杂志简介
《铁路技术创新》于2002年创刊，主要刊登有关创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《铁路技术创新》努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台，架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。主要栏目：创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗。
期刊须知
[1]来稿请附中文及英文的篇名、摘要（300字以内）和关键词（3-6个）。
[2]参考文献仅限作者亲自阅读过的主要文献，近３年的文献应占30%以上，近5年的文献应占50%以上，并应对照原文核实。
[3]标题一般不超过15个字，可加副标题。
[4]来稿注明作者姓名、性别、出生年月、出生地、学历、学位、技术职称、简历以及研究课题、单位全称及所属部门、地址、电话、传真、电子信箱及邮编等。
[5]如该稿曾在学术交流会议上宣读或在内部刊物上刊出，请在投稿时注明。
数据分析
- 综合影响因子：0.88
- 期刊他引率：1
- 被引半衰期：暂无
- 平均引文率：暂无
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 132 | 铁路；BIM；EPC模式；EPC；BIM技术 |
| 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 105 | 铁路；BIM；高速铁路；BIM技术；接触网 |
| 中国铁道科学研究院 | 96 | 铁路；客票；客票系统；铁路客票；动车 |
| 北京铁路局 | 60 | 铁路；隧道；盾构；隧道施工；盾构隧道 |
| 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 55 | 铁路；BIM；BIM技术；隧道；铁路工程 |
| 朔黄铁路发展有限责任公司 | 39 | 铁路；朔黄铁路；朔黄线；列车；牵引变电 |
| 兰州铁路局 | 35 | 铁路；陇海铁路；BIM；道岔；站房 |
| 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 35 | 动车；动车组；车组；地铁；地铁车辆 |
| 中国铁路北京局集团有限公司 | 33 | 铁路；站房；隧道；电气化；电气化改造 |
| 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 | 31 | 铁路；高铁；站房；文化；地域文化 |
网友评论（不代表本站观点）
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yanshij**
铁路技术创新杂志的编辑人特别好，回答问题特别迅速耐心，工作效率相当高。审稿老师也很和善，提出的意见也非常专业。个人感觉语言、格式、内容仔细改，内容稍有新意感觉还是挺容易中的。
2019-08-05 11:11:33 -
liangni**
审稿速度还是很快的，我是11月底投的稿，12月中下旬发“退改通知”了，编辑部老师很好，提了很多中肯的修改建议，修改后再投回本刊，一周后，就录用了！
2018-12-27 10:31:51 -
jdkdsa_**
审稿不到一个月完成，审稿意见很全面，小修后接收，之前我也投过国内几个相关期刊，《铁路技术创新》的编辑部老师很认真负责，工作效率很高，很感谢他们。
2018-07-26 15:02:28 -
hesheng**
审稿速度非常快，一周内就给了回复，审稿专家审读非常仔细，小到双引号在字的里面还是外面，个别字句的通顺，注释的规范等。是本人这些年来遇到的审稿速度最快，审读意见最为仔细的杂志。祝杂志越办越好。
2017-11-19 16:13:31 -
gqwe**
真心很快，每一次的审稿过程基本都不会拖过1个月，审稿过程很正规，编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害，如果有创新性会给与更多的考虑机会，非常好的杂志！
2017-03-14 17:25:31 -
mike**
审稿速度很快 审稿老师提出的修改意见很中肯 从投到有结果大约一个月的样子
2014-10-27 09:42:57
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