《汽车与社会》于1996年创刊,主要刊登有关汽车论坛、汽车文化、海外视角、企业决策、驾驶园地、汽车安全、经营之道、交通管理等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性旬刊。
《汽车与社会》内容围绕汽车业界发展动态、汽车流通体制、城市交通建设、市场分析数据、产业信息化、汽车企业经营管理、汽车文化、汽车金融服务、汽车零部件等许多汽车业界和社会普遍关注的问题。杂志社在汽车与社会发展课题的研究领域获得良好的声誉,有整合各方面强势资源、最大化媒体宣传效果的能力
[1]摘要往往是评稿、审稿的第一筛,内容包括目的、方法、结果、结论四个栏目,规定300字左右。
[2]正文各级标题应采用阿拉伯数字进行分级编号,一般不超过三级,前言不编号。
[3]基金课题论文所涉及的课题如是国家或部、省、市级以上基金项目或攻关项目,应在文题页左下角横线下注明“基金项目。
[4]本刊用稿采取三审四校制。来稿应包括题名、作者姓名、作者单位、中英文摘要与关键词、主要作者简介、正文、参考文献等。
[5]论文要明确地提出问题,论证严密,符合逻辑;对所研究问题的理论和现实背景有清楚的描述,对相关领域现有的研究有必要的说明;清晰说明已有文献与所投稿件在学术贡献方面的区别与承启关系,并指出论文的创新之处。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《汽车与社会》编辑部 | 94 | 旅游;汽车;休闲;轿车;车展 |
解放军汽车管理学院 | 18 | 汽车;汽车工业;车工;零部件;零部件供应 |
大连交通大学 | 15 | 汽车;厂商;汽车厂;汽车厂商;车厂 |
清华大学 | 12 | 汽车;运输系统;智能运输;智能运输系统;交通系 |
中国汽车工业协会 | 10 | 汽车;汽车行业;车行;产销;损害预警 |
东风汽车公司 | 7 | 汽车;汽车工业;车工;灾区;登记 |
北京晨报汽车周刊编辑部 | 6 | 众筹;银灰色;造车;展会;智能互联 |
北京盈科(上海)律师事务所 | 6 | 犯罪;证券;证券交易;秩序;中国式 |
中国青年报 | 5 | 汽车;轿车;车市;车型;制造业 |
《广州日报》编辑部 | 3 | 肇事;司机;电动;电动车;跑车 |
2月10号左右投的汽车与社会杂志,审稿挺快,投出去后10天就给了审稿意见,小改了两次,就录用了,前后总共差不多一个月时间。功夫总算没白费,还是挺开心的。
很规范的期刊,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。此期刊审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。是本非常好的期刊!
感觉太好中了,我一篇文章到处投,投了一年都没中,本来觉得没希望了,但编辑人还是很好,很仔细的帮我修改了两次,审稿人如果意见不好,会另选审稿人,然后综合意见再定,总体来说还不错。
速度很快,2013年12月投的稿件,2014年3月份邮件通知录用,5月份刊出,很快!编辑很负责!!!
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