《铁道通信信号》杂志是部级期刊,创办于1957年,发行周期是月刊。综合影响因子0.54,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,中国国家铁路集团有限公司主管。主要栏目有信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态、等
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
ISSN:1000-7458
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
CN:11-1975/U
审核时间:1个月内
创刊时间:1957
全年订价:¥ 340.00
发行周期:月刊
咨询电话:400-838-9661
《铁道通信信号》于1957年创刊,主要刊登有关专论综述、信号技术、通信技术、安全管理、城轨交通、地方铁路、高校论文、信息之窗等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《铁道通信信号》以科学技术为主线,面向铁路及城市轨道交通领域,宣传国家的技术、装备政策;报道科技成果、新技术、新产品;交流设计、施工、维护经验;介绍国外相关技术资料等。
[1]摘要应准确概括全文,篇幅为200-300字,关键词以3-5个为宜。
[2]文献格式一般为:作者.发表时间.文章名(书名).期刊名(出版社),卷期数。
[3]文内一级标题序号用1,2,3……,小四号黑体;文内二级标题序号用1.1,1.2,1.3……,五号黑体;余类推。各层次的序号均须左顶格,后空一字距后再接排标题。
[4]作者署名应限于主要参加者,一般不宜超过6名。作者单位应使用标准全称,并注明所在省份、城市和邮编。
[5]稿件文责自负。根据《著作权法》,结合本刊具体情况,编辑部可作文字修改、删节;凡涉及原意的重大修改,则提请作者考虑。修改稿逾期1个月不返回者,按自动退稿处理。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国铁道科学研究院 | 617 | 铁路;联锁;列车;通信;计算机联锁 |
北京交通大学 | 340 | 铁路;通信;列车;网络;GSM-R |
北京铁路局 | 293 | 铁路;通信;电务;道岔;机车 |
郑州铁路局 | 278 | 铁路;联锁;道岔;轨道电路;计算机联锁 |
中国铁路设计集团有限公司 | 183 | 铁路;通信;通信系统;高速铁路;轨道交通 |
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 | 180 | 铁路;列车;通信;列控系统;车载 |
上海铁路局 | 164 | 铁路;电务;通信;轨道电路;列车 |
沈阳铁路局 | 151 | 铁路;道岔;列车;机车;车站 |
北方交通大学 | 147 | 铁路;通信;铁路通信;网络;通信网 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 124 | 铁路;通信;信号系统;轨道交通;道岔 |
感觉铁道通信信号杂志真的是很高效,老师直接给打电话通知的,感觉很亲切。审稿流程也非常规范,按照审稿意见修改了之后基本没有大问题,就直接录用了。
初审用了一星期,外审半个月,不过最后结果还不错,接收了!网上可以留言询问审稿进度,电话询问时编辑态度很好,审稿意见也很到位。是一本值得推荐的期刊!
期刊编辑老师很负责,会回答作者所有的问题,包括且不限于审稿进度,总之,该期刊公平、公正、透明、主动,希望《铁道通信信号》越办越好。
《铁道通信信号》整体来说并不难中,本人已经投了两篇,都被录用了,两个外审专家,一个提的意见比较中肯,感觉另外一个审稿专家是外行。一般只要退修,仔细回复审稿人的意见都会录用的,就是见刊周期较长。
《铁道通信信号》在交通领域是比较权威的杂志,审稿很负责,编辑部态度也很好,杂志社对文章的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,文章只要有录用价值均可能被录用。
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