《天津建设科技》杂志是省级期刊,创办于1990年,发行周期是双月刊。综合影响因子0.38,天津市市政工程设计研究院;天津市市政工程研究院主办,天津市交通运输委员会主管。主要栏目有市政与交通、建科资讯、建筑工程、规划与设计、等
主管单位:天津市交通运输委员会
ISSN:1008-3197
主办单位:天津市市政工程设计研究院;天津市市政工程研究院
CN:12-1272/TU
审核时间:1个月内
创刊时间:1990
全年订价:¥ 408.00
发行周期:双月刊
咨询电话:400-838-9661
《天津建设科技》于1990年创刊,主要刊登有关特别报道、标准规范、建筑节能、建筑工程、奥运场馆建设、市政公用建设、建科短讯等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性双月刊。
《天津建设科技》紧密围绕国内外建设领域的政策法规、重点工程建设项目,重大科技成果进行宣传和报道,突出宣传新技术、新工艺、新材料、新成果及新专利等。
[1]稿件要围绕办刊宗旨,结合栏目设置,力求选题新颖、观点鲜明、结构严谨、阐论精辟。
[2]正文要求,论点鲜明,论据充分,结构严谨,表达简明,语义确切,引用规范,数据准确。
[3]“作者简介”置于首页脚注处;基金项目请在文章首页脚注处写明项目来源和课题编号。
[4]作者如对文章题名、责任者、基金项目(名称和编号)需做必要的解释或说明,请在当页用脚注表示;对于文章特定内容的解释说明,请用“注释”方式置于文后,序号用带“[]”的阿拉伯数字表示,连续编号。
[5]来稿必须包括:题目、作者姓名、作者单位、作者简介、中英文摘要、关键词、中图分类号、主题分类号、正文、参考文献。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
天津市市政工程设计研究院 | 333 | 公路;沥青;桥梁;污水;路面 |
天津大学 | 119 | 建筑;混凝土;城市;节能;抗震 |
天津市地下铁道集团有限公司 | 105 | 地铁;盾构;隧道;基坑;软土 |
天津创业环保集团股份有限公司 | 97 | 污水;水处理;污水处理;水处理厂;污水处理厂 |
天津三建建筑工程有限公司 | 91 | 施工技术;基坑;大跨度;深基坑;施工工艺 |
《建设科技》 | 84 | 建筑;节能;建筑节能;建材;建设部 |
天津城建集团有限公司 | 72 | 桥梁;施工技术;混凝土;应力;主站楼 |
中国建筑第八工程局有限公司天津分公司 | 70 | 基坑;施工技术;深基坑;混凝土;地下连续墙 |
天津市建筑设计院 | 68 | 建筑;混凝土;建筑设计;住宅;节能 |
天津市政工程设计研究总院有限公司 | 66 | 地铁;公路;桥梁;高速公路;城市 |
天津建设科技杂志对论文还是有一定要求,要有创新,创新性好,对结果也是好的,编辑老师非常负责,指出了几个技术性错误以及文章格式等问题,效率也很高。强烈推荐!
11月份投稿,11月中旬外审返回,我之后没收到审稿意见,也没怎么管,12月初状态变成编辑加工,终于忍不住打了个电话,却被告知已经通过了,等着校稿就行了,好高兴啊。
出乎意料的很快,2月初投稿,底收到录用通知,中间经历初审、外审、复审、终审,关于内容修改2次,格式问题还没开始改,总的来说效率还是很高的。而且找的外审老师意见客观,对文章修改帮助很大,也发现了部分不足,只要认真修改回复,应该都能录用。
3.25号投稿,第三天杯具,说是不符合期刊方向,让改投其他专业期刊。心情略郁闷,不过坦白说文章质量还可以,期刊速度和效率还是给赞,没有磨磨唧唧,耽误事。
刚收到退稿通知,外审专家给的意见很全面,感觉套话多些。杂志效率很高,堪称神速:投稿后一天给通知交审稿费;审稿费收到后,第三天送外审;外审十天;投稿到退稿总共29天,是本人目前见过的最神速的杂志。
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