装备制造论文篇1

2研究方法

2.1研究样本

本研究选取来自东北地区和环渤海地区的轨道交通装备、智能制造装备、航空制造装备、海洋工程装备企业的具有高价值和独特人力资本的员工为研究对象，通过调查问卷进行大规模调研，问卷使用包含19个问项的5等级Likert量表，征得企业管理部门同意后，本着自愿参与、信息保密、匿名原则，在工作场所、讨论会和会议上进行调研。共发放问卷600份，收回469份，无效问卷32份，最终有效问卷437份用于本研究。为确保不存在无应答误差，进行了无应答分析，结果表明应答者和无应答者没有显著差异。

2.2研究工具

本研究调查问卷主要由研究对象背景信息和测试问题两部分组成，19个测试问题都采用Lik-ert5级评分法，1为非常不同意，5为非常同意。背景信息用来分析员工特征和组织特征，员工特征包括性别、年龄、学历、工作年限、专业技术职称，职位;组织特征包括组织规模。为增加变量测量准确性，所用到的题项来自成熟量表，对知识管理过程的测度主要借鉴Noruzy等提出的测量指标;对知识管理平台的测度主要借鉴了Denis-en的OCQ组织文化量表以及Quinn和Cameron构建的OCAI组织文化评价量表中的题项，并根据小范围测试结果及测试组织实际情况进行调整和修正题项。对于因变量人力资本的测量，由于学历只代表显性知识，对于高端装备制造业实践工作来说隐性知识更有价值。因此，本研究对员工人力资本的衡量借鉴柯江林等提出的测量指标:专业理论知识的丰富度;工作经验的丰富度，专业技能水平。借助SPSS17.0软件和LISREL8.70软件对各知识管理维度进行信度和效度检验。信度分析中采用Cronbach''''sα测量各维度的内部一致性，一般情况下，Cronbach''''sα大于0.6即可接受。在本研究中，Cronbach''''sα=0.829，表明内部一致性良好，调查问卷信度很高。为确定知识管理过程维度进行了检验性因素分析。结果说明知识过程仅包含隐性知识管理一个维度，因素分析的解释量为42.614%。结果表明知识管理基础设施测量工具由解决问题的路径、沟通导向的文化、鼓励创新的文化三个维度构成，因素分析的解释量为53.529%。

3结果与讨论

为检验本研究所提出的假设，使用验证性因子分析比较所提出的高端装备制造业知识管理维度模型(Model1)和其他替代模型的指数拟合优度，以确保结构因子的有效性。开发的替代模型分别为:将解决问题的路径与沟通导向的文化两维度合并为一维度(Model2);将解决问题的路径与鼓励创新的文化两维度合并为一维度(Model3);将沟通导向的文化与鼓励创新的文化两维度合并为一维度(Model4)。测量本研究提出的模型(Model1)，GFI=0.924，CFI=0.967，TLI=0.961都超出建议值0.9，SRMR=0.066﹤0.08，因此，所收集的样本数据与本研究所提出的知识管理维度模型(Model1)拟合程度良好。χ2/df=2.863﹤5，表明模型有良好的结构效度。其他替代模型(Model2、Model3、Model4)验证性分析结果也说明所提出的模型(Model1)比其他几个替代模型(Model2、Model3、Model4)更可取。因此，在高端装备制造企业知识管理过程中存在独特的维度隐性知识管理;知识管理基础设施中存在独特的维度解决问题的路径、沟通导向的文化和鼓励创新的文化。进一步验证这些维度对人力资本开发的影响。研究结果显示，隐性知识管理、解决问题的路径，沟通导向的文化，鼓励创新的文化这4个知识管理维度对衡量人力资本开发的3个指标专业理论知识丰富度，经验丰富度和专业技能水平存在显著正向影响。因此，假设1、假设2、假设3获得支持。在创新为核心竞争力的高端装备制造业，人力资本开发活动通过知识管理过程正式或非正式地进行着。讨论新开发产品或过程、知识资源使用、分享工作经验、邀请专家指导工作中缺少的知识、在员工中进行无障碍与工作相关的讨论等形式的隐性知识管理过程可以使组织成员获得知识、应用知识，从而提高员工的知识和创新行为，因此，隐性知识管理与人力资本创造正相关。结果也说明高端装备制造业是通过解决问题的路径、面向沟通文化和鼓励创新文化的知识管理平台促进人力资本开发。解决问题的路径通常是收集信息、明确问题、找到问题的不同解决方案，确定最佳方案。在高端装备制造业中，这种路径是通过故障管理和品质圈进行的，鼓励员工应用通过经验获得的隐性知识和通过知识库获得的显性知识来解决问题，最后决定一个最佳解决方案。员工参与解决问题的路径可以提高学习能力，从而提高人力资本积累水平。网络节点间关系越强，节点的相互信任程度越高，对知识流动投入的时间、感情和努力越多，知识流动效果越好。沟通导向的文化可以增强组织成员彼此间的信任，提升员工对组织和工作的承诺。员工对组织的承诺逐渐增加，结果是人力资本也得到提高。当沟通导向的文化提升员工能力和承诺时，它与人力资本开发正相关。以鼓励创新的文化为特征的企业提供资源鼓励员工进行与创新战略一致的创新行为。在高端装备制造业中，为经理和工程师提供空间讨论企业内现有产品或方法来提高创造力和创新，鼓励员工灵活地参与决策。因为创新文化鼓励员工的创新行为，人力资本开发更可能提高。因此，解决问题的路径、沟通导向的文化、鼓励创新的文化与隐性知识管理这些知识管理维度都有益于人力资本开发。因此，在高端装备制造业，设计实施知识管理活动来提升人力资本，关注隐性知识管理过程、建立解决问题路径、沟通导向的文化和鼓励创新的文化是人力资本开发的先决条件。

装备制造论文篇2

1)现有教学内容沿袭了传统的体系与架构

知识点面面俱到，没有根据不同类型学校培养目标的侧重点不同而有所区分。缺乏生产实际内容，对于新材料、新工艺、新技术和新装备的介绍不足，不能全面反映本专业的前沿发展现状和趋势，不利于学生的创新思维发展。

2)教学手段与方法相对单一

仍以教师单方面授课为主，不能完全满足教学要求。根据教学大纲安排，课程教学为32学时。教师要在有限的时间内把大量的知识和信息传递给学生，尤其目前普遍采用多媒体教学，更进一步扩大了课堂教学容量，对学生的理解和接受能力提出了更高要求。为追赶进度，学生无暇思考，只能填鸭式被动接受。而一旦某一环节跟不上，则会一步落、步步落，严重挫伤学生学习积极性和自信心。

3)现有授课计划

对于实验与实践教学环节安排不足，学生亲自动手操作与动脑思考的机会不多，对于知识的理解仍停留在书本理论的层面，遇到实际问题不能有效应对，违背了课程内容组织强调实践性与实用性的初衷。

4)考核评价机制单一

一般仍取平时考勤、课堂作业与期末考试成绩作为评价学生学习效果的标准。学生为考勤而到课堂，身在课堂心在外，临近考试就突击死记硬背，不会花时间去主动思考，更不会去深入研究如何应用所学到的机械制造装备的设计原理与方法，极大损害了学生运用所学理论和技术手段综合创新能力的发展。

5)伴随高校扩招

机械设计制造及自动化专业生源规模持续增加，越来越多的青年教师走上讲台，他们虽然储备了足够的理论知识，却在自身实践经验上有所欠缺，而机械制造装备设计课程教学内容设置中的金属切削机床设计和夹具设计等都需要丰富的生产实际经验作为支撑，这在一定程度上影响了课程教学效果。

2机械制造装备设计教学改革探索

2．1教学理念的与时俱进把握工程教育要面向工程实际的基本原则

对于机械制造装备设计过程，不仅仅关注结构与功能原理的实现，也要从经济性、安全性、环境保护与节能减排等方面将其视为一个系统的工程技术项目来加以考虑，全方位引导学生培养运用所学知识解决实际工程问题的能力，正确认识工程对于客观世界和社会的影响。教师对于学生的要求更多地集中在培养学生的学习主动性、对问题的深入探究和钻研精神以及追求创新的态度和意识。这就对教师本身在知识结构、教育教学技能、教学与管理艺术等方面提出了更高的要求，要不断更新自身教育理念，与时俱进。

2．2教学内容的改革与优化

课程教学内容要面向机械设计制造及自动化专业工程教育认证目标，以培养行业认可的复合型工程人才为导向，突出学校与学科专业特色，紧随生产与社会的发展，与相关产业与领域的需求相结合。以此为原则，保留原有教学内容中的经典核心部分，删减或剔除与专业认证目标不相符合的内容。针对湖南科技大学机械设计制造及自动化专业面向矿山机械、工程机械及数控机床产品设计制造的专业培养特色，教学内容中适当增加矿山机械装备与工程机械装备的设计方法与过程，对于金属切削机床的设计着重讲解数控机床的主传动系设计、进给传动系设计与典型部件设计，减少普通机床设计相关内容。机床控制系统设计重点介绍数字控制技术原理与设计过程，其它控制方式酌情删减或剔除。同时教师在授课过程中应结合自身研究方向，增补介绍反映本专业前沿发展现状和趋势的有关新材料、新工艺、新技术和新装备的内容，使教学内容做到融经典、基础、实用、前沿于一体。适当淡化教学内容中的深奥理论知识，增强应用与实践，增加实验与实践教育环节时长，以激发学生的学习兴趣。可以更多地与企业生产实际相结合，与企业沟通联系，创造机会让学生深入企业生产一线，直观接触与动手实践，深入理解机械制造装备的设计原理与方法。强调对重点和难点的把握，精心组织，讲深讲透，如金属切削机床的工作原理、几何表面成形原理和机床主传动系设计过程、夹具定位方案的设计与分析等。对于物流系统设计和机械加工生产线的总体设计，则可以采取学术讲座的形式加以介绍。

