项目半年工作总结篇1

但是，在工程市场上，由于自己能力上的不足，以及对西北市场的认识不够，导致做了很多无用功。究其根本原因，还是自己对公司的营销五做没有烂熟于心，不能灵活运用。特别是对于做市场，开始我只知道一味地从工程上跑信息，不知道从行业平台的其它渠道上去搜集信息，去传播我们的品牌，建立我们在行业平台上的品牌高度，形成行业上的品牌拉力。

2、在区域分销市场的集中开发和单独开发上，反思以前，我觉得自己有严重的团队依赖情绪。首先，自己没有一个很清晰的工作思路，往往只是听从同事的安排；其次，自己的市场意识不够开阔也不够活跃，始终不能贯穿营销五做去做市场，很容易思维脱节和僵化；第三，自己的市场主动意识不够强烈，没有强烈的市场独立操作意识。

项目半年工作总结篇2

一、施工总结

1、项目概况。

工程为景观改造提升工程的第一阶段。总合同额**w+，单价合同。后场以停车场铺装和安装工程为主，面积约4000㎡;前场以绿化种植及水电为主,面积约3000㎡。累计工期60余天。/月/日开始进场施工。项目位于市区内。

2、项目人员配备及施工人员准备。

项目前期现场管理人员两人加专业电工1人。施工人员为外聘合同工，现场以点工核价。施工人员如此安排基于以下两点考虑。（1）此项目为集团后场停车场的整改项目，不可控因素较多。（2）施工档口公司定价不高，又在全国疫情防控阶段，未找到技术能力强，便于管理的劳务队。

3、项目施工情况汇总。

人员安排：六月上中旬以小工为主，主要做基础施工和预埋等。六月中下旬材料进场主要做铺贴和专业分包安装工程。因疫情复发，现场师傅工未及时跟上，造成了一定的窝工和工期延误。经沟通，业主方理解我方实际困难。

材料安排：以现场情况及与采购沟通，优先到边带、路牙和规则版石材，大面铺装紧随其后进场。

机械安排：主要为挖掘机、装载机和叉车，其中挖掘机和装载机各用一个台班，因噪音太大，车辆过重（场地下为地下室），要求其退场，采用人力施工。

工序安排：以现场不可移动构筑物为点/线，先地下后地上，先边带后整体，晴天做露天，雨天做车棚下铺装。结合材料进场情况和人员情况合理进行施工准备工作。

技术人员安排：向公司申请资深园林土建专业工程师一名，现场配备实习生一名进行施工安排。在保证施工质量和进度前提下以老带新，给新人更多实践机会，多点多面培养，快速成长。为公司发展储备技术人员。

资金安排：结合项目规模、实际情况和周边施工环境，主材由采购进行购买，基材和辅料由项目经理借用备用金直接购买。

二、管理心得。

A、合格项目管理、技术人员的必须。

结合后场项目施工情况，因专业技术人员未及时到位，造成了一定量的规则板切割。因对材料把关统计的不及时，致使部分不合格材料的进场验收。因对劳务交底不明确、监管不到位造成了一定量的返工和质量隐患。万事人为先，一个优良的景观工程是一个团队的整体合作的结果。

B、沟通协调的重要性。

每个工程均为一个系统多部门合作的工作。我们的最终能目标是在规定的时间内保质保量的完成必须完成的工作内容。给业主和公司一个满意的答卷。此过程公司内部不可避免的涉及采购、预算、财务、行政等各个部门的配合;项目处还有业主、政府、个分包及周边住户等的不同需求。这里面涉及到大量的沟通协调工作。

C、项目不同，成本利润的专项分析不同的必然性。

我们有成本的大数据。但是每个项目有每个项目的特点，无论在前期的成本分析、过程的成本管控、后期的成本总结中，都需要各部门齐心协力来把控，及时沟通。没有实地考察就没有发言权，不能抱着一个数据不放手，空谈理论，无法落地实施。

D、稳定的后勤保障。

兵马未动，粮草先行。项目部是工程公司的前线作战指挥所，小到一个工序的安排，大到一个项目的成败都关乎公司的形象和发展。项目部成员也是公司的兄弟姐妹，所有的“指点江山”都需要项目一线人员的一点点付出才能实现。我们是业主的服务单位，职能部门是项目部的服务部门。

E、公司文化培养的重要性。

在集团这边见到两件事。1、晚上十点半还有财务人员在加班。2、集团保洁周末主动来打扫卫生。培养员工“公司即为家”，我们还有多远的路！

三、建议。

1、多渠道招聘专业人才，充实管理团队。

2、明确各岗位职责，加强员工培训。

3、办公室人员不定期下项目实地勘查，掌握实时实地情况。

4、多些人性关怀，适当简化管理制度。

5、逐步甄选优质材料商和劳务班组，后期项目优先选用。

项目半年工作总结篇3

2021年5月24日

尊敬的各位领导：

大家好！

时光如水，转眼间半年过去了，在领导的关心与帮助下，蒲烟02中心试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好的实践。在公路工程中试验是一项非常重要的工作，试验工作是工程质量控制的关键。在这半年的试验工作中，我中心试验室做以下几方面总结：

一、工程概况：

延吉至长春高速公路（G1221）是《国家高速公路网规划（2013年-2030年）》中新调增的珲春至乌兰浩特高速公路（G12）的并行线，由原省高延吉至大蒲柴河高速公路和大蒲柴河至科左中旗高速大蒲柴河至长春段组成。延吉至长春高速公路主要服务功能是为延边州去往省会长春市以及长白山、白山、通化、大连等方向开辟的快捷通道，也是吉林省东部地区连接延边州及珲春口岸的一条重要干线公路，同时对巩固国防具有重要意义。大蒲柴河至烟筒山段是延长高速的一部分，项目建设既可以完善国家高速公路网的整体功能，发挥高速公路网络效益，加强省际交通联系，又对加快区域经济发展起到积极作用。

二、工作完成情况：

1、试验室概况：

我中心试验室试验室占地面积1400平方米，建筑面积1200平方米。其中员工宿舍12间，办公室3间，功能室15间，后勤用房6间，满足标准化要求。

我中心试验室现有试验人员21人，试验室主任1人，副主任1人，试验检测师8人，试验检测员试验人员均持有公路检测资格证。办公室及各功能室按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。

2、原材料检测及标准试验验证

截止到2021年5月24日，我中心试验室共计检验1089次（水泥12次，水3次，外加剂13次，粉煤灰9次，砂20次，碎石66次，钢筋68次，机械连接16次，机械连接套筒2次，无缝钢管3次，工字钢4次，混凝土配合比验证26次，土工标准试验验证242次），其中5工区总计194次（配合比验证10次，土工标准试验81次，原材料检测53次，混凝土强度50次），6工区总计167次（配合比验证8次，土工标准试验35次，原材料检测93次，混凝土强度31次），7工区总计197次（配合比11次，土工标准试验118次，原材料检测61次，混凝土强度7次）。

