杂志简介
《国际航空》于1956年创刊，主要刊登有关热点追踪、航空运输、空中力量、航空工业、机型发展、航空电子、推进技术等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性月刊。
《国际航空》第1－3届全国优秀期刊一等奖、第一届全国优秀期刊奖、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(1992)。
期刊须知
[1]选题新颖，结构严谨，论点鲜明，论据充分，语句简明，语义确切，标点规范。
[2]论文题目和各级标题应简洁、准确，20个字以内为宜；避免使用非公知、公用的缩略词及代号。
[3]请将文章的标题、摘要、关键词（中英文对照）、作者的姓名、所在单位、通讯地址、邮政编码、联系电话、传真、E-MAIL等个人信息全部放在首页，个人信息务必完整、准确，以便编辑部及时与作者联系。
[4]基金项目：项目来源(XXXXXXXXXXX)。
[5]关键词所有文章须标引3～8个关键词。
期刊荣誉
数据分析
- 综合影响因子：暂无
- 期刊他引率：1
- 被引半衰期：暂无
- 平均引文率：暂无
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中国航空工业发展研究中心 | 546 | 航空；飞机；空军；美国空军；飞行 |
| 中国民航管理干部学院 | 154 | 航空；民航；空运；航空运输；机场 |
| 中航工业发展研究中心 | 140 | 航空；发动机；飞机；战斗机；直升 |
| 《国际航空》编辑部 | 117 | 航空；飞机；国航；直升；直升机 |
| 中国航空工业集团公司 | 31 | 航空；航空工业；飞机；导弹；直升 |
| 中国民航大学 | 24 | 机场；航空；民航；飞行；飞行员 |
| 北京航空航天大学 | 22 | 航空；飞行；民航；飞行员；飞机 |
| 上海航空工业(集团) 有限公司 | 21 | 飞机；航空；波音；制造商；制造业 |
| 中国航发沈阳发动机研究所 | 20 | 发动机；航空；电推进；飞机；飞行 |
| 中国商飞上海飞机设计研究院 | 20 | 航空；飞机；民机；客机；制造商 |
网友评论（不代表本站观点）
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linzhua**
国际航空杂志的审稿速度非常快，编辑部老师也非常好，很热情。审稿老师提出的意见很是中肯。初次投稿，有幸被中！个人感觉该杂志对文章的选题热点、创新点、写作水平都比较注重。
2019-08-05 09:31:35 -
jky451d**
不到20天返回一审意见。修改后再投，3天收到小修意见。修改后再投，1天后录用。速度相当给力！看好国际航空这个期刊！后起之秀！
2018-12-27 10:10:26 -
hkdopp_**
贵刊效率很高的，也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了，以为要被拒了呢，结果给修改意见了。实际修改了一周，总体要求文章要有创新，有自己的东西，行文要流畅，尽量避免错字、歧义语句。希望对预投稿作者，有帮助。
2018-07-25 14:49:41 -
tjhryjk**
约1个月修改后录用。关于审稿专家，很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章（有些问题不还是很犀利的），做了很大的修改说明，复审超快。
2017-12-21 11:00:40 -
stewart**
2月12日投稿，初审很快，只有一个星期。2月19日退修，小修之后3月13日录用。期刊的采编平台做的非常完善，总体而言主编和编辑还是很负责的，感觉应该是不错的期刊。
2017-05-30 17:38:30
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