工作。认真开展绿化施工企业年审和资质就位工作，鼓励绿化企业做大做强和资质升级。加强行业培训，建立行业交流和培训机制。认真组织好园林行业评先创优工作，对市花园单位实行动态管理。

绿化施工总结篇2

一、完成任务情况：

自10月16日两大战役打响以来，我队共完成了五项新建绿化工程、两项绿化改造完善工程和各街路和绿地花坛的绿化补植任务。共种植各类大苗和移植大树3851株，其中：常青树140株，落叶乔木3487株，花灌木224株(穴)，清填土14964立方米(其中清土5864立方米)，埋设喷灌管道432米，新建增绿地面积2.44公顷;对市区1.5万株树木进行了涂白，对市区绿地街道进行了清扫保洁和浇水、防寒等各项管护，清理垃圾460多立方米。

五项新建绿化工程即：社保局西侧绿化工程、迎客园东侧绿化工程、国税局东侧绿化工程、福祉园绿化工程和市政府后院绿化工程。共种植各类树木856株，其中落叶乔木632株，花灌木154株，填土9100立方米，清渣5864立方米。

两项绿化改造和完善工程即：开元大道景观带和南环路分车带的改造种植完善工程。种植大乔木2189株。

其它街道、绿地、花坛的补植情况：对利通街、南环路、明珠路、文卫路、吴材路、柴园路、裕民街等24条街路(段)和朝阳街绿地进行了补植。共种植各类树木806株，其中常青树140株，落叶乔木666株，花灌木70株(穴)，树木涂白1.5万株。

今年的秋季绿化工作体现了如下几个特点：一是天气比较寒冷，工作开展困难;二是在秋季进行大规模的植树，在吴忠历史上前所未有，我们面临的一大难题是缺乏经验;三是要求较高，如要求种植大苗，这在选择和采购苗木上困难大;四是任务重，时间紧，为我们带来了严峻考验;五是资金紧张，工程机械缺乏，一定程度上制约着工作的开展;六是尽管面临着以上重重问题和困难，但领导重视，示范作用明显，职工信心足、干劲大，完成任务好。

二、主要做法：

(一)加强领导，强化职能作用，是完成秋季各项绿化任务的根本保证。我队把贯彻落实党的xx大精神和 “思想大解放、市情再认识、发展大跨越”的大讨论活动作为工作的出发点和着眼点，并使之成为打好两大战役的行为参照，纳入到每个领导干部的具体行动中，增强了班子成员的服务奉献意识、大局意识，形成了一股较强的凝聚力;同时，为切实打好两大战役，我队对支部成员进行了明确分工。支部一班人既各负其责，不等不靠，全力抓好自己分管的每一项工作;相互配合，心往一处想，劲往一处使，相互支持，共克难关，合心合力地完成上级下达的各项工作任务，使领导干部的工作责任心得到了充分体现。在今秋开展的环境整治和绿化美化战役中，组织和领导各分队、科室的负责人深入生产一线，严格要求，大胆管理，精心检查。在秋冬的寒风中，与职工同呼吸、共命运、心连心;早来晚归，加班加点，放弃节假日和双休息日，利用晚上休息睡觉的时间，联系苗木，联系机械车辆，督促施工，与职工一块扛大树，指导作业，严格把关，进行现场办公，解决随时出现的问题和困难;为职工送餐送水，问寒问暖，关心职工生活，鼓舞职工士气，指挥作战，带头冲锋，发挥了很好的示范作用。在领导干部的带领下，广大干部职工充分发扬“爱岗敬业、凝心聚力、攻坚克难、奋勇争先”的务林人精神，为完成五项新建绿化工程、两项绿化改造完善工程和各街道的补植任务，打硬仗，攻难关，默默工作，无私奉献，有的职工患了感冒，有的手上磨起了血泡，有的受了公伤，但一个个轻伤不下火线，坚持工作到最后，为夺取“两大战役”的胜利起到了决定性的作用。

(二)科学计划，抓住关键环节。我们坚持以人为本、建设美好吴忠的理念，树立科学发展观，把建设和管护作为绿化工作的两个主要方面，抓好抓紧。在秋冬树木种植中，坚持“三选一优”的做法，即：选好苗大苗、选适合树木生长的土壤、选有利于种植的时间，创优质工程。在绿化管护中，坚持“水”字当头，把绿化浇灌当作重中之重来抓，确保成活率。与此同时，加强树木的防寒越冬以及清扫保洁等工作环节，并做到有主有次，提高绿化美化质量。在今秋的绿化种植中，我们把选大苗带枝叉作为一项关键性的工作环节来抓，动员所有力量寻找苗源，并在大苗中选好苗，尽量不让领导操心。为保证绿化树木成活，我们把绿化用水作为关键环节，在水源缺乏、拉水车辆少的情况下，出主意，想办法，多次与市自来水公司、市建设局协商，联系消防车辆进行浇水，解决了开元大道等绿地新植树木浇灌用水的一大难题;在新植树木的防寒越冬保护中，我们对新植的3487株大乔木全部采取了搭建三角支架固定、用草绳和塑料袋缠裹、涂白和冬灌等办法，对新植的140株桧柏球采取了用彩条布搭防风罩的办法等，确保树木明年的成活率。

今年的秋冬绿化工作计划早，行动快，做到周有计划、月有小结。坚持每周召开一次工作会议，由各分队负责人和分管领导汇报工作进展情况，队领导进行工作讲评和小结。大家结合“思想大解放、队情再认识、发展大跨越”的大讨论活动，一块查找工作中存在的问题，分析原因开展批评与自我批评，提出合理化的意见和建议，共同研究解决办法，制定新的工作计划和措施，做出科学决策和工作部署。在工程项目的实施中，坚持人员、时间、任务搭配，合理调度，科学规划，一步一个脚印，稳扎稳打，避免了以往工作中的重复和返工现象，提高了工作效率，推进了工作进度和质量。

(三)按照“三定”方案强化管理。为确保新植树木的成活，秋冬绿化种植期间以及结束后，我们按照年初制定的定人、定岗、定责的“三定”方案，迅速完善了一套管理机制，对每个人员进行了分段包干管理，尤其加强了对五项新建绿化工程、两项绿化改造完善工程和各街道补植树木的防人为破坏环节和管理以及绿地的清扫保洁等工作，队坚持定期或不定期的检查、评比、打分，建立了奖励和处罚机制，使新植绿化树木的保护工作有了保障，并使市区的绿化面貌得到了较大的改观。

三、存在的问题和原因：

一是绿化资金比较紧缺，一定程度上影响了秋冬季节绿化工作的又好又快发展。

绿化施工总结篇3

实施步骤

年12月，动员部署和规划完善阶段。依据“规划先行，有序建设，管理规范”的原则，成立市生态绿道规划建设工作协调小组，统一协调全市绿道网的规划、建设、管理和养护工作，动员部署全市生态绿道建设任务。由市住建局组织相关规划设计单位完成市域和市区生态绿道网总体规划的完善工作。2013年1月-2013年10月，制定建设计划、启动试验段建设阶段。根据08省道两侧绿化带的规划建设进度，先期启动08省道的绿道建设。由盐官景区组织实施滨海绿道（BH）试验段（标准段）的规划设计工作，并于2013年6月底前完成生态绿道试验段的建设施工，总结形成课题报告，为下一阶段绿道建设的全面展开总结经验。2013年11月-2015年7月，全面实施阶段。各实施主体要严格按照本实施方案的范围，依据规划方案和建设施工计划，严格有序开展建设，同步完成景观绿化、标志标识和配套服务系统；阶段性建设推进成果定期上报市绿道办。同时制订规划建设工作检查考核办法，开展定期的阶段性考核。在规划、监管和建设中遇有问题和困难的，由市绿道规划建设协调小组统筹协调解决。2015年7月-2015年10月，总结提升阶段。在完成工程建设的基础上，总结建设期的经验成果，完善相应配套服务设施系统；实现与城市慢行系统的对接，深化绿道休闲、运动和慢行的承载能力，全面实现生态绿道的系统服务功能。2015年10月-2015年12月，工作考核阶段。以《市生态绿道规划建设工作检查考核办法》、《市生态绿道规划设计导则》和《市生态绿道网建设技术规程（试行）》为依据，由市政府组织专门考核小组进行检查、验收全部建设成果，对于不符合要求和考核办法的责令重建并整改。

绿化施工总结篇4

2007年，建设部《绿色施工导则》，明确定义绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步、最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保，她即节能、节地、节水、节材和环境保护。

1.2绿色施工的重要作用

1.2.1绿色施工是可持续思想在建筑业的应用

1987年，世界环境与发展委员会的报告《我们共同的未来》首次阐述了“可持续发展”的概念。可持续发展思想受到各国政府和舆论的极大重视，成为生产和生活的指导性思想，应用于社会经济活动。可持续思想应用于建筑业主要体现在绿色建筑、绿色施工和建筑垃圾的处理三大方面。

1.2.2绿色施工是建筑业的发展趋势

建筑业的经济规模、产业关联度、技术发展水平和市场发展前景等决定了其在国民经济中的支柱产业地位，同时，建筑业也是一个高投入、低产出和高污染的行业。施工过程是建筑业中投入量最大、最集中的阶段，也是形成建筑产品、完成产值最主要的阶段。实施绿色施工能够改善建筑业高消耗的粗放型增长方式，实现高效率的集约型转变，将建造方式从劳动密集型向技术密集型转变，达到节约资源和环境保护等可持续发展的效果，并加快建筑业技术进步的步伐。实施绿色施工是响应国家的积极政策，也是增强施工企业的重要措施，更是施工行业的一大发展趋势。

1.2.3绿色施工的经济、社会、综合效益

绿色施工的根本宗旨是实现经济、社会和环境效益的统一。在施工企业履行节约资源和环境保护的社会责任时，也促使了工程项目的管理更加科学合理，达到节约企业成本、提高生产效率、加快技术进步和提高企业素质等目标，形成企业的核心竞争力。可以说，企业在绿色施工过程中，既产生经济效益，也会派生出社会效益，最终形成企业的综合效益。[2]

