机械制图实训总结篇1

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）05（A）-0000-00

《机械制图》是机械专业的一门专业基础课程，是进行专业知识学习的基础，每个学生都是从机械制图课开始进行本专业课程的学习的。而且识图读图又是每个学生在今后学习与工作中所必需熟练掌握的一项基本技能。而现在的许多职校学生，对操作技能的学习兴趣要远高于专业理论知识的学习。机械制图虽说有一定的作图训练，但如按照教学大纲，按照练习册上的作图训练而言大都是比较单一的点、线、面练习，学生的学习兴趣往往不浓，重视程度往往不高，造成本课程的学习阻碍。从对近几届学生的了解反馈情况来看，学生对《机械制图》的学习是达不到教学要求的，一是理论上学而不足，二是学而不能应用，举几个简单的例子，在学校测绘比赛中，学生不管零件复杂程度如何，都画成了三视图；大二学生在测绘齿轮时，用描轮廓的方法作图；在画钳工平口钳装配图时，不知从何下手；在理解车刀的几何角度时，部面图学生不会应用…等等。这些都是因为没有很好地学会、针对实际去运用《机械制图》的相关知识的结果。下面从本人的工作体会及对《机械制图》的理解角度来谈谈《机械制图》的重要性及相关教学的几点思考。

1 《机械制图》的重要性分析

《机械制图》课程研究的是机械图样，是学习识读和绘制机械图样的原理和方法的一门主干技术基础课。图样是工程界的语言，在机械工程中主要的图样主要有两种，零件图与装配图。不管是操作工人或工程技术人员，都会有所接触与应用，只是由于工作性质、工作内容的不同可能各有侧重，对操作工人来说主要在于读图、识图及简单的草图绘制。而对于工程技术人员来说，主要是设计、绘制图样。从机械图样的内容来看，图样不是简单的一组视图就能表达设计的意图与要求。一张图样主要有四块内容组成，零件图的标题栏及装配图上的明细栏涉及零件的材料、比例、数量，相关的设计人员、审核人员。一组视图要求明确图样的表达方法及表达的内容。尺寸要求上零件图要求标注完整的尺寸，而装配图只需标注一些必要的尺寸（如总长、总宽、总高，重要的配合尺寸，规格尺寸等），尺寸标注上涉及表面加工的精度及光洁程度要求，涉及到公差与配合的知识。而技术要求上则涉及到零件的加工工艺或装配的工艺。所以《机械制图》是专业知识融合程度最多的课程。不光涉及一些基础的知识，还涉及了一些后续专业课程的知识，如螺纹的画法、齿轮的画法等就需要有机械联接与传动的相关知识。在应用中，实训课上要求学生会读图、识图。在毕业时企业进行面试时，也较多的让学生分析本单位的图纸来考核学生的学习情况。而且现阶段许多企业都在进行小改小革的试验。通过内部员工的小发明小创造来进行成本的降低与质量的提升，这就要求有一定的草图绘制能力。所以学好、学会《机械制图》的重要性就不言而喻了。

2 测绘技能训练所能引起的学习效果分析

从前面所知，《机械制图》其实涉及到的内容是很多的，这些内容仅仅靠在《机械制图》课中去进行理论学习肯定有不足。而且对于职校的学生来说他们也不太愿意在课堂上只进行枯燥的理论知识学习，他们更愿意接受通过实践的动手来认知所学的内容。所以通过实训的操作来加深对理论的理解是比较有效的方法。我们学校的校训中就有“在做中学”的理念。现阶段许多的课程改革中都把理论的知识穿插于实践的模块中。在以往《机械制图》课程教学的研究中为了进行有效性教学，常把制图知识与制图软件进行结合教学，也取得明显的效果。但对机械制图的实际应用而言，本人觉得进行一定的测绘技能训练对制图的学习与运用会更有效果。

测绘过程主要由测和绘两部分构成，测是测量，检测的统称，这一过程不仅仅只是简单测量，还应运用已有的知识去检验、分析测量的结果。如表面的加工超差是什么问题引起的，表面磨损了是什么原因，它的实际尺寸是多少？在测量的过程中对所测结果的分析与解答，加深了基础知识的理解，运用了所学的知识，起到学以致用的效果。而绘是绘制、整理、标准化图样的过程，这一过程包括草图的绘制，图样中视图、尺寸的整理，查阅相关标准要求以使图样规范化、标准化。所以在测绘这一过程中，体现了做与学的结合。既锻炼的动手的能力，又加深巩固了知识，提高了分析问题、解决问题的能力，能真真起到学以致用的效果。记得以前刚进企业时，有经验的师傅就经常教导我们，有空的时候多去描描图，去画画图，这对提升专业知识是很有好处的（那时工厂中还有专门的描图员作图纸标准化的工作）。也确实是这样，通过对产品测与绘的过程，一方面可提高对产品的了解，另一方面也加深巩固了专业的知识。测绘过程中通过手、脑、眼的共同作用，可以最大限度的激发兴趣，锻炼技能，巩固知识。所以在学校开展一定的机械测绘技能训练我觉得是很有必要的。

3 《机械制图》与测绘技能训练的教学现状分析

《机械制图》与测绘技能训练的教学应该来说许多学校已开展多年。也取得一定的成效。但从反馈的情况来看《机械制图》在应用中不足的是在实际中进行运用。记得有一《机械制图》已全部学完的学生，因为寝室一档板的塑料直角固定块断裂了，虽然与他说明怎样用薄板折弯加工的方法去进行修理，让他画出直角形状及测量固定的孔位。他竟说不知道怎样画。究其原因我认为是：一是没有经过测绘的训练，不知如何下手。二是基础知识掌握得并不好，运用所学知识的场合少，接触的实际问题少，照书言书会，但涉及具体问题不会解决。

现阶段《机械制图》与测绘技能训练教学的形式主要有以下几种，一是系统讲解《机械制图》后利用一到二周时间进行零件的测绘训练。这种方法的不足是训练时间与理论讲解分开，对学生理解知识，运用知识不是很有利。二是《机械制图》与零件测绘是分开教学，《机械制图》有专业课老师讲解，而零件测绘训练由实训老师负责。这样的好处是学生乐于实训的训练而缺少基础知识的学习热情。易形成为了实践而实践，实际应用能力不足。由于缺少理论的支撑，分析问题，解决问题的能力会受到一定的限制。三是工学结合的模式，学与做结合，学校与企业互通，以企业的实际工况来促进学生对知识的理解。应该说这种方法对学习是最有效的，在许多的西欧国家也证明是有成效的。但这需要国家，学校，企业共同参与，要有完善的制度，要有的一定的的资金保障，我国的现状还不能达到这种要求。为此，有必要针对我国的现状与教学实际要求开展一定的教学研究，探求有效性教学的途径。制图教学中，把《机械制图》与测绘技能训练进行组合教学是一种很好的有效的方法。

4 《机械制图》与测绘技能训练结合教学的思考

那对《机械制图》如何进行有效的教学？在现阶段与测绘技能训练如何进行有效的结合教学？从企业工作现状与教学上本人认为《机械制图》的学习配以一定量的测绘技能训练更有利于知识的提升。而两者要进行有效的结合教学要做好以下几个方面的认识。

4.1 结合教学时间安排

由于职校学生在校只有两年时间，所以现阶段《机械制图》的学习一般在新生就开始接触，作为一门重要的基础课程，这是必要的，不然后续的专业课程将无法进行，许多学校该课程是两学期的学习，按照课程结构从简到繁，由点线面的投影到几何体形状的表达，再到零件图和装配图。由于大都是纯理论的教学，学生的抽象思绪能力的高低直接影响学习的水平与能力。《机械制图》与测绘训练进行结合教学，最好是进行三至四个学期的教学。第一学期以识图教学为主，不必讲太多的制图内容，以国标要求及投影规律为主，但一定要配以简单的模型或实物进行教学，对《机械制图》的内容先过一遍，观其大略。第二学期以绘图的内容为主，通过一定量的测绘作图模块训练，加深对知识的理解与运用。第三至四学期可考虑以整机测绘，仿形设计去锻炼学生的运用能力。本人觉得，制图知识的学习要重在温故而知新。要能提供给学生这一途径，能有机会经常去翻阅学习、运用这种知识。通过“学-用-学”的过程使知识深入于思维中。这就要与其他的教学内容相结合。如果是一本书重讲二遍三遍，学生就也会没有学习的兴趣。4.2 结合教学的内容选择

前面说过，其实机械制图教材的内容涵盖了公差与配合，材料，机械传动等相关的知识，这些内容应该循序渐进地进行讲解。在第一学期的识图过程中，重要的是让学生进行视图的分析，如视图的表达方法及表达目的，视图的分析方法及运用。能较熟练地运用形体分析，点线面分析视图。由于一般的教学安排上，公差与配合一般也会放在第一学期进行教学，所以在视图学习时要结合两种课程的知识，要会分析尺寸的含义。在第二学期进行模块作图时，运用了第一阶段的学习内容，一方面会巩固基础知识，另一方面，也能促进专业课的学习，模块的内容可取设备或装置进行零件测绘，有条件的可选择同一种零件的两种状态进行：合格件与不合格件（或磨损件）。从简单的轴到复杂的主轴，从盘类到叉架类再到箱盖类。根据学习情况与学生的能力素质，因材施教，因才（学生）选材（教学内容）。第三学期可配合课程设计进行总装图的测绘或仿形设计。在这一阶段，学生已学了机械设计、机械制造的相关课程，通过总装图的绘制来加深对机械传动的学习，加深对机械原理的理解与运用。当然，如按照这种三学期的教学要求去做，现在的教科书就不能适用了，就有必要对传统的教材进行修订。

4.2 结合教学的方式、方法的考虑

结合教学必须实施理实一体化教学。理论与实践教学既要有分散又要有一定的融合，在教学理论阶段采用班级授课，实物观察，企业观摩等形式进行，在测绘技能训练阶段采用模块分解，小组攻关，项目任务等方式进行，但一定要为统一的目标而进行，那就是识，绘及运用《机械制图》的知识。毕竟教学的最终目标是为了学生掌握、运用知识。有条件采用工学结合也是一种很好的方法，但现阶段采用这一方式还是有一定的难度，师资、资金投入都是瓶颈问题，需要学校去寻求企业的配合与支持。