三、试验室安全：

1、试验室安全工作必须坚持“预防为主，安全第一”的方针，试验室工作人员要对进入本室开展试验的人员进行安全教育，提高工作人员对安全生产重要性的认识，杜绝安全质量事故发生。2、试验室安全管理工作坚持“谁主管，谁负责”的原则，实行安全责任制。试验室主任全面负责试验室安全管理工作，且是本试验室防火、防盗、防爆、防意外事故的安全管理工作的第一责任人。对不履行各项消防安全职责，造成安全隐患久拖不改，以至养患成灾的个人和领导，将追究当事人和领导的责任。3、试验室要建立健全本试验室的安全制度，试验室每个房间的安全工作必须做到专人管理，责任到人。试验室要与每个岗位人员签订安全责任书，做到下级对上级负责。4、应根据试验项目特点制定有针对性的试验操作规程和安全管理制度，并上墙公示。必须遵守试验室操作规程和各项安全管理规定。试验室内应建立仪器设备使用台帐和维修保养台帐，当使用设备时，必须按规程操作，使用及维修保养并按照台帐要求填写和签名。 （1）．仪器设备由专人保管，维修保养有专人负责，技术资料齐全，履历书记录完整。 （2）．精密仪器设备除专人任何人不得调试，未经技术负责人批准不得搬动仪器位置，更不得拆卸和维修。 （3）．仪器设备运行中，人员不得少于2人，更不得擅自离开。 （4）．仪器设备必须建立安全操作规程，违章操作造成设备损坏，要追究责任，赔偿部分经济损失。 （5）．仪器设备有配置防尘罩要求的必须配置防尘罩，操作人员需配备相应的防护用品。 5、必须将试验室安全工作纳入日常管理工作之中，与试验管理工作同计划、同布置、同总结、同评比。工地试验室要定期检查安全工作，做好日常安全工作记录，发现安全隐患及时排除，自己不能解决的问题及时报相关部门。（1）．试验室是工作场所，禁止将与工作无关的物品带入试验室，外来人员、新职员、实习人员，在未熟悉仪器性能、操作方法前不得随意动用仪器设备。禁止无关的外面闲杂人进入试验室。 （2）．试验室操作人员不得穿拖鞋高跟鞋，须身着工作服，并将拉链拉好，袖口扣紧，长头发的人员必须戴工作帽，并将长发盘好塞进帽内。 （3）．单位的配备的机动车必须是专职人员驾驶，试验室人员严禁驾驶。 （4）．试验室内消防设备，灭火器应经常检查，任何人不得擅自挪动位置，不得挪作他用。 （5）．试验室要加强水、电的管理，不超负荷用电，未经相关管理部门允许，严禁非电工人员乱接、乱拉电线和随意在线路上增加用电设备，电源、电闸下禁止摆放易燃物品，防止电源短路引起火灾，出现问题要及时断开电源。 （6）．试验室内的日常工作结束后要检查水、电、门窗是否关闭，防止发生意外。并做好防火防盗工作。在重大事故和被盗案件发生时，要保护现场，并立即向上报告。 （7）．测试中断处理办法

①　在测试过程中如出现停电情况，应及时通知配电室，立即查找原因。

②　测试人员应将停电原因、时间、处理经过等书面记录，附于试验记录后。

③　如停电不能立即恢复供电，应通知配电室启动备用电源。

④　测试过程中，如仪器设备发生故障，测试人员应立即切断电源并向主任汇报。

⑤　测试中断后，根据不同项目按其操作规程对试样做适当处理。测试人员应将设备故障原因、处理措施等记入档案。 （8）．仪器设备严禁“带病”使用。试验中若发现仪器设备运转声音异常，或有异味，或遇停电、停水、漏油、漏水时，应立即停止试验，切断电源、水源，进行检修，及时排除故障。 6、加强对易燃易爆、剧毒品的使用和管理。必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》和各项法律法规，按规定程序存放的剧毒品须进行集中统一管理，严格执行“四双”制度，定期清理核对库存数量。 7、试验室对化学性质不稳定的化学品，要经常检查，及时通风。 8、试验室人员应具备简单的救助知识，一旦发生事故，应立即积极组织人员抢救，把损失降至最低程度，并及时上报。 9、在搬迁时必须对易燃易爆、剧毒品等进行专门的管理，制定相应的措施，保证此类物品在搬迁过程中的绝对安全。

四、存在的问题：

1、因工作里程较长，距离5工区和7工区路途较远，原材料取样时间较长。

2、与各工区沟通不及时，有原材料检测不及时现象。

五、应对措施：

1、强与指挥部、各总监办、工区及相关参建单位沟通联系，尤其是5工区与7工区，做到及时检测，不影响工程推进。

2、要求各工区每日上报日报及日计划，及时了解各工区施工进度及原材料进场情况，及时检测，不影响工程质量。

五、下一步的工作计划和安排

试验检测工作是否正常开展是确保施工质量的重要手段。要从开始筹建到投入正常运转，我们都要严肃工作态度，使试验检测的深度和力度不断扩大。经常对各工区试验工作尽心检查、指导。要严格按照现行的试验规程和施工规范进行试验检测，一切以质量为先，要用试验数据说话，确保工程质量，实现业主办的总体质量目标，在今后的工作中从以下几方面开展：

(1) 强化内部管理，充分调动大家积极性

为贯彻业主的管理理念，强化质量责任意识，提高部门整体工作效率，满足质量管理需要，我中心试验室制定严明的管理制度，明确了各专业小组责任分工，做到了层层有目标。人人肩上有担子，岗岗有专责。对于业主下发的各项规定令行禁止，充分领会和落实。每周召开一次工作例会，主要总结上周质量检查情况以及针对下周工程质量检测重点进行沟通交流，明确下周质量检测管理工作计划，每月月底召开总结会议，针对本月工作进行总结，及时提出下月要点及质量检测计划。针对工程不同时期的质量控制要点和难点，大家群策群力，提出相应的质量检测管理办法，调动大家的工作积极性。使每个人都以主人翁的姿态投入到质量检测管理工作，从而为业主的质量管理提供第一手决策数据。

(2) 加强原材料控制，确保工程质量。

原材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建设出合格的工程。我中心试验室将规范原材料（包括成品及半成品）的质量管理，在工程进展的不同阶段，适时组织对个工区原材料、各拌和站、料场进行专项检查，严格要求原材料检测项目及检测频率按规范进行检测。为确保工程质量从源头上打下坚实的基础。

(3) 采取动态管理，加强施工过程检测控制

为加强工程质量检测控制，介乎不同阶段的施工特点，有针对性的对隐蔽工程，重点部位，关键工序加大巡查力度和频率。同时采取“差别化”管理模式。对质量信誉差的单位进行重点监督抽查，对不合格的立即上报业主，并全程参与处理过程，使其达到资料闭合和确保质量。

(4) 加强对工地试验室的管理。

经常巡视检查工地试验室的工作情况。对其试验工作流程、工作质量进行监督检查，发现问题及时解决，保证工作效率和工作质量。如果试验室不规范、不科学，可能会造成漏检漏验无质量保证的材料和工序，会给工程质量造成隐患。督促试验检测工作做到及时、准确。在工期紧的前提下，保证试验工作的有序性和可操作性，实事求是实施检测工作。要求各工区工地试验室按照合同工期编制试验检测计划，并严格按照实验计划实施检测工作，保证试验工作的预见性和超前性。合理主动的为工程服务。

