杂志简介
《桥梁建设》于1971年创刊，主要刊登有关重点工程、科学研究、设计与计算、施工、其他等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《桥梁建设》读者对象：铁路、交通、公路、市政、水利等部门从事桥梁工程及相关专业的勘测、设计、施工、检测、科研、监理等工作的技术、管理人员及相关专业的院校师生。
期刊须知
[1]注释是对论文某一特定内容的解释或补充说明。文内注释应按正文中的先后次序集中列于文末，用带圆圈的阿拉伯数序号标注。
[2]正文标题序号一般按照从大到小四级标题写作，即：“一、”“（一）”“1.”“（1）”。
[3]本刊采用双向匿名审稿制度。来稿必复，编辑部将在收到来稿后三个月内安排匿名审稿。逾三个月未收到录用通知者，可自做他用。
[4]凡属基金资助、国家攻关项目请写明基金项目名称、编号，标注在首页下，并请附有关证明材料。
[5]正文中的各级标题按照:居中黑体、一、（一）.1.……的形式编排顺序。
期刊收录
期刊荣誉
数据分析
- 综合影响因子：2.68
- 期刊他引率：0.942
- 被引半衰期：4.8889
- 平均引文率：4.1022
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中铁大桥局集团有限公司 | 425 | 大桥；桥梁；斜拉；斜拉桥；公路 |
| 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 344 | 大桥；桥梁；斜拉；梁设计；公路 |
| 西南交通大学 | 325 | 斜拉；桥梁；斜拉桥；应力；悬索 |
| 同济大学 | 232 | 桥梁；有限元；有限元法；斜拉；斜拉桥 |
| 东南大学 | 116 | 桥梁；应力；大桥；预应力；斜拉 |
| 中铁大桥科学研究院有限公司 | 108 | 斜拉；斜拉桥；应力；桥梁；桥面 |
| 长安大学 | 82 | 桥梁；斜拉；有限元；有限元法；斜拉桥 |
| 中南大学 | 66 | 桥梁；应力；铁路；有限元；有限元法 |
| 中华人民共和国铁道部大桥工程局桥梁科学研究院 | 64 | 桥梁；大桥；应力；斜拉；斜拉桥 |
| 中华人民共和国铁道部大桥工程局勘测设计院 | 64 | 大桥；桥梁；长江大桥；铁路；悬索 |
网友评论（不代表本站观点）
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xuhuiyi**
桥梁建设杂志审稿人非常的认真，投稿大概两周后编辑老师电话和邮件沟通几次，也很专业，提的问题也很到位，特别认真负责，每次修改都10多条以上。整个下来平均3个月时间。
2019-07-27 10:47:41 -
chenche**
投稿一个月，通知退修。修改后，递交编辑部，审稿人很心细，改的很认真。2个月后收到正刊通知，桥梁建设期刊是统计源核心级别。在这个级别中处理的速度已经很快了，赞一个！！！！
2018-09-04 16:06:07 -
rgwggh**
本人的情况，总共两个审稿人，今年7月底投稿，10月初收到录用通知，其中经过两次修改，总历时3个月，总体来说还是很快的，编辑和审稿人都很负责，排版速度也比较快下个月就online了。希望对大家有所参考，另外，现在变为三个审稿人了觉得难度多少会增加一些。
2017-12-18 10:20:31 -
dthrgr**
我投的基本都是审稿3个月，中间不会有任何的意见。你就安心等三个月，三个月后告诉你中了。然后就是等着发表，期间进行修改，一般从投稿到终审也就3个月吧。
2017-06-22 15:33:49 -
bfdd**
普通院校，无背景。2014.3.6投稿，3.7初审通过；2014.4.9 初审意见回来，两个专家；都是小修意见；2014.4.15修回；2014.5.6状态显示“编委审批”；2014.5.25录用修改通知；修改格式。2014.6.2 提交修改稿；2014.6.6 编辑修改格式后发来校稿，进入发表阶段。并通知邮寄打印稿和申明。编辑老师效率非常高，感觉期刊的管理很高效；必须称赞。
2015-01-13 08:55:19
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