4.3 结合教学对教师要求

在现阶段的教学中，理论老师与实训老师的教学基本是各自分开进行的，虽然有许多内容是相关的，但由于教学的环境与资源的局限性，特别是一体化教材的不足，对教学的理解各自有各自的想法。造成教学的连贯性与系统性不足。这一方面使学生感到教学的杂乱，难以适应学习。另一方面也常让教师感到现在的学生难教，感慨学生基础知识太差，学的知识不能融合应用。所以在教学过程中教师要充分发挥主导作用，要理实结合，而要做到这一点教师要做好以下几方面的工作，一是要做好教材的选用或编排。二是要做好理实内容的衔接与知识的实际运用。三是完善考核与评价机制。这就要求教师本身不仅要有系统的理论知识，还要有一定的实践工作经验，理论与实践老师要能经常一起备课，上课，互相交流，最好能经常下企业，能把知识应用与实际工况相结合进行事例教学。当然这方面单靠老师的努力是不够的，也需要学校、企业的能提供协助配合。

以上只是笔者在工作及教学中对《机械制图》的学习与教学的一点浅薄之见，有许多的认识还不是很深刻，对一些认识还有较多不到位的地方。《机械制图》作为一门最重要的基础课，一门综合性强的基础课程，在职校学生的学习中学生是不够重视的，掌握得也不是很好。本人觉得有必要让学生加强对这一方面的认识与学习。也希望这点浅薄之见能引起各位同仁的关注与交流，共同为提高《机械制图》的有效性教学而努力。

参考文献

机械制图实训总结篇2

一、 教学内容与教学方法

1.教学内容删减和课时分配

目前高职院校教材《机械制图》内容多、本子厚，不顾及职业教育的特色和学生接受能力，使得任课教师不仅讲得多还要讲得细，这样不利于启发学生思考和培养学生实践能力。高职教材的改革要遵循针对性、实用性的原则，在不影响教材自身的逻辑性和学生对知识可接受性的前提下，应删减掉只为后面打基础而现实用不着的章节内容。

在《机械制图》中，画法几何模块在实际工作中很少用到，它只是起到一个增加学生空间概念的作用，故此模块应删减较复杂部分，只讲一些点、线、面部分;对于轴测图的模块，只要求会画简单的正等轴测图;斜二轴测图，对于相贯线部分，只要求掌握正交的相贯线，偏交的相贯线应删除。但重要的章节部分应加大课时量讲解和练习，例如讲到零件图、装配图模块时，由于这一阶段是培养学生综合能力阶段，要保证一定的课时量，要采用多媒体和实物相结合教学，还要做大量的大型绘图作业，并将有关技术要求穿插在零件图、装配图中讲解，还要在零件的测绘和装配实训方面保证一定的课时，即理论和实际相结合，符合职业院校教育特色，因为这是以后用人单位首先要考察的内容，而且也是就业后用得最多的知识。

2.教学手段

目前大部分高职院校教师还是采用传统板书教学《机械制图》，利用传统教学手段教学。通过教师的生动讲解和详细板图，学生容易掌握绘图的步骤和要点，完成作业质量较好;不足之处是教师教学费时费力，教学效率较低，而且一节课传授的信息量不大，对于零件图和装配图部分讲解更是效果不好。

多媒体教学也存在着一些不可忽视的问题。一是多媒体课件集声音、图像、文字等多种信息于一体，极大程度地满足了学生的视听感官需求，但长时间信息轰炸反而容易造成学生的视觉、听觉疲劳，思维受到了限制，不利于学生空间想象力的发挥，影响教学效果。二是长期使用多媒体教学《机械制图》，学生也会逐渐丧失新鲜感，若教师教学组织不当，学生感觉单调，学习积极性明显下降，不便于学生用图纸绘图练习，学生容易养成眼高手低、不愿意动手绘图的不良学习习惯，造成上课能听懂，课后不会做作业的后果。

在近几年的教学中，本人认为利用多媒体教学手段与传统教学手段有效结合进行《机械制图》的教学改革，将现代教学技术与传统教学手段二者互相取长补短，做好现代教学技术与传统教学手段的有效整合，充分发挥各自的优势，可以更好地提高教学效果和效率。

二、 绘图与实训

1.讲练结合，增加课堂练习

针对目前高职学生来说，大部分学生对学习都有畏惧心理和惰性习惯，特别在学习《机械制图》课时都有这样感觉：上课听懂了，而课后作业又不愿意做和不会做。《机械制图》教学和其他课不一样，要讲练结合，练习和讲解大致按1∶1进行。采用讲练结合，老师讲完一个内容就安排学生进行相关内容的练习，使学生在老师的指导下趁热打铁巩固所学内容;老师巡回在课堂上指导，发现学生练习错误，及时指导更正，学生就不会将错误堆积起来，所以《机械制图》教学应安排一定的课堂练习。

2.加强实训训练

对于《机械制图》实训教学很多院校不够重视。实训是职业教育的特色，将理论与实际联系起来更能突出学生的实际应用能力。本人认为《机械制图》在教学后期部分要安排适当的实训以提高学生的实际动手能力。例如，给个螺母零件图要求学生加工一个螺母，这样既复习了零件图等相关知识，也加强了学生的钳工动手锻炼;给个螺栓零件图要求学生加工一个外螺纹，这样既巩固了学生的零件图等相关知识也加强了学生的车工动手锻炼;给学生一个台虎钳装配图和千斤顶装配图，让学生看懂装配图，然后按照装配关系组装台虎钳和千斤顶，这样训练以后，学生就基本上掌握了制图知识。另外，还要安排一些大型绘图作业训练学生的绘图基本功。例如，绘制A2、A3、A4的平面图和零件图，本人认为一学期应该绘制A2零件图和装配图6张、A3零件图6张、A4零件图和平面图10张。

三、 考核及考勤

目前高职学生都有一种“60分万岁多一分浪费”的观念。仅凭一份试卷不能反映学生的能力和水平，本人认为更应该加强平时的考勤和绘图实训考核制度。学期总成绩应该由平时考勤、绘图实训成绩和期末卷面成绩组成，这个比例可以按4∶6和5∶5进行。

针对《机械制图》课学生不做作业或者迟到旷课习惯，本人认为每次绘图作业，教师都应该批改，还要给出等级（A、B、C、D），每个等级按一定的分数登记;同样，每次实训和上课表现，迟到、旷课扣分等都要以分数登记，期末计入总成绩。这样，学生会感觉到每次都要做且要做得更好，这样才能累积更多的成绩，也就是引导学生形成竞争机制，防止学生产生惰性。

总之，高等职业学校《机械制图》教学必须充分利用现代化教学技术与传统教学相结合;同时，还要注重实训和大型绘图作业训练和师生之间的合作、交流等，这样才能提高学生的看图、画图、空间想象力、实际动手和应用能力，才能使《机械制图》教学达到理想境界。

【参考文献】

[1]李跃兵，钟震坤.机械制图[M].长沙：中南大学出版社，2008.

[2]姚鹏，陆德芳.浅谈机械制图教学中现代教学手段的应用[J].高港区职教中心，2011.

[3]贺爱东，王子媛.《机械制图》的多媒体教学改革初探[J].职业圈，2007（05）.

机械制图实训总结篇3

1前言

近年来，高职院校毕业生就业率一路飙高，越来越受到用人单位的青睐。探究其原因，可以归结为高职院校针对增强学生职业岗位能力的人才培养模式。众所周知，高职院校的人才培养目标是应用实践型人才。作为工作在一线的高职院校教师，不仅需要丰富自己的理论业务能力，加强自身的实践操作能力，更要了解高职院校人才培养方案，清楚高职院校毕业生的培养定位，有利于教师对其进行针对性地教学指导。在《机械制图与微机绘图》课程的教学环节中，通过机械制图理论讲授、AutoCAD微机绘图、为期一周的制图实训等内容，将理论与实践有机地结合到一起。下面，就高职院校所开设的《机械制图与微机绘图》课程的理论与实践环节分内容进行一些探讨。

2机械制图理论讲授

《机械制图与微机绘图》作为一门专业基础课，基本是理工类专业的必修课，应用范围非常广泛。因此，探究《机械制图与微机绘图》的教学方法显得意义重大。《机械制图与微机绘图》课程在高职院校是以理论讲授、上机练习、制图实训等内容相结合来达到教学目标的。在日常教学环节中，结合教材、模具、挂图、多媒体等一系列有助于教学的工具进行理论讲授。制图课规则性较强，很多要求和规则是需要学生先接受、后理解的。因为这样的课程属性，在平时讲课环节中，始终注意深入浅出，避免将知识点刻板化。通过教师个人的深入理解，将总结出的精华传授给学生，使学生好接受、易理解。想要达成既定的教学目标，收到良好的教学效果，绝非易事。这要求教师平时要多开动脑筋思考，首先自身的理论知识要过硬，其次采用多样的行之有效的教学方法也是必不可少的。如何营造出良好的课堂气氛，提高听课效率，是每位教师应该重视的问题。对于制图理论课而言，给学生介绍完知识点本身之后，一定要通过大量的画图及读图练习来巩固和加强对知识点的理解和掌握。至于执行方式，可以是采用板书引导绘图、课堂练习、布置作业，也可以通过多媒体ppt甚至是动画演示。当下，有很多现代化的教学方式，作为新时期的高职教师，应该以人为本，紧跟时代步伐，学习并接受各种有利于教学的新兴理念及教学方法。如利用各种移动终端观看收听微课、精品课、公开课等，利用优慕课等app接收作业信息并可与教师互动交流等。课堂理论教学环节中，要根据学生对知识点的掌握程度来分配具体课时。在讲授过程中，通过讲授、提问、课堂练习、作业反馈等方式加强学生对制图规定画法的理解和掌握。

3AutoCAD微机绘图

高职院校作为实践性人才培养的摇篮，为社会、企业培养了一批又一批业务能力过硬，操作能力较强的技术人员和工人。为国家的建设和发展做出的贡献可见一斑。而高职院校培养的毕业生之所以实践操作能力强，跟高职院校的培养模式和教学方法息息相关。以《机械制图与微机绘图》课程为例，该门课程每学期的实践环节都占有举足轻重的比例。整个学期的教学工作都是围绕着理论与实践相结合开展的。《机械制图与微机绘图》课程作为一门工具课，在日后工作岗位中，经常需要用到AutoCAD绘图。因此，讲授该门课时，保证一定量的AutoCAD微机绘图学习是十分必要的。通过微机绘图要让学生了解AutoCAD软件背景、意义，清楚该软件界面，熟悉各模块的使用功能，掌握使用该软件进行一些简单图形的绘制和尺寸标注的方法等。通过CAD上机训练能够提高学生对制图知识点的理解并加强微机绘图的能力。让学生认识到学习制图的重要性和实用性。《机械制图与微机绘图》课程的上机绘图课时占比应该在总课时的三分之一左右，通过大量的AutoCAD上机练习，使学生掌握应用CAD软件进行微机绘图的能力，为日后的岗位实践能力要求打下良好的基础。