(5) 严格试验资料管理。

试验资料是工程的重要组成部分，同时也是知道施工、进行质量评定和计量支付的依据。我们将按照业主的要求规范试验资料，如从试验报告和试验记录表格的统一和完整性，仪器使用记录及样品管理记录等。将定期组织对试验资料的专项检查，对发现的问题，要求限期整改。

项目半年工作总结篇4

一、上半年工作回顾

（一）、部门日常管理

工程管理部日常管理工作主要是依据公司制定的制度按要求执行，在管理过程中不断完善优化部门内部的制度。年初部门织召开了项目管理年会，总结了2018年各项目的情况及经验教训，各项目部之间也相互学习管理经验，对以后项目管理提出好的措施，也对做的好的项目进行了表彰。完善了对分包单位退货质保金的流程，编制了质保金管理制度。部门还完成了山西石楼长输管线项目总结，对**集团在建的项目进行了调研，结合业主和现场具体情况，作出了对后期市场是否进入的决议。配合公司安全三体审核，完善各项目的检查资料。在施工任务不饱满的前提下，部门积极配合市场开发部做好市场开发，如：对鄂尔多斯制甲醇项目、江西省管网项目、广州岳西管网项目、山西、山东加油站项目等进行了陪同调研考察及招投标中技术方案的编制工作。，协助经营部办理各项目的变更索赔和完成合作项目管理协议。

公司现有在建项目主要为城燃施工项目、煤改气施工项目、管道、门站施工项目及加油加气站施工项目。

（二）、公司项目情况

公司现有在建项目主要为城燃施工项目、煤改气施工项目、管道、门站施工项目及加油加气站施工项目。

1、城燃项目情况

公司目前共设立城燃项目部13个不再续签合同，目前正在进行合同期内的项目的施工及竣工、结算资料完善阶段。

2、煤改气施工项目

遵化煤改气项目于2018年9月底开始施工，同年11月中旬开始通气运行，2018年完成14个村5600余户，2019年新增入户安装1400余户已基本完成，共建设埋地管网45km，目前项目正在验收及资料完善阶段。

天津宝坻区煤改气项目2017年9月开始施工，2018年12月全部通气运行。施工期间完成宝坻区4个镇的施工，共28400户，中低压管网施工约250km，气化站建设3座，其中15000Nm3/h一座，10000Nm3/h两座。现施工已完毕，正在进行验收、工程量的确认、竣工资料、结算资料的完善工作。

3、管道、门站施工项目

今年上半年公司完成成宜改线管线PC项目，该项目管道长680m，管径为D219，设计压力为2.5MPa，工期一个月，该项目通球、试压、置换、碰口等一次性成功。

岳池湖管道搬迁工程于6月16日开始放线施工，该项目为D108管道2.7km，D219管道2.5km，双管同沟沿路边铺设，设计压力均为2.5MPa。

乐至黄花园门站施工项目因设计变更、甲方手续办理、设备到货时间晚等原因导致工期延后，目前主体工程已完，剩余场地内地坪及人行道砖未铺。

4、加油加气站项目

加油加气站建设项目完成了竣工验收和竣工资料的编制，并且两个加油加气站项目已全部调试完毕，与业主办理了所有移交工作。另外配合市场准备集团内部山东高速上的加油站的前期工作。

二、项目过程控制管理存在问题：

公司上半年整个施工任务不是很饱满，主要为各区域城燃项目，其中广西和云南区域城燃项目都为收尾退场状况，直属项目为遵化项目、天津宝坻项目、新疆哈密项目，也基本上进入竣工、结算阶段。但在实施过程中仍存在很多问题，致使项目问题不断，效率不高，因此现将存在问题总结如下：

1. 四川区域城燃项目总体运行平稳，项目部的相关制度、施工技术要求、检查验收制度相对完善，但仍需要强调现场的人员进场安全教育，定期安全检查和质量检查。部门需与项目部人员多沟通，项目部也需要配合公司部门完善项目报表和制度检查。

2. 广西和云南片区城燃项目都为**集团下面分公司的项目，由于业主施工任务的不连续性导致了施工工期拖长，以及项目人员和合作队伍人员专业能力不强，在施工的计划，内、外部协调相对较弱，也直接导致了工期滞后，成本增高。后期在此类项目的在管理人员派遣和管理模式上应认真策划。

3. 遵化项目为煤改气项目，项目特点为点多面广，协调难度大，管理人员不足。今年除新增加1400多户外主要为收尾整改、验收工作，但由于项目特点以及前期管理遗留问题使得项目迟迟不能竣工移交。虽说来自业主外部对工期要求压力很大，但前期策划不充分，过程中对施工、材料的管控记录粗糙也给后期验收制造了困难。因此后期必须重视过程资料记录和管理，与工程有关的必须书面化。

4. 着力推行前期策划工作，将前期策划与新开工程的筹备工作紧密地结合起来，利用策划过程中的集思广益，预测风险，对项目关键点、难点提前预判，并做好应对措施，使项目能按计划平稳推行，达到保证工期和降低成本的目的。

5. 分包队伍或合作队伍管控力度不够，对如何管控合作队伍以及劳务人员的稳定性、保证项目的正常进度、质量、安全以及农民工工资发放管理需加强。

6. 项目部人员缺乏，项目部多数人员身兼多职，应加强专业人才的储备。

三、下半年的计划

1.加强对在建项目的管理，重点督促遵化、云南昆煤、新疆等收尾项目的竣工验收、结算和移交工作。

2.完善部门人员结构和管理制度，使部门运行正常化，常态化，对项目管理要做好服务工作和积极引导工作。

3.对新开工项目做好项目策划工作，认真分析工程中重、关键节点和难点，以及对人员机具设备的组织要有前瞻性。

4.重点监控项目的过程控制，尤其是新开项目，必须按公司制度以及规范要求做好过程资料，加强外部协调的信函往来和资料管理。

5.做好进度计划的管控，项目前期必须认真编写项目进度计划，后期严格按照进度计划执行以及滞后工期的应对措施。因此公司应培养专门的计划控制人员，使各项目管理标准化。

项目半年工作总结篇5

1、 工程进展情况

工程项目GL03标截止现有钻机12台（目前停机待工10台），桩基累计完成591根，（PM0-59号墩755根，占比78.4%）。进行部分桩基检测工作，目前，已完成104个主、辅墩部位的桩基施工，完成85个承台部位的桩基检测545根。承台累计完成31个（PM0-59号墩128个承台，占比24.0%），现场目前开挖6处承台，正在进行破桩头、垫层、钢筋安装施工。箱梁生产13片（一工区6片，二工区7片），累计已完成69片（PM0-59号墩共389片，占比17.7%）。墩柱3个，累计6个(PM0-59号墩共123个占比4.9%)，进行了6处墩柱的支架搭设、以及部分钢筋绑扎、模板安装工作，对已浇筑的墩柱进行薄膜包覆湿养护。

2、管理实施情况

根据上级要求与工作计划安排，安全管理工作以主线桥施工防护、临边防护，起重设备管理、临时用电、消防器材管理、便道维护、平交道口标志标牌维护及安全警示牌维护等。

二、安全管理工作取得的成绩和经验

（一）完善组织机构

为确保更安全、更高效地完成高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造工程一期GL03标的建设，实现安全预定目标，促进安全生产工作，落实安全生产责任，项目部完善安全生产领导小组、消防领导小组、防洪防汛防台应急领导小组等，将各领导小组的责任落实到位。