2．3教学方法的突破与创新

面向工程教育专业认证需求，教师要实现教学方法与手段的不断突破与创新，以提高教学质量。教学方法要针对工程实际，可以更多地采用案例分析、综合设计、小组学习、项目训练等方式，培养学生主动学习和团队合作能力，提高工程意识和设计技能。教师也要深入研究当前国内外工程教育的发展形势，将国际上最新的科学思想和科学成果传递给学生。在教学过程中教师要有效利用多媒体教学资源，使知识直观化、形象化，激发学生学习兴趣，调动主观学习积极性。如为使学生对于装备制造业有清晰的认知，激发学生对于机械制造装备设计课程学习的热情，在绪论中详细介绍制造业与装备制造业的内涵，多方搜集资料，以详实的图片、文字、视频和数据资料深入透析装备制造业的地位与作用、我国装备制造业迄今所取得的成就以及面临的机遇与挑战，鼓励学生为我国装备制造业的发展与进步贡献自己的力量。为训练学生的独立分析与思考能力，教师也在课堂上提出问题或布置课后作业，启发学生去思考并分组讨论，教师再进行归纳总结和点评，让学生能够主动参与学习。在机械制造装备设计课程教学中可根据教学难点与重点，有针对性地开展专题讨论与专题作业。讨论与作业的形式也需多样化，以便于活跃学生思维，增强创新意识。

2．4考核评价机制的多元化

为检验课程教学效果，考核评价必不可少。在常用的平时考勤、课堂作业与期末考试成绩的考核评价机制基础上进行多元化拓展，以助于提高学生的学习积极性，培养创新态度和意识。针对机械制造装备设计课程教学特点，采取“日常课堂教学考核+创新实践考核+期末闭卷考试”模式。日常课堂教学考核从考勤、课堂讨论、课堂作业等方面进行综合评定，重点考查学生的学习态度、学习纪律性与主观能动性等;创新实践考核结合实验教学进行，考察学生的创新思维和创新能力、实践动手能力等;期末闭卷考试适当增加主观题和应用型试题比重。通过考核评价机制的多元化拓展，全面准确地反映学生学习效果。

装备制造论文篇3

从产业集群的定义可以看出，装备制造业产业集群的要素主要是装备制造企业，除了企业之外还有与装备制造业相关的机构，这些机构主要包括:装备制造业科研机构、社会中介组织和机构和当地高校的相关研究机构等。产业集群科技创新是一个协同合作的过程，在这个合作创新的过程中企业起着关键作用。作为合作的主体，企业的资源包括人才、资金、设备、技术和信息等都是创新活动不可或缺的部分。企业的管理水平一方面能提高企业环境认知度，改进工作程序和提高工作绩效等，另一方面也能加强企业的危机意识，提高企业协同创新的合作度。企业的管理水平和企业的资源可以归纳为企业的能力。从管理学的角度，企业文化对企业的投资类型和风险意识影响巨大，多元的创新文化与合作精神有利于促进企业的合作。企业具有良好的声誉更能促进企业与其他创新主体间的合作。企业与企业或相关机构进行协同创新，需要合作体之间建立比较牢固的信任关系，还要保持实时有效的信息沟通与资源流动，只有这样才能达到1+1＞2协同效应［7］，对方也要做出必要的承诺，履行合作义务承担相关责任，这就是合作主体间的关系。除了以上两个要素之外，还要有装备制造业产业集群内外部环境的支持。因此，可以将装备制造业产业集群的科技创新体系看作是一个复合系统，在这个系统中有三个子系统，分别是企业子系统、关系子系统和环境子系统，三个子系统相互作用共同影响整体功能。其结构如下图，其中虚线方框部分为关系子系统，双虚线方框内为环境子系统，实线方框部分为企业子系统，这里的企业仅指产业集群内部的装备制造企业，非营利的相关机构(如产业集群内的高校、社会中介及科研部门)不在企业子系统内。

1.2复合系统协同度模型设定

假设装备制造业产业集群科技创新系统由n个子系统构成，用S表示，Si就表示系统中的第i个子系统或要素，其中i=1，2，3，…，n。子系统Si的序参量变量用Ψij表示，i代表子系统，j代表对应序参量，其中j=1，2，3，…，m。如果用α和β分别表示系统稳定临界点上序参量Ψij的下限和上限，则αij≤Ψij≤βij。假设i系统中最佳序参量为Ψik，该子系统的有序度可以分成两部分，第一部分序参量为Ψi1，Ψi2，Ψi3，…，Ψik，该部分Ψij取值越大系统的有序度越高，第二部分序参量为Ψik+1，Ψik+2，Ψik+3，…，Ψim，该部分Ψij取值越大系统的有序度越低，其中k［1，m］。序参量对系统有序性的贡献值，一般用W表示，其中W［0，1］，则子系统i序参量对系统的贡献率就是Wi(Ψij)，可以得出子系统序参量贡献率的表达式如公式(1)。由以上的定义可得，Wi(Ψij)的取值大小反映了对系统有序的贡献程度，其值越大说明对系统有序程度的贡献率就越大，反之相反。系统协同度E综合考虑了各子系统的状况，当一个子系统的有序程度变化较大，而其他的子系统有一个有序程度变化幅度较小或者不变化，整个系统不能处于比较好的协同状态，表现为E的绝对值变小。该模型的构建将系统的协同程度可以用数值方式表示出来，给系统协同度的评价提供了一种有效的解决办法。

2复合系统下装备制造业产业集群科技创新协同度评价指标体系

根据评价模型框架，可将装备制造业产业集群科技协同创新系统分成企业、关系和环境三个子系统，评价指标的构建也是从这三个维度出发。通过文献整理，在重点参考张方［8］、陆杉［9］、李进兵［10］等人的研究基础上，结合其他学者的研究结果得出评价指标体系如表2所示。本文采用CRTIC法对子系统进行权重的确定。假设通过专家咨询，以问卷调查形式进行各指标的打分，使用SPSS17.0软件确定相关系数ρij和各指标的标准差。计算得出S1、S2、S3分别为0.101、0.087、0.074。关系子系统与企业总系统相关系数ρ12=0.3961，企业子系统与环境子系统的相关系数为ρ23=－0.6994，关系子系统与环境子系统相关系数ρ13=－0.9333代入公式(3)可得对应的影响程度分别为ξ1=0.4279，ξ2=0.3686，ξ3=0.3135。ξ1，ξ2，ξ3的数值代入公式(4)得出三个子系统的权重分别为0.385、0.332、0.283。同理得出其他各层次的指标权重，构建评价指标体系如表2所示。

装备制造论文篇4

1．1甘肃省装备制造业的发展现状

近几年，甘肃省装备制造业的发展整体稳定，围绕“十二五”规划和“3341”项目大力发展了高端装备制造业。并以产业和产品结构调整为主线、自主创新为动力、产业承接转移为方式、企业重组整合为突破口，不断增强了甘肃省装备制造业的核心竞争力。甘肃省装备制造企业主要来自兰州、天水、白银、金昌和庆阳等地区。其中兰州装备制造业行业众多，包括电气机械和器材制造业、通用装备制造业、专用设备制造业等，主要发挥了兰州的交通枢纽和甘肃政治、社会和文化中心的优势。天水装备制造业主要是电器制造和机械制造，交通便利是最大的优势。白银装备制造业主要来自能源生产和资源加工，凭借其煤炭和有色金属等自然资源优势。金昌装备制造业主要来自化工和矿产加工，依托其镍矿藏资源优势。庆阳、平凉等装备制造业主要来自石油产业和有色金属，发挥了丰富的石油、金属等资源优势。从整体的角度来看，甘肃省装备制造业主要以政府力量、交通优势及资源优势为推动力，以国有企业为主体，以企业自主发展为动力，形成了独特的装备制造业体系。先进的装备制造业是一个国家综合实力的具体体现，可有效提升工业化的进程。甘肃省装备制造业在《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《甘肃省装备制造业调整和振兴规划》等政策的推动下，在机床设备、新能源装备制造、通用设备、电机设备等领域取得了较为显著的成效。但同时甘肃省装备制造业的整体水平在全国还处于比较落后的地位。

1．2甘肃省装备制造业发展面临的问题

与发达国家和沿海地区相比，甘肃省高端装备制造业的技术创新能力还不足，技术成果产业化程度低。虽然甘肃省个别装备制造企业拥有优势产品，但总体来看高端产品还是比较缺乏，还没有形成完整的自主知识产权和自主研发体系。目前，甘肃省大多数装备制造企业主要依赖引进、吸收、再创新，对装备制造业的核心技术研发能力较弱，产品更新换代和技术升级缓慢。甘肃省装备制造业的产业结构不够合理、细分行业差异较大。甘肃省装备制造大型企业基本按照全生产要素的模式发展，而中小企业则规模不足，生产要素短缺。产业大多处于价值链的低端，而价值链高端的产品较缺乏，产业结构不尽合理。

1．3甘肃省装备制造业的发展对策

(1)大力发展服务业，促进服务业和装备制造业的融合甘肃省制造业分布不均匀，呈现各自为政的态势，若能发挥服务业和装备制造业的联动作用，不仅可以扩大服务业的范围，而且可以有效促进装备制造业的发展。加强服务业和装备制造业的融合发展需抓住装备制造业的核心技术，集中精力攻克技术难关，并通过服务业为装备制造业提供良好的设计。通过积极构建各级工业设计中心和行业技术中心，可为甘肃省装备制造业的新品研发、成果宣传、品牌建设等发挥积极的作用。

(2)发展产学研相结合的服务模式，完善创新服务体系甘肃省装备制造企业的员工制度、创新体系有待进一步完善，需建立有效的人才引进办法和科学的激励机制。建立以装备制造企业为主体，各科研院所、研究机构、相关服务业相结合的创新机制;建设从产品研发、成本控制、加工生产、技术培训和产品检测等多方面的支撑服务体系，培育一批高水平、高标准的部级和省级企业技术中心;鼓励跨区域、跨行业建立技术创新联盟和技术合作机制，积极支持联合攻关装备制造业的重大技术难题;有效促进高校科研院所的科研成果转化水平，积极推广科研成果并应用于装备制造业的产品研发中。

(3)优化结构配置，培育装备制造企业集群，促进两化融合积极优化资本要素配置，为甘肃省装备制造业的发展创建良好的投资环境，加强招商引资的吸引力度，积极引进国内外资本，为装备制造企业提供良好的融资平台。有效完善技术要素配置，利用高新技术改造装备制造业，促进产品升级换代、改变生产方式、提高生产效率、创新管理模式，提高市场反应速度和工作效率，实现“引进消化再创新”向“自主创新”的转变。培育甘肃省装备制造业的产业集群发展，降低生产成本，提高创新能力和竞争力。加速甘肃省装备制造业的设计、研发、生产、营销和管理等各个方面的数字化、信息化、智能化和自动化的发展，有效促进两化的融合。

