路基工程施工安全管理篇1

现阶段，我国交通网络逐渐覆盖到乡镇地区，推动了城乡一体化建设。经济发展推动交通建设，交通道路建设也为国民经济创造了良好条件。公路结构中，路基关乎工程的质量与安全，若想推动工程施工有序开展，就有必要高度重视安全管理问题。

1施工安全管理概述

安全管理在道路工程施工中发挥着重要作用，加强安全管理能够规避安全事故，有利于施工作业的有序开展。施工安全管理是在落实各项管理手段的基础上，提高工程作业的效率。为维护公路建设安全性，需加强施工人员、施工材料及施工物品的管理。做好预防控制工作，加强路基施工安全管理一方面可有效维护施工人员的生命财产安全，另一方面也可减少工程施工中的安全事故，加快施工进程，促进我国交通事业的稳步前行。

2公路工程施工安全管理现状分析

公路工程路基施工中的影响因素较多，这也是引发安全事故的重要因素。工程施工中安全事故类型较多，如火灾事故、意外触电、中毒事故、高空坠物、工地机械伤害等，而出现安全事故与施工人员缺乏安全意识，管理工作不到位有着密切的关系。

2.1工作人员缺乏安全意识

目前，我国很多施工企业并未在企业文化中融入安全意识，企业领导、项目管理人员及施工人员均出现了安全意识薄弱的问题，这也充分体现出路基施工中安全施工管理不到位的问题。部分企业为追求经济效益，降低成本投入，减少了安全管理人员的设置，施工前未对安全管理人员进行系统培训。部分企业为了追赶进度，完全不顾施工人员的人身安全和工程质量。

2.2施工现场安全管理措施不到位

我国公路工程施工中，施工现场安全管理措施不到位是较为普遍的问题，而出现该问题的原因较多。首先，施工单位并未采取有效的安全管理措施，施工物品并未严格按照规范要求摆放，易燃易爆物品违规摆放，机械设备随意停靠。其次，施工单位设置的安全警示牌在数量和位置上均无法满足安全管理规范要求。施工现场并未设置标志和禁止入内的围挡设施，未对进出车辆加以约束和管理。最后，部分施工企业为获得更高的经济利益而聘用没有专业资格证的机械操作人员，威胁了工程施工的安全。

2.3尚未建立系统的安全制度

当前在路基工程施工安全管理中，施工管理制度存在明显不足是较为普遍的问题。施工企业并未结合实际制定切实可行的路基施工安全管理制度，工程施工中，安全管理工作不到位，施工人员在作业中没有具体的标准规范。同时，施工安全管理与施工技术安全管理的内容不够细致和明确，施工人员与管理人员在工作中无章可循，工作人员的责任划分并不清晰，甚至出现了消极施工现象，如此一来就无法保障公路路基的施工质量。

3公路工程路基施工安全管理措施

为有效解决公路工程路基施工安全管理工作中的问题，就需结合公路工程路基安全管理中的不足，采取多项切实可行的应对措施，以全面提高工程施工质量，维护作业的安全性。

3.1增强工作人员的安全意识

施工企业的负责人及项目负责人应持有安全A证和B证，企业也需取得安全生产许可证。项目负责人作为安全生产第一责任人，要建立科学有效的安全生产制度与安全检查制度，安全产值为5000万元，配备持安全C证的安全员。鼓励全员主动参与安全管理，切实保障工程施工安全性。定期召开安全生产理会，且高度落实三级教育制度。施工前，要高度重视安全交底工作。使参建人员深度了解工作中的各项任务，有效控制和防范工程施工中可能出现的安全隐患。

3.2提供全方位的安全保障措施

工程管理人员应建立科学有效的安全管理制度，细化安全施工管理制度及管理条例，从而维护工程施工安全性，明确公路作业的各项要求。具体来说，首先，施工企业需以安全施工为核心，不断优化和完善路基施工安全管理制度，提高施工安全管理水平，防止出现制度缺失等问题。其次，制定施工人员安全管理制度和施工技术安全管理制度。如在制定施工人员安全管理条例的过程中，对于施工路段车流量较大，交通信息繁杂的情况下，要求施工人员穿着警示服装。在施工技术安全管理条例中，提出施工人员持证上岗的要求，施工技术和设备的操作也必须满足施工操作规范的各项要求。