（二）完善安全管理制度

为了确保安全生产，项目部根据集团和公司有关要求，落实项目部制定的安全生产管理制度并制订了安全目标指标，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。

（三）加强施工队伍管理，落实安全生产责任

项目部一直重视施工队劳务管理工作，严格按照公司相关管理办法，强化管理，切实加强队伍管理。按照集团和公司相关要求，项目部与每个进场的人员都签订了安全生产目标责任书，并向各部门下发了项目部制定的安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度。项目部安全生产领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚，进一步完善了安全责任制度，也为管控好施工队伍打下了坚实的基础。

（四）加大安全投入，确保隐患整改到位

我部全年编有安全生产保障资金计划，每月按时统计当月安全生产费用和编制下月安全资金使用计划，并及时上报存档。2021年安全经费计划投入9017200元，目前项目安全费用已预付7650486元，剩余1366714元未计量。我部安全资金使用的主要项目：安全标志、标牌、临边防护、劳保防护用品、消防器材、临时用电、安全培训、应急救援物资等，具体使用情况已统计存档。

（五）加强安全培训教育及安全技术交底，增强全员安全意识

（1）项目部每月至少召开一次安全生产专题工作会议，2021年半年以来项目部根据生产从三月份以后共召开10次安全会议、6次专项安全会议。

（2）我部广泛利用会议室大屏、宣传栏、条幅标语等形式多样的安全教育方式，深入开展安全法律法规及安全事故图片的宣传教育，定期组织项目部职工和一线施工人员进行安全知识培训，并将宣传、培训记录用图片和书面资料的形式存档,截止目前2021年6月8日项目总共开展了7次安全生产教育培训工作。

（六）加强施工现场安全管理，落实各项安全规章制度

1、严格执行“安全检查”制度

（1）我部采取定期检查与巡检相结合的方式和随机抽查的办法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改，复检或两次检查不合格的将按我部有关文件执行处罚，追究有关人员责任，并强制停工整改直至合格。对违章作业、违规操作人员，从严处理，决不手软，2021年3月份施工以来项目部根据工作计划和施工需要，总监办、安全管理中心和项目部共开展了30余次安全生产检查，发现隐患都限时整改到位。

（2）项目部在日常的巡视检查中对重大危险源、危险因素进行了监控，施工现场的危险处设置明显标志，利用设置密目网、防坠落安全网、悬挂标示牌等进行危险预警，对重大危险因素由专职安全员监护。

2、加强施工车辆和设备管理

项目部根据需要制定了《机械设备管理制度》和《安全操作规程》，加强了机械设备管理。主要机械设备的日常运行、保养、交接班记录。汽车吊起重设备进场后，设备的安、拆由专业人员进行检验。目前项目部已投入使用吊车、行车吊、龙门吊等特种设备全部通过检验，均取得了检验报告。同时，设备、运输车辆使用过程中，定期进行检查、维修和保养，并填写设备运行、维修和保养记录，由机料部和质安部专项检查，对存在安全隐患的设备、车辆立即停工、整改或者清退。

3、加强高处作业安全

（1）高空作业安全规定及措施完善，并及时对施工人员进行了安全交底。

（2）施工中，安全管理人员能够正式佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品。

（3）高空作业警示牌齐全。

（4） 墩柱系梁施工设置防坠落网、安全网等防护设施。

（5）安全人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员，必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用具，确保了施工人员的人身安全。

4、吊装施工

主线墩柱、承台等施工吊装前对汽车起重机、行车吊进行检测，参加施工人员进行三级教育、安全技术交底；吊装时项目领导层带班施工，现场安全员、技术员全程监督与指导，确保规范施工，确保吊装安全。

5、临时用电

项目半年工作总结篇6

一、工程量完成情况

1、进度目标：除三岔站TOD综合开发影响范围外，其余地段计划于2020年8月30日短轨通，2020年10月30日长轨通。三岔站TOD影响范围目前正在协调道岔减振器供货时间，计划2020年12月底完成长轨通。

2、已完工程情况：

⑴轨道工程：目前梁场铺轨基地（15号）已建设完成；5号U型槽散铺铺轨基地（16号）已建设完成；二绕铺轨基地（14号）已建设完成。截止6月底，项目部双块式整体道床地下段完成1.893km，高架段完成23.321km，高等减振段完成0.372km，开累完成25.586km，占总设计33.436km的77%。疏散平台完成5.679km，开累完成5.679km，开累完成占总设计量22.451km的25%。

⑵新增桥面系工程：双线梁桥面防水完成2.58km，占设计总量18.56km的14%。

⑶新增接触网劳务分包工程：接触网完成支柱安装223根，占总数的63%；隧道打眼机化学锚栓安装20000根，占总数的67%；吊柱安装237套，占总数的18%；腕臂及定位装置预配及安装50套，占总数的5%。

二、主要经营指标情况

1、营业收入

上半年完成5892.13万元，开累完成7393.04万元；

2、合同存量

合同总额15805.82万元，开工至本季度末结算额8881.66万元，合同存额6924.16万元。

3、合同结算

上半年完成8597.98万元（其中接触网22.46万元），累计完成产值9700.49万元，累计完成合同总金额的56%；

4、责任制考核

截至6月底项目责任制欠缴分局1022.89万元，其中441.42万元属于机电标代垫费用下月收到款后归还，扣除该笔费用后实际欠缴581.48万元（其中管理费485.02万元，欠缴设备折旧大修费96.45万元），从目前成本测算看，项目略有一点毛利，但上缴5%管理费确实有困难。

5、项目人员情况

正式职工：19人   和创：11人  劳务:12人（含保安，厨房，打扫卫生）。

6、职工收入情况

上半年年职工工资总额113.77万元，平均工资9029元/月；和创工资总额83.36万元，平均工资7719元/月；劳务工资总额92.88万元，平均工资6730元/月（说明：含年薪制执行情况）。

7、劳动生产率情况

2020年项目营业收入为5892.12万元，正式职工平均21人，2020年上半年劳产率为280.58万元/人（说明：统一按“营业收入/正式职工”计算）。

四、下半年主要工作计划

1、目标计划

根据业主要求和项目实际情况，下半年，我项目部将完成全部合同产值及新增工程，主要包括以下内容：

⑴  完成剩余铺轨工作；

⑵  计划8月10日开始钢轨焊接并于12月底前完成标段长轨通；

⑶完成轨道及桥面附属工程：包括疏散平台安装、轨道精调、线路标志安装、车挡安装、护轮轨安装、桥面防水等各项工作；

⑷完成新增接触网分包工程。

2、项目主要管理措施

⑴工期方面：强化内外部沟通和协调，切实加快工程施工步伐。下半年公司要完成7000万元的合同产值和新增工程，任务重，强度大。一是加大沟通协调力度，争取各方支持，及时解决施工中的重要问题。二是严格施工管理，加快关键线路的施工进度。为保证接触网施工和环网电通，要确保短轨通工期和疏散平台安装工期，同时加快减振器的供货和施工，避免三岔站成为制约线路开通的关键点。三是严格质量管理，避免因返工造成工期滞后。