2工业设计服务平台建设

随着我国经济的不断发展，在《关于促进工业设计发展的若干指导意见》、《关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》等政策的推动下，国内建立了数个部级工业设计中心，使得工业设计对装备制造业的发展起着越来越重要的作用。目前，我国具有一定规模的工业设计专业机构1200多家，从业人员约30万，年产值约300亿。从区域分布来看，工业设计主要集中在珠江三角洲、长江三角洲等沿海地区。据不完全统计，我国大型制造企业的工业设计机构已达200多家。

2．1甘肃省工业设计服务平台的发展现状

甘肃省工业设计起步较晚，无论是大型装备制造企业，还是众多中小企业，对工业设计的认识还不到位。多数企业对工业设计仅仅理解为造型设计，没有认识到工业设计在品牌形象、人机分析、虚拟仿真和受力分析等方面所发挥的重要作用。在甘肃省工业设计发展中，2010年由兰州理工大学发起，甘肃省机械工程学会批准成立了甘肃省工业设计专业委员会。同年兰州市生产力促进中心联合兰州理工大学、兰州交通大学等成立了兰州市工业设计创新服务联盟，为装备制造业和工业设计的结合发展创造了良好条件，为服务平台的建设奠定了基础。工业设计专业委员会创建了甘肃首个工业设计信息网站平台，服务联盟现建设了兰州工业设计创新服务平台。

2．2甘肃省工业设计服务平台建设的重要性

美国哈弗大学的迈克尔提出价值创造是由产品的设计、生产、营销和运输等过程完成的，该过程称为价值链。在装备制造业中，工业设计渗透到装备制造业价值链的全过程中，其包括利用工业设计技术和方法对产品进行外观设计、结构优化、功能定位、文化内涵赋予和情感体验设计等一系列活动。目前是甘肃省贯彻落实“工业强省”战略的关键时期，也是装备制造业发展的机遇期。甘肃省提出了走新型工业化，传统产业做优、支柱产业做强、新兴产业做大的三大战略，都需要依靠工业设计提升产品的外观、性能和品质，以此提高产品的附加值和企业的竞争力。因此，针对目前发展现状，构建面向甘肃省装备制造业的工业设计服务平台势在必行。工业设计服务平台可有效集聚装备制造业相关的企业、科研高校、设计机构、设计个体和原材料提供商等，为他们提供便捷的相关服务，将尽可能地利用一切设计资源促进装备制造业的发展。

2．3面向装备制造业的工业设计服务平台建设框架

面向甘肃省装备制造业的工业设计服务平台以兰州为立足点、以甘肃为重点服务范围，为甘肃装备制造业的发展提供相关的信息、人才、技术、方案和设备等资源，包含公共技术研发与信息共享服务、设计创新与资源引进服务、成果推广与交易服务、人才培养与培训服务、成果评价与测试服务等，将为甘肃省装备制造业相关的机构提供一个综合的、全面的、有效的服务平台。

2．4建设工业设计服务平台的技术手段

服务平台将采用主流的J2EE应用框架，B/S三层体结构，可兼容多种工业设计应用服务，实现系统的跨平台运行，将具有广泛的适用性、兼容性和扩展性。对政府、企业和高校等不同用户，设定不同类型的用户权限，提高服务平台的安全性。

装备制造论文篇5

二、沈阳市装备制造业制造服务化模式目标和框架

1.沈阳市装备制造业制造服务化模式目标。本文建立制造服务化模式的目标是改变沈阳市装备制造业传统的产业发展模式，使服务成为产业发展的新动力，通过实施制造服务化模式，提高产业的服务化水平，使企业完成服务转型，为客户提品和服务，增加企业的收益，提高沈阳市装备制造业的竞争力，推动沈阳市经济发展。

2.沈阳市装备制造业制造服务化模式框架。沈阳市的装备制造业制造服务化模式主要有两部分构成，即政府引导，产业支撑。政府引导是制造服务化模式的外部客观条件，所谓的政府引导，即政府积极引导装备制造业向制造服务化发展，为服务化发展提供环境保障；产业支撑是必要条件，生产业为装备制造业提供内部服务支撑，使服务嵌入装备制造业的各个环节。两者从外部和内部共同推动装备制造业服务化发展，缺一不可，同时两者互相促进，即政府鼓励生产业支持装备制造业服务化发展，生产业支撑装备制造业服务化，使政府产业政策得以落实。

三、沈阳市装备制造业制造服务化模式建立

政府引导是沈阳市政府积极引导装备制造业向制造服务化发展，为服务化发展提业支持、助推科技创新、搭建信息服务平台。政府针对装备制造业服务化制定专门的产业扶持政策，以各个产业集聚区为中心，吸引和发展产业关联密切的生产业，鼓励专业物流企业为集聚区内的装备制造企业和客户搭建物流信息共享平台，提高其物流服务水平，深化铁西、浑南和东部集聚区内装备制造企业与科技服务企业。金融机构的合作，提高其科技服务水平和金融服务水平，同时，鼓励各产业集聚区以大企业总部基地建设为突破口，推进生产业的有效聚集，为其他企业提供专业化服务，进而提高整个集聚区企业的服务化水平。政府成立专项资金，支持重大专项技术研发，加快推进一批科技含量高、牵动力强的重大科技项目，重点支持先进装备制造业基地“双示范区”、汽车产业聚集区、部级检测平台等项目建设。同时，政府带头，沈阳市各高校、科研机构参与，发展以高技术关键类设备为主的高科技创新型企业，实现高新技术领域率先突破，为装备制造业推动制造服务化提供技术支撑。政府主动搭建产业互动服务平台，一方面使装备制造业迅速获得信息、技术、资源等，加快产业服务化发展进程；另一方面，通过构建产业互动平台，集中各产业集聚区的相关优势资源，进行合理传递与配置，使企业将非核心部分外包，集中精力研究核心环节，最终使企业的生产制造更具有协调性。

产业支撑是指生产业支撑装备制造业服务化发展，使装备制造业价值链实现升级，将生产业嵌入进装备制造业的各个环节，形成新的装备制造业价值链。在产业链上游，沈阳市各产业集聚区的科技服务企业为装备制造企业提供人力资源支持和科技研发支持，使得企业的科研水平不断提高，科研成果通过科技企业扩散，进而提升整个行业的科技水平，也为沈阳市装备制造业服务化发展提供技术保障。在产业链中游，通过信息服务平台，三大产业集聚区内的企业将非核心制造环节外包给其两大配套产业区的企业，实现集聚区之间的协同生产制造。在产业链下游，以沈阳制博会为代表的会展服务业，为沈阳市装备制造业提供展销服务，提高了沈阳市装备制造业整体品牌的知名度，拓宽了产品的销售渠道。以龙头企业为依托，通过银企联合，形成金融生态区，提高整个集聚区的金融服务能力。在生产业对装备制造业支撑下，沈阳市的生产业也得到快速稳定的发展，尤其是具有高精尖技术特点的生产业，对装备制造业的新产品技术的研发、开发与应用能起重要的推动作用，同时具有高精尖技术的生产业能够将新技术进行最有效的推广和传播，通过提高生产业的技术开发能力和服务水平，实现沈阳市装备制造业的创新需求、技术开发需求、新产品的技术需求以及开阔新的市场需求的满足。

装备制造论文篇6

1.发挥区位优势

将实训基地打造成装备制造业的教学中心基于实训基地建成于大同市城区的区位优势，基于职教集团校的发展规模，多年的教学实践积累了丰富的办学经验，在我市建立共享实训基地，可惠及四方。以建成后的基地为平台，将会对大同市装备制造产业工人、下岗再就业人员、部队转业人员进行技能培训，促进地方经济发展。

2.挖掘大同装备制造业特色产业

形成品牌产业研发中心大同市装备制造产业园区于2009年规划建设,是大同市为实现“经济强市”而规划建设的工业园区之一。位于山西省大同市御东新区云州街两侧，交通便利、设施配套、环境优美。园区分为重型汽车及配套区、汽车整装车及配套区、食品制造区、煤机制造区、新材料区、新能源区、综合配套服务区、仓储物流区等8个区，配套设施齐全。被山西省确定为“产业转型园”、“新型工业化产业示范基地”，也是大同市实现“经济强市”和“转型跨越”的重要载体。共享基地要坚持“三贴近”（基地贴近园区、教学贴近产业、教师贴近车间）的办学思想，鼓励教师结合产业发展生产需要开展科研活动。基地的建设将针对大同装备制造基地的特点，挖掘特色产业，开发特色品牌，加大科研成果的转化。

3.强化现代机电技术教学

形成促进当地装备制造发展的技术服务中心（1）依托基地，加强现代装备制造技术推广，服务地方经济发展。基地建设过程中将紧紧围绕地区经济发展的需要，立足于现代装备制造技术的推广，对学生及受训人员进行培训。（2）依托基地，加强新型产业工人的培养，促进科技成果有效转化，“有文化、懂技术、会管理”是新型产业工人培养的三个基本标准。科技成果转化为生产力的关键是生产者的素质。（3）依托基地，促进产业结构调整。目前，园区已有中国重汽（大同）齿轮有限公司、陕汽大同新能源专用汽车有限公司、同煤机电装备制造有限公司、华锐风电（大同）科技有限公司等23家企业落地装备制造园区。我市将依托基地对新型产业工人进行系统培训，促进当地装备制造产业结构调整。同时为产业发展提供必要的技术服务。

4.师资建设该实训基地的建设

对于我市机电专业教学具有极大的必要性，对于晋北产业发展的辐射带动意义重大。不断培养和引进师资，扩建教师队伍，培养高水平的管理人员、技术人员和工作人员；从高职院校中聘请10名专业建设专家和从省、市机电企业中聘请20名企业经营专家，指导专业建设。从合作办学企业聘请20名企业能工巧匠担任兼职教师，参与岗位技能培养、科研、实训基地建设；根据基地生产实践情况，结合大同地区产业发展实际，开发适合指导本地区装备制造产业发展所需的校本教材等，并定期对兼职教师进行标准化培训。在发挥基地实践教学、科技示范的同时，按市场需求，实现一定的经济效益，最终实现良性循环与自主发展。