4制图实训

高职院校《机械制图与微机绘图》课程在教学过程中，除了理论讲授、微机绘图外，还应开设至少为期一周的制图实训内容。所谓制图实训，是指在学期末阶段利用一至两周专门进行手工制图。一般制图实训应在具有制图桌椅、图板、丁字尺等专有设备的制图教室进行。学生在实训期间，其他课程停课，专门完成一个完整机件的绘制任务，包括多张零件图、一张装配图。图幅大小根据具体情况有所不同。通过制图实训，不仅能够增强学生对制图知识的理解，更能够加强手工绘图能力。这跟高职院校人才培养理念完全一致，能够提高学生的实践操作能力，会对其日后的岗位工作大有裨益。通过制图实训，学生对于制图这门课程的理解、制图工具的使用、各种图形表达方法的掌握都会更进一步。制图实训期间，对于一个机件的表达，学生要从零开始一点一点接触，直到逐步深入。每画一个图框、标题栏，每测量一个尺寸，每表达一副视图，每标注一个尺寸，每标明一项技术要求等都要求学生自己结合学过的知识点亲自实践操作。经历这样的过程，不仅能够提高学生制图读图的能力，而且还能增强学生解决问题的能力，为学生毕业后步入工作岗位带来极大好处。

5结束语

以上通过对《机械制图与微机绘图》课程在日常教学中的理论讲授、AutoCAD微机绘图、制图实训进行简单的分析，揭示出对于高职教育而言理论与实践相结合的重要性。还有很多深层次的内容有待深入剖析，因篇幅有限，在此不再一一赘述。希望以《机械制图与微机绘图》课程为切入点，能够增强对于高职教育理念的认识，为其他各科目提供宝贵经验，从而真正实现理论与实践相结合，为高职教育教学改革添砖加瓦。

参考文献：

机械制图实训总结篇4

机械制图课程是机械类专业的重要技术基础课程，该课程重在培养学生x图和绘图能力，要求学生具备一定空间想象力和思维力、掌握机械制图的国家标准，并能熟练利用合理的表达方案进行绘制机械产品装配图和零件图，是一门理论性和实践性都很强的传统课程。随着社会对机械类应用型人才机械制图能力的要求越来越高，传统的教学形式已很难适应科技社会的发展。如何更新教学观念，建立新的教学体系，探索新的教改模式已经逐渐成为众多大学面临的新课题。本文从教学体系、教学过程设置、助学、考核着手，探索了机械制图课程教学改革的新思路。

1教学体系系统化

机械制图课程的实践性和基础性非常强，讲授的知识面宽并且设计后续专业课程内容，必须与相关课程形成良好的配合，形成一个全方位的整体学习系统。应当建立系统的教学体系，教学需突出实用性，并有效融合机械相关知识。

将机械制图课程定位于培养设计制图能力，而非单纯的制图技能。在机械制图课程开设之前，可进行金工实习以及机械基础知识入门学习；利用机械制图课程设计，初步将机械制图训练过程与机械设计联系到一起，体现设计制图的思想。并在后续专业课程的开设中，指定制定循序渐进的教学方案，形成以设计―工艺―绘图为主线的课程学习体系，将制图课程的学习深化到后续课程之中，使学生的制图水平在后续课程的学习中得到不断提高和升华。

2教学设置实用化

2.1改善师资结构，强化教学实用性。打破教研室限制，不设置专门的机械制图教研室，改由机械设计、机械制造等专业课教师直接担任机械制图课程。利用专业课教师丰富的实际课题研究经验，避免了制图教学过程的单一性。教学过程中，有针对性地将专业研究成果、经验和成功开发案例引入制图教学，从而实现制图教学同实际应用的有机联系，使得机械制图课程的教学真正脱离传统意义上的读图绘图训练，从而更适应行业发展需要。

2.2丰富课堂教学手段，增强教学效果。改善单纯的多媒体教学方式，教师适当采用绘图软件增加授课效果。对于一些难点和重点，教师必须进行实际绘图，逐步细致讲解绘图过程。由于受教室场地、光线、学生人数等客观因素的限制，黑板作图只能对教室前几排的学生有良好的教学效果；此外，黑板作图耗时费力，影响教学进程。这时，教师可利用二维绘图软件（如AUTOCAD）模拟完成黑板教学，既可保证图形的清晰性，又加快了绘图速度。通过对某些局部的放大显示，保证了图形的良好可读性。此外，可利用三维软件现场建模，及时帮助学生构造形体的空间形状，有助于学生空间思维能力的培养。

2.3强化课程设计环节，注重理论学习的创造性培养。延长机械制图课程设计时间，将单纯的零件测绘实践改为“测绘+设计”的模式。首先，给出某种产品的部分零件实物，让学生完成零件的测绘；然后，根据测绘数据、依据具体设计装配要求，自主设计个别主要零件；最后，绘制完成整个产品图纸。这种课程设计模式，既训练了学生对卡钳、游标卡尺、量角规等常见测量工具的使用技能，又培养了学生创新设计简单零件的能力。以培养学生设计制图能力为目标，要求学生在课程设计完成后，交出成套手绘草图、AUTOCAD电子图稿和全套打印图纸。经过课程设计，学生通过零件的测绘、设计，可熟悉产品出图的全过程，并加强了自身徒手绘图、计算绘图能力。

3助学形式网络化

开发网上助学系统，开展网上学习、测试和答疑。校园网络的普及使学生能够更为方便地接受远程教学，更好的吸收知识。可利用校园网络优势，研制开发网上助学系统，系统设置学习模块、测试模块、答疑模块。学习模块主要提供教师上课所用的课件和教案，对课程的重点难点进行分析，并配备了相应的例题解析；此外，该模块还链接其他高校制图精品课程网页，为学生提供更为丰富的学习资源。针对机械类不同专业教学需要，在训练测试模块设置了不同难度的测试习题。系统开辟教师在线答疑专栏，学生通过网上留言或发邮件方式向老师提出问题，同时师生间也可通过BBS论坛交流学习信息。学生可利用该系统，结合自身的专业特点和学习情况，选定相应难度的试题，利用系统的二维绘图功能完成解题过程。系统自动对学生输入的答案做出判断，给出学生成绩，并提供正确答案以供参考。

助学系统充分利用网络生动、直观、形象、和交互的特点，既能帮助学生更好的掌握课堂知识，又能帮助教师及时了解学生对知识点的掌握程度，并能根据情况调整课堂教学模式，形成教师学生互动学习、人机交互的良好教学机制。

4测试方法的人性化

制图考试形式不能仅局限于简单的书面测试，而要根据该课程的特点分段考试，机械制图成绩构成如下：

制图基础考试（40%）+课程设计（30%）+软件知识考试（15%）+平时成绩（15%）=机械制图总成绩（100%）

对于制图基础部分的内容涉及得都是基础知识，重点在于让学生掌握基础理论，及读图和画图的基本方法，是可采用闭卷的形式考评学生的掌握程度。当然，可采用标准化考试模式，即采用考试选题系统，直接让学生上机考试。该部分考试成绩占学生总成绩的40%。设计制图部分，重点要求学生掌握设计绘制机械零件图纸及装配图纸的能力。由于该部分内容跟专业结合较紧密，应作为考核的重点。该部分可通过“测绘+设计”课程设计的形式，让学生参与整个机械零件图纸绘制过程，既考核了学生对零件图、装配图部分知识的掌握程度，又培养了学生设计创新能力，并考核了学生手工制图和计算机绘图能力。该部分以图纸形式提交给教师，考核成绩占总成绩的30%。

机械制图实训总结篇5

职业资格证书是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。职业资格证书与职业劳动活动密切相连，反映特定职业的实际工作标准和规范。

我是技师学院数控工程系培训老师的核心成员之一，在此结合我院实际情况，总结自己近几年来参与CAD高级工鉴定培训的心得。

一、学生现况

目前从事数控或机械加工的人员，以中职和高职为主，中职毕业生占的比例较大，数控或机械专业的学生具有较专业的理论知识。掌握读图和绘制机械图样的基本知识、基本方法和技能；有很好的空间想象的能力，良好的工作作风和工作态度，但对于计算机的操作不很熟练，所以培训老师需要一周时间对学生进行“扫盲”，让学生快速进入训练状态。

二、培训关键要领

根据学生情况分批进行培训，针对学生知识面的不同，需要进行培训或是需要精讲的内容也不同，为此我们特意根据学生不同情况进行培训。培训样式的多样化跟普通教学不一样。比如，学生在练习时，会问到关于标注字体大小的修改，这个知识点看起来很不起眼，但是在实际教学和生产中很重要。为此培训老师应该集中讲解，虽然是某个学生问的问题，但是学生在练习中往往会不断遇到，有的人不改，但是有的同学感到不美观，便用心去改。所以我们要根据学生的练习情况，随堂讲解。

三、培训内容

（一）机械制图前言、图样、图纸大小及图框、标题栏、比例、线型、尺寸。

（二）投影的基本知识、三视图的成形原理、规律、三视图的展开、识读三视图的基本要领。

（三）点的投影、直线的投影、平面的投影。

（四）基本几何体（棱柱，棱锥，圆柱，圆锥，圆球，圆环）的三视图。

（五）切割体的三视图、相贯体的投影分析。

（六）组合体的三视图、识读组合体三视图的方法、组合体的尺寸分析。

（七）补视图、补缺线、实例讲解。

（八）第一角法的讲解、第三角法的讲解、基本视图的介绍。

（九）斜视图、局部视图、旋转视图、剖视图：成型原理、要点、类别、剖切方法。

（十）剖面图、局部放大图、简化画法。

（十一）零件图的作用/内容、零件图的技术要求、配合的概念。

（十二）表面粗糙度、形位公差、识读零件图的基本步骤。

（十三）三维计算机辅助设计基本技能。

培训知识可以简要概括为简单的平面，要快速讲解，教的内容要直观，使学生易接受。因为部分同学从未学习过CAD，在讲授块知识，让学生掌握块生成和插入的方法。在讲授三维图形时，UCS很重要，要重点把握。要对复杂平面和三维图形，进行分析。在三个小时内要绘制8个图形，所以要求学生在平时练习时，把握好时间，尽量做到简单题拿全分，中等题不失分，难题尽可能拿分，这样的话，高级工鉴定考试的过关率就会大大提高。有的同学为了一个题目钻研一个题目，有点得不偿失。所以老师在培训时，一定要讲清楚，考试不是平时练习，要把握好时间。

四、注重平时教学

教师在实际的教学工作中，虽然在教材和教学内容的选择上做了很大努力，但由于各专业学生自身特点和课程特点，使整个教学过程中存在一些问题。要进行必要和适当的课程改革。无论是机械类专业的传统课程《机械制图》和新兴的《机械CAD》课程两课并举，还是其他非机械类专业《机械CAD》的一枝独秀，为了更好地利用计算机系统组织实施好整个教学过程，应将《机械制图》和《机械CAD》两门课程整合在一起，使两者内容相互渗透，紧密结合。

