欢迎来到汇发表,期刊投稿咨询:400-888-9411
航空动力学报杂志
好友分享
  • 全年订价:¥ 820.00
  • 起订时间:
  • 创刊:1986年
  • 曾用名:航空动力学报
  • 周期:月刊
  • 出版社:航空动力学报
  • 语言:中文
  • 发行:北京
  • 主编:陶智
  • 邮发:
  • 邮编:100083
  • 库存:200
相关期刊
期刊推荐:航空动力学报 关注收藏
产品参数:
主管单位:中国科协
主办单位:中国航空学会
出版地方:北京
快捷分类:科学
国际刊号:1000-8055
国内刊号:11-2297/V
邮发代号:
创刊时间:1986
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
业务类型:杂志服务

航空动力学报杂志简介

《航空动力学报》(月刊)创刊于1986年,是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。

《航空动力学报》办刊的宗旨是坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力等方面的学术论文、研究报告、综合评述等内容。

航空动力学报杂志投稿须知

1投稿要求和注意事项

1.1《航空动力学报》网上投稿,稿件应具有创新性、实用性、科学性;内容重点明确,论据充分,数据可靠,文字精练,图表规整。作者投稿时,请将初审费一并寄来。

1.2稿件应为未公开发表过,并遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定。如发生侵权或泄密问题,一切责任由作者承担。

1.3《航空动力学报》稿件内容及撰写顺序:中文题名(一般不超过20个汉字),作者署名(一般不超过5人)、单位(单位著录到第二级单位,全称)、所在城市、邮政编码,中文摘要(包括目的方法、结果和结论),中文关键词(5-8个),中图分类号;与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别,英文摘要,英文关键词;引言,正文,参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号,作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名)。一般情况,作者署名及单位顺序投稿后不允许更改。

1.4稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位,应换算成许用单位。

1.5文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。

1.6所列参考文献应在文章中标注,并按文中出现的先后顺序编排,未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时,应在该条文献下附相应的英文。(参考文献不少于18篇)

2稿件的审核、录用和版权

2.1《航空动力学报》稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此,稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知,作者有权改投他刊。在此之前,请勿一稿多投,否则一切后果自负。

2.2本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述,提出指导性意义的意见,按综述发表;所研究工作内容完整,有较大的学术价值和工程实用价值,按论文发表;有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等,按研究简报发表。

2.3稿件在本刊刊出,即表明该文章所有作者都已认可其版权转自本刊编辑部。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见。

2.4来稿一经发表,赠寄作者期刊1本。

3如果您需要盲审,请上传两份稿件,其中一份为原稿删除作者名和作者单位等信息,一份为附件保留作者名和作者单位等信息,编辑部将把没有作者信息的原稿送审。并注明需要盲审。

航空动力学报杂志数据统计

立即指数 (表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数)
被引次数
影响因子 (指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年刊载的论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数)
被引半衰期 (衡量期刊老化速度快慢的一种指标 ,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度)
期刊他引率 期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

关于汇发表

其它服务咨询

立即咨询
  • 杂志社合作渠道

    十年平台,与国内1000+杂志社长期保持着合作伙伴关系。

  • 期刊种类繁多

    提供更新杂志信息,覆盖大部分地区与行业,满足您的要求。

  • 实体注册公司

    实体注册公司,十年平台,有对公企业帐号,持有经营许可牌照,工商部门可查。

  • 协议保障

    签署保密协议 ,不会透露用户信息可跟踪进程,有协议保障。

在线咨询
  • 资质保障

    公司工商备案

    网站工信部备案

    推荐刊物均可到国家新闻出版总署网站查询

    正刊保障

  • 一站式服务

    去除中间环节

    避免乱收费

    保障你的用户信息

  • 安心保障

    可签署保密协议

    不透露用户信息

    可跟踪进程

    协议保障

  • 保证交易

    订单都在我们平台

    老师一对一服务

    可24小时电话服务

    每一步流程都有短信提醒

航空动力学报杂志文章摘录

  • 中国航空学会第九届动力年会征文通知

    各有关单位:中国航空学会动力分会拟于2018年第三季度召开中国航空学会第九届动力年会,现将有关事项通知如下:一、征文内容1.航空发动机各相关专业学科领域的研究成果、进展和有关学术问题。包括:推进系统气动热力学、叶轮机、燃烧与传热传质、结构强度振动、可靠性、自动控制、机械动力传输、试验与测试技术、轻型燃气轮机、微小型发动机、火箭...

    期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 《航空动力学报》征稿简则

    《航空动力学报》是中国航空学会和北京航空航天大学共同主办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。本刊国内外公开发行,以促进国内外的学术交流。

    期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 高温环境下薄壁结构声激励响应及疲劳分析与试验验证

    针对航空发动机薄壁结构热声疲劳问题,采用耦合的有限元/边界元法,对GH188薄壁结构进行动力学响应计算,采用改进的雨流计数法和Morrow平均应力模型,结合Miner线性累积损伤理论对薄壁结构疲劳寿命进行了预估。基于高温行波管试验器开展了GH188薄壁结构高温声激振疲劳试验研究,获取了薄壁结构在不同温度和声载荷作用下的模态频率、应力/应变响应和...

