《城市道桥与防洪》杂志是部级期刊,创办于1984年,发行周期是月刊。综合影响因子0.35,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司主办,中华人民共和国住房和城乡建设部主管。主要栏目有道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范等。
主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
ISSN:1009-7716
主办单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CN:31-1602/U
审核时间:1个月内
创刊时间:1984
全年订价:¥ 460.00
发行周期:月刊
咨询电话:400-838-9661
《城市道桥与防洪》于1984年创刊,主要刊登有关道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范、补白信息等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《城市道桥与防洪》读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、规划、勘察、设计、施工、监理、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁道、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生。
[1]文稿的著作权属于作者,作者须保证文稿为原创作品,必须是未在任何公开发行的正式出版物上发表过的、不存在任何侵犯他人著作权、署名争议的文稿。
[2]正文的标题层次:层次序号采用“一、”“(一)”“1."“(1)”。
[3]同一文献再次引证时只需标注责任者、题名、页码,出版信息可以省略。
[4]文章题目一般不超过20个字(必要时可添加副标题),文内标题或小节的层次序号依次是:一、二、三……;(一)、(二)、(三)……;1.、2.、3……;(1)、(2)、(3)……
[5]文稿的著作权属于作者,作者须保证文稿为原创作品,必须是未在任何公开发行的正式出版物上发表过的、不存在任何侵犯他人著作权、署名争议的文稿。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 | 1387 | 桥梁;城市;快速路;隧道;基坑 |
天津市市政工程设计研究院 | 564 | 公路;路面;桥梁;沥青;路基 |
同济大学 | 562 | 桥梁;沥青;斜拉;斜拉桥;拱桥 |
北京市市政工程设计研究总院有限公司 | 281 | 桥梁;城市;城市桥;城市桥梁;公路 |
上海市政工程设计研究总院 | 240 | 桥梁;大桥;斜拉;斜拉桥;应力 |
上海市政工程设计研究院 | 163 | 公路;大桥;桥梁;路工;道路工程 |
兰州交通大学 | 142 | 应力;有限元;城市;桥梁;拱桥 |
广州市市政工程设计研究院 | 134 | 桥梁;隧道;城市道路;桩基;公路 |
中国市政工程华北设计研究总院有限公司 | 131 | 公路;桥梁;高速公路;沥青;城市 |
无锡市政设计研究院有限公司 | 110 | 污水;水管;桥梁;地铁;水处理 |
今天正好是投稿的第三个月,之前邮件、电话联系过三次都说在外审,今天打电话询问本来是想要退稿的,结果很意外通过审稿了,审稿意见也通过邮件发过来了,提了很多方面的意见,提醒各位投城市道桥与防洪这个杂志的学友,最好直接用电话联系他们,至少一个月问一次吧。
《城市道桥与防洪》杂志对文稿的创新性要求比较高。审稿周期大概一个月,算是杂志中速度较快的,编辑部工作效率也较高,有审稿意见后会迅速反馈作者,返修后几个工作日便会有明确的接受意见。
这个期刊审稿果然快,论文9月5号投的稿,10月8号专家就返回了,感觉《城市道桥与防洪》办的可以,不排斥外校文章,审稿速度快,这个值得称赞。建议大家可以试一试。
师兄推荐我投《城市道桥与防洪》的。11月20日投稿,12月22日收到编辑部通知说被录用。总体审稿挺快的,有录用通知,反正是不耽误毕业和评。编辑老师超好,说话好温柔,有问题打电话立马解决。推荐给后面的伙伴!
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因为要搞学位,所以我有点着急,审稿确实很快,一个月不到初审回来小修,当天修完上传,10多天后二审回来,按照二审要求改了下标点符号,再按编辑要求改了下格式(投的急,没按杂志格式改)20多天后就终审了,编辑的效率确实很高。
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