1.3绿色施工在施工企业的推行现状

目前，绿色施工在施工企业中推行缓慢。大多数施工企业采取消极被动的态度面对绿色施工，将绿色施工作为孤立的目标，孤立地为实现这一目标配置资源、衡量投入，甚至采取“务虚”的行为，以应对相关的检查和审核。[3]此外，绿色施工在推行中形式主义较重，深度、广度不足。大多数施工企业实施绿色施工仅限于文明施工、现场管理和安全施工等范围，仅是做到实施封闭施工、减少扬尘噪声、现场栽花种草等内容，而《绿色施工导则》中要求的对施工策划、材料采购和工程验收阶段的控制，对土地保护、建筑垃圾控制、可再利用水的收集、信息技术的应用等工作内容，目前的施工企业几乎是没有涉及到。总体说来，我国绿色施工尚处于起步阶段，在其实际推广中，形式重于内容，存在深度、广度不足，系统化、规范化差，口头赞同多、实际行动少等现象。[4]

2绿色施工在施工企业难以推行的原因分析

2.1绿色施工意识严重缺乏

2.1.1施工人员对绿色施工认识的不足与误区

1)一线从业人员缺乏环保和节约意识。由于建筑施工作业特点、受教育水平低、传统错误操作方法的传承等原因，导致一线从业人员缺乏环保和节约意识，对噪声、浪费以及其它不良做法习以为常。

2“)经验导向”观点阻碍绿色施工意识的渗透。我国广泛认为建筑施工是一种经验导向性的行业，主要根据以往的经验教训指导工作。这种认识误区片面强调实践经验的重要性，忽视了理论知识、技术的重要作用，导致施工企业并不积极地了解和学习先进的知识和技术，甚至消极应对国家出台的一些有积极意义的政策，包括绿色施工。

3)施工人员对绿色施工的内涵认识不足。目前，绝大多数施工企业未能掌握绿色施工的实施方法、管理与技术要点、目标和意义。片面的认为绿色施工是弊大于利、费时费钱的工作。对绿色施工的实施也仅限于文明施工和安全施工等范畴，深度广度不足。施工企业和施工人员作为执行绿色施工的主体，严重缺乏绿色施工意识、不能正确认识其内涵、管理与技术知识掌握不够，致使绿色施工不能被积极推行。

2.1.2社会公众对绿色施工意识的缺乏

1）公众严重缺乏绿色施工意识。与治安、教育、就业、经济等社会问题相比，公众对环境问题的重视度不够，且环保意识具有强烈的依赖政府感。对建筑行业的绿色建筑、绿色施工等可持续措施，社会公众更是严重缺乏认识。

2）公众容易忽略建筑产品的绿色施工过程。在房地产市场上，开发商关心的是如何用绿色外表掩饰其收益最大化的目的，在实际操作中往往是渲染楼盘的环保性、生态性，而忽视施工过程的环保与节约；社会公众只关心建筑产品的舒适度和便利度，在施工过程中无任何参与。社会公众对环保意识、绿色施工意识的极度缺乏，造成了绿色施工的监督机制不健全。

2.2现行绿色施工管理机制不健全

2.2.1标准体系尚未制定出台

1）绿色施工实施指南尚未颁布。目前，全国范围印发的《绿色施工导则》仅限于对绿色施工要点的列举，缺乏系统的实施指南，未结合施工全过程编制绿色施工的实施步骤和细节。此外，只有少数地方政府出台了绿色施工相关文件，但其指导性仍有待提高。如《北京市绿色施工管理规程》，仅限于对“四节一环保”和职业健康安全两大方面的要点列举，缺乏施工全过程的绿色指导。2）绿色施工技术规范尚未制定。绿色施工与非绿色施工的最大区别在于节能减排措施的采取，以及新技术、新设备、新材料和新工艺的应用。目前，关于绿色施工的技术规范没有形成，同时缺少试点和示范工程，致使绿色施工缺乏参照标准。

3）住房与城乡建设部已于2011年10月1日开始实施《建筑工程绿色施工评价标准》，绿色施工评价体系尚需完善。《绿色施工导则》中规定绿色施工管理中包含评价管理，须进行自评估和综合评估，也列出了施工管理和“四节一环保”六方面所涵盖的27个指标体系。但目前为止，没有规定评价方法、形成评价体系，无法衡量施工企业对绿色施工的实施绩效、反应绿色施工的执行水平。综上所述，实施指南、技术规范和评价体系三大标准体系的缺失及不完善致使绿色施工裹足不前，难以发展。

2.2.2法律规范体系尚不完善

1）环境立法不完善，造成绿色施工无法可依。在某些重点领域，如环境污染防治、土壤污染防治等，未制定出相应的法律，造成了法规体系的空白；现有法规过于原则，缺乏配套和实施细则等，法律责任较模糊，可操作性差；环境立法与其它立法衔接不足等。

2）环境执法不严，造成绿色施工难以为继。如行政干预影响环保部门执法、环境执法的强制手段少等，由于执法不力，使遵守法规的绿色施工企业和违法企业处于不同的竞争起点上，造成企业违法成本低而守法成本高。[5]环境法的立法与执行是改变环境，包括建筑工艺和建筑环境的最主要驱动力。然而，环境法规作为绿色施工最大的约束力，由于其不完善性，导致了绿色施工约束机制的不健全。

2.2.3激励性政策的缺失

1)现行奖项评比机制未能反映绿色施工的重要性。在建筑业的各类奖项设置中，对施工企业扩大知名度、提升竞争力以及申请资质等级等有重大影响的“鲁班奖”、“詹天佑奖”和“华夏建设科学技术奖”等的评比未考虑到绿色施工因素。

2)缺乏鼓励性经济政策。在绿色施工的初步阶段，对新技术、新设备、新材料和新工艺的采用会产生一定的不确定性，导致成本更高。目前，政府未出台相应政策，如绿色补贴、差别化税收等，以平衡绿色施工与非绿色施工的成本差别，不能提高绿色施工的经济可行性。激励性政策的缺失挫败了施工企业实施绿色施工的积极性。

2.3我国建筑行业发展水平不足

2.3.1我国建筑行业结构不合理

现行建筑行业结构不合理，阻碍了绿色施工的推行。建筑行业结构主要是指建筑业大、中、小型企业的数量比例及它们之间的相互关系，其可以衡量建筑行业的竞争程度，极大地影响着建筑行业内的企业行为和市场绩效。我国的建筑企业基本属于大而全和中而全，没有形成分层的有效竞争机制，导致了大、中、小型建筑企业进入一般建筑市场的层次和可能扮演的角色基本相同，人为地形成了僧多粥少的局面，使行业生产能力大量过剩，有效竞争严重不足，从而形成建筑业无序竞争和过度竞争。进而引发企业间的不正当竞争行为，导致市场混乱无序、增加交易费用、阻碍技术进步和制度创新。[6]在恶劣的行业环境中，因大企业无法实施有效引导、中型企业不能实现技术创新、小型企业无暇顾及社会责任，致使绿色施工在呼吁声中搁浅。

2.3.2总承包模式与企业结构亟待调整

现行总承包模式与企业结构不能满足绿色施工要求。绿色施工原则要求在规划、设计阶段充分考虑绿色施工的总体要求，并对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制。目前，只有少数总承包模式能满足绿色施工要求，如当前国际上较为流行的设计－采购－施工总承包模式。然而，我国工程总承包存在诸多亟待解决的问题，如总承包组织结构不合理、法律地位不明确、政策不配套、社会认可度低、市场发育不完善、企业资质不适应总承包要求、人才缺乏等。[7]现行的大多数总承包模式致使建筑产品产业链存在着投资、设计、施工、供应多个环节上的纵向分割局面，总承包商要想依据施工情况进行调整和变更极为困难，涉及多方利益关系，协调成本高，优化组合难以实现，严重违背绿色施工原则，制约绿色施工的推行。另外，大型企业的横向联合结构不适合总承包模式，急需调整。如国内最大的建筑企业中国建筑工程总公司由若干个具有独立法人的子公司横向联合而成，施工工程由每个子公司分别承包。集团的成员企业业务相同，常常互为竞争对手。中建总公司作为母公司，不是集团内集中大部分承包业务的核心企业，而是任由下属工程局和企业根据各自的实力自行发展。总公司虽然从统计上看资产、人员规模很大,但缺乏相应的总承包能力，工程承包的基本单位分散在下级的公司，无法达到规模集约的效应,在技术开发及管理能力上也无法与发达国家的大型企业媲美。[6]企业结构的不合理致使施工企业缺乏绿色施工能力，并且，其与总承包模式的不适应将直接导致绿色施工无法实现。

2.3.3我国绿色施工技术水平相对落后

受现阶段技术水平所限，绿色施工进展缓慢。建筑业技术进步主要依赖于诸如新材料技术、新能源技术和新的生产装备制造技术等其他行业的先进技术的横向转移和渗透。在一定意义上讲，这些行业的技术水平决定了建筑施工的技术水平。[8]目前，与国外相比，我国在单项生态关键技术研发方面还需进一步深化；在绿色建筑设计、自然通风、可再生能源利用、绿色环保建材、室内环境技术、资源回用技术、绿化配置技术等研究方面均有较大差距，符合绿色施工标准、具有自主知识产权的设备和材料更是相当缺乏。[9]我国相对落后的绿色施工技术水平导致现行的绿色施工浮于表面、深度不够。

2.4实施绿色施工的经济效益不能凸显

绿色施工往往意味着可供选材的范围更小、材料成本更高，可供选择的工艺更加受限。如节能低碳材料价格一般相对较高，据估计，做节能低碳装修的前期投入要高出普通装修的20%-30%，节能低碳全装修的住宅价格也比同类地段的住宅溢价30%-50%。[10]虽然绿色施工也会带来社会效益和经济效益，但在目前的行业背景和施工技术水平下，社会效益不能有效转化为经济效益，同时，激励机制的不成熟，“绿色税收”尚未形成，不能降低绿色施工的成本，最终的结果是经济效益不能得以凸显。施工企业均以利润最大化为目标，经济效益的缺失使绿色施工的推行的最大动力因素未能形成，严重制约其发展。

3促使施工企业积极推行绿色施工的措施建议

由于上述制约因素的存在，使绿色施工在施工企业中推行起来进度缓慢、效果甚微、浮于表面。针对以上原因，本文提出以下建议以促使施工企业积极推行绿色施工，达到深化改进、实现可持续发展的要求。

