《铁道科学与工程学报》杂志是北大期刊CSCD期刊、统计源期刊、,创办于2004年,发行周期是月刊。综合影响因子1.18,中南大学;中国铁道学会主办,中华人民共和国教育部主管。主要栏目有高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理、等
主管单位:中华人民共和国教育部
ISSN:1672-7029
主办单位:中南大学;中国铁道学会
CN:43-1423/U
审核时间:1-3个月
创刊时间:2004
全年订价:¥ 700.00
发行周期:月刊
咨询电话:400-838-9661
《铁道科学与工程学报》于2004年创刊,主要刊登有关土木建筑、交通运输、机械电子、计算机工程、数理科学等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《铁道科学与工程学报》反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料,重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展。
[1]如果论文属于基金项目,请在页脚处表明该基金项目的名称和标号。
[2]正文须观点鲜明新颖、材料充实可靠、论证严密科学;引用他人的成果,须注明出处;引证不能用来构成本人论文的主要或实质部分;层次一般采用一、(一)⒈(1)1)的层次顺序。
[3]中图分类号按照《中国图书馆分类法》,标明文章的中图分类号。
[4]来稿应理论联系实际,言之有据,逻辑严密,具有一定的学术价值或应用价值。
[5]作者简介:姓名,出生年,性别,籍贯,单位(大小单位都要写清,如:安徽大学外语学院)及所在省市、邮编,职称或学位。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中南大学 | 1806 | 铁路;隧道;列车;混凝土;有限元 |
西南交通大学 | 438 | 铁路;隧道;高速铁路;列车;无砟轨道 |
兰州交通大学 | 349 | 铁路;列车;高速铁路;隧道;网络 |
湖南大学 | 225 | 混凝土;应力;载力;振动;承载力 |
长沙理工大学 | 150 | 隧道;混凝土;有限元;桥梁;公路 |
北京交通大学 | 139 | 铁路;列车;高速铁路;轨道交通;城市轨道交通 |
华东交通大学 | 125 | 列车;铁路;无砟轨道;隧道;桥上 |
长安大学 | 112 | 公路;沥青;桥梁;路工;路面 |
教育部 | 89 | 列车;隧道;铁路;高速列车;气动 |
同济大学 | 74 | 隧道;地铁;盾构;盾构隧道;不平顺 |
铁道科学与工程学报的审稿人相对专业,一般情况下,审稿速度还是很快的,但是不可避免有时候比较延迟,和审稿人有很大关系,建议大家没有消息就去编辑部问问,语气客气点,编辑老师还是很乐于助人的。
投稿邮箱在哪呀
一个月通知审稿意见,是小修,现正在修改。俩周之内要再次提交。速度挺快。三个审稿人,有11个问题,问得比较专业。最初也是抱着试一试的心态,没想到最后一切还挺顺的。
已经中了两篇了,《铁道科学与工程学报》很给力,见刊速度快,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑特别负责。审稿专家也很专业,又是CSCD核心级别,强烈推荐。
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