《交通科学与工程》于1985年创刊,主要刊登有关基础科学、路桥工程、河海工程、汽车与机电工程、计算机工程、建筑学、管理工程等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性季刊。
《交通科学与工程》依托本校的科研实力,广泛吸纳国内科研成果,紧紧围绕本校学科建设,及时反映交通行业的科研成果。刊登以道路、桥梁及交通运输等专业学科为主的学术研究论文。
[1]作者简介内容包括:姓名(出生年-),性别,籍贯,职称(或学位),研究方向。
[2]一般注释采用脚注的形式,即在正文需注释处的右上方按顺序加注数码 1、2、3……。
[3]表格一律采用三线表,表项应具全,包括表序、表题、栏头、栏目和表注(心要时)。
[4]文中图要有图名,图、表、文字切忌相互重复。文中数据一律采用法定计量单位。
[5]正文:要求结构严谨,表达简明,语义确切,论点鲜明,论据充分,引用规范,数据准确。文内标题要简洁、明确,标题层次不宜过多,可采用阿拉伯数字连续标号,如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
长沙理工大学 | 497 | 沥青;应力;隧道;值模拟;数值模拟 |
长沙交通学院 | 159 | 路面;函数;应力;汽车;整函数 |
同济大学 | 77 | 沥青;行车;路面;混合料;驾驶 |
昆明理工大学 | 38 | 道砟;隧道;铁路;箱梁;沥青 |
中南大学 | 38 | 隧道;盾构;盾构隧道;沉降;值模拟 |
《交通科学与工程》编辑部 | 30 | 运输工程;通行;新闻;新闻出版;交通行业 |
长安大学 | 24 | 沥青;道路工程;路工;混凝土;公路 |
河海大学 | 23 | 应力;桥面;桥面板;桩基;钢桥 |
重庆交通大学 | 21 | 沥青;沥青混合;沥青混合料;混合料;改性沥青 |
华南理工大学 | 16 | 沥青;公交;支付意愿;沥青混合;沥青混合料 |
这个稿子第一次投的时候,编辑直接拒稿,理由是描述性语言太多。于是删掉了一些描述性句子,加了一些讨论,重新投上去,编辑后面处理的很快,8月底投稿,11月中收到录用通知,从投稿到录用大概两个半月。
11月24通知录用的。第一篇投后一个月通知退稿。(还有初审哈,细节我就不说了)第二篇外审40天,修改后再审大概20天,最后被录用!总体感觉编辑态度较好,不存在排外的情况,见刊也快。
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