杂志简介
《汽车安全与节能学报》于2010年创刊，主要刊登有关综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性季刊。
期刊须知
[1]参考文献仅限作者亲自阅读过的主要文献，近３年的文献应占30%以上，近5年的文献应占50%以上，并应对照原文核实。
[2]题名：要紧扣主题，通常为偏正结构，要求精简，展示亮点，有吸引力。
[3]注释：主要包括释义性注释和引文注释，集中列于文末参考文献之前。
[4]来稿要求论点鲜明、论证充分、结论明确、数据可靠、文字简练，达到“齐、清、定”的要求。
[5]作者单位：作者应标明其工作单位全称（应写到所在院系或研究所），加圆括号置于作者署名下方。
期刊收录
数据分析
- 综合影响因子：1.3
- 期刊他引率：0.879
- 被引半衰期：3.3438
- 平均引文率：19.7407
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 清华大学 | 198 | 汽车；电池；电动；汽车安全；驾驶 |
| 湖南大学 | 46 | 汽车；汽车安全；碰撞；有限元；行人 |
| 《汽车安全与节能学报》编辑部 | 37 | 汽车；汽车安全；节能；征稿；征稿简则 |
| 同济大学 | 33 | 汽车；驾驶；电动；电池；电动汽车 |
| 北京理工大学 | 23 | 电池；汽车；电动；电动汽车；锂离子 |
| 天津大学 | 21 | 汽车；驾驶；柴油；汽油；汽油机 |
| 中国汽车技术研究中心 | 21 | 汽车；电动；电动汽车；汽车安全；电池 |
| 重庆交通大学 | 20 | 汽车；仿真；电机；制动；碰撞 |
| 长城汽车股份有限公司 | 17 | 汽车；假人；汽车工程；碰撞；汽车安全 |
| 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 14 | 汽车；汽车安全；碰撞；新车；新车评价规程 |
网友评论（不代表本站观点）
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hexiany**
汽车安全与节能学报的审稿速度很快，11月9日投稿，2月10日录用，期间修改了两次，提的修改意见很中肯，编辑部老师的态度也特别好。对文章摘要要求较高。按照编辑部的要求排版，编辑老师非常耐心。总体感觉该杂志很不错！
2019-03-06 11:16:08 -
sfghds**
投稿1个月后通知修改后重审，有些意见比较中肯，经过认真修改后重审，1个星期终审完毕，3个月内录用。个人认为需要认真对待每一篇稿子，文章有创新点就容易被录用。个人觉得该期刊在学界口碑不错，但要看文章质量，好的文章必然是审的比较快的。
2017-04-23 15:16:47
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