3.3严格把控人员安全

工程施工前，应科学规划工程施工现场，并采取有效措施加强施工人员安全管理，保障施工人员的人身及财产安全。同时施工现场要保持良好的通风性，具备防火、防灾和防爆等良好性能，建筑材料要分类堆放。施工现场周围必须结合实际科学设置安全防护措施，如围栏和施工防护墙等，且使用标准相同的标志牌和警示牌。施工人员不得在工程现场擅自破坏标志牌和警示牌。未经允许不得擅自拆除警示牌。再者，施工现场需要高度落实各项防火要求与规范（如图1），在公路工程现场附近区域禁止明火。施工人员必须定期检查和保养施工机械及设备，及时发现施工机械事故，第一时间采取有效措施做好维修和处理工作，严格控制潜在风险。工程施工期间，作业人员必须严格按照规范要求佩戴安全帽、穿着正规的警示服。高空作业中，采取科学有效的安全防护措施，充分保证工程施工人员的人身安全，尤其要关注细节控制，只有严格控制细节，方可有效规避工程施工中的安全隐患。

3.4重视现场安全控制

土石方开挖施工前，需要全方位了解和掌控地下土质概况（如图2），明确地下管线埋设情况及电缆等多个危险物的位置、深度和走向，做好标记，同时科学设置安全防护设施。靠近建筑物、供电设施、脚手架挖土的过程中，需结合土质概况做好放坡处理，也可设置支撑防护。在基坑边缘1m以内的位置不得堆土或堆放物料，与基坑边缘相距l-3m，堆土的高度控制在1.5m以内，与沟槽坑的边沿相聚3-5m，堆土高度控制在2.5m以内。基坑边缘停靠的车辆、起重机和振动机械的间距控制在4m以内。挖掘机开挖基坑的深度在2m以上时，需设置警示和警告标志及高度在1.2m以上的双道防护栏，夜间也要设置红色的警示闪烁灯。土方开挖施工阶段，施工人员应参照规定要求保持安全距离，使用机械和车辆作业的过程中，作业区的附近要科学设置安全警示牌（如图3），针对车辆撞车和掉头情况，则需设专人指挥。施工便道应间隔适度的距离设置会车点。运输车辆会车的过程中，必须始终坚持轻车让重车的原则，前后车辆间保持在20m以上的安全距离。运输车辆的上方不得载人。若开展危险性较强的分项工程，如常见的深基坑开挖工程、起重吊装工程、脚手架安装及模板安装工程等，均要由施工单位的项目经理编制安全专项施工方案，经企业技术人员的严格审批后，及时报送专家论证，通过论证后第一时间上报监理组，总监理工程师和建设单位审批后，即可开始工程建设与施工。

3.5提供充足的安全经费，充分发挥监督职能

现如今，社会前进脚步加快，道路交通建设工程数量也随之增多，而工程施工安全也成为人们关注的焦点。施工方应充分保证工程施工人员的人身财产安全。而若想在工程施工中最大限度地规避安全隐患，工程施工人员就必须切实做好各项工作。首先，确保经费供应，科学配置安全保障设施，同时设立安全专项无经费。严格监控和管理现场施工，定期做好巡查工作，将责任落实到人。其次，建立科学完善的奖惩机制，调动作业人员工作的积极性，从而及时发现安全隐患，采取有效的控制措施，消除安全隐患。严格的监管并非不顾一切，加大监管力度有利于维护施工人员的人身财产安全，是真正的以人为本。最后，完成工程施工后需要总结记录本次施工中产生的安全隐患，采取切实可行的解决措施，以此为后续公路路基施工的有序进行奠定坚实的基础。

路基工程施工安全管理篇2

中图分类号：X734 文献标识码：A0. 引言

我国公路建设过程中，虽然近些年重大事故有所减少，但实际上落实一岗双责仍停留在纸面上，因此本文提出了“网格化”管理方法，即通过实施工程安全生产“网格化”管理，将“网格化”管理办法和本工程现有安全生产管理体系密切结合，形成安全防护屏障，能够切实提高项目安全生产管理成效，降低安全风险，减少施工现场安全生产隐患，有效防范各类安全生产事故，杜绝安全生产责任事故，努力实现“零死亡”的安全生产管理目标。