⑵质量管理方面：项目部在管理模式上实行全过程质量监控管理，形成以项目经理为主，各职能部门和生产班组参与的质量管理网络，以质量体系为依托，严格各项规章制度，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系，确保做好质量保证工作。在施工过程中严格执行“三检制度”、坚持实习监理报检制度，为工程的顺利实施提供有力保障。上半年无质量事故及返工事件，未造成经济损失。

⑶安全管理方面：项目部制定了一系列的安全管理制度，并坚持每周进行至少两次安全巡检和每月一次安全综合检查。对施工重点部位实施重点监控，起重吊装以及天泵浇筑安全部门实施了全过程安全员旁站制度。

项目半年工作总结篇7

一、根据年初签订的目标责任书内容，通过对当前XXXX现状及周边道路情况进行摸底调查，为减少资金投入降低项目风险，多次与XXXX公司、建筑设计公司座谈研究XXXX升级改造模式，进行项目可行性研究分析。研究商讨了对土地性质变更及周边大市政的情况，商谈合作方式等相关问题，提出建议，并通过多次与策划公司沟通交流，经过多次的策划方案修改，最终结合XX旅游由观光型转向休闲型的战略思路发展方向，项目定位为商业服务业，完成策划方案。并于6月17日由公司领导带领向XX区领导汇报工作进展情况及策划方案，区领导接受并肯定项目定位方向。

二、为了更好的推进项目，XXXX积极的针对项目周边城区市场如XXXXXXX等开展了详细的调研工作，实地考察，进行资源、客源综合汇总分析，搜集相关资料，并且形成PPT文件，形成了数据汇总分析，在调研的过程中积累了宝贵的思路和经验，确定了项目市场定位及概念性规划思路。

三、在以上工作的同时，我们调研XXXX多个棚改项目，学习并研究棚改相关政策，通过各个棚改项目地区的调研和分析，并在各个委办局咨询和研究下，筛出重点研究推进对象，并针对合作方式提出方案，研究书写合作框架协议和具体操作的合作项目协议，确定合作双方。

总结半年来的工作，我们虽然取得了一定的成绩，自身也有了很大的进步，但是在工作中我们还存在着以下不足：

一是创新精神不足。一方面是因为工作经验不足，另一方面是专业知识的不足。

二是有时工作敏感性不是很强，主要原因是对领导交办的事情不够敏感，有时工作没有提前量，上报情况不够及时。

三是作为领导的参谋助手作用发挥不够明显。对全局工作情况掌握不细，还不能主动、提前的谋思路、想办法。

针对以上这些不足之处，在今后的工作中，我们将进一步发挥优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作，具体措施将分为三点：

项目半年工作总结篇8

以深入学习中国特色社会主义理论体系为重点，持续开展学习型党组织建设，进一步健全各类学习制度，每月制定学习计划，坚持领导带头学习引领，组织党员干部集中学习、分散学习和自主学习,使三者得到有机结合，始终把学习作为党员干部提高素质、增长本领、做好各项工作的重要途径。一是强化中心组理论学习。中心组理论学习以作风建设、廉政建设、形势把握和会议精神为中心，上半年共组织中心组成员专题学习三次，讨论一次。较好地完成了学习任务，充分发挥中心组的示范带动作用。二是加强党委委员和各支部委员的业务学习。通过定期召开党委、支委会议，积极推进政治理论武装，深入学习中国特色社会主义理论体系及学习辅导资料，用党的创新理论开拓视野，用基层组织工作条例规范党建业务工作。三是强化党员干部的理论、业务知识学习。按照每月学习计划，采用集中学习和利用党课的方式组织党员干部学习，结合对系列重要讲话精神、党章和党的纪律规定的深入学习。四是积极上报工作信息和工作情况。上半年共上报信息、文章22篇。

二、坚持强基固本，推动党组织规范化建设。

一是严格按照《企业文化建设标准化模块规范手册》建设规范项目部建设，制定项目部企业文化整改措施，逐一排查整改，完善基础设施，规范企业标识的使用，统一职工着装保持良好形象。二是切实加强发展党员和党员管理服务工作，严格发展党员标准和程序，调控优化党员队伍规模和结构，把好党员“入口关”，二季度纳入三名入党积极分子，对两名预备党员按期办理的转正手续，并组织在七一表彰大会上进行入党宣誓。又一批有理想、有激情、有抱负的热血青年加入到党组织行列，为公司党组织增添了新鲜血液。三是开展党内关怀活动，定期对困难党员和困难职工进行摸底，慰问困难党员和困难职工共计3人，帮助解决实际困难。四是定期收缴党费，并认真做好缴费明细记录。

三、严肃工作纪律，加强项目部作风纪律建设。

6月9日，项目部接收到公司纪委下达的《关于开展“反腐倡廉宣传教育月”活动的通知》，第一时间召开了纪委工作会议。并制定活动月方案，一是召开职工大会，宣传贯彻反腐倡廉宣传教育月活动通知，组织全体职工进行集中学习；二是制作反腐倡廉宣传板；三是组织开展廉政知识竞赛；四是与相关部门签订廉政承诺书，并将每周三、周五定为宣传教育活动日，使反腐倡廉宣传教育落到实处。

深入开展廉政文化建设，组织全体党员收看廉政文化视频，引导党员干部牢固树立正确的权力观、地位观、利益观和政绩观，构筑拒腐防变的思想道德防线。

四、加强项目部文化建设，发挥党组织作用。

一是做好表率带头作用，“大干80天”劳动施工生产竞赛结束后，在确保项目零点目标完成过程中，通过民主投票的方式，项目部劳动竞赛领导组评选出三名先进个人，一个模范科室。二是加强社会主义核心价值观教育，把培养和弘扬社会主义核心价值观作为凝魂聚气、强基固本的基础工程，广泛开展宣传教育活动，引导党员干部不断加深对社会主义核心价值观的理解。三是组织开展丰富多彩的党建、文体活动。组织参加公司组织的羽毛球、足球比赛，“五一”节后，工会组织全体职工进行了羽毛球比赛比赛，职工积极投身竞赛之中，赛出了成绩和面貌；在6月30日组织党员干部去参观了天津周邓纪念馆，通过参观天津周邓纪念馆，每一名党员都有了更新的认识，在实际工作中牢固树立为人民服务的思想和信念，坚持从小事做起，从自身做起，把老一辈革命家为党、为人民勇于牺牲个人利益、无私奉献的精神发扬到工作中去。四是做好干部职工的关爱服务工作，项目部成立干部联系领导小组，对3名困难职工进行走访慰问。在春节、端午节这些传统节日，及时发放节日慰问金，宣读公司下发的慰问信，7月份组织45岁以上的职工、已婚女职工以及新入职的毕业生进行全面身体检查，确保职工能够健康工作，健康生活，解除后顾之忧。

五、加强人才队伍建设

项目部管理岗位以青年人居多，平均年龄28岁左右。项目部非常重视青年人思想的建设和综合业务素质水平的提高，组织丰富多彩的岗前、岗位培训活动，岗位培训与技能操练相结合，专业技术与管理意识相结合，使项目管理人员逐步成为业务素质过硬、工作能力较强的多面手。政工干部队伍梯队建设上，制定了一对一培养计划，指定培养人，按计划进行专项培养。目前，经过在此次工程的历练，我项目部已成长起一批专业人才，技术由生疏走向成熟，在工作中能够独当一面。