高级工强化培训有必要，老师要注意平时课堂教学，不要把鉴定任务压在鉴定老师身上，因为CAD最为关键的是平时练习。《机械CAD》具有强大的绘图功能（如：创建二维图形、三维图形、线框模型、曲线模型）和完善的编辑功能：强大图形显示功能；根据用户的需要，CAD提供了一种内部的VisualLISP编辑开发环境，用户可以使用LISP语言新命令，开发新的应用和解决方案还可以利用CAD的一些编辑接口ObjectARX，使用VC和VB语言进行二次开发。因此，可以把CAD看做是种绘图工具：显示器是图板和图纸；鼠标和键盘可看做是铅笔、直尺和圆规。CAD极大地提高了绘图效率和绘图质量，是机械设计及制图的一场革命，在一定程度上可以完成手工无法绘制的图形。但它仍然是在机械制图的理论、标准下开发出来的绘图软件。在使用CAD制图时仍要遵循制图的理论和制图的一些标准、规范。

由于各专业在课程设置上的差异，学生在学习《机械CAD》时，有其各自的优势与不足，因此在学生能力培养方面要根据不同专业的学生自身的特点而侧重点不同。在注重理论知识的同时，更注重动手能力的培养。因此，老师不但要在教学中应用形象直观的现代化手段，而且要在上机实践中培养学生的实际工作能力。这就要求在CAD课程的课时安排中，充分考虑上机的实践环节，保证学生有一定的时间去实践所学的内容，使课堂上学过的东西充分吸收，从而达到学以致用的目的。

在大力发展高职教育的今天，随着社会对专业技术人员需求的不断扩大，以及计算机技术的日益普及，《机械CAD》课程成为职业院校的热门专业或热门课程。在这种“热”现象中，合理设置课程、确立人才培养目标，才能使教学过程顺畅。我院采用“以就业为导向，坚持制度创新”模式，即严格实施就业准入制度，实行学业证书、职业资格证书并重制度。在实际的职业培训过程中，我们会遇到不同的问题，要不断总结、不断探索，丰富自己的专业知识，才能提高学生高级工的通过率。

机械制图实训总结篇6

【关键词】机械制图；理论；实践

《机械制图》是机电专业学生必学的一门基本课程，学好《机械制图》能够让学生提高分析描绘机械图样的能力，让学生更好地表述设计的意图，促进沟通想法。《机械制图》同时也是现代生产的主要依据。由于《机械制图》是一门实际操作与理论相结合的基础课程，是学生在校期间学习研究机械相关理论的首要科目，《机械制图》囊括了用料的加工、使用要求等多方面的内容。将机械制图理论与实践相结合，研究分析教学程序，对在校学生进行辨图、读图训练是制图课的重要任务。以往的授课，老师们都是借助教学画图来锻炼对学生识图、读图水平，然而近几年的教学经验表明，由于学生动手画图不太积极，所以以画带识、以画带读的授课办法实施起来不是很容易。我们要避免这些情况，第一要从调整教材体系开始，改变原有教材的知识体系及编排结构，让课本在授课过程中更能贴近生产实际，从而使老师在教学办法上做适当的调节和改变，提高教学成效。以科研来促进教学，科研是教学的一部分，是教学的一个源头。如何以科研来促进教学，充分使科研与教学相结合，可以从以下几个方面进行实施：

一、优化选择制图教材和参考书

本课程以工作过程系统化为课程设计基础，以真实的工作任务、生产产品为载体，以应用为目的，本课程不仅具有识图、绘图训练的系统性，同时要求学生通过技能训练来分析零件的构造，确定合理的表达方案，熟练使用测量工具，采取合适的测量方法量取所需数据，分解任务，有计划步骤地完成测绘全过程；进行正确的尺寸基准选择，尺寸、形位公差和粗糙度等技术要求的标注；具有对数据的处理和查阅国家标准、机械手册等能力，能用手工绘制草图和用计算机绘制零件图和装配图的能力等。另外零部件也会随着社会的发展在不断改进更新，所以，总使用以往的课程教材，一些知识就得不到更新，以往的产品也许就有可能淘汰，只有与生产实践紧密结合起来，选用企业的真实产品，成为最新学习技能和工作技能相适应的途径。

二、将科研引入教学，精心设计实训环节

在制图实训环节上，做到精心教学设计，做到师生互动。对专业课教学，大多数存在教学内容多、繁、杂与教学时数偏少的矛盾。对课程的结构和内容进行合理化改革和精要化的设计，进行同类合并和优化重组，删除过时的内容，增加当前制图发展最新技术等内容，同时让学生了解在制图实训方向的最新动态，逐步将学生引导至学科发展的前沿和重大攻关课题；让学生带着需求、带着欲望去学习。并且在教学中将科研、生产实践贯穿整个教学过程，逐步培养学生的实践能力和创新能力。把科研工作中所取得的新成果、科研论的主要论点充实到课程中，以实例进行讲解，并通过教学使其转化和升级，启发他们进行独立思维与专业思维；同时将科研中的难题也引入教学，努力形成师生互动，激发学生的创新灵感，逐步培养学生的科研能力。

三、在实训教学中开展竞赛，提高学生创新能力

在教学中除了日常教学执行过程中的零件测绘、仪器画图、草图绘制和形体构思训练、三维实体造型、计算机绘图、创新设计等实践教学内容，还可以根据机电专业培养目标的需要，开展计算机绘图竞赛、不定期地组织学生到设计部门和机电企业的车间参观等教学活动，目的在于强化课堂教学效果，提高学生的动手能力，扩大学生的眼界，培养学生分析问题、解决问题和动手的能力，从而达到提高学生创新能力的目标。在制图学科教学中开展创新教育，目的在于培学生的创新意识，激发学生的创造性思维，提高学生的创新能力。这就要求我们要大胆抛弃“老师讲，学生听”的传统教学模式，开展以“学生为主体、老师为主导”的课堂与实践相结合的教学模式，要不断更新教学观念、改进教学模式，创造一个良好的创新教育情景，培养现代化所急需的综合素质较强的高技能人才。

四、开放制图实训室，加强科研训练

绘图实训离不开实训室，开放实训室。学生的基础有所差异，在制图实训室，可以让基础较好的学生带动基础较差的学生。训练内容主要是尺规制图，内容的安排上先进行最简单的组合体及机件的表达方式模型的绘制，其次进行减速器装配图的绘制，最后又对其计算机绘图能力进行了培训。整个训练循序渐进，从简单到复杂，既加深巩固了机械制图的基本内容，通过对组合体及机件的测绘掌握测绘零件的基本方法，并通过大量的练习实践来提高绘图技能，养成良好的绘图习惯，同时又通过对复杂装配图的绘制，提高了其综合的制图能力，培养了其创新能力和实践动手能力。

五是借助于电脑辅助设计进行教学。电脑技术的不断提高，机械设计完全可以实现无纸化管理。比如美国波音公司的777客机的全程设计没有一张手工绘制的图纸，全部由计算机CAD实现。而且机械辅助设计软件autoCAD的发展现在已经有接口让工程技术人员进行二次开发，这样就可以根据每个技术人员或者工程项目的具体要求进行二次开发，设计出适合本项目的计算机辅助模块，缩短机械工程设计周期，提高设计效率和设计质量，对图纸管理也更加方便。将这些管理引入制图教学，可增强学生对机械制图设计的认识与了解。

六是联系实际工程应用进行教学。组织学生到学校的工厂或者其它生产企业进行实践活动，参观工厂的零件加工和装配过程，观察实际的零配件，增加学生的实践知识和应用知识，启发他们的创造性思维。

七、结束语

运用合理的教学方法，对提高学生学习积极性有很大帮助，从而提高教学质量。教学过程运用科研的方式，能培养出知识经济时代所需要的创新人才。科研促进老师革新教学内容，有效地提高授课质量。同时，老师在从事教学的同时不断从事科研，就可能使讲授的知识体系既有广度，又有深度。避免教学内容照本宣科，生搬硬套。

参考文献：

机械制图实训总结篇7

CAD即计算机辅助设计（Computer Aided Design， CAD），是一门多学科综合性应用新技术，自其诞生以来发展十分迅速。随着CAD技术的普及，越来越多的企业需要一线技术人员能掌握和使用CAD。对于承担其主要培养任务的高等职业院校来说，CAD的基础教学显得日益重要。特别在机械专业中，《AutoCAD》这门课程已相当普遍，这对于机械课程的教学起到了极大的促进作用，彻底改变了传统的教学方法，教学效果明显提高，学生学习热情高涨。

1.机械专业中CAD教学的现状

现在高等职业教育机械专业中开设《AutoCAD》这门课程是为了让学生将机械制图和CAD结合起来，实现从手工绘图到计算机绘图的转变。

当前在很多高职院校中机械制图与《Auto CAD》是两门独立的课程，分别由不同的专业老师讲授，及机械制图由机械类老师讲授而CAD由计算机老师教授，造成两个课程没有很好的联系起来，使得实际教学效果不佳。究其原因有学生基础薄弱，主要原因是现有的教学手段和教学方法落后，难以激发学生的兴趣。目前的CAD 教学多存在这样现象：一是“填鸭式教学”，教师的教学仅为了完成教的任务，很少考虑到学生实际情况和对已学内容的掌握程度；二是“包办式教学”，一切以教师自我为中心，目无学生，教师的教为主要目的；三是“随意式教学”，对教学内容缺乏深思精选，掌握不了其中的重点，训练材料缺乏针对性，从而也就缺少了实效性。在机械制图与CAD教学实践中，应该以培养学生的识图能力和空间想象能力为主，以绘图为手段的教学目标。因此在CAD教学中，我们必须转变观念，将AutoCAD 融入课堂教学，提高学生的空间思维能力，从而掌握扎实的制图理论和熟练的计算机绘图技巧。

2.机械专业中CAD的教学目标

首先我们知道，机械制图课程就是一门绘制和阅读机械图样的原理和方法的一门专业基础课。它的目的和任务是：掌握应用正投影法，培养学生三维空间思维和设计能力，掌握阅读和绘制机械图样的基本知识，基本方法和技能，培养学生一丝不苟的工作态度。目前大多数高职院校校使用的《Auto CAD》是Autodesk公司开发的一种计算机辅助设计和绘图软件包，它的目的和任务是通过利用各种指令绘制各种图样，培养学生计算机绘图和设计能力。

因此，对我们高等职业院校来讲，CAD课程就是要培养学生运用Auto CAD进行绘图的能力。我们将Auto CAD可以看作是一种绘图工具：显示器可以看作是图板和图纸；鼠标和键盘可看作是铅笔，直尺和圆规。

