《汽车知识》于2002年创刊,主要刊登有关研究报告、文献综述、简报、专题研究等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《汽车知识》依靠“汽车知识专业试车场”及国际通行的汽车测评方法,成功地推出“AK评车”体系:从道路试驾,深度测试,对比测试,组合测试,到用车调查等栏目内容,可以对人们较为关注的车型进行全面、系统的客观评价。
[1]文章题目:题目应简明、醒目、突出重点、准确地反映文章的主题。
[2]参考文献采用顺序编码制,在文中引用处标明序号。
[3]引文标示应全文统一,采用方括号上标的形式置于所引内容最末句的右上角,引文编号用阿拉伯数字置于半角方括号中,如:“……模式[3]”。
[4]本刊已许可与其合作的多媒体平台以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文,如不同意在多媒体平台刊登,请在来稿时注明。
[5]来稿请在末页附上第一作者简介(包括姓名、出生年、籍贯、性别、民族、职称、学位、研究方向、联系电话、电子信箱)以及工作单位、详细通信地址、邮政编码。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《汽车知识》编辑部 | 5 | 汽车;真诚;征稿;社交活动;私家车 |
北京理工大学 | 1 | 增压;增压发动机;汽车;汽车改装;动力改装 |
爱荷华州立大学 | 1 | 碳排放;碳排放量;节能;节能减排;交通出行 |
汽车知识杂志的编辑非常认真负责,反复了两次才通过学术审查,送审。审稿人的意见也非常到位,修稿2次,稿件质量提高很多。致使稿子发表3个月就被同行引用了,杂志的影响力还是很不错的。推荐投稿!
整体感觉编辑很认真负责,一点微小的错误都会审出来,很敬业,中间打过电话咨询过一次,态度也很好。就是速度有点慢,当然可能是稿件过多,编辑忙不过来,希望以后能加快点速度,祝《汽车知识》越办越好,质量越来越高。
第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个期刊发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两周接收,前后就一个月多一点。
虽然现在投了,但还没被录用,一直在等,现在审稿状态编辑再退修,不知道结果怎么样,希望可以被录用,感恩。如果有结果,还会来点评,编辑是非常认真的,不管结果怎样,感谢。
杂志社内审通过后交费后20多天一审被拒,没有提出好的、确切的意见,当然文章属于综述,被拒很正常,本来综述就难投。
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