7月大量毕业生的进入我项目部，即将进行新一批专业人才的培养，通过导师带徒，一对一等培养方式，使新毕业生能够在良好的氛围下快速成长。

上半年，党委虽然做了一些工作，但仍存在许多挑战，主要是一些组织作用不突出问题仍未解决;公司党组织活动参与的不够全面，需要在今后工作中加以改进。

六、下半年工作计划

一是认真组织开展学习集团、公司“四会”精神，切实用系列讲话精神武装头脑、指导实践，切实把思想和行动统一到公司的重大决策部署上来。

项目半年工作总结篇9

(一)理顺建设服务处的关系，把服务处从建设局成建制划拨于投资管理局拓展服务内容。建筑服务处本身的原本职能是根据管委会20xx年的会议纪要为外商投资企业做好水电配套，以及绿化开口备案。但根据形势的变化，在做好原本职能的基础上，，理顺工作关系并为下一步能开展新的服务内容打下基础。

(二)开展“商务礼仪”的学习和培训。参与制定《四会、四能培训实施方案》。

(三)窗口电子评价系统和新行政服务大厅装修完善的选型、询价以及报告的起草。

(四)配合办公室自动化系统开发，协调分管领导联络系统开发商。制定《计算机和网络管理制度》，《局长电子邮件处理细则》，让各项事务纳入更完善的管理。

二、严格配套措施，积极整理台帐

项目半年工作总结篇10

苏丹项目部自2018年1月份上场以来，在公司的指导下，坚决贯彻集团公司“责任重于能力、意志创造奇迹”的企业核心理念，坚定公司“走出去”的战略；坚持“一家人、一条心、一个目标”的团结意识，努力打造十六局二公司海外铁路第一品牌。

面对陌生的环境、极度匮乏资源、不同的法律、税务政策、业主不同的思维方式，项目部以风险防控为要务，稳扎稳打、迎难而上，喀土穆-阿布什铁路大修工程顺利收尾，轨枕厂建设平稳推进，分公司注册、免税手续基本完成，亦赢得了苏丹铁路局的的信任与好评，以干促揽，以业主授标的形式将海亚-卡萨拉173公里铁路项目收入囊中，折合人民币13亿元。实现了立足苏丹、扎根苏丹的初步目标，具体工作完成情况汇报如下：

一、工程概况简介

上半年施工任务两个。

喀土穆-阿布什铁路大修工程:

喀土穆至阿布什铁路39km线路大中修工程，合同金额2204万苏丹镑（SDG），主要工程量为土方27.69万方，道碴7.25万方，拆除、重铺线路39km。

森纳尔轨枕厂：

森纳尔轨枕厂由我方出资建厂，主要工程量为300万根轨枕预制，合同价55.8亿苏丹镑，折合人民币23亿（合同约定汇率）。厂址位于苏丹森纳尔，目前处于建厂阶段。

二、上半年完成情况和下半年工作计划

1、喀土穆-阿布什铁路大修工程

喀土穆-阿布什39公里铁路大修工程全部完成。

2、森纳尔轨枕厂

道路及场区土石方填筑完成1.4万方；办公楼框架结构全部浇筑完成；生活区房屋框架结构完成60％；钢结构厂房基础完成；围墙砌筑完成。

在苏分公司注册完成；免税手续报备完成；轨枕厂设备招标完成；已开始设备生产。

综上，苏丹项目部上半年完成产值780万元人民币。

下半年工作计划：

轨枕厂建设完成；

海亚-卡萨拉铁路进场。

三、优化资源配置，打造高效管理团队

1、本级组织架构

根据苏丹在手任务及项目特点，以精干高效的原则设置苏丹项目部，管理苏丹各工程项目。

项目部编制定员13人，共设四部二室，即工程综合管理部、物资部、计核部、财务部、试验室、办公室。按照“业务统一、分工明确、责任到人”的原则，分为3个实施业务小组，即国内支持组、外务办理组、现场施工组，与各职能部门垂直交叉管理。目前，国内图纸设计、设备招标、海运清关等业务均已办理完成，苏丹当地分公司注册、免税手续办理、各部门报备及各项审批均顺利推进，现场施工平稳推进，管理有序，且联合友发公司投标多个项目，初步实现了“一岗多职，精干高效”的管理目标。

2、劳务配置情况

截止目前，喀土穆-阿布什已完工，人员已撤场。森纳尔轨枕厂配备国内劳务人员18人，当地劳务18人。共计36人。

四、制度管人、流程管事，构建安全、完善的管理体制

项目部自成立以来，把建章立制作为首要任务来抓。以国内规章制度为依托，摸索出一套切实可行的管理办法，消除管理漏洞，致力于构建安全、完善的管理架构，打造高效、和谐的管理团队。

目前各部门管理制度汇编已完成，在公司各管理文件的框架下，同时结合当地情况，已建立了《项目部日常管理制度》、《苏丹出入境管理规范》、《苏丹工作生活指导手册》、《苏丹项目部财务管理办法》、《汇兑审批制度》、《物资采购管理办法》、《安全管理办法》等规章制度，致力于打造制度管人、流程管事的管理体系。

为了全面落实国际化管理与施工，项目部坚持科学管理、人本管理，讨论成立了各领导小组，并依据部室管理制度，明确各领导小组，各部、室职责权限，互相补台，加强沟通与协作，分工不分家。

五、攻坚克难，创誉创效，打造海外经营的“航空母舰”

苏丹轨枕厂为集团公司完全自主承揽工程，直接面对苏丹政府。苏丹位于非洲东部，属较不发达地区，森纳尔又属苏丹较不发达地区，面对陌生的环境、极度匮乏资源、不同的法律、税务政策、业主的不同的思维方式、复杂多变的潜在风险，项目部快速适应海外工作特点，攻坚克难，确保各项目标的实现。

轨枕厂部分场区及进场道路用地为私人土地，且有30余户南苏丹难民房屋需拆迁，拆迁及生产生活面对安全风险巨大。苏丹政府工作散漫，一般情况下此类拆迁需半年之久，项目部进场后认真分析形势，制定措施，快速动员，迅速赢得了苏丹铁路局、森纳尔州政府、军警、当地酋长等各方力量的支持，一个月内完成了依法合规的土地征用和拆迁，实现了快速进场的前期目标。

苏丹五月为斋月，全国性停工停产导致地材紧缺、运输困难，且经历了三个月油荒，造成苏丹工程项目停工80％以上，项目部未雨绸缪，超前规划，制定各解决措施，在资金紧缺的情况下确保了两个项目均未出现停工待料的情况，保证了施工进度，得到了较好的社会效益。

喀土穆-阿布什39公里铁路大修工程，在2018年1月份通车典礼后面临10公里路基无点施工的被动局面，造成停工50余天。项目部多方协调沟通，同时苦研业务，编制的施工方案得到了业主的认可，改变火车运营时间，在夜间有限的时间内展开施工，恰逢中国过年，人心涣散，劳务人员紧缺，项目部顶住压力、咬紧牙关，啃下了这块硬骨头。目前，此项目已顺利完工，较另一施工标段提前三个月。 得到了业主、监理的高度评价。

大力贯彻公司“四会精神”，牢固树立质量强企意识，干好在建，彰显十六局标准、品质，以干促揽，以业主授标的形式将海亚-卡萨拉173公里铁路项目收入囊中，折合人民币13亿元，为打造海外经营的“航空母舰”走出了坚实的一步。