3.1通过宣传和培训，强化绿色施工意识

通过大力宣传提高社会公众对绿色施工了解，让其认识到绿色施工的重要性与积极意义。通过强化社会公众的绿色施工、绿色建筑和可持续发展等环保意思，能够形成对绿色施工的支持和监督作用。通过对施工企业工作人员的培训，使工作人员正确认识绿色施工的内涵、原则、总体框架和要点，提高绿色施工意识，改变其传统观念。同时，提升施工人员的管理水平和技术水平，达到绿色施工对工作人员的知识与技能要求。

3.2通过新增和修订，完善绿色施工管理体制

首先，对环境法应进行修订，将绿色施工所可能造成的环境污染与环境法相结合，并明确环境法与其它立法的衔接；在立法中应对污染结果的量化进行规定、建立相应的配套法规与实施细则、明确法律责任和操作流程；在执法中应保证公平公正、落实到位，严防行政干预环保部门执法。其次，加快制定并出台实施指南、技术规范和评价体系三大标准。实施指南的出台能够指导施工企业按照绿色施工的程序与要求，有迹可循地完成绿色施工；技术规范的制定则让施工企业在绿色施工中，对新技术、新设备、新材料和新工艺的采用有相应的参照与目标；评价体系的建立则对绿色施工的成果能起到公正的反映，对施工企业推行绿色施工有检测、反馈、监督、改进等重要作用。然后，制定对绿色施工的各类激励性政策。包括设立与绿色施工有关的新奖项，促使施工企业积极建设绿色施工项目；实行对绿色施工项目的补贴、征收绿色税收、差别化税收等措施，降低绿色施工成本，积极诱导施工企业推行绿色施工。

3.3通过整合和分工，改进建筑行业结构、提升行业水平

绿化施工总结篇5

全面落实科学发展观，按照市委、市政府确立的建设“园林式园区、花园式工厂”的工作思路，从发展循环经济、实现可持续发展的高度，将创建花园式工厂与发展生态化工业相结合，与引进高新技术相结合，与生态环境保护相结合，与发展循环经济相结合，培育和谐发展能力，改善综合配套环境，促使园区向园林化的方向规范有序地发展。

二、建设原则

（一）统筹规划原则。结合园区的总体规划、环评报告、产业定位、企业特点和环境条件，充分考虑企业与园区可持续发展的需要，以制定的《****工业园区景观规划》为基础，为入园企业设计效果图提供参考，做到厂区内外统筹兼顾，景观协调悦目。

（二）社会参与原则。硬件环境建设要做到“三个突出”：突出政府指导、社会参与和企业投资为主、园区统筹监管的建设模式；突出企业绿化美化、环境保护项目的实施；突出园区配套景观工程项目实施。同时加强软环境建设，包括构建园区生态环境管理体系、能源和水综合利用协调服务体系，推行企业清洁化生产。

三、园林化园区总体目标

到2010年年底，建成花园式工厂数量达到园区企业总数的50%，企业总体绿化率达到25%以上（新建企业当年绿化率达到10%），企业环评通过率占总数的65%，基本完成嘉东、嘉北、双泉工业园的绿化景观工程，进一步转变园区的开发建设和管理服务模式，大幅降低园区单位产出的资源消耗和废物排放，实现园区整体生态环境和经济发展水平的全面提升。

四、花园式工厂建设标准

（一）企业重视绿化工作，有年度及阶段性规划，企业领导层及职工对绿化工作态度积极，按照规划投入资金有保障。

（二）绿地规划面积占单位用地面积的比率达到25%以上；绿化完成面积占绿地规划面积的比率达到100%。

（三）厂区苗木栽种不少于具体要求中的数量；乔、灌、花、草相结合，达到三季有花，四季常绿；绿化养护管理到位，厂容整洁，花草树木生长繁茂，景观和绿荫效果俱佳。

（四）按照方案要求完成厂区周边硬化及透空围栏建设，厂区建筑物外墙粉刷色彩协调统一；同时做好厂区及周边环境整治，做到环境干净整洁，不留死角，不堆垃圾。

（五）按照生产工艺流程，合理布局厂房及辅助设施，重视仓储用房建设，做到厂区原料、成品入库，不露天堆放。

五、具体要求

（一）生态环境建设

1、企业厂区绿化。（1）各企业厂区种植乔木、灌木、花卉的总数，按规划面积大小，绿化水平达到以下指标：在1万平方米以下的，不少于200株；1万平方米（含1万平方米）—3万平方米的，不少于400株；3平方米（含3万平方米）—8万平方米的，不少于600株；8万平方米及以上的，不少于2000株；厂区总体绿化率不低于25%。（2）各企业绿化区域灌溉采用滴灌或喷灌方式，达到节水目的。（3）各企业可参考以下绿化模式：厂区道路两侧间隔种植乔木和长青灌木，并种植花卉对地表进行覆盖；专用绿化区域种植灌木或花卉植物；围墙内侧种植树冠高大的乔木，并用攀援植物进行垂直绿化；办公区周边种植花卉或草坪，室内摆放盆栽花卉。

2、企业厂区及周边硬化。（1）各企业厂区内露天场地（除绿化用地外），由企业自行实施硬化，总体达到覆盖全面、统一美观的效果。（2）各企业厂区围墙外侧至园区道路绿化带之间区域的硬化工作由企业投资实施，硬化方式按照具体情况由园区办统一规定。

3、透空围墙建设。（1）沿道路有围墙的企业，新建的必须建设透空式围墙，已建成封闭式围墙的要进行改造，达到开墙透绿，绿化共享的目的；因生产因素确需挡土墙且已经建成的，在围墙内种植攀援植物进行立体绿化。（2）各企业建设或改造后的透空围墙，需与周边已建成的透空围墙协调一致。

4、厂区及房屋建设。（1）企业准备建设未进行设计的，在设计阶段必须与园区办沟通衔接，设计方案参考园区办编制的《****工业园区绿地景观规划》，做到单体建筑与整体规划设计的和谐统一。（2）已完成设计的，开工前必须将厂区及建筑物效果图报送市规划局和园区办进行审核。（3）厂区房屋除办公、生活用房外，生产用房要求建设标准化厂房（钢结构彩板，白墙蓝顶）。（4）2008年7月30日以前已动工的，参照《****工业园区绿地景观规划》进行外部装修。

5、选烧焦类、制造加工类、食品加工类企业相关建设要求见附件。

6、园区公共区域绿化美化。（1）园区内预留的专用绿化区域，按照《****工业园区绿地景观规划》设计的方案，突出绿网结构、组团隔离、绿线控制和节点景观，由园区办分年度组织实施绿化及美化建设；各种零星空地，按照节约成本、由点到面、逐步推进的思路，结合重点绿化景观工程的实施逐年完善。（2）按照《****工业园区绿地景观规划》设计的绿化结构和目标，重点实施嘉东工业园创业大道和金港路、嘉北不锈钢产业园及双泉工业园部分道路和区域的绿化，基本构筑园区绿地系统框架，总体上形成布局合理、景观雅致的优美环境。

（二）环境保护

1、新建企业必须在入园建设前完成项目建设环境影响评价，严格执行环保“三同时”制度；已建成的企业在2008年年底前补充完善环评手续，加强环保设施建设、改造、使用力度，加大污染防治力度。

2、各企业在厂区内必须安装废水净化设备，中水回收用于绿化，实现水的循环利用；工业废渣实现梯级利用，气体、烟尘经回收利用后排放必须达标。

3、各企业产生的不可再利用的工业废渣，运送至市建筑垃圾场进行集中处理，不得在厂区内堆积，不得随意倾倒。

六、实施阶段和重点工作

第一阶段：宣传动员阶段（2008年8月—2008年12月）

1、宣传摸底：将此方案下发至各企业，对业主进行花园式工厂建设的宣传，适时召开园区与企业联席会议。

2、调查摸底：采取边宣传边摸底的方式，园区办各部室按照分管区域和职责，在做好宣传的同时对各企业绿化完成量、绿化预留面积、硬化面积、废渣排放量、围墙建设等现状做好调查和数据统计，并造册登记。

3、上报方案：按照此方案要求，各企业编制花园式工厂建设方案（主要包括厂区总体规划图、效果图，绿化、硬化实施方案等），在2008年12月31日前报送园区办。

（二）全面实施阶段：2009年1月—2010年9月

1、加强督促落实力度。按方案要求，对各企业开展花园式工厂创建的工作进行督促落实，重点抓好企业硬化、绿化、美化、围墙改造、房屋建设等工作，并对各企业具体情况进行统计汇总，查找在创建花园式工厂工作中出现的问题，提出解决办法。

2、实施园区绿景工程。按《****工业园区绿地景观规划》设计方案，开始实施园区内主要道路、办公区及其他区域的绿化、硬化、亮化工程和零星空地的绿化美化工作。

3、实施规范化管理。全面推进企业清洁生产、环境标志认证和环境管理国际标准ISO14000认证等。

到2009年年底年，建成花园式工厂数量达到园区企业总数的10%，企业总体绿化率达到15%，企业环评通过率占总数的50%。到2010年9月底，基本实现方案制定的总体目标，完成花园式工厂建设的各项工作。

（三）检查验收阶段：2010年10月—2010年12月

1、在2009、2010年的10月—12月，由园区办对企业建设花园式工厂进行检查验收。

2、在检查验收的基础上，由园区办在2009年、2010年对各企业创建花园式工厂工作进行评比，总结经验，表彰先进。

七、保障措施

（一）加强宣传，促进交流。充分发挥园区办多年来与企业建立良好关系的作用，围绕创建花园式工厂加大宣传力度，提高企业业主及社会各方面对生态工业园的认识，扩大花园式工厂建设的社会影响，带动企业踊跃参与。

（二）出台政策、以资鼓励。出台具体的激励政策，以提高企业创建花园式工厂的积极性，对建成的花园式工厂示范性企业进行挂牌、奖励、重点支持等方式，推动各企业创建花园式工厂的各项工作顺利进行。

附：1、选烧焦类企业建设要求

2、制造加工类企业建设要求

3、食品加工类企业建设要求

附1：

选烧焦类企业建设要求

一、厂区规划建设

1、园区内原则上不再新建选烧焦类项目。

2、已建成的企业，办公区、生活区和作业区要进一步规范，各功能区要有明显的绿化隔离带。

3、办公区、生活区按照《方案》要求进行规划建设和改造，作业区可保留实体围墙作挡土墙。

4、作业区内原料、成品、废渣等堆放有序，堆放高度不得超过挡土墙。

二、绿化、硬化

1、功能区之间的的绿化隔离带采用乔、灌木密集带（侧柏带、小叶榆带等）与高大乔木相结合的方式，达到良好的绿化、吸尘、隔音效果；实体围墙内侧种植攀援植物和高大乔木，达到立体绿化效果。