3.机械专业中CAD的教改初步探索

分析和了解CAD这门课程在机械专业中的地位和作用之后，我们结合学生的实际情况和培养目标，制定合理的教学内容和计划，采用科学的教学手段和方法，让学生将CAD这门技术有机的运用于机械制图中。

3.1做好课前引导工作，让学生真正带着问题去学习，使学生对课堂的学习感兴趣，效果更佳

以往教学中的问题往往都是教师设计好的，整堂课围绕问题进行分析和解决。殊不知，这种方式使得学生不能发现自身的问题，而只能针对老师提出的问题进行分析和探讨，导致学生对老师的依赖性，不能自己发现问题并处理问题，并使得学生没有学习的新鲜感，对课堂内容提不起兴趣。既然问题意识、问题能力是创新意识创新能力的基础，那么教师不应该帮助学生“去问题”，而是帮助“发现问题”。

真正的“以问题为纽带”的教学所说的问题，应该由是学生自己发现的、在实际使用中产生的，或者师生共同交流、共同使用产生的。这样的教学才能培养学生的探索精神、独立见解。在每次课后除布置本次课堂内容的训练材料外，还安排与下次课主要内容相关的训练材料。这第二个训练材料可以通过预习下节课的内容，也可以查阅资料来完成。出错误不要紧，只要能自己发现问题，带着问题去听下一次课。

3.2改变教学模式，教师教和学生学相结合

CAD 是一门应用性较强的课程，它涉及到手工制图与计算机绘图。在软件应用教学中，应突破传统理论教学的模式，结合软件设计的自身特点组织教学。现在的CAD 授课一般在多媒体或者电脑房上课，教师应先让学生适度熟悉内容，在很短的时间内通过教学软件给学生操作演示，让学生掌握命令的使用。对于操作演示的话，应让学生分析绘图操作的哪些是重点，哪些应该先确定，明确绘图的步骤，再给学生演示。在这个过程中只教给学生CAD 命令的使用，然后给学生安排上机作业，作业则主要围绕所学CAD 命令展开。学生做完以后，可让学生对作业中出现的错误和问题进行讨论，尽最大可能让学生从中找出原因及改正办法，最后教师进行总结讲解。教师故意先让学生把“错误”犯一遍，然后告诉他们什么会出现这样的问题。这样学生对这部分内容掌握更扎实了。

3.3机械专业中CAD 教育要加强实践环节

上机实践是学生CAD 技能的重要环节。CAD 教学如果让学生只学不练，那只能是纸上谈兵，不通过自身的动手操作，很难提高学生的实践能力及发现自身的问题。因此CAD 课程的课时安排中，应加大实践课在整个教学环节的占比例，保证学生有充足的课时去实践所学的内容，使课堂上学过的东西得以充分地吸收，从而达到学以致用的目的。

4.机械制图和CAD两门课程的整合

由于AutoCAD和机械制图的关系，开展机械专业中CAD的教学改革，对学生进行手工绘图和计算机绘图的双重训练，计算机绘图的学习与制图的学习同步，学一部分，练一部分，真正做到两者训练并重。我们知道，机械制图是机械类专业的一门传统课程，CAD这门课程相对较年轻。为了更好的利用计算机系统，组织实施好整个教学过程，我们将机械制图和CAD 基础两门课程合二为一，两者内容相互渗透，紧密结合。 基于如上分析，我们认为这两门课程整合应该作如下创新，以适应当前教学改革的需要，具体做法如下：

在机械制图讲授完制图的基础知识及正投影法后，就可以让学生熟悉CAD软件，重点练习绘图和修改命令，用计算机绘制三视图；在制图讲授到剖视图、剖面上，CAD应讲授面域与图案填充；在制图讲授到轴测图时，CAD应讲授轴测图相应的画法及上机操作；在机械制图讲授到尺寸标注时，CAD可以对尺寸标注进行讲解；通过一些列的整合，使得两门课程的练习能加强，学生的积极性提高。

5.总结

CAD 是一门实时性和应用性很强的课程，要开展CAD 教学工作，首先必须明确CAD的教学目的和任务。CAD 教学组织中，注重课程设置的系统性、完整性和连贯性，加强对学生计算机基础技能的培养，重视学生对CAD 基础理论和基本技能的掌握，同时与机械制图有机的结合起来，将CAD作为一门技术运用到实践中去。

【参考文献】

机械制图实训总结篇8

随着计算机技术的日益普及，教学一线教师计算机水平的不断提高，这对于教学起到了极大的促进作用。当前，大多数有工科类专业的中等职业学校都开设了《AutoCAD》这门课程，这极大丰富了《机械制图》的教学内容，也改变了《机械制图》的课堂教学方法，教学效果不错。笔者从事多年的《机械制图》与《AutoCAD》教学，总结了一些关于《机械制图》与《AutoCAD》课程一体化教学的方法与技巧，下文将围绕《机械制图》与《AutoCAD》课程的一体化教学进行一番探讨。

一、当前《机械制图》与《AutoCAD》的教学现状

一直以来，大多数有工科类专业的中等职业学校都开设了《机械制图》与《AutoCAD》这两门制图专业课程，在课程安排上，《机械制图》与《AutoCAD》是两门独立的课程，第一、二学期开设《机械制图》，第二学期增加开设《AutoCAD》，分别由两个或两个不同专业的教师讲授，机械专业教师讲授《机械制图》，而由另外一位教师讲授《AutoCAD》，这种分段式、独立式的开设课程方式导致了教学内容庞杂、重复与脱节，造成了学时浪费，教学效率也不高。因为学生缺少必要的实践体会，学起来也因此觉得似懂非懂，所以在《AutoCAD》绘图时只能照搬照画，只知其然而不知所以然，教学效果还很差，甚至受学时的限制，有些学校的工科类专业的班级干脆就不开设《AutoCAD》课程了。

二、《机械制图》与《AutoCAD》的关系

《机械制图》与《AutoCAD》都是实践性很强的专业课，从本质上来说，《机械制图》和《AutoCAD》都是讲授绘图和识图知识的，它们之间存在许多相通之处。《机械制图》主要利用绘图工具，如三角板和圆规等，根据已有的制图知识，依靠绘图技巧和经验逐线绘制，而《AutoCAD》是随着计算机技术的不断进步发展起来的现代制图工具，具有甩图板功能，可以通过交互式绘图方式，绘制出高精度图形。但《AutoCAD》技术的应用仍以《机械制图》中投影理论和制图标准知识作为基础。可以说，《机械制图》是《AutoCAD》的基础，《AutoCAD》绘图不能脱离而独立进行，必须在掌握《机械制图》的基本理论、投影规律、表达方法和国家制图标准规定的基础上才能应用《AutoCAD》画出符合要求的机械制图。《AutoCAD》是促进《机械制图》教学的有效工具，对中等职业学校来讲，《AutoCAD》可以看作是一种绘图工具：显示器可以看作是图板和图纸；鼠标和键盘可看作是铅笔、直尺和圆规等。因此这两门课程关系紧密，是互相补充、互相渗透，相辅相成的。

三、《机械制图》与《AutoCAD》一体化教学的必要性

中职学校的培养目标是为生产一线培养中、高级技术人才，因此在《机械制图》与《AutoCAD》教学实践中，应该以培养学生的识图能力和空间想像能力为主，实现以绘图为手段的教学目标。以往的教学实践中，很多教师是以《AutoCAD》绘图能力作为重点进行培养的，结果并没有多少学生以绘图设计为工作，而大多数的学生只是一线的操作工，只要会看图就行了。时下在《机械制图》教学实践中，教师普遍表示，很多中职学生都认为这门课程的内容抽象难学，难以掌握。但笔者认为，如果能充分利用《AutoCAD》形象、生动的特点，丰富教师的教学方法和手段，学生就能直观、便捷地学习制图理论，有利于将机械制图与计算机制图有效地衔接。这样不仅可避免《机械制图》的枯燥乏味，而且《AutoCAD》中的工具要比手工工具丰富得多，可大大缩短了以往手工作图占用的大量时间，极大地提高了绘图效率和绘图质量，从而提高学生学习专业课的兴趣，改善教学效果。为了满足企业和市场对人才的需求，将《机械制图》和《AutoCAD》这两门课程融合进行一体化教学已成为必然。

四、《机械制图》与《AutoCAD》一体化教学的实施探讨

（一）整合课程。

将两门课程整合成一门课，以《机械制图》基本理论为前提，以企业的实际需要工作为导向，培养学生的绘图原理、看图、识图能力，以《AutoCAD》软件作为绘图平台，以动手绘制图纸能力为目标，以“实用为主，够用为度”的原则，将《机械制图》与《AutoCAD》两门课程的教学内容进行优化整合。为此，可将教学内容整合为六大模块：国家标准、画法几何、标准件、零件图、装配图、三维轴测图。同时教学大纲、教案等也要相应地做出调整。

（二）教学模块的设计。

教学模块的设计是以培养学生的技术应用能力为核心，考虑到学生的实际情况，对不同专业的学生，可根据专业特点，以“识图为主，够用为度”为原则来设计教学模块内容，将培养目标分解到每一个教学模块单元，确定每一个教学模块单元所承担的功能，应培养的知识和能力，每一个模块单元要传授的知识、能力以及考核学生的方法。同时，按教学目的不同，有针对性地设计教学资源。如在基本理论部分，依据教学内容构建一些有针对性的教学模型及制作教学课件，如点、线、面的投影分析、组合体的组合形式、剖视图画法等教学内容，均可制作多媒体课件进行动态演示，以达到最佳教学效果。在识图训练部分，根据学生的知识基础，结合教学大纲的要求，设计出难度适当的识图训练作业，加强对学生识图能力的训练。

（三）教学方法。

1. 多媒体授课与实验课相结合的教学模式。

在实践教学中尽可能采用图文并茂的多媒体技术教学，生动形象讲授《机械制图》的一些基本原理和理论知识，而实践主要在实验室进行，讲授《AutoCAD》软件的使用和绘图技巧。通过多媒体授课与实验课相结合的教学模式，可以将理论教学和实践教学有机地结合起来，不仅可以提高学生的学习兴趣，而且可以加强学生的动手能力。

2. 手工绘图与计算机绘图双重训练。

随着计算机技术的不断发展，计算机绘图将取代手工绘图。但是在学习过程中，并不能从一开始就使用计算机来绘图。手工绘图作为学生的一项基本技能是基础，绝对不能抛弃，只有掌握了一定的手工绘图技巧，才能打下计算机绘图的基本功。在学生掌握一定的《机械制图》理论知识和《AutoCAD》的绘图功能后，遵循由浅入深、由简单到复杂的原则，有针对性地加强训练一些难度适当的练习题，开展“机械制图计算机化”的一体化教学训练，让学生进行手工绘图和计算机绘图，是一种双重实践训练，做到两者训练并重，大大增加了学生绘图的实践机会，这样可以给教学带来积极的影响，变被动学习为主动学习，让学生真正学以致用，在潜移默化中提高自己的识图和绘图能力，成长为一个满足实际生产需要的技术型人才。