二、基地向社会提供服务的功能机电技术应用

专业基地建成后，将在如下各方面向社会提供服务：

1．面向市场需求，强化应用，以培养技能为主，加强实践教学，培养机电技术应用专业中级技能人才。

2.面向社会相关行业和企业提供技术支持和服务。

3.面向本地及周边地区各级各类院校提供可共享的职业技术教育资源。4.面向本地及周边地区各级职业技术院校提供师资培训业务。

5.可不定时、不定期的为当地企业、下岗再就业、人员转岗等进行培训。

装备制造论文篇7

1.2“两业”协同互动融合模式随着世界经济与产业的发展，装备制造业企业与生产企业逐渐呈现出边界模糊、相互融合的趋势，“两业”的产品特性、组织特征、产业边界等方面逐渐模糊。“两业”协同互动融合模式主要包括以下两种形式。①服务制造化形式。生产业凭借着与制造业有着深厚的血缘关系，以及制造业的工业化模式，在世界范围内进一步提高服务活动的交付效率、扩大规模，并呈现出大量的制造业类的要素（如：资本密集、流水线生产、大规模定制生产等）逐渐向制造化方向发展，成为世界经济的主导力量。在这种发展趋势与市场环境下一批主动性强、规模较大的生产企业，开始占据产业链中较高端的位置。这些生产企业不仅为装备制造企业提供服务，而且也为其他生产企业提供服务，同时向产业链后向进行延伸，逐渐形成装备造业产业链上一体化趋势较强的生产功能企业，为装备制造业提供一体化的服务，发挥生产业的功能优势。②装备制造服务化形式。与此同时，一些实力强劲的装备制造企业在成长中，自身服务能力、服务化水平都在不断提高，进而逐渐转变为提供生产的供应商，而不再是单纯的装备制造企业，并再次模糊了“两业”的界限。这几种装备制造业与生产业的协同互动模式并非是按照产业发展、经济进程阶段等标准进行划分的，而是可能共同处在同一时期的。在一个装备制造业企业中也可能同时包括着剥离独立服务部门、企业服务活动外包等多种“两业”协同互动的市场化模式。同时，各种模式之间也没有优劣之分，每种模式都有自己适用的条件、企业类型。

2装备制造企业与生产企业协同发展路径模式分析

2.1转型模式：加快装备制造业企业服务化发展进程根据上述分析，“两业”之间的界限随着产业发展的进程越来越模糊，呈现出服务业制造业和装备制造业服务化的趋向。具体来说，装备制造业服务化有两种形式：①业务主体转型。实力强劲的装备制造业企业在发展过程中逐渐向能提供整体解决方案的服务供应商转型；②价值链转型。装备制造业企业在产业升级的过程中，抓住升级机遇，逐渐向“微笑曲线”两端延伸，实现价值链升级。实现方法如下：①政府积极引导实力强劲的装备制造业企业进入行业关联度较高的服务行业，向服务化方向转变，加速产业融合发展，逐渐成为技术研发、工业设计、品牌打造、营销策划、网络构建等关键的综合供应商。②政府扶持装备制造业企业逐步向“微笑曲线”两端延伸。发挥其自身的品牌、设计、研发、网络等方面的优势，实现从单纯装备制造企业向整体解决方案供应商的转型。③政府针对装备制造业企业服务化项目建立适当规模的专项引导基金，对服务化转型过程中碰到的问题、困难给予补助。并对于转型效果显著、具有示范作用的装备制造业企业给予公开表彰、奖励、推广。

2.2剥离模式：鼓励装备制造业企业逐步进行服务活动剥离伴随着世界经济发展产业升级、专业化经营的趋势，装备制造业企业剥离服务活动是未来发展中的一个重要而漫长的趋势。具体操作可从以下几个方面着手：①专注核心竞争力，逐步剥离非核心业务。实力强劲的装备制造业企业在进一步凝聚和培育核心业务环节的同时，可将非核心服务活动逐步剥离。对于自身服务能力强的服务部门，可剥离出来成立专业的生产业企业；对于自身并不擅长的服务，可转包给专业的生产企业，并与之建立长期的战略合作关系。使得装备制造企业更容易集中资源进行核心竞争力的提升。②政府引导、扶持生产企业的快速发展，提高服务提供效率，降低经营成本，形成规模效应，更好的为未被剥离服务的装备制造企业提供高水平的专业化服务。③发挥税收杠杆的调节功能，引导装备制造业企业进行“主辅分离”。如明确“主辅分离”后的税负，如果高于分离前的，对于高出部分，政府给予适当的减免、补贴。

2.3升级模式：促进生产企业与时俱进，升级换代生产业与装备制造业有着浓厚的血缘关系，实现生产企业与时俱进的产业升级、完善服务体系，会为装备制造业的进一步发展营造良好的生态环境。具体可从以下几个方面着手。①政府引导生产企业实施服务业制造化转换。加速生产企业在运行中更好地融入“制造业元素”，促进与装备制造业融合。帮助企业进行知识产权（专利权、著作权等）的保护，在保持拓展服务活动大规模定制的同时，突出个性化发展。②政府设立适当规模的专项资金，鼓励生产企业进行创新（商业模式、服务界面、服务内容、服务技术等方面）。同时，利用专项资金支持服务业支撑平台建设，对于列入重大项目建设平台的，从专项资金中按比例给予扶植。③建立和完善装备制造业企业社会化服务体系，加快建立中小企业融资服务体系，采取多种形式，拓展中小企业直接融资渠道，大力培育与扶植中介服务机构和行业协会。

2.4外包模式：推动装备制造业企业生产外包顺应国际形势，主动抓住装备制造业与服务业剥离的的机遇，推动装备制造业企业生产外包。具体措施如下：①鼓励各类生产企业在产业组成服务联盟，整合产业链上下游资源，共同承担复杂性高的大型订单。②政府加大税收支持力度，培育本地区生产企业发展，如当本地装备制造业企业与本地区生产企业合作时可减免一定税额。③打造公平竞争的透明市场环境，落实国家、省、市各级政府颁布的政策，维护经济机构间的信任和政府机构的诚信。

装备制造论文篇8

1.积压物资太多

积压物资占用了大量的库存金额，稀释了公司的利润，增加了物料管理的工作量及复杂度。

2.产品交货周期太长

产品交货周期太长增加了企业的经营风险，降低了用户的满意度。以我们化纤机械行业为例，化纤丝市场波动非常频繁，很多新用户之所以上新项目，就是冲着当时的好行情才签的合同。结果设备从投产到交货有几个月，可能这一拨行情已经错过去了。

3.经验式管理占据主导地位

由于目前装备制造业大多是发展多年的老企业，老企业延续了很多的经验性管理方法。然而随着技术的进步、科技的发展，已经出现了很多新的方法、技术及理念能够比原有的管理方法更好。新的管理方法的应用，可以大大提升工作效率，减少重复劳动，可以将原有的经验管理与科学决策方法相结合。

二、装备制造业物流管理优化方案

1.对物料实施分类管理公司物料按照重要性分战略储备、正常运营和积压物资三类：

1.1战略储备公司根据市场形势、内外部产能、在“在手订单”之外整体决策储备的原材料、在制品、产成品所形成的库存。

1.2正常运营公司根据在手订单，按期组织生产所形成的库存。计划部门根据在手订单，按照材料定额、历史经验等方法测算并下达采购计划而产生的库存。

1.3积压物资制定

积压物资处理方案，有计划地减少积压物资。大型装备按产品实现过程可分为六个阶段：第一阶段：原材料；第二阶段：生产在制品，即处于生产车间的、尚未完工的物料；第三阶段：半成品，车间加工完毕的产品；第四阶段：整部件完工产品；第五阶段：交付项目部产品，即发货至交货地点，由现场服务部门确认收到的产品；第六阶段：产成品，即整机报完工的产品。处于每个阶段的物料都可以对其按照以上类别进行分类，不同的类别采用相应的管理策略。

2.引入PLM对产品数据进行管理

由于装备制造业大多产品结构比较复杂、并且产品型号很多，因此及时引入PLM非常有必要。目前某化纤设备生产企业使用的清软英泰的TiPLM采用以BOM为主线的产品相关数据管理和以项目管理为主线的过程数据管理两条主线。围绕这两条管理主线，在基于产品全生命周期的、优化的产品数据模型下，建立企业级全局的信息资源体系，帮助企业大力推行选用规范，提高企业产品零部件设计的重用性与通用性，有效地管理产品全生命周期的数据。TiPLM系统可有效构建设计、工艺、制造一体化数据模型和过程管理模型，以支持企业业务过程的协同运作，实现设计、工艺和制造一体化协同工作平台。通过设计、工艺、制造一体化管理模型，建立以产品结构为核心的数据全相关管理，确保数据的完整性、借用件的有效管理和数据变更管理，从而缩短新产品设计准备周期与变型设计准备周期。通过设计、工艺和制造一体化过程管理，以业务流程驱动设计、工艺、生产、售后服务对相关数据的协同使用，实现企业设计、工艺、制造、售后等一体化协同工作。TiPLM系统产品不单只是一个管理软件平台，同时也为企业在产品开发过程中的管理，提供了多方位的实际业务支持。主要表现在：开发团队的组织管理、开发流程的结构性和非结构性订制、多种部门协同作业、产品重用模块的建立和重用度的考评、项目管理的支持、变更依据管理等。通过TiPLM一体化解决方案，可以降低企业各信息系统之间的集成成本，在一定程度上规避集成风险。笔者所在公司通过引入PLM，原来散落在个人手里的图纸、工艺都收集到了系统内，个人的知识变成了公司的财富。电子数据的共享性及借用方便性，大大提升了技术工艺人员的工作效率，缩短了设计周期，减少了冗余数据。这个系统成为企业设计、工艺、制造、仓储、售后等一体化协同工作必不可少的平台。

3.引入ERP系统

ERP系统是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。它是从MRP（物料需求计划）发展而来的新一代集成化管理信息系统，它扩展了MRP的功能，其核心思想是供应链管理。它跳出了传统企业边界，从供应链范围去优化企业的资源。ERP系统集信息技术与先进管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。目前笔者所在的化纤长丝设备公司，通过引进和佳软件公司的NERP项目就取得了非常好的效果。目前已使用了库存模块、生产模块、质检模块、应收应付模块、采购模块、薪酬模块、设备管理模块等。公司将原材料、在制品、半成品、产成品等企业各项资源都囊括在其中，公司各项数据实现了动态更新、实时共享、计划全部集中管理，严格控制各项采购计划、生产计划、报废计划、到货计划等等，企业各种资源及数据都能够一目了然，而且通过系统数据的收集，为后续的管理决策起到了良好的作用。通过ERP的引入，我们可以给每一种物资规定安全库存、订货批量、订货提前期，对于缺料或超储的物料自动预警，使原来繁琐的统计工作实现了自动化。为降低库存、判断并清理积压物资奠了定基础，使整个公司的库存结构始终处于一个合理的水平。

