《汽车与安全》于1995年创刊,主要刊登有关政策法规、热点聚焦、安全技术、安全产品、交通管理、驾校春秋、特种车辆、检测线等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《汽车与安全》获中国期刊方阵双效期刊。汽车与安全杂志以强化读者珍惜生命、把握安全为办刊宗旨,以倡导安全、体现对读者的人文关怀为特色,宣传一切与汽车安全及交通安全有关的内容,包括新车的安全点评、汽车安全知政策法规知识、安全技术、交通安全以及交通管理等内容。
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[4]来稿要求为原创和首发成果,请勿一稿多投。
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立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国汽车技术研究中心 | 126 | C-NCAP汽车管理中心试验结果NCAP |
中国汽车工业协会 | 122 | 汽车产销同比汽车产销乘用车 |
扬州工业职业技术学院 | 83 | 动车机动车作业指导书汽车制动 |
新华通讯社 | 75 | 交通安全汽车驾驶道路交通违法 |
同济大学 | 51 | 交通安全驾驶公路道路交通驾驶人 |
《汽车与安全》编辑部 | 47 | 交通安全道路交通汽车动车机动车 |
北京警察学院 | 43 | 驾驶行车路面车辆手动挡 |
中国机动车辆安全鉴定检测中心 | 32 | 汽车动车机动车车辆机动车安全 |
中国人民公安大学 | 31 | 交通安全执法公路排查主动型 |
中华人民共和国公安部 | 29 | 道路交通驾驶交通安全汽车动车 |
第一次投《汽车与安全》期刊,一个月就收到录用通知,编辑人很好,审稿很认真,为速度点赞,如果每个刊物审稿速度都能快一点,那就非常好了!
投稿2天被退稿,理由是模拟没有实验验证让补充试验。之后再投,2周后审回,说是试验和模拟不对应,让再补试验。整体感觉审稿老师非常认真,个别词语都帮你修改。很难遇见这么有心的审稿人了!
前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,个人估计是因为文章是一个本科学生写的,不过我也觉得自己的文章不是很出色。感觉编辑的效率奇高,估计没有送审,编辑直接拒稿了。审稿还是多快的。
外审回来是修改后录用,但是也没提出啥修改意见,把格式改了改,顺利录用了。总体来说拒稿率比较低,关键是有创新。投稿到录用快些不到1个月,慢点半年左右,主要跟审稿专家有关,平均3个月左右。
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