六、认清形势，找准方法，强控风险

海外市场风险与机遇并存，项目部始终把风险防控放在首位，成立了风险防控领导小组，以国内安全管理的方法管理各类风险，制定了：风险源查找、定级、制定防控措施、动态跟踪、销号的管理流程。定期召开风险防控月例会，对各风险点实行动态管理。重要风险点管控措施如下

1、汇率风险

苏丹资源匮乏，社会动荡，汇率波动较大。项目部守住底线，在所有正在施工或投标项目中，均要求甲方在施工合同中均明确汇率、材料调差。

例如轨枕厂合同约定条款“苏丹镑对美元汇率下浮10%时，双方应善意就轨枕价格调整进行协商”。合同约定的汇率为2017年12月24日官方汇率＋激励汇率15.2623，合同签订时1人民币=2.376苏丹镑，目前1人民币约兑换6.5苏丹镑，汇率变动超过100%，目前已结合其他项目调差比例已提前启动调差工作。

2、资金回笼

苏丹长时间受到外汇管制，虽现已放开，但外汇紧缺。

轨枕厂的合同约定采取苏丹镑结算，项目利润将会以苏丹镑的形式留存，苏丹镑无法通过官方汇率兑换人民币，只能从民间兑换，损失较大。

以物资出口“核销”的名义，征得苏丹政府及央行的支持，依托苏丹金融机构在中转国换取美金，直接资金回国，目前此工作已启动。

拟采取多元化经营方式，摸索其他方法通过进出口贸易形式合法转移货币，争取以进出口贸易形式转化资金。

同时，在新项目投标和合同谈判时，明确预付款比例和外汇支付，确保不垫资及后续利润回国，减少风险。

3、资金拨付及计量风险

苏丹社会动荡，资金阶段性紧缺。在新项目合同谈判时，明确计量流程及资金使用计划，争取材料预付款，确保不出现垫资项目，同时努力争取资金不及时甲方违约责任，迫使甲方确保资金到位及时。

4、人工材料涨价风险

苏丹本地因物资匮乏，尤其是用于施工的材料紧缺，导致材料费、人工费随货币贬值不断上涨。在轨枕厂建设中，已收集相关资料准备调差，同时，在新项目合同谈判中，对甲方提出人工材料涨价幅度超过5%的情况进行调整，并列入合同条款。

5、运营风险

据悉2019年苏丹总统大选，可能会影响我方轨枕场或者其他项目的运营生产。对此，我方已与大使馆及经参处建立紧密沟通机制，了解政治经济环境的变化，并随时与苏丹铁路局沟通或从其他渠道了解资金情况，提前做好应对措施。

6、合同风险

苏丹当地各类施工合同均不严谨，业主合同偏向业主方有利的条件较多，施工过程中易陷入被动局面或引起法律纠纷。

在新投标项目合同谈判时，一是聘请专业法律顾问，对项目合同进行预控。二是我方对当地法律及FIDEC条款相关部分进行研究，找出业主合同草稿的不足之处，后通过与其他当地中标单位共同研究对我方不利条款，并同时发给公司进行评审，在形成共识后共同找业主谈判协商，确保消除合同风险。

7、法律风险

苏丹为高诉讼率国家，法律意识较强。项目部一是加强自身学习，二是与诚信的律师事务所建立长效合作机制，与当地政府、甲方往来信函及各类合同均由专业律师审定。

例如，项目部当地劳务用工合同，采取双方先行商定，律师审核，然后当地劳动局备案模式执行，一旦出现工人索赔情况，直接由劳动局出面解决，避免了法律纠纷，目前中国企业90%在当地有劳务官司的情况下，我项目一直保持零诉讼。

8、税务风险

通过与当地律师了解及查找相关制度，苏丹境内工程主要涉及到以下税种：进口关税、增值税、利润税、个人所得税以及当地工人社会保险。

项目部前期展开大量调研及对接，并聘请专业律师及会计师进行业务办理及指导。目前，设备入关税务减免已基本办理完成；专业指导建厂税费管理，尽最大限额抵扣轨枕厂运营期间VAT税费；与当地税务部门建立沟通机制，避免税务处罚。

9、本级管理

苏丹宗教习俗和社会习俗与我国不同、法律意识维权意识较强、物价波动导致社会动荡、物资匮乏材料供应商混杂、国家体制不健全税票不规范、汇率波动大、物资材料价格波动大等等均增加了项目管理的难度。项目部将继续加强内部培训及学习、统一思想，实行准军事化管理，严格执行公司各规章制度，打造制度管人、流程管事的管理体系，消除管理漏洞。

10、诚信风险

苏丹当地施工企业在投标和合同谈判过程中，对于报价、预付款、外汇、工期等关键方面均采取先接受业主条款施工时再谈判的策略，造成苏丹铁路施工市场诚信缺失，大部分工程项目工期延误过倍甚至部分引起法律纠纷。

我方做好工程分析，守住底线，坚决不以中标为目的签订合同，严控合同谈判程序，在项目实施过程中坚持诚信第一，打造高标准高质量工程，让东道国人民有实实在在获得感，为打造“海外效益支柱”奠定基础！

七、坚持科学成本分析，做好责任成本管理

苏丹项目地处非洲，当地劳务价格低廉，针对中国劳务和当地劳务不同特点，结合工程实际，对轨枕厂建厂、后续轨枕生产及海亚-卡萨拉173公里铁路新建项目进行了劳务成本分析及详细策划，机械设备方面结合自有继续对在建及需上场项目进行了详细策划，确保实现效益最大化。

八、借势而为，优质经营

1、海亚-卡萨拉新建铁路工程，线路长度173公里，合同额约13亿人民币，业主授标函已发，目前处于合同谈判阶段。

2、迈达尼-森纳尔铁路改造工程，线路长度115公里，合同额约2500万人民币，项目已开标，处于评标阶段。

3、卡萨拉-森纳尔铁路新建工程，线路长度491公里，合同额约35亿人民币，标段划分未确定，目前积极准备投标资料，确定8月2日开标。

4、苏丹港-喀土穆三电改造项目，项目优质，为中国政府优惠贷款项目，目前正积极对接各种关系。

九、工程安全、质量

苏丹项目部安全质量工作紧紧围绕现场施工，积极响应、认真贯彻国家及公司有关海外项目安全质量管理规定，按照“有制度可依、落实责任、加强过程监控、整改到位”的工作步骤，扎实有效地开展了各项活动。

1、项目部进场后，迅速制定安全、质量生产保证体系，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，成立安全生产领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责，责任到人。

2、严格落实安全教育培训制度，主要针对海外安全风险管控，人员日常安全培训教育，施工现场安全教育培训、特种作业人员教育培训，项目部上半年各种安全培训40次，确保参加的每一位员工均参加相关的安全教育培训，掌握基本的安全保障技能，确保生命财产不受损失。