3、办公区、生活区内除必须硬化的场地（如道路、停车点等）进行硬化外，其余用地用于绿化；作业区内除绿化用地外实现全覆盖式硬化。

三、环保设施

1、企业已建成且配套环保设施的，生产期间必须全程开启；未配套环保设施的，在2009年3月31日前必须配套到位。

2、企业必须配套建设废水净化设备和绿化滴（喷）灌设备，实现水的循环利用和零排放。

附2：

制造加工类企业建设要求

一、厂区规划建设

1、根据生产工艺及生产线要求，合理布局办公、生活和生产区域，生产用房必须建设标准化厂房。

2、生产区内建设仓储用房，各类原料、成品入库，不得露天堆放。

3、新建企业必须按照《方案》要求，建设透空式围墙；已建成企业沿街围墙必须进行改造。

二、环保设施

1、企业已建成且配套环保设施的，生产期间必须全程开启；未配套环保设施的，在2009年3月31日前必须配套到位。

2、企业必须配套建设废水净化设备和绿化滴（喷）灌设备，实现水的循环利用和零排放。

附3：

食品加工类企业建设要求

一、厂区规划建设

1、根据生产工艺及生产线要求，合理布局办公、生活和生产区域；生产用房按照行业标准进行建设，无特殊要求的建设标准化厂房。

2、生产区内建设仓储用房，各类原料、成品、废料实现全密闭式存放和管理。

3、新建企业必须按照《方案》要求，建设透空式围墙；已建成企业沿街围墙必须进行改造。

绿化施工总结篇6

现阶段，在紧张忙碌的工作环境中，人们急需一个和谐优美的自然环境来放松身心，这时，园林绿化工作就逐渐占据着人们的眼球。作为一项建筑工程，园林绿化工程具有规划大、投资多、建设周期长等特点，这就使得我们应当在工程实施过程中注重经济效益，将园林绿化的工程预算与造价控制管理贯穿在园林施工阶段的全过程中，从而有效降低园林绿化工程建设所花费的投资金额，促进绿化工程建设效益的提高。

一、园林绿化工程的预算内容以及工程造价的重要特点

1.园林绿化工程的预算内容分析

在园林绿化工程建设中，园林绿化的设计概算、施工图预算以及施工预算等内容构成了园林绿化工程的预算内容。其中，施工图预算是园林绿化工程预算的重中之重，园林绿化施工企业需根据施工图计算出整个施工工程的工程量及施工成本，而这就决定了园林绿化工程的招投标价格。一般来说，园林绿化工程是由山体、水体、道路、建筑、植物、景石等要素构成，这就使得园林绿化工程预算应包含土方工程、水景工程、园路工程、园林建筑工程、绿化工程、假山工程等预算费用。除此之外，园林绿化工程预算还需要考虑到相关排水、照明等设施工程的投入资金，关注园林绿化工程总体费用中的方方面面，以此促进园林建设过程中整体效益与质量的提高。

工程直接费用与工程间接费用是园林绿化工程总体造价的两大构成部分，其中，工程直接费用是指已完成种植的绿化工程部分消耗的直接成本，它主要由人工费、材料费、机械费三个方面组成。所谓的人工费是指园林绿化工程建设过程中以及工程完工后的一个月内的苗木搬运、挖坑、移土、栽种、浇水、围护、修剪等工作所耗用的全部人工费用的总和。材料费则是指园林绿化工程实施过程中使用材料而产生的费用，主要有绿化材料、建筑材料以及树干防护用的草绳、铁丝、竹桩、木桩等辅助材料。机械费就是指园林绿化施工过程中所使用的一些机械设备而产生的费用，例如：在种植体型较大的苗木时，需要利用机械设备对苗木进行移位、吊起、复位、扶正等种植工作，其所产生的费用就是发生机械耗损的费用。

2.园林绿化工程造价的重要特点分析

（1）工程选址对园林绿化工程造价的影响程度较大。一般情况下，普通的两个性质相同的工程，会由于工程所在地的不同而使得工程造价相差数倍，同样，园林绿化工程也不例外，甚至造价差距更加严重。由于园林绿化工程涉及到植物的种植与养护，占地面积更加广阔，因此，当相同的设计在不同的地区进行施工建设时，往往会产生巨大的造价差异，这就增强了征地费、动迁费对工程造价的影响，让园林绿化工程造价存在着市区高于郊区、公共绿地高于社区绿地的重要特点。

（2）工程设计对园林绿化工程造价有着直接影响。由于园林绿化工程具有艺术性，这就使得工程设计不仅要立足于施工的全过程，还需要保证园林绿化整体造型的美观。然而艺术是没有固定衡量标准的，在工程设计中需要使用到多种表现方法，这就使得工程造价的弹性空间非常大。例如：设计师需要对园林绿化工程的施工全过程进行全面整体的考察，对达不到要求的地方要求施工人员进行改动，对需要优化的地方提出自己的意见，这就使得一次次的工程改动让工程造价出现了提高的现象。

（3）苗木费在园林绿化工程造价中占据较大比重。大量的苗木、各种装饰性的雕刻以及水域等元素在园林绿化工程中是必不可少的。它们的使用不仅要耗费大量的人力、物力、财力，而且极易受到市场价格波动的影响，给园林绿化工程造价带来了一定程度上的不稳定因素。另外，由于近年来园林绿化工程的出现率呈大幅度提升，并且园林绿化市场缺乏有力的市场监管，这就使得苗木市场较为混乱，苗木价格变动幅度难以把握，从而增加了工程造价的控制难度。

（4）园林绿化工程的后期养护费用较高。由于园林绿化工程具有一定的特殊性，这就使得工程在完工后仍要投入大量的养护资金。一般情况下，绿化后期养护费用的计算应包含日常管理养护、成活率期养护以及栽植期养护这三个阶段。但目前许多园林绿化工程的投资方与施工方在签订合同时，往往只把购买与栽植的费用计入到工程造价中，忽视了绿化的后期养护费用，这就使得园林绿化工程的后期养护工作难以展开。

（5）园林绿化工程造价控制具有复杂性与多样性的特点。园林绿化工程中复杂性与多样性的存在促使着园林绿化工程规模的不断扩大，并增加了园林绿化工程与市政工程、建筑工程、土木工程等专业的合作。但由于当前各类工程的计价规范存在差异，这就使得在工程项目结算时大部分都是采用定额计价的形式，但这种计价方式的存在极易导致定额高套、错套等情况的出现，进而影响到园林绿化工程造价的确定。

二、园林绿化工程造价的控制要点

1.注重园林绿化工程前期的造价管理工作

（1）对园林绿化工程的前期造价进行科学决策，设立好投资的最高限额。工程设计与估价工作的开展对工程预算产生着重要影响，任何工程的设计与决策阶段都对工程造价控制有着指导性及决定性的作用，其影响着最高投入限额的确定，限制了施工团队资金的使用额度。因此，在园林绿化工程的前期准备工作中，我们应当结合园林绿化工程的实际情况，即工程的动迁以及所在区域的气候水土等情况进行编制预算，在做好综合性考虑的基础上，制定一个数值合理、贴近实际的工程造价。

（2） 有效提高前期设计与预算工作的精准度。预算的精准度是工程设计阶段造价控制的依据，其决定着园林绿化工程最终造价控制的合理性及有效性。促进工程前期设计与预算的精准度需要关注两个方面：一是园林绿化工程的设计方案是否合理，设计质量能否满足工程施工的实际需要；二是要注重工程项目的经济效益与社会效益。因为园林绿化工程具有极强的综合性，建筑工程、供电照明工程、土方工程、水景工程等都是其所包含的子项目，一旦其中某一细节出现误差，就会影响到园林绿化工程的整体，也就致使着设计的变更以及资金的浪费。

（3） 实施园林绿化工程的限额设计。所谓的限额设计是根据园林绿化工程的可行性报告及预算投资对设计所涉及到的金额进行控制，其需要设计师具备一定的技术经济意识，通过设计技术创新对工程造价进行有效控制，从而把被动的造价控制转换为主动。另外，实施限额设计还能在保证工程的各个子项目不会被破坏原有使用功能的同时，对其进行分配预算设计，从而保证园林绿化工程的总体造价不会超出预算。

（4） 制定好园林绿化工程的招标投标制。园林绿化工程招标投标工作的开展能够有效的对工程的设计、施工质量、施工进度以及投资额度进行有效控制，帮助园林绿化施工企业获得良好的经济效益与社会效益。在园林绿化工程的招标投标过程中，招标投标活动应当遵循公开、公正、公平、诚实守信等原则，严格合理的拟定好招标文件以及招标合同，从而对工程造价的计价方式、定额、费用的取定等方面进行明确规定，以此确保工程量清单编制的客观科学性。

2.注重园林绿化工程施工阶段的造价管理工作

（1）控制施工材料用量，合理确定施工材料价格。对施工材料价格进行控制是做好园林绿化工程造价控制工作的重要环节，在园林绿化工程施工过程中，材料的使用占据着施工阶段的一大部分，材料费甚至会高达总投资额的70%以上，这就使得控制好施工材料的用量关系着工程的造价控制。因此，我们在选择施工材料时，应当查看材料的价格是否合理，做到“货比三家”，在制定好材料进场计划的同时，并严格按照合同中所制定的要求进行购买，以此减少施工材料的浪费。

（2）变更工程施工计划时，应将造价控制在预算范围内。在园林绿化施工过程中，造成工程施工计划变更的因素有很多，如：工程施工的实际情况与设计图纸存在偏差、购买的材料不符合施工要求以及设计师对设计图纸进行进一步完善等。这些因素的存在让施工计划一旦发生变更，就会引起工程造价的上浮。对此，我们应当对工程施工变更计划进行严格把关，真正做到“分级控制、限额签证”，对一定要实施的工程变更计划，将其的变更费用控制在预算范围内，不轻易的提高造价控制标准以及扩大工程规模。