4、明确责任，强化考核

公司财务部成立专门的存货核查小组，定期核查存货的增减，并界定责任及考核。公司存货可以按原材料、生产在制品、半成品、整部件完工产品、交付项目部产品、产成品六个阶段对产品成本进行稽核。

4.1原材料

由采购部门采购，仓储部门保管。仓储部门对新增积压物资组织进行责任认定和稽核，对战略储备物资增减进行稽核。原材料存货超额由采购部门、仓储部门进行责任认定，按月报财务部。战略物资的增减、认定责任的积压物资在存货指标考核中剔除，超计划期储存存货纳入生产计划部门指标考核。

4.2生产在制品

由生产单位进行控制。生产单位严格按公司计划组织产品的投入、产出，有计划缩短产品生产周期。对暂缓、停产项目产品成本单独稽核报财务部，在指标考核中剔除。由财务部实施计划执行和存货指标考核。

4.3半成品由生产计划部门进行计划控制；车间负责加工，物资部负责仓储。

4.4整部件完工产品由成品库进行控制

整部件完工产品主要反映整部件完工产品和成品完工的衔接程度，控制产品生产的准时和产品的成套性；成品库履行完工产品工地验收交接程序，由经营服务部进行完工产品成套性确认，确认结果报计划财务部。生产部以经营服务部项目节点计划为依据，产品准时成套完工；因不能及时发运不能准时工地交接的产品存货单独稽核。不能及时运出产品存货由经营服务部承担，准时成套完工产品由财务部在存考核内容中剔除。

4.5交付成品库产品，一旦交付，后期由经营服务部控制。

装备制造论文篇9

摘要：制造业人力资源建设在企业知识创新和技术创新过程中具有引领、示范、推动、凝聚作用。要把知识与技术创新体系和人力资源建设和人才培养培训体系紧密结合，为企业培养培训结构合理、素质精良的技术人才、管理人才、高技能人才提供知识和智力支撑。 关键词：人力资源 制造业 人才培训 一、上海电气人力资源基本状况 上海电气集团共有企业387家，其中资产管理公司277家、有限公司103家，总公司下属7家。 集团共有职工114709名，其中，在岗职工为74584名。所属企业中，资产管理公司拥有职工68211名，其中32899名职工在岗；有限公司拥有职工45467名，其中40654名职工在岗。 在岗职工中，有专业技术人员共18221名，占职工总数的24.43％；有技术工人35535人，其中技能人才33139名，占职工总数的44.43％。根据电气集团人力资源分类统计表，在岗劳务工用工总数13480人。集团在岗职工中，有硕士及以上学历学位职工1277名。占专业技术人员的7％，占在岗职工的1.7％，职工的学历学位层次有待进一步提高。集团共有高级专业技术人员1938名，占专业技术人员总数的10.6％，占在岗职工的2.6％。集团共有高级技师202名，技师1685名，两者分别占技术型人才的0.6％和5.1％，占在岗职工的0.3％和2.3％，技师、高级技师占技术型人才比例为5.7％，占技术工人比例为5.3％，占工人(含劳务工14066人)比例为3.8％。高技能人才占技能型人才比例为24.4％，占技术工人比例为22.74％。 在职工教育培训投入方面，2006年。上海电气职工教育培训投入3501.6万元，在岗职工人均469.5元，其中，技能人才教育培训总投入1049.8万元。技能人才人均316.8元。技能人才培训占总投入比例为30％。有限公司职工教育培训投人2313.5万元，人均投入569.1元，其中技能人才投入566.1万元，技能人才人均276.8元。有限公司技能人才培训占总投入比例为24.5％。 同时根据调查，45％的职工在过去一年中参加了企业组织的培训。但有77.5％的职工表示过去一年中没有参加过企业外的培训。专业技术人员群体中有52.5％的职工表示过去一年中没有参加过企业组织的培训，有26.7％的职工表示过去一年没有参加过企业外的培训。35岁以下本科以上学历群体中38.2％的职工表示过去一年中没有参加过企业组织的培训，其中有65.20％的职工表示过去一年没有参加过企业外的培训。企业高层领导中23.1％的人员表示过去一年中没有参加过企业组织的培训。68.5％的人员表示过去一年中没有参加过企业外的培训。 综合上述情况可见，上海电气集团已经拥有一支专业配套、结构合理、功能齐全的人才队伍。近三年来。职工队伍建设态势良好。高级专业技术人员占在岗职工比例在2011年、2005年、2006年分别为1.87％、2.17％、2.28％，高技能人才占技术工人比例在2011年、2005年、2006年分别为7.68％、8.8，％、10.03％，呈现上升趋势。 二、上海电气人力资源建设存在的主要问题 1、高级技能人才在总量、结构和素质上还不能满足企业发展的需要。根据2006年西门子年度报表，2006年西门子共有员工474900名。其中173000人(36.42％)的员工具有本科学历。2006年，西门子在世界范围内新雇佣了75200位员工，其中36％具有本科学历，在拥有大学本科学历的新员工中，有60％是科学家职务或者是工程师。西门子公司高级技术工人占技术工人总数的30％以上。而上海电气高级技能人才从质量到数量都明显不足。主要表现在：一是技师、高级技师人数

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摘要：制造业人力资源建设在企业知识创新和技术创新过程中具有引领、示范、推动、凝聚作用。要把知识与技术创新体系和人力资源建设和人才培养培训体系紧密结合，为企业培养培训结构合理、素质精良的技术人才、管理人才、高技能人才提供知识和智力支撑。 关键词：人力资源 制造业 人才培训 一、上海电气人力资源基本状况 上海电气集团共有企业387家，其中资产管理公司277家、有限公司103家，总公司下属7家。 集团共有职工114709名，其中，在岗职工为74584名。所属企业中，资产管理公司拥有职工68211名，其中32899名职工在岗；有限公司拥有职工45467名，其中40654名职工在岗。 在岗职工中，有专业技术人员共18221名，占职工总数的24.43％；有技术工人35535人，其中技能人才33139名，占职工总数的44.43％。根据电气集团人力资源分类统计表，在岗劳务工用工总数13480人。集团在岗职工中，有硕士及以上学历学位职工1277名。占专业技术人员的7％，占在岗职工的1.7％，职工的学历学位层次有待进一步提高。集团共有高级专业技术人员1938名，占专业技术人员总数的10.6％，占在岗职工的2.6％。集团共有高级技师202名，技师1685名，两者分别占技术型人才的0.6％和5.1％，占在岗职工的0.3％和2.3％，技师、高级技师占技术型人才比例为5.7％，占技术工人比例为5.3％，占工人(含劳务工14066人)比例为3.8％。高技能人才占技能型人才比例为24.4％，占技术工人比例为22.74％。 在职工教育培训投入方面，2006年。上海电气职工教育培训投入3501.6万元，在岗职工人均469.5元，其中，技能人才教育培训总投入1049.8万元。技能人才人均316.8元。技能人才培训占总投入比例为30％。有限公司职工教育培训投人2313.5万元，人均投入569.1元，其中技能人才投入566.1万元，技能人才人均276.8元。有限公司技能人才培训占总投入比例为24.5％。 同时根据调查，45％的职工在过去一年中参加了企业组织的培训。但有77.5％的职工表示过去一年中没有参加过企业外的培训。专业技术人员群体中有52.5％的职工表示过去一年中没有参加过企业组织的培训，有26.7％的职工表示过去一年没有参加过企业外的培训。35岁以下本科以上学历群体中38.2％的职工表示过去一年中没有参加过企业组织的培训，其中有65.20％的职工表示过去一年没有参加过企业外的培训。企业高层领导中23.1％的人员表示过去一年中没有参加过企业组织的培训。68.5％的人员表示过去一年中没有参加过企业外的培训。 综合上述情况可见，上海电气集团已经拥有一支专业配套、结构合理、功能齐全的人才队伍。近三年来。职工队伍建设态势良好。高级专业技术人员占在岗职工比例在2011年、2005年、2006年分别为1.87％、2.17％、2.28％，高技能人才占技术工人比例在2011年、2005年、2006年分别为7.68％、8.8，％、10.03％，呈现上升趋势。 二、上海电气人力资源建设存在的主要问题 1、高级技能人才在总量、结构和素质上还不能满足企业发展的需要。根据2006年西门子年度报表，2006年西门子共有员工474900名。其中173000人(36.42％)的员工具有本科学历。2006年，西门子在世界范围内新雇佣了75200位员工，其中36％具有本科学历，在拥有大学本科学历的新员工中，有60％是科学家职务或者是工程师。西门子公司高级技术工人占技术工人总数的30％以上。而上海电气高级技能人才从质量到数量都明显不足。主要表现在：一是技师、高级技师人数

装备制造论文篇11

一、相关研究综述

生产业的发展是以装备制造业的需求为前提基础的，而装备制造业又依赖生产业来提高核心竞争力，促进装备制造业升级与生产业的互动是实现两个产业快速发展、经济快速增长的必然选择。二十 世纪90年代末，全球价值链理论被引入到产业结构升级分析框架中Hum-phrey，Schmitz提出了一种以企业为中心、由低级到高级的产业结构升级的四个层次把从一个特定价值环节中获得的能力应用于新的领域或转向一个新的全球价值链。[1]Paolo以二十世纪90年代OECD国家为样本，研究发现：一个国家的制造业基础和生产者服务业发展之间存在着重要的联系。[2]Guerrieri 和 Meliciani使用法国、德国、美国、英国等国家的投入产出表来分析中间需求和最终需求在现代服务业中的作用，结果表明中间需求对现代服务业有很强的拉动作用。[3]邹华、林丹提出用高新技术和先进适用技术改造传统产业，在分析辽宁省装备制造业技术现状的基础上，阐述了产生问题的原因并提出了技术升级的模式及对策。[4]李园园在理论分析的基础上，提出了辽宁生产业与装备制造业共生行为模式。[5]隗斌贤提出了信息技术是促进生产业与装备制造业互动融合的重要力量，提升生产业的服务方式，并服务于高端装备制造业。[6]綦良群、李庆雪对装备制造业与生产业互动发展的动因，过程及影响因素等进行了研究，并提出装备制造业与生产业互动发展对策建议。[7]

二、装备制造业升级内在动力及外部条件分析

（一）产业升级的内在动力

1.技术创新。产业升级是建立在知识与技术基础之上且随着技术创新而不断变化的演进过程。技术创新多种多样，既有原始创新，也有集成创新和消化吸收创新。通过技术结构高级化来直接推动产业结构升级，使经济增长不再是简单的内部循环，而是一种内部结构层次质的变化。技术创新对产业结构升级的推动作用是通过技术结构影响产业结构来实现的。装备制造业是技术性很强的产业，是高新技术产业化的载体，因此，技术结构升级是装备制造业升级的核心和主要动因。