3. 交错融合教学。

《机械制图》与《AutoCAD》一体化融合教学要有主次之分，不可本末倒置，应以《机械制图》模块为基础，将《AutoCAD》的各教学模块有机融入其中，但这种融入不是简单地穿插。在实践一体化教学中，并不是说一定要讲完《机械制图》中某一模块的内容后才能接讲《AutoCAD》模块中的内容，有时两模块可结合在一起讲解。把《AutoCAD》作为一种绘图工具来使用贯穿在整个《机械制图》的教学过程中，教师可作如下处理：（1）《机械制图》的绘图基本知识与《AutoCAD》绘图环境放在一起介绍；（2）《机械制图》的投影原理结合《AutoCAD》的基本绘图命令（含点、线、面、圆等）来介绍；（3）《机械制图》的轴测图画法与《AutoCAD》的三维绘图基础相结合来讲解；（4）《AutoCAD》尺寸标注的设置融入《机械制图》尺寸注法中；（5）《机械制图》的机件表达方法融入《AutoCAD》的图案填充及视图缩放与移动；（6）《机械制图》的标准件和常用件与《AutoCAD》的模块和属性的操作相结合来讲解。这样可用较少的课时讲解《机械制图》，而留多一点的课时用在《AutoCAD》计算机绘图的实践性教学，这样不仅节省了学生的学习时间，还加强了学生的空间想象力，让学生更加熟练地掌握计算机绘图的方法和技巧，从而改善教学效果，提高教学效率。

4. 分层教学。

中等职业教育要以能力为本位，以就业为导向，培养合格的中级技能型人才。结合我校几个工科专业：机电专业、模具专业、汽修专业，我们可将整合后的教学内容分为基础模块、专业模块、提高模块三大模块，即分层教学，以适应不同专业的岗位群或工种群。例如：汽修专业可选择基础模块；机电和模具专业可选择基础模块、专业模块；对一些优秀学生可提出较高要求，鼓励他们熟练掌握绘图技巧，参加绘图员考证，同时选择基础模块、专业模块、提高模块来学习。实行这种以适应不同工作岗位培养目标及工种要求，有针对性的分层教学，才能更好地达到学以致用的目的。

（四）学时分配与考核方式。

《机械制图》与《AutoCAD》的融合式教学，学时比例为2：3，也就是《机械制图》课程为2，《AutoCAD》课程为3，学时大致可分为《机械制图》为80学时，《AutoCAD》为120学时。《机械制图》与《AutoCAD》一体化融合教学实施后，对学生的考核不能只是期中、期末考试来进行单纯的知识考核，应建立起以识图能力为核心，以实际操作为主，笔试为辅，通过手工绘图作业，《AutoCAD》上机绘图作业，平时的上机练习及笔试，综合评定学生的最后成绩。

（五）一体化教学的前提条件。

1. 教材要配套。

组织编写整合后的配套教材，将《AutoCAD与《机械制图》的内容优化整合后有机融合为一体的“机械制图与AutoCAD”校本教材，教材中要有与教学内容相符的《AutoCAD》上机练习内容，以及制定合理的教学大纲。

2. 对师资的要求。

教师的水平和素质直接影响到学生的培养质量，《机械制图与AutoCAD》一体化教学，对教师提出了更高的要求：任课教师应具备掌握扎实的专业理论知识，有过硬的《AutoCAD》操作技能，能综合运用各种现代化教学手段来组织实施教学，在教学过程中能把自己在《机械制图》教学中的实践与《AutoCAD》的应用有机结合起来。

3. 相应的硬件设施。

教学改革是关键，硬件环境是基础。除了要配备专门的计算机绘图实验室，还需进一步加强软件、硬件建设。硬件设置主要是指具备足够的计算机及多媒体教室，这样才能为一体化教学提供保障。

总之，《机械制图》与《AutoCAD》一体化融合教学后，尽管在一定程度上丰富了教学手段，也取得比较好的教学效果，但仍存在不少问题，仍需我们不断去探索。中职学校人才的培养要跟随企业的要求而改进，要按企业的要求来培养学生，要面向企业，勇于实践，为企业培养出更多的合格人才。

（作者单位：佛山市顺德区勒流职业技术学校）

参考文献：

机械制图实训总结篇9

1．引言

机械制图课程是机械类专业的重要技术基础课程，该课程重在培养学生读图和绘图能力，要求学生具备一定空间想象力和思维力、掌握机械制图的国家标准，并能熟练利用合理的表达方案进行绘制机械产品装配图和零件图，是一门理论性和实践性都很强的传统课程。随着科技的发展、产业结构的调整，社会对机械类应用型人才培养的要求不断提高，对毕业生机械制图能力的要求越来越高，传统的教学形式已很难适应科技社会的发展。如何更新教学观念，建立新的教学体系，探索新的教改模式已经逐渐成为众多大学面临的新课题。本文详细分析了当前本科院校机械制图教学中存在的问题，从教学体系、教学过程设置、助学、考核着手，探索了机械制图课程教学改革的新思路。

2.机械制图教学现状

2.1学生素质差异大，学习积极性有待提高

随着高校扩招规模的加大，学生入学成绩参差不齐大。就机械类大方向来说，不同的专业学生入学成绩也存在差异，冷门专业与热门专业的学生文化基础差距较大。因而，教师若按同一标准组织教学，存在一定困难。相比五年前，当前大学生学习主动性也逐步下降。很多学生学习目的性不明确，单纯地追求考试过关，而不潜心研究知识体系，学习缺乏钻研精神。总体来说，课堂学习积极性较以前毕业生明显降低，课堂上容易出现听不懂的状况，从而对课程的学习产生厌倦和畏惧心理。

2.2教师教学活动单一，易缺乏科研经验

目前，许多高校机械制图教学是由专门的制图教研室进行，任课教师长期从事单一的制图教学活动，科研活动也只是局限于制图教学研究、教材教案编写和课件试题库开发等。这样容易造成教师的知识结构单一化，缺少实际设计研究经验。此外，随着高校教师队伍整体学历的提高，大量从高校毕业的博士硕士直接参与制图教学，这些人缺乏实际专业应用经验，从事教学后也不能有很好的机会在机械学科方向上开展实际设计开发研究，知识构成会随着工作年限的增长不断退化。教师本身教学的单一性使得高校制图教学更偏重于图形投影知识，而不能有效地同机械类学科特点结合在一起。

2.3多媒体教学节奏快，课堂讲解难以深入

为适应“厚基础、宽口径、高素质”的人才培养目标和“平台化”的本科通识教研模式，许多高校对机械制图教学大纲进行了重新修订，大幅缩减了制图课程的学时。此外，由于招生数量的增多，一些高校制图课程都采用合班上课的形式，学生人数众多，很难保证所有学生都能看清板书和挂图等。为在有限的学时内，让学生快速掌握制图理论知识，各高校基本摒弃“挂图+模型+板书”的传统教学模式，采用更为现代化的多媒体教学。用幻灯片代替传统的挂图，利用丰富的动态直观图像创造形象、生动、有趣的教学环境，有效地吸引了学生的课堂注意力，有助于提高教学效果。但由于授课内容较多、每张幻灯片停留时间较短，授课时省略了边绘图边讲解的过程，学生对课件内容的理解不够深刻。往往一节课结束，学生只知道几个概念，对知识点的认识只停留在表面，根本不懂如何绘制投影图。

2.4教学内容与实际联系脱节，教学实效性弱化

由于学时的减少，机械制图课程中有关画法几何的内容大量减少。而画法几何是使学生的思维由表及里，从感性上升到理性，从空间到平面，再从平面到空间最后再回到屏幕的逻辑思维方法。减少对学生相关思维能力的训练，则会减弱学生对空间物体表象的感性认识，削弱学生空间构造能力的发展，最终影响学生基本制图能力。在教学内容上，机械制图教学一般包括制图的基本知识、组合体、机件表达方法、标准件和常用件、轴测图、零件图和装配图。其中，组合体和机件表达方法部分内容较多，重在培养学生画图和读图能力。零件图和装配图部分的内容没能很好地结合实际。总体来说，机械制图教学内容过于偏重机件的详细画法，即侧重培养学生“画”和“读”技能，而与机械行业具体实践关联性差，使得整个教学与培养机械人才的大方向产生了些许偏离。

2.5课程开设孤立化，学生缺乏相关基础

大多高校在大一开设机械制图课程，此时学生还未进行机械专业的入门课程学习，有些专业的学生甚至还没参加金工实习，因此学生对一些常见机械加工方法、工艺结构等实际应用知识缺乏初步认识，从而导致机械制图的整个教学过程难以同产品设计开发、实际应用环节有机整合，削弱了机械制图课程同后续专业课程、课程设计、毕业设计的关联性。等到毕业设计时，学生的绘图能力严重不足，很难选择合适的表达方案绘制正确的投影图，尺寸和技术要求的标注也十分随意。孤立地开设机械制图课程，人为切断该课程同整个机械学科的联系，使得该课程基本没有体现真正的实效性，课程的开设对学生制图能力的培养难以达到预期效果。

3．教学改革思路

3.1教学体系系统化

机械制图课程的实践性和基础性非常强，讲授的知识面宽并且设计后续专业课程内容，必须与相关课程形成良好的配合，形成一个全方位的整体学习系统。应当建立系统的教学体系，教学需突出实用性，并有效融合机械相关知识。

将机械制图课程定位于培养设计制图能力，而非单纯的制图技能。在机械制图课程开设之前，可进行金工实习以及机械基础知识入门学习；利用机械制图课程设计，初步将机械制图训练过程与机械设计联系到一起，体现设计制图的思想。并在后续专业课程的开设中，指定制定循序渐进的教学方案，形成以设计—工艺—绘图为主线的课程学习体系，将制图课程的学习深化到后续课程之中，使学生的制图水平在后续课程的学习中得到不断提高和升华。

3.2教学设置实用化

以遵循国标规定为前提，进行绘图表达方案讲解，加强设计制图能力的培养，并注重手工绘图能力的训练。教学开展过程中，可从如下几点进行有针对性的变革：

（1）改善师资结构，强化教学实用性

打破教研室限制，不设置专门的机械制图教研室，改由机械设计、机械制造等专业课教师直接担任机械制图课程。利用专业课教师丰富的实际课题研究经验，避免了制图教学过程的单一性。教学过程中，有针对性地将专业研究成果、经验和成功开发案例引入制图教学，从而实现制图教学同实际应用的有机联系，使得机械制图课程的教学真正脱离传统意义上的读图绘图训练，从而更适应行业发展需要。