（3）加强施工现场管理，掌握工程造价变化。园林绿化施工企业应当在施工现场派驻管理人员，通过让管理人员督促施工方按图施工，对各类施工变更计划进行严格控制，将先算账、后花钱运用到必要的施工变更中，以此加强施工现场管理。另外，建设单位还应当派驻现场监理员督促施工方做好各种施工记录，通过健全与完善隐蔽工程记录以及签证工作，有效促进结算时扯皮现象的减少，从而保证工程造价控制的有效性。

3.注重园林绿化工程结算阶段的造价管理工作

（1）在园林绿化工程竣工结算时，工程造价管理工作的开展需要审核人员严格按照合同条例办事，对工程预算外的费用进行控制，严格把好审核关。同时，审核人员还需对未按设计图纸要求完成的工作量、违反规定执行的施工签证以及没有按照合同条款履行的违约等内容进行核减费用，从而确保工程造价控制的严格有效性。另外，审核人员还应当根据施工承包合同的要求进行工程量的审核，其中包括施工审核、设计变更审计以及现场签证审核等，以此确保计算审核的客观、公正、合理性。

（2）规范施工单位队伍，科学准确的计算工程量。一支高质量、高技能的施工单位队伍对施工工作的开展能够起到事半功倍的效果。在园林绿化工程的竣工决算时，施工队伍应当对报表中的设计变更、工程追加、修改以及隐蔽工程的验收等工作环节进行反复核算，以此减少施工单位的工程款总额与施工图预算造价之间的差距，并总结出造价管理的经验教训，避免下次再犯同样的错误，从而保证工程量的科学准确性。

三、结束语

综上所述，随着我国城市化建设步伐的不断加快，园林绿化工程作为城市环境建设以及城市社会建设的重要组成部分，其被广大人民群众所关注。在园林绿化工程的开展过程中，工程预算与造价控制是一个全方位的系统体系，我们应当注重园林工程预算的重要内容及特点，并加强园林绿化工程的前期准备阶段、施工阶段以及结算阶段的造价控制工作，以此对工程造价控制的全过程进行严格把关，增大园林绿化施工企业的盈利空间，促进园林绿化施工企业的健康稳步发展。

绿化施工总结篇7

Abstract: The green construction of practicing the scientific outlook on development, promote social harmony, to achieve sustainable development, we must vigorously promote, popularize. Green construction contribute to energy saving construction unit consumption, reduce costs, improve efficiency; help the construction units to improve their social image, promote the long-term development; help to the construction unit to carry out innovation, promote their comprehensive strength.

Key words: green construction, green construction, green construction management, countermeasures

中图分类号：TU71

1 绿色建筑理念

绿色建筑是在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材) 、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。建筑的全寿命周期包含材料构件生产( 含原材料的开采) ，规划与设计，建造与运输，运行与维护，拆除与处理( 废弃、再循环和再利用等) 的全循环过程。绿色建筑的基本内涵是: 最大限度、最合理地利用资源，实现四节一环保，使建筑本身和周围环境和谐统一、相互依存。它应该具备以下特征: 1) 能提供健康、舒适、安全的居住、工作及活动空间。2) 在全生命周期内都能实现资源的高效利用，减少各种资源的浪费; 使用无污染、可拆卸的绿色建材; 对建筑和生活垃圾进行减量化处理; 对周围的环境尽量不产生或少产生不利的影响。3) 因地制宜，尊重本土的自然环境条件; 建筑具有地域性特征，彰显本地民俗文化，彰显本地特色。

2 绿色施工内涵

绿色建筑主要包括绿色设计、绿色施工、绿色运营、绿色拆除。绿色施工是打造绿色建筑的关键阶段，因为该阶段是形成工程实体———建筑产品的生产阶段，是工程建设资金、原材料和能源投入最大、最密集的阶段。这一阶段的资源和能源消耗量大，废弃物产生多，会对环境、资源造成严重的影响。因此绿色施工也是实现建筑行业资源节约和节能减排的重要环节。2011 年 10 月 1 日起实施的《建筑工程绿色施工评价标准》中对绿色施工定义为: 在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少对环境负面影响，实现“四节一环保”( 节能、节材、节水、节地和环境保护) 的建筑工程施工活动。对绿色施工的评价要素有五个: 环境保护，节材与材料资源利用，节水与水资源利用，节能与能源利用，节地与土地资源保护。绿色施工要求整个工程建设过程四节一环保，更侧重于施工过程控制。没有绿色施工，也不可能建造绿色建筑。绿色施工对整个施工过程进行科学地绿色施工组织设计，采用环保健康的施工工艺，实施科学管理、确保施工质量。它应该包括减少污染，节约资源，清洁运输，文明施工，减少废弃物填埋等等。

3 绿色施工管理

要推进绿色施工，首先要推进绿色施工管理。科学的管理、先进的施工技术是实施绿色施工的途径。绿色施工管理就是采用先进的绿色施工技术，构建相应的绿色施工管理体系，制定相应的管理目标和管理制度，对施工方案、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等整个施工过程实施动态管理。绿色施工管理的核心就是采取切实有效的工作制度，最大限度地减少施工活动对资源与能源的消耗，最大限度地减少施工活动对环境的不利影响。

绿色施工技术主要包括以下内容：基坑施工封闭降水技术，包括工程降水对施工安全及周边环境影响及防治技术、施工降水回灌及循环利用技术;施工过程水回收利用技术，包括雨水回收利用技术和现场生产废水利用技术;建筑围护结构的保温隔热技术，包括各种外墙保温隔热技术、自保温隔热技术、门窗节能保温技术、建筑遮阳隔热技术;采暖空调通风系统节能技术;太阳能与建筑一体化应用技术，以及太阳能与建筑光热一体化和光电一体化;绿色混凝土施工和应用技术，绿色混凝土和砂浆搅拌站设备制造技术、循环使用临时道路临时建筑和设施技术、节能降耗和降噪的新型施工机具技术，砂浆输送、喷射与摊平装备技术、施工作业网络化监管技术;绿色施工环境效果检测技术以及植生混凝土和透水混凝土等。

4 加快推进绿色施工管理的对策

绿色施工管理是一项复杂的系统工程，它涉及到建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等。要实现全过程、全方位、全层次管理，必须紧盯过程控制，必须建立健全绿色施工管理的体系。目标明确，制度齐全; 措施可行，责任到人; 执行力强，动态管理。

4． 1 组织管理

绿化施工总结篇8

近年来，我国加大了交通基础设施的投入，与之相关的公路绿化工作得到了进一步的发展。公路绿化不仅具有隔离、减噪的功能，更有美化环境、调节小气候的生态效益。从我国目前的工程实践来看，公路绿化工程成本的控制，与公路工程实体（如道路、桥梁、隧道）相比，明显滞后。

一 我国公路绿化工程成本控制现状

1.公路工程概预算手册对绿化造价的规定不能起到应有的指导作用

根据我国公路工程概预算手册，公路绿化工程属于建安费的工程项目。绿化工程费按照路线总里程，以下列绿化补助费指标计算：

第一，新建公路，按平原微丘区为5000元/千米；山岭重丘区为1000元/千米计。

第二，改建公路，按上列标准的80%计。

这种价格的确定方式过于粗放和笼统，没有考虑公路的等级和具体自然环境，也没有考虑不同地方，材料、人工、机械等费用的不同。导致在工程实践中，指导作用并不明显，实际造价突破上述规定目前已经成为惯例。

2.绿化工程的设计质量不高，设计费用的确定方法不合理

设计质量不高主要表现在绿化工程设计单位缺乏调研，往往简单地参照其他地区公路绿化的设计方案和设计理念，而不对该条公路所经过地区的社会环境，气候水文条件，乡土植物物种、价格及生态习性进行详细的调查。一方面，过多采用名贵物种，忽略当地的一些乡土植物。过分强调美化，较多采用模纹图案等设计方案，特别在绿化苗木中使用大规格苗木，增加苗木种植密度，过多采用珍稀名贵植物，从而人为地提高了工程造价。另一方面，公路绿化工程在树种选择、栽植方式、幼苗胸径和栽植间距等都有明确规定；而施工方法又相对固定，目前多采用人工配合机械填土、人工栽植，对于绿化工程造价几乎没有影响，因此公路绿化工程造价几乎完全取决于设计阶段。而我国目前的设计费用是根据工程量的大小按一定百分比计取的。因此，设计单位不可能想方设法地降低公路绿化工程造价。有的设计单位甚至盲目追求高标准、种植名贵花木，从而在提高绿化工程造价的同时，获得高额设计费用。

3.公路绿化设计与施工分开

目前，在公路绿化领域，大多采用的是设计与施工分开招标的方式，分别确定设计和施工单位，这种管理方式存在如下缺陷：

第一，需要业主或业主委托的监理方周旋于设计和施工单位之间，协调设计和施工两方面的工作，解决出现的矛盾。首先，业主要对设计和施工分别组织招标，也就是两次招标，花钱耗时。其次，公路的绿化工程一般要与公路主体工程进行总体规划、同步设计和验收，方能保证整个工程的全面完成，一旦主体工程出现设计或施工变更，就要求绿化工程能采取相应的措施，迅速应变，以免影响工期。而业主又要在设计单位修改设计，拿出了相应的变更后，重新组织设计、施工，以及监理三方进行交底，如果频繁地出现修改、变更，将使业主和施工、监理三方都疲惫不堪。

第二，导致设计与施工有相当一部分脱节。设计单位在进行工程设计时，对现场的情况及施工企业的技术水平并不了解，因此在进行设计时只能根据过去的经验或通常状况进行。如果其业务范围仅限于当地，问题可能还不突出，但如果扩展到更大范围，一方面，设计师的经验及对通常状况的估计可能发生偏差，结果可能是设计人员经过详细考虑的施工图却不符合工程实际；另一方面，由于施工企业积累了多年丰富的施工经验，本可以提供某种更为经济合理的方法来解决具体工程问题或者能够降低成本，却因设计院的施工图中已经做了规定要改变很困难或根本不可能，这必然导致施工的工期延长与成本提高。

4.施工期和养护期的期限界定模糊，对于养护成本没有科学的确定办法

目前，对于公路绿化的施工期和养护期没有明确的界定，绿化植物的栽植完成后要进入成活期。只要施工和设计合理，成活率主要取决于养护水平，成活期的养护应该由施工单位负责，要确保成活后才能交给专门的养护单位，但在实践中，对于何时交给养护单位没有明确的规定，导致许多施工单位在施工过程中，作业不规范，甚至偷工减料，“管种不管活”，从而增加了后期的养护成本。另外，对于养护成本的确定，目前也很粗略，一般按照公路里程或绿化面积采用定额的方式确定，没有考虑工程的实际条件，导致在工程实践中不能够起到很好地控制绿化养护成本的作用。

