教育 医学 经济 金融 管理 科技 工业 机械 农业 电力 水利 文学 艺术 更多...
摘要:车身牵引装置是一种安全保护装置,方便车体进入危险环境损坏后,借助外力走出困境。本文先介绍轻量化设计基本方法,然后以某车型开发为例,在满足车身刚度和模态基本不变的前提下,以车身后牵引装置重量减轻为目标,优化其结构。对优化后的结构进行强度和后部碰撞的模拟计算和对比分析,以验证优化设计结果的可行性,达到优化设计的目的。
相关期刊咨询
相关范文
期刊名称:汽车科技
期刊级别:省级期刊
期刊人气:6811