（2）丰富课堂教学手段，增强教学效果

改善单纯的多媒体教学方式，教师适当采用绘图软件增加授课效果。对于一些难点和重点，教师必须进行实际绘图，逐步细致讲解绘图过程。由于受教室场地、光线、学生人数等客观因素的限制，黑板作图只能对教室前几排的学生有良好的教学效果；此外，黑板作图耗时费力，影响教学进程。这时，教师可利用二维绘图软件（如AUTOCAD）模拟完成黑板教学，既可保证图形的清晰性，又加快了绘图速度。通过对某些局部的放大显示，保证了图形的良好可读性。此外，可利用三维软件现场建模，及时帮助学生构造形体的空间形状，有助于学生空间思维能力的培养。

（3）强化课程设计环节，注重理论学习的创造性培养

延长机械制图课程设计时间，将单纯的零件测绘实践改为“测绘+设计”的模式。首先，给出某种产品的部分零件实物，让学生完成零件的测绘；然后，根据测绘数据、依据具体设计装配要求，自主设计个别主要零件；最后，绘制完成整个产品图纸。这种课程设计模式，既训练了学生对卡钳、游标卡尺、量角规等常见测量工具的使用技能，又培养了学生创新设计简单零件的能力。以培养学生设计制图能力为目标，要求学生在课程设计完成后，交出成套手绘草图、AUTOCAD电子图稿和全套打印图纸。经过课程设计，学生通过零件的测绘、设计，可熟悉产品出图的全过程，并加强了自身徒手绘图、计算绘图能力。

3.3助学形式网络化

开发网上助学系统，开展网上学习、测试和答疑。校园网络的普及使学生能够更为方便地接受远程教学，更好的吸收知识。可利用校园网络优势，研制开发网上助学系统，系统设置学习模块、测试模块、答疑模块。学习模块主要提供教师上课所用的课件和教案，对课程的重点难点进行分析，并配备了相应的例题解析；此外，该模块还链接其他高校制图精品课程网页，为学生提供更为丰富的学习资源。针对机械类不同专业教学需要，在训练测试模块设置了不同难度的测试习题。系统开辟教师在线答疑专栏，学生通过网上留言或发邮件方式向老师提出问题，同时师生间也可通过BBS论坛交流学习信息。学生可利用该系统，结合自身的专业特点和学习情况，选定相应难度的试题，利用系统的二维绘图功能完成解题过程。系统自动对学生输入的答案做出判断，给出学生成绩，并提供正确答案以供参考。

助学系统充分利用网络生动、直观、形象、和交互的特点，既能帮助学生更好的掌握课堂知识，又能帮助教师及时了解学生对知识点的掌握程度，并能根据情况调整课堂教学模式，形成教师学生互动学习、人机交互的良好教学机制。助学系统的主体框架如下：

图1助学系统框架

3.4测试方法的人性化

制图考试形式不能仅局限于简单的书面测试，而要根据该课程的特点分段考试，机械制图成绩构成如下：

制图基础考试（40%）+课程设计（30%）+软件知识考试（15%）+平时成绩（15%）=机械制图总成绩（100%）

（1）对于制图基础部分的内容涉及得都是基础知识，重点在于让学生掌握基础理论，及读图和画图的基本方法，是可采用闭卷的形式考评学生的掌握程度。当然，可采用标准化考试模式，即采用考试选题系统，直接让学生上机考试。该部分考试成绩占学生总成绩的40%。

（2）设计制图部分，重点要求学生掌握设计绘制机械零件图纸及装配图纸的能力。由于该部分内容跟专业结合较紧密，应作为考核的重点。该部分可通过“测绘+设计”课程设计的形式，让学生参与整个机械零件图纸绘制过程，既考核了学生对零件图、装配图部分知识的掌握程度，又培养了学生设计创新能力，并考核了学生手工制图和计算机绘图能力。该部分以图纸形式提交给教师，考核成绩占总成绩的30%。

（3）AUTOCAD软件的考核部分可借鉴AUTODESK公司工程师培训要求，采用试题库的形式进行。

考试直接在电脑上进行，每个学生的试题均从试题库随机抽取，题型各不相同。考试主要考核学生对AUTOCAD软件的基础知识的掌握程度，考试成绩占总成绩的15%。AUTOCAD软件的实际应用操作能力考评则在课程设计中进行。

（4）此外，根据学生平时课堂出勤率、课堂表现、作业情况等多个因素，给出学生的平时成绩，该部分占学生总成绩比重的15%。

4．结束语

本文针对当前机械制图教学中出现的问题，提出相应的改革措施，并在试点班级进行了改革尝试。结果表明，该班级的学生机械制图素质较其他班级有很大的提高。从后续相关专业课程的课程设计反馈信息来看，试点班级的学生设计图纸的可读性高，错误率低。机械制图教学改革是一个长期渐进发展的过程，需在实践中反复摸索，不断积累经验，总结成效，文章提出的相关教学改革措施对其他高校的改革具有一定的参考价值。

参考文献

1 汪溪,李建国. 《画法几何》及《机械制图》教学改革的探讨[J]. 农机化研究,2004,1.

2 卜国平. 《机械制图》教学改革的思考与实践[J]. 上海冶金高等专科学校学报,2000,21.

机械制图实训总结篇10

【中图分类号】G637 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2013）17-00-01

一、目前中等职业学校数控专业教学的现状

现阶段的中等职业学校一般仍旧沿袭普通中学常用的以教师讲授知识为主的教学模式，强调理论知识体系的完整性、严密性。而中等职业学校的学生对于理论知识的学习普遍存在着严重的厌学情绪，使得老师抱怨现在的学生越来越难教了，学生抱怨老师讲的理论知识枯燥乏味，什么都没听懂。现在，精密机械制造业广泛采用先进的数控技术，劳动力市场出现数控技术应用型人才的严重短缺的局面。中职学校作为“蓝领”——生产第一线技术工人的培养基地，应针对传统教学模式不能适应教学需要的事实，及时合理地调整教学模式，快速高效地培养出符合社会需要的高质量技术工人。

二、打破传统的教学模式，逐步引入“一体化，模块式”教学模式

一体化模块式教学就是在教学中，理论和实践相结合，打破传统的课程体系，遵循“实用为主，够用为度”的原则，根据培养目标的职业标准要求，以技能训练为核心，确定该项技能所需要的知识内容，按照技能的特点和分类，建立若干个教学功能模块，将理论教学和技能训练有机地结合在一起，完成教学任务的一种教学模式。数控加工技术教学的目标是使学生全部达到中级操作工技能水平，使部分优秀学生达到高级工技能水平。围绕这一总目标，根据工作过程导向，将工作项目与工作任务进行整合，然后将任务层层分解，按其包含的基本技能，将数控加工技术教学划分为五个模块：制图技能模块、机加工操作实训模块、CAD/CAM软件应用模块、数控设备操作实训模块、数控设备的维护与保养实训模块。

1、制图技能模块

制图技能模块主要包括机械制图、公差与测量、机械设计基础、Auto CAD等相关知识。机械制图是机械工程人员的语言，是从事机械工程非常重要的一项基本技能。数控专业是非常典型的机械专业，从事该专业的人员将长期与机械制图接触。因此制图模块的技能培养要在中职数控专业重视起来，并成为中职学校学生的内在基本职业素质。制图技能模块对数控专业学生的培养重点应放在看图、识图及测量的技能上。为了能使制图技能模块的培养目标充分实现，该模块应在整个知识内容讲授后，设计一个制图模块综合实训项目，以提高学生对该技能的掌握水平。

2、机加工操作实训模块

机加工操作实训模块主要包括钳工实训模块、普通车工实训模块、普通铣工实训模块及刨工和磨工实训模块等相应机加工技能操作实训。现代制造技术是在传统技术的基础上发展起来的，但是自动化的数控机床却离不开传统的车、铣、刨、磨等加工技术。因此，传统的金属加工理论与实践技能，是学习先进制造技术的基础。为此，从数控技术应用型人才培养的角度出发，构建以金工实习为重点，机械制图、机械设计基础、机械制造基础等课程相结合的机加工操作技术训练模块，通过机加工操作技术训练模块的训练，使学生初步具有识图、绘图、工件测量与精度检验、普通机床操作、工艺分析、切削用量选择等机械加工工艺能力。

3、CAD/CAM软件应用模块

CAD/CAM软件应用模块主要包括Auto CAD、CAXA及数控仿真等几个方面实训。CAD/CAM是数控技术发展的方向，对学生进行CAD/CAM的教学及技能培训是数控技术教学中不可缺少的环节，通过CAD/CAM教学软件，学生能够在计算机上进行机械制图和零件工艺分析，在计算机上通过仿真软件模拟实际，掌握数控车、铣、加工中心的基本编程和基本操作，初步掌握数控加工工艺，培养学生对数控机床的感性认识。目前可用于CAD/CAM设计的软件有CAXA、Master CAM、Pro-Engineer、UG等，学校可根据具体情况合理选择其中的两种软件。

4、数控设备操作实训模块

经过前面几个模块的训练后，学生具备了机械绘图、识图和工量具的使用和读数能力，并掌握了一定的机械设计、制造工艺的知识和数控技术应用的基础知识。在此基础上，构建以数控中级工认证强化训练为重点，数控机床、数控加工编程与操作等课程相结合的数控设备操作实训模块：以数控车床为主体，具有数控铣床、电火花、线切割等数控实训；通过数控机床基本操作，数控车削加工，数控铣削加工，数控电火花、线切割机床等项目的学习与训练，能熟练掌握数控机床的面板操作、零件程序的编辑和对零件的自动加工，能读懂绘制中等复杂零件图与装配图；能制定数控加工工艺；能正确选择和安装刀具，并确定切削参数；通过对各种典型零件的加工，达到数控中级工认证的能力要求。

5、数控设备的维护与保养实训模块

数控设备的维护与保养实训模块主要包括有机械部件的维护、液压气压系统维护、数控系统的维护等相关知识。目前企业对员工的要求不仅是只会操作数控设备，还要求员工们具备一定的数控设备维护与保养的能力，而数控设备是一种自动化程度较高，结构较复杂的先进加工设备，是企业的重点、关键设备。做好日常维护保养，可使设备保守良好的技术状态，延缓劣化进程，及时发现和消灭故障隐患，从而保证安全运行。因此，在实训课教学中要做到理论与实践相互交叉的一体化教学，同时引入企业对设备的维护与保养等相关内容，使学生在“学中做，做中学”的环境下掌握数控设备的维护与保养的相关知识，能解决日常使用中出现的一般故障。