二 降低公路绿化成本的对策

1.尽快制定专门的公路绿化工程定额和概预算编制办法

经历了近二十年公路交通跨越式发展，我国制定专门的公路绿化工程定额和概预算编制办法，已经是迫在眉睫。在编制过程中，要借鉴城市园林部门的定额和概预算编制办法，但不能照抄照搬，要突出公路绿化的特色。与园林绿化相比，公路绿化存在如下特点：一是绿化用地随公路走向呈带状，园林则相对集中；二是公路绿化服务于在公路上出行的人员，而园林绿化服务于所在区域休闲的人群；三是公路沿线绿化要考虑道路使用人在车辆行驶过程中的感受，是动态视觉，而园林则。是近距离欣赏，是静态视觉；生活区、服务区、收费区、收费亭等处的绿化要求与园林相类似；四是施工顺序也略有不同，公路是在主体工程进入尾声后实施，与主体同时竣工验收，而园林绿化一般与园区道路同时施工，在措施费方面会有所不同。

2.强化设计阶段工作

第一，要认真做好调研工作。公路绿化设计不仅要体现“因地制宜、因路制宜、经济实用、景观协调、易于管护”等基本原则，还应具体着眼全路，总体布局。设计前应做好以下几方面的调研：一是绿化设计的现状调研，设计前应调查公路技术等级、路线走向、技术标准和建设规模；二是调查公路所在地区的社会环境，调查公路所经地区的物候期、降水量、风、温度、湿度、雾、日照等影响道路交通和绿化效果的因素；三是调查种植地土壤的酸碱性、盐碱化程度、厚度、土温、含水量变化、肥力等理化性质；四是调查地表水分布，地下水水位及分布、水量等，必要时检测水质指标；五是调查公路所在地区的乡土植物，并了解其价格、生态习性和主要功能。

第二，精心设计。在设计中应优先选择乡土物种，因为其种源多，适应性强，造价低，效果好，易成活，可较好体现地方特色。除中央分隔带为达到防眩效果可选用较大规格的苗木外，其他地方应尽量避免采用大规格苗木的设计方案。公路跨越地区较多，生态环境复杂，功能多样，管护较难，这就要求植物种类和生活习性的多样性，品种不宜单一，同时还应充分考虑经济效益。

沿线绿化设计以中央分隔带、边坡为重点，以绿色为主，达到诱导视线和稳定边坡的目的，同时可兼收美化路容、降噪、防尘、防眩、净化空气的功能。

生活区、服务区、收费区、收费亭是工作人员和司乘人员集中活动的地方，在保证使用性能的基础上，应对该部分做重点设计，利用雕塑、小品等标志性建筑构成该部分的特色，并利用这些部分充分体现企业文化，使其与地域景观保持协调。另外，设计时，苗木规格的范围不宜太宽，以免造成采用最高规格定价，而在实施阶段选用最低规格种植，对成本控制不利。

第三，实行限额设计。所谓限额设计，就是按照批准的设计任务书和投资估算，在保证功能要求的前提下控制初步设计以及按照批准的初步设计总概算，控制施工图设计。对于公路绿化，应在保证达到使用功能的前提下，按分配投资额控制设计，严格控制设计中不合理的设计变更。在绿化工程中对于有计量标准的工程量投资额，设计控制相对稳定，但对于特殊工艺、特殊材料要求的设计，其投资额的控制存在较大的浮动，所以合理的限额设计显得尤为重要。

3.加强土壤管理

公路建设用地的表土一般为营养丰富，结构良好的表层土壤，是自然形成的或农田耕作层的土壤，最适宜本土植物的生长。由于高速公路不利用表土，所以业主应在高速公路路基实施阶段对表土进行保护，为充分利用表层土壤，高速公路施工初期应分段集中存放。这样做既可以大大降低高速公路绿化工程的造价，对公路绿化植物的成活，生长、管护，以及景观的尽快形成都十分有利。

4.积极推进公路绿化工程招投标工作

第一，设计施工总承包招投标。绿化工程设计引入招投标竞争机制，将会促进设计及施工人员的风险意识、提高设计、施工水平和经济核算质量，促进总承包单位通过科技创新，降低投标价格，从而达到控制成本的目的。

在招标过程中，要根据公路绿化的规模、公路的技术等级、绿化设计施工的难易程度，确定投标单位资质要求，并要在招标文件中明确提出对绿化工程的具体要求，做到定性定量。在评标时，一方面，要考虑设计费用和施工成本，关注报价；另一方面，要科学确定评价指标，评价其设计质量。对于不同等级的公路以及对公路绿化的不同要求，可以有选择地采用下列评价指标：一是对于单株植物，可采用生态适应性、抗污染性、观赏性、生态效益、抗病虫害能力和经济效益等；二是对于中央分隔带，可采用防炫效果、景观效果；三是对于路侧带，可采用生态防护性、视线诱导性、景观效果；四是对于边坡，可采用防护能力和景观效果评价。

除设计施工外，绿化养护工程也应该推行招投标制度。

第二，苗木价格招投标。即使同一种苗木，规格完全一致，在不同地区不同的苗场，价格也可能差别较大。而苗木费在整个整个绿化工程造价中，基本上占了40%～60%的比例。因此，苗木价格的确定对于整个公路绿化工程的造价至关重要。进行苗木价格招投标，可通过市场竞争，选择物优价廉的苗木，使所种植的苗木易于成活，降低后期保养费用，从而降低整个高速公路绿化工程的造价。

5.实行设计施工总承包

对于公路绿化而言，实行设计施工总承包有如下优点：

第一，有利于理清工程建设中业主与承包商、总包与分包与市场主体之间的各种复杂关系。在总承包项目中，业主仅提出业主对于公路绿化的要求，主要针对工程要达到的目标，如实现的功能、绿化指标、总工期等。对工程项目的实施过程，业主仅着眼总体的、宏观的、有限度的控制，给总承包商以充分的自由完成项目，最大限度地发挥其在设计、采购、施工、项目管理方面的创造性和创新精神，业主就可以在很大程度上省时、省力、省心。在工程总承包条件下，业主选定总承包商后，设计以及采购、工程施工等环节直接由总承包确定，业主不必再实行平行发包，避免了发包主体主次不分的混乱状态，设计、施工、供应之间和各专业工程之间的责任盲区也不再存在。

第二，有利于提高全面履约能力并确保质量和工期。实践证明，设计施工总承包最便于充分发挥承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势。同时，由于各建设环节均置于总承包商的指挥下，因此各环节的综合协调余地大大增强，这对于确保工程质量和进度是十分有利的。在设计施工总承包模式下，施工承包商可在设计早期阶段介入，能够把自身在施工方法、降低成本、缩短工期以及设计是否能在施工中实现等方面的知识、专业技能和经验体现在设计之中，使得许多施工阶段可能遇到的问题在开工之前就得到解决。设计和施工人员由于在设计阶段能够经常接触和交流，共同攻关，克服诸多施工技术难题，避免设计、施工脱节的现象。另外，由于设计和施工均由一个单位负责，故还可边设计边施工，随时从容应对公路绿化工程设计或施工的变更。

有条件的地方，可以在设计施工总承包的基础上尝试设计、施工和养护总承包的管理模式。

6.引入全寿命周期成本理念，科学确定施工期和养护期的费用

全寿命周期成本对于公路绿化来讲，就是其设计费用、施工费用和养护费用的总和。为了降低全寿命周期成本，在设计施工总承包的基础上，对于本地的施工单位可以尝试采用设计、施工、养护总承包，也就是一包到底，能够有效克服施工期和养护期界定模糊的问题；对于外地的施工单位，养护费用会比本地的养护单位要高，可以采取在当地建分支机构或委托当地养护部门进行养护。如果不能实现设计、施工、养护总承包，要合理界定施工期和养护期以及相应的费用的确定办法。

在施工期和养护期的界定方面，施工期应包括栽植期和成活期。工作内容是栽植、对刚栽植完成的公路用地范围内绿化植物的补植、苗圃建设及绿化管理（包括绿化缺损调查、浇水、除草、扶正、修剪、培土、施肥及病虫害防治），要根据各地的自然条件，合理确定期限，原则上是从栽植到确保成活。其费用的计算，根据苗木品种、数量，乘以相应等级的定额子目单价，累加后，再乘以定额规定的各种系数的方法进行计算。这个阶段的成本施工单位在投标时要考虑在内，是投标价的重要组成部分。养护期时间从施工期结束之日起计算，工作内容仅比施工阶段少栽植一项。实施的单位应该是具有相应资质的绿化养护单位。费用的确定办法，应根据养护定额规定计算养护费用，应按相应养护等级的定额子目基价计算，累加后，同样需要再乘以定额规定的各种系数。

三 结语

公路绿化工程的成本控制管理是一个系统工程，涉及面广、环节多，相应的外部环境还不成熟，要做好这项工作应从规范行业做起，需要相关职能部门、建设单位、设计单位和施工养护单位的共同努力。相关职能部门应尽快制定公路绿化的标准、规范、定额和概预算编制办法，推进其市场化进程。对于设计、施工和养护单位，要加大科技投入，通过科技创新，降低成本。只有这样，才能提高公路绿化工程质量，有效降低绿化工程的成本。

参考文献

[1]俞素平、赵全振.道路工程定额与造价[M].北京：科学出版社，2004

绿化施工总结篇9

绿化工程主要工序有：挖坑、换土、栽植、支撑、浇水、修剪、除草、施肥、病虫害、刷白等。我们选取11项工程就构成工程造价直接费因素以及工序因素对工程造价影响进行分析, 确定绿化工程造价的控制点，确定一个相对适用和准确的绿化种植和苗木养护标准，指导造价审查工作，更好的控制绿化工程造价。

1、直接费影响分析

从造价构成角度看，工程造价的主要包括：一是工程直接费用；二是综合费用；三是利润；四是上缴费税。工程直接费用占总造价91.4%，是指完成绿化种植工程的直接成本部分，主要包括人工费、材料费、机械费三个方面。