2.要素供给。资本、劳动力等生产要素的供求情况都是受比较利益驱动的，由于趋利性的存在使资本、劳动力等生产要素在外在拉力和内在推力的双重作用下往往由利益比较低的行业流向比较利益高的行业。一方面，生产要素都有追求自身较高收入的倾向，导致生产要素从低收入行业流向即期报酬水平较高的行业；另一方面，资本、劳动力等生产要素都有一个配置最优问题，在即期劳动报酬相同的情况下，生产要素会流向预期劳动报酬较高的行业。

（二）产业升级的外部条件

（1）国际贸易。国际贸易推动装备制造业的产业升级，国际贸易通过发挥比较优势，弥补比较劣势，优化资源配置，促进装备制造业产业的升级。国际贸易所导致的装备制造生产的专业化和资源的优化配置，可以大大促进自身优势产业的发展。通过参与国际贸易，产业结构也不断趋于高级化。同时，通过出口导向战略，依托制成品出口阶梯的递进，也实现装备制造业的产业升级。

（2）国际投资。国际投资推动装备制造业的产业升级，一是技术转让和扩散。作为产业升级的决定性因素，外资的技术转让和扩散是其产业带动效应的核心，存在着外资流入，技术溢出，产业升级的运行机制。主要表现在当地企业通过效仿提高其生产效率和技术水平， 更有效地使用现有的技术和资源，从而加速企业技术改造，促进竞争力提高， 使东道国企业加快技术创新，寻求更有效的新技术，从而促进技术进步。

三、装备制造业升级与生产业互动关系分析

（一）装备制造业产业的升级引起生产业的发展

生产业企业的发展壮大与否取决于装备制造业对生产业的需求，所以装备制造业是服务业或生产业发展的前提和基础，没有装备制造业的发展与升级，生产业就失去了需求来源也就更谈不上发展；这一理论可以概括为需求主导理论，这种观点认为：服务业部门的发展必须依靠制造业的发展，没有制造业部门对生产业部门的需求，生产性部门就不可能得到发展。

（二）生产业是装备制造业生产率得以提高的前提和基础

只有以知识密集型和科技密集型为代表的先进的生产业源源不断的投入，才会使装备制造业的生产效率得到提高和发展。这一理论可以概括为供给主导理论，该理论强调服务业尤其是生产业是制造业效率得以提高的前提和基础。要想做大做强我国的装备制造业，必须首先发展生产业。

（三）装备制造业升级与生产业之间是一种互动、共生的关系

这一理论是对前面需求决定理论与供给主导理论的一种结合，这一理论认为生产业与装备制造业的发展呈现相互互动、相互依赖、共同发展的互补性关系。这一理论可以概括为互动论，随着服务经济的快速发展，服务业和制造业已经卷入了高度相关和补充的阶段，两者呈现的是一种唇齿相依，相互促进的互动关系。

（四）装备制造业升级与生产业之间呈现出一种互相融合的趋势

这是基于两者之间互动理论的基础上对两者之间关系更加深入的研究，可以把这种理论概括为融合理论。二者出现融合趋势。也就是说在装备制造业企业的内部出现了生产的产品是为了生产业服务的，以知识与技术为代表的生产业越来越多的融入到装备制造业当中。这一理论将成为未来生产业与装备制造业两者之间关系在未来发展的方向，也将成为未来研究两者之间关系的重点。

四、装备制造业升级与生产业互动影响因素分析

（一）技术因素

在装备制造业升级核心技术方面，要培养其原始创新能力，努力掌握若干可以与发达国家竞争的前沿核心技术，改装备制造业核心技术受制于人的局面。在重点技术领域，要强化集成创新能力，走融合创新模式，在多个产品方向上发展能与发达国家抗争的关键技术，推动装备制造业升级与生产业发展。装备制造业升级与生产业互动发展要在强调自主创新的同时，对未来具有高附加值潜力的战略性产业，采取模仿创新模式，强调引进后的消化、吸收和创新。

（二）市场因素

一个地区市场发育的状况和变动趋势，对其装备制造业升级与生产业有着最直接和重要的影响。我国装备制造业与生产业的市场状况总体上看是好，但问题仍不容忽视。在我国占有很大比重的国有企业及集体企业由于经营管理水平低下，且负担过重，不仅影响了对装备制造业与生产业的研究与投入，而且技术创新活动也大打折扣。不规范的市场环境无法形成对企业技术创新的市场激励，严重制约了我国装备制造业产业的升级。

（三）政策因素

政策是影响装备制造业升级与生产业发展的重要因素，其中最重要的原因之一就是政府高度重视装备制造业与生产业。在法规方面，通过制定一系列法律规范等来调节的各个环节，理顺创新的渠道，促进技术创新的顺利进行和创新扩散和升级。总之，这些因素共同影响着装备制造业升级与生产业的发展，各因素密不可分，并不是相互独立。

（四）资金因素

资金投入不足是制约装备制造业升级与生产业互动发展的一个重要因素，要解决这个问题就要深化体制改革，建立和完善以政府投入为引导，企业投入为主体，吸引外资和社会集资为补充的多渠道、多层次的科技投入体系，实现金融与科技的结合。在国家产业政策指导下建立吸引外资与民间资本进入装备制造业的优惠政策，鼓励外资与民间资本增加对装备制造业技术进步的投入；加大金融资金对装备制造业的支持力度。

五、结论及建议

基于前文对装备制造业与生产业的研究结论，一方面应该坚持装备制造业与生产业并行发展，因为装备制造业的发展会拉动生产业的进一步发展，而生产业的发展会促进装备制造业结构的升级优化，二者缺一不可；另一方面是装备制造业与生产业之间是动态的互动发展关系，国民经济的发展离不开二者的良性互动，因此要采取切实可行的政策促进二者间的良性互动发展。

（1）优化装备制造业升级。加快传统产业的技术改造，加强装备制造企业的战略重组，扶持发展配套产业，实施产业链招商。（2）提升生产业水平。优化产业布局，推动生产集聚式发展，培育重点行业，促进生产业发展。（3）促进装备制造业与生产业互动发展。完善装备制造业与生产业互动模式，发展生产业， 提升装备制造业核心竞争力，构建装备制造业与生产业互动的信息和政策平台。

参考文献：

[1]John Humphrey，Hubert Schmitz. How Does Znsertion

in Global ValueChains Affect Upgrading in Industrial

Clusters[J].Regional Studies，2002，36，（9）.nal

Competitiveness in Producer Services[R].Paper

prepared for the SETI meeting in Rome，2003.

[2]PAOLO GUERRIERI，VALENTINA MELICIANI.

Technology and international competitiveness：the

interdependence between manufacturing and producer

service [J].Structure Change and Economic Dynamics，

2005，（16）.

[3]邹华，林丹，于雪松.辽宁装备制造业技术升级模式 及对策研究[J].中国高新技术企业，2009，（2）.

装备制造论文篇12

〔中图分类号〕C919；F0629〔文献标识码〕A〔文章编号〕1000-4769（2017）03-0104-09

一、引言

中国工程院战略咨询中心和机械科学院研究总院于2016年5月12日《2015年度中国制造强国发展指数报告》显示：目前，我国制造强国综合指数位列全球第四，有效地缩小了我国与制造强国之间的差距，从不到美国指数的30%，提高到美国指数的58%。总理于2015年6月15日考察时提到“我们在国际产业分工中总体还处于中低端水平。新形势下，实施中国制造2025，推动制造业由大变强，不仅在一般消费品领域，更要在技术含量高的重大装备等先进制造领域勇于争先”。汪应洛院士指出装备制造业与生产业相结合是装备制造业价值创造的重要来源，两产业互动融合发展是当前发展的必然趋势。〔1〕装备制造业与生产业互动融合系统组织结构是互动融合发展的基础，系统组织社会网络特征效应分析与验证，可以明确互动融合系统运行的有利条件，在此基础上基于我国网络现状提出促进装备制造业与生产业互动融合发展的对策建议，保障装备制造业与生产业互动融合发展。

刘戒骄以苹果及波音装备制造业为例，分析市场竞争强度与组织方式的选择，提出竞争强度由低到高的不同情况下，企业将选择从一体化组织方式到选择外购，再到采取合作等更加开放的组织方式。〔2〕赵勇、齐讴歌在研究装备制造业服务化保障因素时提出陕鼓通过调整组织结构，增加相关新建工程成套部等业务部门及融资等服务部门，实现了同一团队组织完成后台支持工作、客户只需与销售员和项目经理沟通的以客户为中心的服务。〔3〕吴建祖、曾宪聚以139家机械设备制造等技术密集型企业为研究样本获取数据，研究表明两职合一和组织冗余对高管团队的创新注意力与企业创新战略的关系具有正向调节的作用。〔4〕彭学兵、陈璐露以高科技制造业、传统制造业等行业的数据，提出创业资源整合、新创企业业绩与组织协调关系的假设模型，结果表明组织协调对创业资源整合及新创企业绩效均具有正向调节作用。〔5〕关于网络组织结构的研究，英国学者John H.Dunning结合制造资源的有限性，提出外取制造资源的思想，即企业通过合作的形式获取更多的制造资源，打破制造资源有限对发展的制约。〔6〕Damme认为获得外取资源已从原有的非优势地位转变为企业智慧运作的竞争优势。 〔7〕古利特指出具有有限资源、容量及能力的个体或组织就是形成网络结构和合作网络的前提，资源有限的合作方都可以通过网络实现自身价值及资源外取的需求。网络组织是基本组织结构中的一种〔8〕，Baker将网络组织定义为，一种跨越正式边界的整合的社会网络。〔9〕Miles和Snow则认为网络组织是通过市场机制而不是指挥联结在一起的一群公司或者是专业的部门。〔10〕