3、落实安全检查制度，进行定期和不定期的安全检查，及时发现和处理事故隐患。经常召开安全例会，会前布置，会后检查落实，做到超前控制。

4、加强应急预案落实和演练。结合项目实际情况有针对性的修编制定了人员安全撤离应急救援预案等可能发生事故的应急救援预案，并针对预案进行了演练。

5、根据我项目现场实际，结合公司安全管理文件要求，修编了施工安全生产管理制度及办法，全面落实公司的管理制度标准化要求,并严格落到实处。

十、创建人本文化，完善职控体系

广大基层职工是项目工程建设的先行开拓者，员工的身体素质和文化素养影响着企业形象和文化氛围。因而，我项目部推行“以人为本”，以员工为核心，成立“职工之家”领导小组，及时帮助解决员工关心的重、大、难问题，不断完善生活、工作环境建设，注意开展形式多样的活动，丰富员工业余生活。使每个员工都有家的感觉，并取得显著成效。

在项目部全体人员的共同努力下，“爱国、爱党、爱企业、爱自己”的理念得到升华，圆满完成职业健康安全总目标。

十一、加强党风廉政教育，完善阳光工程建设

作为公司的第一个海外项目，项目部高度重视党建工作，在公司党委的领导下，项目党工委深入贯彻 党的“”重要精神和公司党委2018年公司四会要求，发扬海外党组织基层建设，统筹加速构建海外和谐项目部，着力夯实党在海外的执政基础，狠抓党风廉政建设。

1、党支部基本情况 

项目部党支部现有党员6名，其中包括1名预备党员，占现有职工的40%。目前已有2名同志向公司递交入党申请书。

2、建家建线情况

由于海外项目的局限性，各种原材、设备极其紧缺，部分还得从国内进口。目前项目驻地正在紧张的建设当中，现临时租赁一个当地居民楼作为项目临时驻地。临时驻地租赁手续已办理完成并已入住，办公、生活用品已基本采购完成，能保证项目所有职工的日常正常工作、生活。后续项目部办公楼建设完成将慢慢完善职工的基础生活设施。

3、落实制度，抓好学习

项目部党工委认真抓好制度建设，努力完善项目部各项规章制度。积极组织党员同志认真学习党的会议精神及的重要讲话精神，认真学习《新党章》在党的第十九次全国代表大会上所做的重大修改部分内容。

4、思想动态方面

项目部党工委高度重视员工思想动态。在远离祖国两万多公里的异国他乡，在苏丹艰苦的工作环境下，项目党工委时刻关心每一位员工的思想动态，定期召开职工交流座谈会，跟每位员工谈心交流，让大家感受到虽远在海外依旧有大家庭的感觉。

上半年是苏丹项目部海外建设的开头年，我们收获了许多宝贵的海外经验，为下半年工作的顺利开展打下了良好的基础。站在新的起点，新的环境，我们将坚持贯彻“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业文化思想，以“安全有保障，质量出精品，进度创奇迹，信誉、效益双丰收”作为项目部的工作目标，为圆满完成2018年度公司下达的海外任务目标而奋斗，给公司上交一份满意的答卷。

项目部以积极、主动的心态去面对，以公司“四会”精神为引领，迎难而上、攻坚克难，确保年度产值目标顺利实现。为全面实现公司“新双百亿”和“2748+”目标同心同行、同向发力，只讲办法、不讲困难；为打造“强大幸福、品质一流”的新双百亿级企业，去奋力开创新时代新常态下公司全面发展新局面。

                        

 

项目半年工作总结篇11

项目部现有职工26人，其中党员5人，目前，已有3人向党支部递交了入党申请书，为党输送新鲜血液提供了保障。

二、围绕项目经营积极开展自身工作

自项目成立组建以来，全体党员积极参与项目的筹建工作，党支部坚持以人为本，发挥党员领导干部在经验管理、安全生产、施工中的模范带头作用，经常开展思想政治工作，激发了职工的工作积极性和创造性，赢得了职工群众的信任和拥护，密切了党群、干群关系，保持了职工队伍的整体稳定。

三、细心关怀，营造积极的生活氛围

员工良好的工作状态离不开后勤工作保障，项目部成立“伙食堂委员会”，征集大家对食堂工作的意见建议，根据时令季节变换花样，照顾不同员工的口味。

项目半年工作总结篇12

一、建立廉政工作领导小组，为加强党风廉政建设提供强有力保障

项目部党政工成立了廉政建设工作领导小组，设立廉政举报箱等。廉政建设工作领导小组主要由项目部领导班子组成，领导班子分工明确，项目部党支部书记具体抓好廉政建设工作的贯彻落实。完善组织，强化领导，为加强项目党风廉政建设，落实“八项规定”，杜绝“四风”问题，防止各种职务违法犯罪，加快龙丽温高速文瑞段建设，构建和谐项目，实现工程优质、干部优秀、作风优良和资金安全提供了坚强的政治组织保障。

二、健全廉政制度，为廉政工作打下坚实基础

项目在落实“两学一做”、“三严三实”、杜绝“四风问题”的基础上，结合项目实际，制定了党风廉政建设制度，有力推动了项目廉政工作向规范化、标准化发展。这为加强项目党风廉政建设，推进廉政工作有序开展，提供强有力的制度保障。

三、促进各项廉政制度落实，加强反腐倡廉能力

1、落实“三严三实”,杜绝“四风”问题

项目举办党支部书记讲党课活动。对相关权责进行划分明确。党员干部认真分析存在的问题、查找工作中的不足，落实整改措施，令其整改，达到预期的目的。坚决反对“四风”问题，提高工作效率，弘扬清正廉洁的工作作风。

2、建立健全廉政责任制度

根据廉政建设工作要求，项目部廉政建设工作领导小组，签订了廉政合同。下一步项目领导班子及各部门负责人将向廉政建设工作小组递交廉洁自律承诺书。

3、规范农民工工资的支付

加强对农民工的管理，准确掌握农民工的动态，对项目部各工区、施工队新增加的农民工，要求及时造花名册（含姓名、性别、身份证号码、家庭地址、民族、年龄、工种、联系方式等），上报项目部；把农民工工资发放列入项目部工作的议事日程，在资金短缺的情况下，想法确保农民工工资的发放。在发放农民工工资时，项目部组织由领导带队、财务人员参加，深入到各施工队直接把农民工工资发放到农民工手中，在发放过程中逐个进行照像、录像，认真核对身份证，严格发放手续，确保准确无误。

4、建立了车辆管理制度。对车辆的出行安全、油耗等都有严格的规定。严禁公车私用，经调查和举报意见统计，项目公车私用现象不存在，公务用车严格按照规定使用。

5、财务制度。日常经费的支出，必须在符合财务制度的前提下，由项目经理审批，经费使用从不搞主要领导个人说了算。在重大事项决策上，坚持党政民主议事会制度，必要时召开会议，提高党支部议事制度的公开性和透明度，重大事项采取一票否决制。个人承担的费用严禁到单位进行报销。严禁挪用公款现象。

6、严格筛选关键岗位人员，杜绝员工安排亲友销售材料、指定物资设备销售单位等。

7、严禁职务犯罪，严禁利用职务便利，吃、拿、卡、要现象。经统计，项目员工吃拿卡要现象为零。

8、项目不存在利用节假日“送礼”等现象。

四、加强廉政宣传教育，提升项目廉政文化建设

项目深入开展廉政教育活动，项目每天坚持收看国家新闻，学习国家时事，系列讲话精神。先后举办了《党章》、“中国共产党领导干部廉政从政若干准则”等多种教育活动。