⑴．人工费用：占总造价的29%。包括苗木采购到工地以后的，苗木场内驳运，挖坑，换土，种植，覆土，保墒，浇水，围护直

至竣工后，所耗用的全部人工费用。

⑵．材料费用：占总造价的34%。包括各种不同品种、规格苗木本身的费用，以及种植时必需的辅助材料费用。辅助材料包括苗木灌溉的水，树干防护的草绳、铅丝，以及各类竹桩、木桩、水泥桩等材料费用。

⑶．机械费用：占总造价的25%。包括大规格苗木，当人工不能扛抬时，必须使用机械搬运到设计方位，然后吊起、复位、扶正等发生机械耗损的费用。

2、主要工序因素影响分析：

从施工工序角度看，可划分为种植费、养护费、措施费。种植费占总造价的47%左右，包括挖坑、换土、栽植、苗木费，是施工时必须发生的人工费和材料费；养护费占总造价的53%，包括浇水、修剪、除草、施肥、病虫害、刷白，是保证绿化工程质量的关键。措施费占总造价比例小，主要是支撑，也是保证绿化工程树木栽植质量，有的工程发生，有的工程不发生。

3、结论

通过对新建的绿化工程造价确定与控制有关问题分析，可以看出工程项目中主要是材

料费、养护费用所占比例较大，是控制绿化工程投资重点。人工费、机械费已包含在定额中，随工程量发生而发生，是工程投资控制次要方面。因此，确定材料费用和养护费用是此类工程造价确定与控制的重点。

（1）材料费占工程造价的34%，苗木费和种植土（包括外运土）是其中的主要因素。

对数量的控制要严把设计关和竣工验收关，设计必须现场勘查，结合实际确定绿化规模和工程量；施工时做好实测实量，其工程量要控制在设计范围内，作为结算依据。对价格的控制要严格按照公司价格管理规定执行，其中价格定额中心的苗木价格是到现场的价格，取费时不应计材料超运费。

（2）养护费用占工程造价的34%，养护标准是投资控制的主要因素。

目前新建的绿化工程没有明确的养护标准，以经济签证形式确认工作量，其签认的工程量存在很大的差别，为统一标准，合理确定和工程造价，结合《黑龙江省绿化抚育管理工程消耗量定额》确定大庆地区新建绿化养护标准，见表。

注：1、表中数量为最高限量，各单位可根据实际调整。

2、施肥若设计未给，可按HLJD-SY-2004《黑龙江省市政及园林绿化工程消耗量定额》执行。

（3）几个常见问题的处理

⑴行道树浇水、绿地内树木浇水、绿篱浇水项目中人工消耗量包括开沟、围水圈、浇水、封坑、扶正等操作过程。如实际未发生开沟、围水圈、封坑等操作， 未发生项目中的人工、材料、机械应扣除50%的消耗量。

⑵树木、绿篱、草花喷洒药物消耗量定额按照1：1000稀释，如实际使用药剂的稀释浓度与定额不同，又没有使用相应药剂的浓度标准，可以不换算。

⑶新栽植的阔叶乔木冠幅在1米以内是不计算整形修剪、疏枝修剪；新栽植的亚乔木灌幅在1米以内不计算疏枝修剪。

⑷当树坑换土时，如果设计尺寸大于定额尺寸，换土量不可以换算。因为定额尺寸是根据《黑龙江省城市园林植物配植技术规范》DB23/T743-2004取定的，应遵照执行。

⑸绿地内树木浇水按胶塑管考虑，若用水车，按行道树乘0.8系数。

⑹乔灌木树下除草，竣工资料要说明是修剪还是松土除杂草，结算时按相应子目套定额。因为松土除杂草定额直接费是修剪的2.17倍，因此，要注意核实具体情况。

⑺关于支柱固定，区分情况核定。根据规范规定，种植胸径5CM以上的乔木设支柱固定，5CM以下的不宜设支柱固定。

参考文献：

1．《最新市政与园林绿化工程规划设计施工养护国家标准及预算定额造价编制手册》，中国知识出版社，印刷时间2009.7

2、《黑龙江省城市园林植物养护技术规范》，黑龙江省建设厅、黑龙江省风景园林协会，印刷时间2005.10.28

绿化施工总结篇10

一、全面动员，迅速行动。

结合市、县创建国家森林城市动员会，从实际出发，我局先后召开局务会、局属站长会、全县农业科负责人动员会，从创建国家森林城市的规划目标、启动实施的工作步骤、措施等方面进行了全面部署和安排，进一步明确并细化职责，宣传动员和调动一切积极因素，迅速投入到乡村田园绿化工作中，立即掀起乡村田园绿化工作的热潮。

二、科学规划，实用实效。

规划坚持科学合理，实用实效的原则。一是始终把改善农业生态环境、方便群众生产生活作为规划建设的出发点和落脚点，技术人员直接深入田间，实地调查，准确测量；二是广泛动员，协调配合，一方面结合投入我县实施的高稳农田、农业综合开发、以工代赈、烟水工程、土地整理、农田水利建设等工程项目，部门间协调配合，坚持标准，明确区分建设范围，一方面认真把握全县农业基础设施存量，摸清家底，着眼长远，突出重点，分类指导；三是结合工作进展，先后及时召开协调会议及工作安排会议多次，查找不足，从可操作性、科学合理性上论证规划、改进规划，进一步统一了思想；结合工作实际需要，农业局及时成立了农村田园绿化领导小组及工作机构。

三、方案出台，抓紧推进。

通过各级、各部门的努力工作，基础数据、重点任务、阶段任务、建设措施等规划已全面到位，规划图、文、表齐备，为今年的绿化建设实施工作明确了方向和目标。结合创建国家森林城市工作在我县实际和总体规划要求，在去年实施的基础上，认真总结、摸索经验，把今年机耕道绿化工作做得更好。

四、2012年机耕道绿化建设计划及进展情况。

根据市、县会议精神及2012年机耕道绿化任务为6公里的工作目标，结合乡镇实际，确定羊街镇清水沟、多合、新街村委会为2012年机耕道绿化建设的实施点。截3月30日止已完成机耕道绿化的种植业设计，绿化任务涉及羊街镇清水沟、多合、新街村委会共计划种植藏柏树苗4000株。据初步规划，机耕道绿化建设总长6000米（折合6公里），可绿化长度6000米，可绿化面积45亩，现已提前订购好树苗并签订好购苗协议，待雨水湿润土壤后，及时进行栽植。

 

 

绿化施工总结篇11

中图分类号：TU986.3+1 文献标识码：A 文章编号：

在日趋激烈的市场经济竞争中，为了争取更多的经济效益，园林绿化行业越来越致力于降低绿化成本控制，加强成本控制和管理。加强成本控制不但是提高企业竞争力的要求，也同时是企业自身加强内部管理和发展的必要条件。在绿化工程施工过程中，如何推行有效的成本控制和管理，在保证工期、工程质量和工程效果的同步实现过程中实现经济效益、生态效益和社会效益的均衡，是现代城市绿化管理部门和企业经营的头等大事。

1项目成本控制的内容

在管理学里面，项目的成本管理是实现项目主体利润最大化的主要手段。成本核算、成本预算、成本计划、成本控制、成本分析和成本考核等六个部分构成了成本管理系统。项目成本控制是根据施工企业的总体目标和工程施工项目的具体要求，在工程项目实施过程中，对项目成本进行有效的组织、实施、控制，以强化经营管理，完善成本管理制度，降低工程成本，是施工企业积蓄财力、增强企业竞争力的过程。它贯穿于现代城市绿化活动的始终，从项目中标、签约甚至参与投标活动开始到施工准备直至竣工验收，每个环节都离不开成本的控制工作。

2 园林绿化施工中存在的比较突出的问题

2.1园林绿化施工项目中存在成本管理问题

园林绿化施工企业存在激烈的市场竞争，园林绿化施工企业要在激烈的市场中处于领先地位，其最重要的就在于能否提供高总枝量、高标准的园林绿化项目。就目前来看，大多数的园林绿化企业仍存在成本管理方面的问题。

2.1.1大多数园林绿化部门和施工企业对于成本管理的认识只是留在表面

成本管理的主要执行者是采购者和施工者。园林绿化工程养护管理工作需要投入大量的人力、财力、物力。鉴于目前市场竞争激烈，很多施工单位在施工招投标时为了争取市场都把免费养护绿化一段时间作为一种优惠条件承诺，造成了很多园林绿化工程养护管理只有投入，没有产出，生态效益和社会效益没有直接转化为货币价值。所以很多施工单位领导没有充分认识到园林绿化工程的养护管理是实现园林价值向使用价值的转换，是一项提高园林绿化景观效果必不可少的、持续性、长效性工作。

另外，很多园林绿化施工部门把项目的成本控制简单的理解为只是成本管理主任或者财务人员的义务。跟部门的其余部门没有联系，例如技术人员只负责技术，采购人员只负责采购材料，施工人员只负责工程进度，这么做的结果就是导致整个过程的各个环节相互脱节，这看似责任清晰，分工明确，但从本质上说还是造成了成本上升。

2.1.2 缺少成本管理控制的标准

正在进行的施工工程是园林绿化企业对外宣传的标语和符号，其各个施工工程成本控制的规模、环境均不相同，所以不能忽视了具体的实际情况而简单的将成本以统一标准来管理和控制。在施工项目成本控制措施方面，既不能简单的遵循绿化公司项目绿化养护规章制度施工，也不能僵硬的按照绿化项目目标成本施工，否则其结果只能是本身毫无创意或工程质量出现问题。

2.1.3 对于园林绿化施工工程组织人员的管理机制不够完善

现在园林绿化施工部门和企业竞争相当激烈，但是激烈的竞争也提供了“能者上，庸者下”的机遇。将责任和利益相结合、奖惩分明是绿化企业成本控制工作的主要手段。部分施工企业为了节省奖惩经费会导致干多干少都一样的局面，进而导致工作人员的工作积极性低下又会让工程质量无法提高，种种因素结合在一起必然导致做好成本控制工作的面临的艰难局面。

2.2 绿化施工未完全按照标准执行

由于绿化施工的投资者、设计者和施工方在认识上的差异以及对绿化施工概念见认识的多元化，相关政府部门无法实地进行掌控，绿化施工标准和质量层次不齐使得一些大型的工业园绿化、住宅小区绿化等，土地开发商一方面要尽力按照绿化标准进行绿化，另一方面要满足人们对绿化的时尚要求。但是有些开发商为了节约投资，降低成本，无规划的的让所开发绿地绿起来，绿化景象品味十分低下。