社会网络分析（Social Network Analysis）是社会学家利用数学方法及图论等定量方法发展起来的，近年来管理学科学者们也借鉴社会学领域比较成熟的SNA方法对管理问题进行研究，赵炎、王琦基于社会网络分析方法，研究联盟网络的小世界性对中国通信设备制造业创新的影响，结果表明小世界性正向影响创新绩效。〔11〕陈文婕、曾德明运用社会网络分析法，研究丰田低碳技术合作网络的特征及演化，分析发现网络中供应商的地位显著，技术关联网络的规模扩大，网络群聚效应不断增强。〔12〕其中运用SNA研究关于装备制造业与生产业互动融合相关方面也有一定研究，彭本红、谷晓芬运用社会网络分析法分析服务型制造业网络内利益相关者的地位，揭示网络结构与项目治理风险的内在关联，并提出联合策略、契约策略及顾客价值策略等具体策略对项目的风险进行规避。〔13〕刘友金、李彬、刘天琦以汽车装备制造业为研究对象，运用社会网络分析方法对湖南株洲栗雨工业园内汽车装备制造业及相关生产业的集群式转移行为进行研究， 揭示产业集群式转移的基本规律。〔14〕社会网络特征可以有效反映社会网络的状态，伯特对社会网络特征结构洞的研究将社会网络中的联结缺失称作结构洞，表示非冗余的连接。结构洞能够带来信息利益和控制利益，使得处在结构洞位置的行动者占据优势。〔15〕对于结构洞的测量，伯特给出了四个指标：有效规模、效率、限制度和等级度。〔16〕综上所述，国内外学者关于装备制造业与生产业组织方面的研究主要集中在对装备制造业企业组织学习、组织协调等方面的研究；应用社会网络分析方法对装备制造业与生产业互动融合的研究集中在对装备制造业及其配套生产业的产业集群社会网络特征和服务型制造网络内利益相关者地位方面的研究。鉴于此，本文拟对装备制造业与生产业互动融合系统的组织结构进行研究，分析装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络特征，并对互动融合系统组织社会网络进行测度，基于互动融合系统组织社会网络现状提出促进互动融合系统运行的对策建议。

与以往研究相比，本文将分析装备制造业与生产业互动融合系统的网络组织结构，并构建互动融合系统组织社会网络模型，研究网络中心度、网络密度与网络异质性等装备制造业与生产业互动融合系统社会网络特征效应，丰富装备制造业与生产业互动融合组织结构的理论研究；并运用SNA方法针对我国装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络进行测度，揭示装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络现状，进而提出促进装备制造业与生产业互动融合发展的对策建议。

二、装备制造业与生产业互动融合系统组织结构分析及组织社会网络构建

（一）装备制造业与生产业互动融合系统组织结构分析

装备制造业与生产业互动融合系统运行过程中，系统内部各要素之间不断进行着互动合作，目的是通过合作制造满足客户需求，增加价值收益并且不断提高核心竞争能力。装备制造业与生产业互动融合系统内部各要素之间的互动关系形成了互动融合系统组织结构，系统内各要素不断进行互动形成了组织的网络结构，通过组织的网络结构，装备制造业与生产业可以更多地获得外取资源，提升核心竞争能力。

装备制造业与生产业互动融合系统组织网络结构由核心网络层及松散网络层组成。核心网络层指互动融合系统主体即装备制造业、生产业的各部门之间相互联系形成的网络；松散网络层指由装备制造业、生产业与系统内其他相关机构的关联形成的网络。在装备制造业与生产业互动融合系统中，装备制造业占据着核心地位。目前装备制造业在我国工业比重高，掌握着信息技术、核技术及空间技术等，而且发展规模远大于生产业。生产业为装备制造业提供相关配套服务，通过嵌入到装备制造业生产的上中下游实现与其的互动融合，借鉴彭本红〔17〕关于服务型制造网络的研究，结合装备制造业行业具有的核心地位特殊性，将装备制造业密切关联的生产业部门概括为：研发服务、金融服务、物流服务、销售服务及售后服务。装备制造业作为核心主体与生产业相关部门的联系形成星形的网络模式。装备制造业与生产业各部门直接紧密的联系形成互动融合的核心网络层，核心网络层具有互动融合的核心能力，合作关系比较稳定；装备制造业与生产业互动融合系统组织网络中还存在着另外一些组织和个人，他们与装备制造业、生产业之间的关系相对松散，在核心网络层需要更多的资源满足互动融合的需要时，政府、行业协会、中介机构、科研院所、高等院校及客户与装备制造业、生产业之间的联系形成系统网络组织中的松散网络层。松散网络层与核心网络层不同，松散网络层内的组织不是互动融合系统的核心主体，在装备制造业与生产业互动融合中发挥着辅助作用。装备制造业与生产业互动融合系统组织结构，如图1所示，互动融合系统组织结构是灵活的网络结构，有利于装备制造业与生产业核心产业发展。

（二）装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络模型构建

SNA的行动者指的是点（节点），不但包括产业，还包括相关的组织。对装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络的研究，其行动者包括装备制造业、生产业及其他相关的组织机构，科研院所、高等院校、政府、行业协会、中介机构、用户；社会网络图中的线表示的是行动者（节点）之间的联系，互动融合系统组织社会网络图中行动者的关系为“多元关系”，包括各要素之间的合作关系，各要素之间合作的紧密程度及在各要素之间流动的知识、物质资源等。SNA中心性、密度、结构洞与异质性是体现社会网络特征的相关指标。

由于社会网内各行动者之间的关联程度难以用统一数据进行衡量，为了明确装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络的行动者及其关系，本研究采用德尔菲法对互动融合系统组织社会网络进行研究。本次咨询主要目的是对互动融合系统组织社会网络内行动者之间的权重关系进行确定。本次咨询邀请包括装备制造业研究方面的专家和从事装备制造业与生产业的技术及管理人员共20位。我们要求专家根据目前我国装备制造业与生产业发展现状，针对我国装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络中的行动者之间的关系进行打分，将行动者联系的密切程度用1、05、0分别表示，1代表行动者间的关系密切，05代表行动者之间仅保持一般的联系，0代表行动者之间没有联系。在对给出的权重进行处理后，让专家对之前的判断进行调整，直至结果达成一致，利用德尔菲法取得的最终数据，建立装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络行动者关系权重矩阵，如表1。运用NetDraw绘制互动融合系统组织社会网络模型图，如图2所示。

三、装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络特征效应分析与检验

（一）装备制造业与生产业互动融合系统社会网络特征效应分析及假设

装备制造业与生产业互动融合系统是由装备制造业、生产业、政府、行业协会、中介机构、科研院所、高等院校及用户等要素构成的复杂系统。互动融合系统组织社会W络特征效应分析，能够揭示有利于互动融合系统运行的条件。

1.装备制造业与生产业互动融合系统网络中心性效应分析及假设

社会网络分析中利用“中心性”测量行动者在社会网络中的中心地位，“中心性”分析又包括点的中心度和图的中心势。点的中心度体现行动者在整体网络中的权力，图的中心势则体现社会网络围绕单一行动者或多个行动者构建的程度。

系统组织社会网络中心势效应。装备制造业与生产业是互动融合系统中的主要要素也是核心要素，在互动融合系统组织社会网络中除装备制造业与生产业外的其他行动者包括政府、行业协会、中介机构、科研院所、高等院校及用户，这些行动者都是为互动融合提供资源及信息的，也是围绕装备制造业与生产业而建立联系的。当互动融合系统组织社会网络图中围绕装备制造业与生产业的中心势较高时，说明其他行动者可以为互动融合提供更多的资源输出，有利于装备制造业与生产业互动融合发展，促进互动融合系统顺利运行。

系统组织社会网络点的中心性效应。在互动融合系统组织社会网络中存在着众多的行动者，行动者需要协调统一、发挥自身优势才能保障互动融合系统组织运行。装备制造业在我国工业比重高，掌握核心技术，发展规模远超生产业，在互动融合系统中占据着核心地位。在互动融合组织社会网络中，装备制造业同样是占主导位置的核心行动者，装备制造业制定整个互动融合系统组织社会网络的运行规则，协调互动融合系统组织社会网络中各个行动者之间的关系，在出现冲突时做出合理的仲裁，在互动融合过程中选择发展方向、做出发展决策，保障互动融合系统组织社会网络的协调统一，促进装备制造业与生产业互动融合发展，实现互动融合系统顺利运行。根据上述分析，本文提出关于网络中心性与互动融合系统运行的4个假设：

H1：围绕装备制造业与生产业的中心势越高，越有利于系统运行。

H2：装备制造业点度中心度越高，越有利于互动融合系统运行。

H3：装备制造业中间中心度越高，越有利于互动融合系统运行。

H4：装备制造业接近中心度越高，越有利于互动融合系统运行。

2.装备制造业与生产业互动融合系统网络密度效应分析及假设

装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络密度描述的是网内所有行动者之间联系的紧密程度。网络密度一方面体现装备制造业与生产业互动融合系统内各个组织受到整体网络的影响，还体现着装备制造业与生产业互动融合系统内各组织之间的相互影响。当装备制造业与生产业互动融合系统组织网络密度较高时，装备制造业及生产业都可以从整体网络中获取更多的资源，有利于装备制造业及生产业产业自身的发展。当装备制造业与生产业互动融合系统组织网络密度较高时，有利于知识、技术、信息在互动融合系统组织社会网络中的传递，促进个体行动者的优化发展；另一方面装备制造业与生产业互动融合系统组织网络的密度较高，表明网络内各个组织之间的联系较为紧密，形成了组织间更为有效且多方向的联结，政府、行业协会、中介可以为装备制造业与生产业互动融合提供更多的支持，增强互动融合的效率，更有利于互动融合系统运行。因此本文提出：

H5：互动融合系统组织社会网络密度越大，越有利于互动融合系统的运行。

3.装备制造业与生产业互动融合系统网络异质性效应分析及假设

结构洞的存在是具有网络异质性的必备条件。Burt提出结构洞的作用是作为桥梁的角色形成的非多余的联系。Sammarra 的研究表明在网络中企业与机构的异质性有助于知识的流动与创新。〔18〕装备制造业与生产业都属于技术密集型行业，在互动融合过程中对于知识、技术的存量、流动、创新等都存在着极大的需求。在互动融合系统组织社会网络中除装备制造业与生产业外还包含着科研院所、高等院校、政府、行业协会、中介机构及用户，他们都占据着与互动融合组织社会网络与外网的结构洞，发挥着桥梁作用，建立互动融合系统组织社会网络与外网之间的弱联系。行动者往往可以通过弱联系获取有效信息，有利于创新的实现。与科学家的创新过程类似，科学家在科学研究时往往通过圈外人获得灵感，这就是科学家与圈外产生弱联系所获取的创新思维。在统一网络内部的行动者容易受到网络较高同质性的影响，影响知识的获取与技术的创新。装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络内部存在着各种机构，有利于网络异质性的发挥。当互动融合组织社会网络内部具有较高异质性时，行动者彼此间的资源得到互补，知识、技术、信息的来源更加广泛，促进新思想、新技术的形成，同时还为装备制造业与生产业互动融合提供更多的突破性或者替代性的新科技或新技术，有利于装备制造业与生产业的互动融合发展，推动互动融合系统运行。因此本文提出：