三、引入一体化，模块式实践教学体系的初步成效

数控专业教学中一体化模块式教学法的引入，改变传统的“教师讲，学生听，满堂灌，先理论，后技能”的教学模式，积极开展“教、学、做一体化”教学模式，将理论课的课堂搬到车间，实现“车间”即“课堂”，采用现场教学法，边教边学边做，边听边看边练，有针对性地解决课堂教学中存在的重点和难点问题。同时有效激发学生对操作技能课的兴趣，极大地提高学生学习的积极性，让学生学习更主动、更用功，使教学质量有很大幅度的提升。可使学生就业后能迅速适应企业对技能型人才的要求，充分体现职业教育为学生、为企业服务的宗旨。实训中模块式教学法的引入，可加强相关科目教师的协调配合，从根本上避免重复教学；教学模块选择目的性强，可强化教学针对性，要求教师必须根据教学模块要求开展教研、教改，使教学更贴近企业和学生需求。

参考文献

[1]王增杰：《构建职校数控专业“模块化”实践教学体系》。《机械职业教育》2007年第12期。

[2]李海欧，刘军华：《浅谈焊接专业实训教学中的模块化教学》。中国论文下载中心。

[3]《“任务引领教学法”在数控技术应用专业中的应用》。论文先生网。

机械制图实训总结篇11

1.实训装置研制

1.1实训系统的总体方案

根据教学需要，机电气一体化自动生产线教学实训装置必须做到一机多能，要将机、电、气、测、控等技术有机地结合起来，满足多门课程的实训需要，要涵盖机械传动、液压与气动技术、传感检测技术、电气控制技术等课程知识。所以本文设计的自动生产线教学实训系统是模拟完成现代化生产装配过程的自动上料、传输、物料检测和自动分拣的一个小型自动生产线系统，本教学实训系统包括五个模块，即由气动元件控制的供料装置和运输装置；由光电传感器、霍尔传感器和颜色传感器组成的检测装置；机械手分拣装置；PLC电气控制系统。生产线的工作过程是：先将物料放入料仓供料机构动作输送机构动作分拣机械手动作将物料分类分拣到相应的料仓。根据以上工作过程设计系统方案如图1所示：

1.2供料装置和运输装置的设计

供料装置和运输装置均采用气动传动机构，其气动回路示意图如图2所示，供料装置由一个垂直储料筒和一直线往复式双动送料气缸6组成，送料气缸动作一次，就将储料筒中的一个物料推到运输装置的运输平台7上；运输装置由无杆汽缸8构成，在活塞上安装有一运输平台7，可在无杆汽缸8的动作下做左右方向的往复直线运动，以运输工件或货物，平台的移动距离有安装在无杆汽缸两端的霍尔传感器控制。

1.3分拣装置的设计

系统中的分拣装置采用由机械传动的机械手实现对物料的搬运和分拣。本装置设计的机械手采用直流电机驱动，由机架底座、转盘、电机齿轮箱、大臂和手抓等组成，其结构如图3所示。

1.4检测装置和控制系统的设计

检测装置的功能主要是判断物料的有无、各气缸运动的行程、机械手行程的位置和物料的颜色等，以便机械手能将不同颜色的物料搬运到不同的物料区域。所以系统中的检测装置主要由光电传感器、霍尔传感器、电感传感器和辨色传感器等构成。控制系统采用西门子S7-200可编程控制器实现，根据生产线的控制信号和被空对象确定PLC控制系统的I/O地址，地址分配表如下：

1.5系统的控制程序设计

在设计本系统的控制程序时首先应清楚本装置的生产动作过程，其动作过程如下：将物料放入料仓供料机构动作输送机构动作分拣机械手动作将物料分类分拣到相应的料仓。根据系统的这个动作流程来考虑设计PLC的控制程序，把供料机构的控制、输送机构的控制和分拣机械手的控制分别作为子程序，这样可以使程序编写层次分明，更有条理，也更简单。所以系统主程序流程图设计如图5所示。机械手动作过程如下：机械手下降机械手抓紧物料机械手上升机械手左转（或右转）机械手下降机械手松开机械手上升到初始位置。所以由于机械手分拣物料的动作过程比较复杂，机械手分拣过程的控制单独设计成一个子程序。其流程图如图6所示。

2.实训装置研制的意义

机械制图实训总结篇12

《机电一体化系统设计》课程可以使学生建立机电产品的一体化设计思想，把电子技术、传感器技术，自动控制技术、计算机技术和机械技术有机地结合起来，并且能运用所学知识对机电一体化产品进行分析或设计，使学生具备解决生产过程中机电设备的运行、管理、维护和改造等实际问题的初步能力。这门课程既涉及理论知识的学习，又强调学生的实际动手能力，因此非常适合运用案例教学法。通过设计合适的教学案例及实训教学装置来引导学生自主探索、分析、理解案例中所包含的多学科问题和相关技术，采取即学即用、理论与实践无缝对接的教学方法，掌握案例中的科学知识和分析解决问题的工程实践能力，形成一个为解决问题学习，带着任务探索实践的学习氛围，最终达到教学目标。学生通过自导引小车案例，完成从机械本体设计、装配、电控系统搭建、程序框图及程序代码编写的全部过程，培养学生设计、调试及研发的能力，提高学生解决工程实践问题的能力。

二、自导引小车案例教学内容设置

1.理论教学内容。自导引小车是工业生产中得到广泛应用的典型车间自动设备，此系统从单片机控制系统硬件及运动轨迹算法、软件编程等方面锻炼学生的实际应用能力。自导引小车理论教学内容包括：介绍自导引小车简介及应用场合；自导引小车的工作原理；导引方式分类；路径规划；单片机控制系统；直流电机脉宽调速知识及实现方法；轨迹识别传感器原理及应用；双电机驱动行驶系统策略分析；Keil C单片机软件编程及调试。讲授时与案例相关的内容重点讲解，将已经学过的分散知识融合到一个案例，让学生体会到所学知识之间联系，对机电一体化的五大组成部分有更加明确的认识，掌握该实际工程应用中所涉及的内容和设计方法，实现系统地运用所学知识指导实际工程的目的。

2.工程实训内容。自导引小车案例实际操作环节为4周时间。在这4周中，首先完成机械结构设计；利用Proteus进行自导引小车控制系统硬件原理图设计和软件仿真；进行自导引小车运动轨迹设计；在采购来的电子元件和自制的一些零部件的基础上，组装自制自导引小车模型和搭建电路板实物；利用Keil C编程软件进行控制系统软件程序开发；自导引小车设备循迹、调试、运行等主要环节。（1）自导引小车机械系统设计，包括传动系统、转向系统。要求：自导引小车模型载重50kg。（2）自导引小车控制系统设计。主要电气元件包括：AT89C系列单片机、直流电机、直流电机驱动器、循迹元件、避障元件等外围芯片。（3）控制系统软件程序开发。要求实现按照预设轨迹运动并能实现调速。（4）自导引小车系统调试。上述四部分内容基本控制在每周完成一项内容，各项任务完成之后，总结并整理相关资料。

三、案例实施过程中注意事项

案例教学的目标是否实现，主要依赖两方面：（1）教师指导作用的实现；（2）学生自身重视程度。鉴于上述两点，笔者认为在进行自导引小车案例教学过程中，需要注意以下几方面的内容。

1.充分了解学生的动向。这个案例学生积极性比较高，但是忽略控制知识要求较高，机械结构也要兼顾的特点。教师要了解并根据这情况，从内容设置上要强调机械部分的重要性，在控制电路原理上要多提高，不能只满足小车能跑起来的外在现象，对于深层次的理论知识也要掌握，这样才算真正学懂单片机控制的机电一体化系统。

2.充分发挥学生之间的带动作用。在案例实施过程中，教师每天到场进行指导。但是大部分时间学生之间的交流更方便，学生在遇到各种各样的问题，学生之间互相切磋问询更能提高学习的效率和兴趣。出现共性问题时，教师要进行指导。学生还自发建立了QQ群，有问题都可以在群里商量讨论，教师也可以参与到其中。学生在整个案例实施过程中，教师和学生、学生和学生的互动交流，把主动权交给学生。

3.严格把关考核环节。这一案例教学是在本科生教育中应用的，学生人数较多，鉴于案例实训资源有限，学生分组进行，一组学生共用一套实训设备，共同完成整个设计任务。因此，教师要严把考核环节，在案例实施过程中，通过平时考勤、观察，最后，了解每个学生学习动手情况，根据学生承担的任务内容进行答辩提问，以杜绝学生没有认真参与现象的出现。最终目的是要让选择这一案例的每个学生都能有所收获。

四、自导引小车案例考核方法

由于教学分理论与实践两个部分内容，因此考核方式将分为笔试试卷和工程实训两个部分。其中，笔试考核部分，本案例理论知识考核占《机电一体化系统设计》试卷总分数的20%；工程实训部分分组完成，每组需要完成以下内容：（1）案例设计说明书1份；（2）机械结构三维模型图1张（电子版），二维设计装配图1张及主要零件图；（3）电气系统原理图1张；（4）程序框图及程序清单；（5）演示视频。每项内容占20分，工程实训总分数为100分。最后以小组为单位进行答辩，以设备能够调试运行为通过主要指标，同时对每个人对设备的总体方案和主要内容进行陈述，对其负责的部分内容进行答辩询问，回答问题完整且正确才算通过。这个可以督促每个人认真训练，达到培养其工程实践能力的目的。

五、案例教学实施效果分析

案例教学在机械2012级、2013级机电方向本科生中进行，《机电一体化系统设计》课程共40学时理论教学，共讲述5个案例，该案例占6个学时。教师通过积极备课，完善自导引小车案例教学内容。理论教学多以图片和视频形式展示给学生，让学生有更直观的感性认识，提高学生的兴趣和注意力。从实践效果看，效果比以往单纯文字讲述要好很多。自导引小车案例工程实训共有20名学生选择该案例。20名?W生分成4组，每一组都动手装配调试一套自导引小车设计和工程实训过程，每一组的设计方案要求和参数不一样，小车所行走的轨迹不一样，最后提交要求的全部资料。通过对本次工程实训教学实施过程的观察和思考，结合学生的实际实施情况和最后答辩考核情况，效果分析如下。

1.对于自导引小车机械系统设计任务，实训装置是小车模型，机械结构较简单，要求学生根据工厂使用的自导引小车，增加机械结构的强度进行结构设计计算，进行三维图、二维图、零件图的绘制。该环节主要训练学生机械结构设计、计算校核关键部件以及?C械制图能力。由于学生进行过机械设计课程设计，对于机械图具有较好的基础，比较容易完成。主要是要学习三维软件的使用。同学们根据未来各自希望从事的专业，选取了不同的三维软件来进行制图。