    作者:栾孝驰; 胡翼飞; 沙云东; 蒋金卓 期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 一种基于稀疏分解的静电信号去噪方法

    介绍了发动机静电监测技术的原理,对静电监测信号的复杂噪声成分和类型进行分析,总结了以往经典去噪方法的不足。针对静电信号复杂噪声滤除问题,提出了一种基于稀疏分解理论的静电信号去噪方法。分析了基于稀疏分解的静电信号去噪方法流程;以所构建仿真信号和实测试车静电信号作为分析对象,利用所提方法进行了去噪分析与实例验证,并与其他经典方...

    作者:付宇; 殷逸冰; 左洪福 期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 不平衡激励作用下周向加肋机匣振动能量传递机理

    为了研究周向加肋机匣对整机振动的抑制机理,采用有限元法建立了加肋机匣-支承-转子耦合结构,结合振动功率流法分析了在转子不平衡激励作用下周向加肋机匣中的振动能量传递机理。结果表明:机匣周向加肋筋诱导出的能量涡流场能够分流和耗散掉部分由转子传递至机匣的振动能量;机匣周向加肋筋改变了振动能量的传递路径,减小了机匣与支板连接处振动...

    作者:马英群; 张锴; 王云飞; 赵巍; 赵庆军 期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 钛合金宽弦风扇叶片的振动特性

    通过模态仿真和模态试验技术分别对某型号TC4钛合金宽弦风扇叶片的振动特性进行研究。采用ANSYS-APDL软件对风扇叶片模型进行模态仿真分析。根据风扇叶片的坎贝尔图以及不同模态的振型分布,识别风扇叶片的弯扭振型。风扇叶片不同转速不同模态下的转速裕度和频率裕度分析显示:第1阶弯曲模态在红线转速下的转速裕度和频率裕度超过20%,表明风扇叶片...

    作者:王仲林; 陈勇; 欧阳华; 王安正 期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

  • 考虑应力梯度影响的多轴缺口疲劳寿命预测

    给出了几种典型拉-扭加载路径在新定义主坐标系下的π平面投影路径,并基于π平面投影路径提出了一种新的多轴疲劳损伤参量;考虑材料多轴加载的非比例附加强化效应,提出了一种非比例附加强化系数的预测方法和非比例度的定义方法;进一步考虑缺口试样多轴加载下的拉-扭应力梯度分布,结合有限元弹性分析的结果,提出了一种考虑多轴效应的等效应力梯度因...

    作者:钟波; 王延荣; 魏大盛 期刊:《航空动力学报》 2018年第11期

航空动力学报杂志订阅说明

杂志订阅属于预付款业务。订单配送时间已起刊时间为准,如需修改起刊时间请务必联系客服。汇发表提供正规机打全额增值税专用、普通发票,支付成功后可单独寄出。本站不是航空动力学报杂志官网,业务办理请联系杂志社,地址:北京市海淀区学院路37号,邮编:100083

更多评论>>

航空动力学报杂志网友评论

linjang** 的评论:

很好啊!首先是物流上很准时很快的。其次是这个网站的包装上每次包装都是很爱护书籍的。再者快递员配送态度给力和气。最后,书籍内容由于很多是朋友或者其他推荐买的,有待进一步阅读然后给书友一些参考!

2019-12-31 15:44:48
zhangxi** 的评论:

下雨天,快递小哥不辞辛苦,给按时送到,赞一个,非常感谢。拆开后大致翻了一下,简洁明了,文笔轻松且明快让阅读变得很舒服,不错。还需要细细阅读。

2019-01-15 11:37:54
sadajkd** 的评论:

很好而且很受认可的杂志,投稿一个多月便收到修改说明,有二十来条意见。逐一修改后返回,编辑打了几次电话确认几个符号后,再等一个月,已经挂在网上了。个人感觉:虽然曾经被拒过两次,但仍然认为编辑很负责,也很专业,提的问题也很到位。

2017-11-23 09:58:45
muyanqi** 的评论:

航空动力学报审稿速度取决于审稿专家,但是好在编辑部很负责,处理速度及时。个人前后折腾了四个月,期间还有一位专家一天就给了差评,但是编辑没有直接拒掉,而是另选了专家送审,真的十分感谢。

2017-06-28 09:17:34
waasa** 的评论:

11月25号投稿,审了近两个月,1月22号给了修改意见,对于第一个审稿人,很认真对修改意见进行修改,回复时态度很好,基本上自己觉得不合理的修改意见都进行了反驳,并援引大量参考文献支撑。修改提交后第三天直接接收。

2015-03-03 10:32:30
  • suliao**: 编辑部很用心,审稿专家认真负责,通过稿件修改,感觉自己的写作水平在不断提升。
    2016-09-05 10:13:06
zidie** 的评论:

审稿速度算快的了,3个月能给回复!必须赞一下编辑,态度非常好,非常负责任。责任编辑对提出的问题给与了主动解答,还能打电话给你解决一些问题,没见过这么好的编辑。

2014-09-15 15:00:08
  • austril**: 非常和蔼,回复很及时,解释很细心。
    2017-01-19 10:29:14
晒晒图片