H6：互动融合系统组织社会网络异质性越大，越有利于互动融合系统的运行。

（二）互动融合系统组织社会网络特征效应理论模型与数据来源

1. 互动融合系统组织社会网络特征效应理论模型

根据前文对装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络特征效应的分析及提出的系统组织社会网络3个特征即中心性、网络密度、网络异质性效应的6项假设，构建系统组织社会网络特征效应结构方程理论模型，图中每一条连接线代表一项假设，如图3所示。

2. 数据来源

本研究以社会网络理论为基础，在参考相关研究的基础上，从理论模型出发对问卷进行设计。经过专家评审、小组讨论等步骤，拟定相关测量问题，形成对互动融合网络特征与互动融合系统运行关系的问卷。具体测量问题如表2所示。问卷采用李克特五分制评分，评分1-5，分别为“完全不赞同到完全赞同”。调查对象包括装备制造业与生产业互动融合系统组织网络内装备制造业、生产业、政府、行业协会、中介机构、科研院所、高等院校的相关从业人员及用户。问卷通过电子邮件及面谈的方式完成，最终形成有效问卷203份。

在变量1系统运行1技术融合能够体现互动融合系统的运行产品融合能够体现互动融合系统的运行市场融合能够体现互动融合系统的运行管理融合能够体现互动融合系统的运行本文采用CronbachAlpha系数检验量表的信度，应用SPSS190统计软件， 结果显示量表的总体CronbachAlpha系数为0921，各维度CronbachAlpha均大于07，f明本调查问卷的信度较好。关于测量模型的效度分析，本文采用验证性因子分析（CFA），测量模型的验证性因子分析结果，各测量题项的T值范围在5328―15874之间，远远大于T值大于196的标准〔19〕，表示数据聚合效度令人满意。

（三）互动融合系统社会网络特征效应模型拟合与假设检验

1.模型拟合

在数据的信度及效度都通过后，进行初始拟合度评估及模型的修正，本研究首先通过验证性因子分析（CFA）中的极大拟然法（ML），应用Amos 21软件对初始模型进行参数估计与拟合度评估，对于拟合度的评估指标本文选取参考文东华提出的检验拟合度指标。〔20〕在对初始结构方程模型适配度检验中，适配度检验无法与观察数据适配。SRMR、TLI、PNFI等适配度指标都没有达到标准，出现此种情况表示需要对假设模型进行修正。

吴明隆指出在适配度指标无法与观察数据适配时，需要对没有达到显著性水平的路径删除。〔21〕在初始模型拟合过程中“EMI与PSI中心势系统运行”路径系数没有达到显著性水平要求。出现这种情况与我国装备制造业与生产业互动融合发展处于初级阶段有关，在发展初期装备制造业占互动融合系统的主导地位、掌握核心权力，生产业由于行业发展规模小、时间短，行业核心竞争能力不足，不能满足装备制造业发展提出的复杂、高技术、高标准的服务要求，无法形成优质、高效的互动环节。因此在互动融合系统发展初期，生产业只能作为提供基础服务的合作伙伴与装备制造业进行互动，同时装备制造业由于无法从生产业得到发展需求，促使互动融合系统组织社会网内其余成员与其的联系增强，形成社会网内成员主要围绕装备制造业而非装备制造业与生产业两者的网络中心势。建立在修改模型理论合理的基础上，本研究将删除“EMI与PSI中心势系统运行”的路径。

符合在删除不显著“EMI与PSI中心势系统运行”路径后，重新对结构方程进行拟合，经过修正后的结构方程拟合指标都达到了标准，且标准化系数均达到显著，模型拟合结果如表3所示。

2.假设检验

根据上文针对互动融合系统组织社会网络特征效应初始模型的修改，对网络特征效应假设进行检验。在模型拟合过程中，假设H1由于没有达到显著性水平，且在理论分析合理的情况下将其删除，所以假设H1没有通过验证。在修正模型进行拟合后，H2、H3、H4、H5、H6的路径系数多达到显著性水平，并且各项拟合指标也达到了标准，说明这5项假设都成立。即装备制造业的点度中心度、中间中心度、接近中心度越高，越有利于互动融合系统运行；互动融合系统组织社会网络密度、网络异质性越大，越有利于互动融合系统的运行。

由上文研究可知，装备制造业与生产业互动融合系统社会网络的网络点度中心性、网络密度、网络异质性越高，越能够推动装备制造业与生产业互动融合系统发展。

四、装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络测度及建议

装备制造业与生产业互动融合系统社会网络测度，能够揭示装备制造业与生产业互动融合系统状态，为提出装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络建议奠定基础。

（一）装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络测度

根据装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络行动者关系权重矩阵，运用UCINET计算系统组织社会网络中各点的中心度指数、网络密度及结构洞，结果如表4、5、6所示。

（二）互动融合系统组织社会网络测度结果分析及建议

1. 互动融合系统组织社会网络中心度测度结果分析

点度中心度、接近中心度与中间中心度指标显示，在互动融合系统组织社会网络中装备制造业的中心性最高，点度中心度与接近中心度指数达到100，说明装备制造业与网内各行动者之间都建立了直接的联系。验证装备制造业在互动融合系统组织社会网络中占据的核心主导地位，确保装备制造业在整个网络中发挥协调、决策的能力，保障装备制造业与生产业互动融合顺利发展；在互动融合系统组织社会网络中心度测度中，政府、中介及行业协会的中心度也很高，说明政府、中介及行业协会在互动融合系统组织网络中同样具有重要的位置，政府、中介及行业协会应当积极发挥对装备制造业与生产业互动融合发展有益的作用，促进互动融合的发展；生产业的中心度整体处于中间位置，无论是对于信息、资源的获取，还是对其他行动者的控制能力都不强。这与当下生产业的整体发展情况有关，由于我国生产业处于发展初期，行业核心竞争能力不足，导致生产业在互动融合系统组织社会网内从信息到资源都“受制于人”；用户及高校、科研院所的中心度最低，但并不能说明其不重要，互动融合系统组织社会网是从价值链上游到下游形成的全链网络，用户及高校、科研院所是处于价值链两端的行动者，所以表现出在社会网络内中心度相对偏低，但用户及高校、科研院所能够为装备制造业与生产业互动融合提供必需意见及支持，是互动融合系统组织社会网络中的必要行动者。

2. 互动融合系统组织社会网络密度测度结果分析

装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络的密度为03939，网络中关系的标准差为03643。社会网络分析中整体网的密度取值为0到1，密度越接近1，说明整体网的密度越大，由此可知装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络的密度并不大。体现出在互动融合系统组织社会网络中，各行动者并没有受到互动融合系统社会网结构的较大约束，各行动者拥有较强的自主行为能力。互动融合系统组织社会网络密度较低，可能是由于装备制造业与生产业互动融合发展处于初始阶段，互动融合系统内各行动者信任程度不高，联系频率较低。

3.互动融合系统组织社会网络结构洞测度结果分析

从Dyadic Constraint（限制度）数据可知，装备制造业的有效规模最大（Effsize）达到7559，效率（Efficie）最高达到0687，总限制度（Constra）最小为0298，被限制的等级（Hierarc）最低为0036，装备制造业受到网内其他行动者的控制很小。而装备制造业对于生产业的控制则很高，对生产业控制在011-018之间，再一次证明了，装备制造业在整个网络中占据的核心位置，同时也体现出生产业与装备制造业在互动融合发展中地位的差距；在对互动融合系统组织社会网结构洞的分析结果中发现，用户拥有对装备制造业最大的控制，达到006。用户对物流服务、销售服务及售后服务等的控制达到010，仅次于装备制造业对三项服务业的控制015。

4.互动融合系统组织社会网络测度结果建议

根据上文对装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络测度结果，提出如下促进装备制造业与生产业互动融合系统发展的对策建议：一方面，生产业在互动融合系统组织社会网络中显现出的中心度水平低，与其行业发展现状直接相关。要增加对生产业发展的资金投入，放宽生产业发展相关的限制性政策，积极促进生产业向着专业化、规模化及碛薪锨烤赫力的行业目标发展；政府、行业协会及中介机构应积极发挥引导和支持作用，建立更为紧密的装备制造业与生产业互动融合社会网络。另一方面，为装备制造业、生产业与科研机构创造更多合作交流机会，拓宽资源渠道、优化网络结构提高互动融合系统组织社会网络异质性水平；用户拥有对装备制造业与生产业较强的控制能力，增强用户在互动融合系统组织社会网络中的地位，积极建立用户参与的生产形式，形成用户至上的营销氛围。

五、结论

本文首先对装备制造业与生产业互动融合系统组织结构进行分析，构建互动融合系统组织社会网络模型，分析互动融合系统组织社会网络特征效应，最后对系统组织社会网络进行测度，主要结论如下：

1.分析装备制造业与生产业互动融合系统组织结构，构建装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络模型。

2.分析系统组织社会网络中心性、密度、异质性等特征的效应，建立系统组织社会网络模型，提出6项假设。运用结构方程进行检验，除“H1围绕装备制造业与生产业的中心势越高，越有利于互动融合系统运行”没有通过验证，其余5项假设均得到验证。揭示了网络中心度、网络密度、网络异质性越高，越有利于装备制造业与生产业互动融合系统发展。

3.运用社会网络分析方法，对装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络进行测度，测度结果表明，装备制造业的中心度最高，但生产业的中心度偏低，网络的整体密度偏低，网络中除装备制造业外用户对于生产业的控制较强。

4. 根据上文研究结论，本研究提出促进装备制造业与生产业互动融合系统发展的对策建议。增加对生产业发展的资金投入，政府、行业协会及中介机构应积极发挥引导和支持作用，拓宽资源渠道、优化网络结构，提高互动融合系统组织社会网络异质性水平，增强用户在互动融合系统组织社会网络中的地位，积极建立用户参与的生产形式。

本研究对装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络的分析，丰富了装备制造业与生产业互动融合理论，但仍存在不足之处。本文使用专家咨询法构建装备制造业与生产业互动融合系统组织社会网络并且确定权重关系，能够为互动融合系统组织网络研究提供借鉴，但存在一定主观性。在未来的研究中，可以考虑增加相关产业数据或结合案例对于互动融合系统组织社会网络关系权重进行确定。

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