2.3绿化管理水平低，忽视了“三分建，七分管”的园林绿化建设原则，没有统一规范的经营管理措施，粗放养护管理，技术含量低。

虽然现在政府部门、机关团体、企事业单位包括园林绿化施工单位本身都普遍特别重视绿化工作，但往往只是重建设而轻管理。

2.3.1养护管理不到位，养护质量较差，修建而长期无人修剪，该除草而长期无人除草，花园、绿地杂乱无章，病虫害无人防治，并且许多该间苗因没有时间间苗导致种植密度过大，数目严重生长不良，苗木成活率低，导致绿化景观效果差而难以收到预期的效果。

2.3.2当前社会关于园林绿化的法律制度还不够完善，再加上单位、居民法制观念淡薄，占绿毁绿现象在城市很多地方非常严重，例如城市公用绿地被占，小区居民绿化带内树上栓绳子凉衣服，私自开辟绿地种蔬菜，古树名木缺乏必要的保护措施，景观遭破坏的现象时有发生，乱砍乱伐大树，向绿地内乱扔垃圾，花草树木被攀折，草坪被踩压，这些现象都给园林绿化养护管理工作和绿化工程成本控制带来极大的困难。

另外，城市环境的特殊性和复杂性在客观上也会导致苗木生长势减弱、抗逆性降低，为有害动植物的繁殖提供了条件，加上护理长期跟不上，绿化环境容易爆发集群性重灾病灾，这更是无法承受的后果。

2.3.3经营管理制度自身存在矛盾，园林执法部门权责不分，管理权限受到限制。当今社会的园林绿化是一项社会性公益事业，政府机关对园林绿化养护部门实行费用包干、财政拨款，园林绿地养护管理单位本着政府给多少钱，做多少事的原则，工作没有主动性、积极性、能动性。很多园林绿化养护企业管理机制管理过于混乱、松散，职工工作责任心普遍不够强，没有很好的实现按劳分配、奖惩分明的原则，工作积极性低。

个别城市的城市园林执法队伍不健全，管理技术力量薄弱，缺乏景观造景技术，管理手段滞后，赏罚不分等问题。这些都是我国城市园林绿化方面存在的问题。

3、城市绿化成本管理的合理性建议

3.1 加强城市绿化种植施工中的成本控制，管理要遵循开源节流的原则。

对于园林绿化成本控制，最好的解决方案是既开源又节流，两者的合理搭配能实现最理想的效益。进行绿化成本控制，最主要的就是根据合同内容所规定的质量目标对园林绿化建设的全部过程的质量进行有效的监督和管理。在明确绿化工程目标的基础上，明确控制绿化成本的方法、提升绿化工程质量的措施，制作工程施工技术方案。在绿化项目施工过程中，监督施工质量，要重点查验施工是否符合测评标准，及时发现在施工过程中是否按照绿化设计图纸和施工规范施工；加强调控，监督合同履行，保证绿化项目工程在施工期内完全达到预期质量目标，同时也要根据工程的实际情况进行成本监理控制，做到“两手都要抓，两手都要硬”。园林绿地植物只有严格按照规范、标准科学合理地设计、施工，才能达到较高的施工质量和效果，为后期的养护管理提供良好的基础条件。

3.2 认真和工程施工者、设计者交流

在实际工作过程中，无论是建筑业还是园林绿化，都必须按照设计图纸和施工规范进行。设计图纸是设计单位按照开发商的要求以及工程项目的实际情况进行的环境设计，设计图纸融合了很多设计者的主观臆想，很多设计人员往往脱离实际，较少与施工单位沟通，设计出来的方案往往不符合实际使用功用，所以很多方面施工单位会很难实施或者方案一改再改，甚至推倒重来，费时费力。在这种情况下，在保证用户的要求和保证施工进度的前提下，多让施工设计者和绿化工程施工者多多沟通，提出修改意见，修改设计图纸，同时根据图纸的修改对施工材料进行增减。

3.3加强后期的养护和管理

俗话说：“三分种，七分管。”提高苗木的成活率是园林绿化施工部门最大的难题，也是最大的节约手段。

绿化工程竣工，意味着建设阶段的结束，但同时也意味着养护工程的开始。目前，园林绿化工程的养护期一般苗木的1~2个生长季，目的是为了确保苗木生长良好和高的成活率，这是一个长时间的养护过程，必须持之以恒的坚持下去才能达到真正的设计效果，因此必须重视工程建设阶段结束后绿化项目的养护管理。

3.3.1项目养护管理部门应该根据所种植苗木的特点和养护期限，制定园林绿化工养护管理的合理、高效、科学、全面的技术标准和操作规范，使养护管理科学化、规范化。.按照园林绿化苗木养护操作规程和园林绿化养护质量标准，合理组织人力，精心养护苗木，使养护管理工作目标明确，保质保量的完成苗木养护管理任务。只有这样才能保证园林绿地的景观效果和质量有一个大的提升和质的飞跃。

3.3.2推行目标管理，实行个人岗位承包责任制，建立完善的园林绿化考评制度、奖惩分明，提高工作人员积极性。根据各单位负责养护管理的绿地，统一进行养护管理，制定不同的养护管理考核评分制度，严格实行“定人、周查、年终总评比”的管理制度，根据年终评比成绩实行奖惩，全面提高养护质量水平，实现园林绿化养护的长效管理。杜绝出现管理失控状态，避免出现不必要的人力、物力、财力的损失和绿化景观效果的破坏，而绿化景观效果的破坏更是无法挽回的。

3.3.3加强宣传力度，提高全民爱绿、护绿的意识，依法制绿。国家颁发的《城市规划法》、《城市园林绿化当前产业政策实施办法》、《城市绿化条例》、《城市建设技术政策要点》等系列法规，使城市园林绿化的建设管理走向法制化、规范化

4、结束语

当今社会，人们对居住环境、办公环境有了新的需求，需要有时尚、艺术、人文、自然的元素融入当中。园林绿化工程作为一个新型产业，是现代化城市的重要标志，是改善生态环境的重要途径，其中园林绿化的成本控制是园林绿化工程的核心工作，园林绿化施工企业也面临着机遇和挑战。园林绿化项目控制是一项复杂的系统工程，它贯穿于园林绿化项目从招标开始到竣工结束直到养护期满的全过程。以上所述还需要针对不同的工程特点、不同的施工企业、不同的工程项目、不同的管理体制灵活运用，并在实践中不断地总结和提高，保证项目成本控制目标的实现。

参考文献：

[1]朱铭，何优优，林明.探讨园林绿化种植工程成本管理[J].中国外资，2012年4月上，总第262期：66-72

[2]彭宁勇，徐敏，黄静.园林绿化工程的施工成本控制[J].中国园艺文摘，2010年第12期：87-89

[3]任宏，建设工程成本计划与控制[M].北京：高等教育出版社，2004

[4]曹良军，于延军.如何合理控制园林绿化工程成本[J].河北林业科技，2011年6月第三期：40-42

绿化施工总结篇12

今年以来，我县以农村杨树栽植、城市园林绿化为重点，以城乡道路景观绿化为突破口，大力实施城乡建绿、增绿工程，目前，我县城区绿地总面积达503万平方米，绿化覆盖率达到33.1%，人均公共绿地8.6平方米；小城镇绿化面积达到，覆盖率达，人均绿地为平方米。

2006年春季绿化共栽植各类苗木62万余株，其中乔木约1.5万棵，新增绿地23万平方米，投入资金约1220万元。

二、主要做法

（一）大力实施重点绿化工程建设

去年下半年以来，我县先后规划并启动了人民公园改造（占地亩）、生态公园建设（占地亩）、市民广场建设工程，其中，生态公园、人民公园绿化工程将在今年上半年全面建设完成，市民广场等重点绿化工程有望于年内基本建成。重点绿化工程的实施，保证了城市绿化面积的逐年大幅度增长。

二、突出增绿美化，加快道路景观绿化步伐

对西康路、繁荣路、北京路连接等道路进行重点绿化。城区道路春季绿化新植绿化总面积6.28万平方米，栽植各类苗木55万株（其中乔木1.1万株），总长公里，总投资万元。对众兴路、华夏中学路、北京路等城区8条道路进行了绿化补植，补植总长公里，补植各类苗木7.23万株（其中乔木0.4万株）。

县乡交通道路方面，对徐准一级公路绕城段、高速公路二号桥连接线等道路进行了大面积绿化。全县城乡道路春季新增绿化里程公里，共投入资金万元。

在道路绿化建设中，充分考虑了行道树品种的选择、植物造景的应用和综合生态功能的体现，尤其是注重了绿化品位的提高，形成了各具特色的城市道路绿化景观，目前，我县城区道路常用的行道树品种有10多种，主要为女贞、银杏、楝树。注重合理配置常绿树与落叶树、速生树与慢长树、乔木与灌木、地被的比例，特别是今年还引进了杜英、红花木在道路绿化中进行应用，实现了较好的生态和景观效益。

三、深入开展单位和居住区绿化达标活动

积极开展单位庭院绿化工作，通过广泛宣传发动，强化广大群众对绿化工作的认识，营造强有力的舆论环境，使“爱绿、护绿、种绿”深入人心。严格执行“绿色图章”制度，在审批新用地规划的同时，坚持以单位庭院绿化标准为依据，严格控制绿地率，确保绿化配套用地。坚持对单位庭院绿化实行有效监控，开展绿化达标单位评比。致远中学、育才双语学校、供电局、泗阳中学等单位庭院绿化工程扎实推进，注重品位，形成动静结合，高低、色彩配置合理的优美景色。居住区绿化从“见缝插绿，还债补缺”发展到目前的规划先行、求新求美，在优化布局形式、提高园林艺术档次上也有了长足的进步，在城市绿地面积同步增长的情况下，居住区绿地占城市绿地面积的比例已达%。

四、结合景观创建，大力增绿添绿

结合城市景观创建工程，对23家单位实施围墙内外绿化的补种，在进一步改善城市道路绿化景观的同时，也使绿地面积得到了有效增加。特别是一部分内部绿化条件较好的单位实施了围墙退后建设，原沿街的单位内部绿地转化为城市公共绿地，绿地功能得到了进一步的充分发挥。