另一方面积极探索新的高速公路工程施工安全管理体系和专职安全人员管理方法。将安全生产管理工作重心下移至施工现场，用活用好安全管理团队，明确安全管理专职人员职责，及时纠正现场安全隐患，减少不安全行为的发生。

以安全生产“网格化”管理为轴线，健全并完善项目各项安全生产管理办法和制度，落实“班组标准化”活动和“单元预警”的开展，重点发挥项目安全生产管理人员作用，不断提高施工现场安全生产管理水平；建立安全隐患统计办法，以实现“大安全”为目标，调动来自上级主管单位、业主、监理、施工单位和各类安全专职人员的力量，依托统一的管理模式，借助数字化的平台，按时间、类型、部位、环节分类，通过采集大量的安全隐患数据，最终达到熟悉安全隐患发生的规律、提高安全管理水平的目的。

1. 基于公路工程施工现场的网格划分及职责

业主单位为一级网格，监理单位为二级网格，施工单位为三级网格，现场施工区域按照路、桥、隧分部分项工程分类，3个级别管理人员分别对应现场施工点进行管理。为明确一岗双责要求，将项目部领导班子划入三级网格，监理办路桥隧专监划入二级网格。

1.1 一级网格

一级网格人员由业主单位专职安全人员组成，落实业主单位安全管理职责，负责本区域网格化的组织，编制网格管理方案；监督二、三级网格人员部署情况；组织所在区域的定期、不定期隐患排查和隐患分类、登记、销号；根据预警级别参加班前会；监督隐患整改情况等。

1.2 二级网格

二级网格人员由监理办安全监理工程师和其他专监组成，落实监理安全管理职责和网格管理方案；监督三级网格人员部署情况；对业主下发的文件、组织的活动进行贯彻落实；对所在区域进行定期、不定期地隐患排查和隐患分类、登记、销号，监督隐患整改情况，发现所在区域存在安全事故隐患的，应立即要求施工单位整改，情况严重的，应立即要求该网格停止施工，并及时报告业主；根据预警级别参加班前会；落实其他工程管理人员一岗双责，由安全专监和其他专监对关键节点共同验收；督促并参与三级网格的安全教育培训交底演练；监督施工单位专项施工方案的落实；监督区域内的三防工作等。

1.3 三级网格

三级网络人员由施工单位领导班子和专职安全人员组成，落实施工单位安全管理职责和网格管理方案；对业主下发的文件、组织的活动进行贯彻落实；领导班子按照领导带班制度对所在区域进行巡视，专职安全员须在所在区域进行值班，及时消除所在区域的隐患，对业主和监理检查的隐患进行整改；组织区域内的安全教育培训交底演练；保证区域内施工人员防护用品的发放，监督施工人员对防护用品的正确使用；对各类设备和支架等进行验收；根据预警级别组织班前会，推行班组标准化，创建优秀班组；确保有效做好区域内的三防工作；发现人员违章作业，坚决制止，并有权在安全紧急情况下，要求停止作业活动并采取必要措施，同时安排人员撤离至安全地带；定期对所辖区域的消防器材、机械设备进行安全巡查；及时如实上报生产安全事故，做好伤员抢救和现场保护工作，参与事故调查；策划部署所辖工区安全标准化建设工作，根据现场危险源分布情况，设置安全警示标志标牌；每日向项目安全部长汇报所辖工区内的安全生产状况和需要协调解决的问题等。

2. 公路工程施工现场网格化管理应用

2.1 领导定点、全员定责

领导班子严格按照所属网格进行值班，强化对责任区安全生产工作的领导、检查和指导，要赋予专职安全员相应管理权力；各级各类人员严格实行“一岗双责”，将安全生产责任落实到生产过程的每个环节、岗位和个人，层层签订责任书，明晰责任主体，分解责任目标。

2.2 配置定量、监管定位

施工现场按照网格区域设立专职安全员值班点，要求采用简易防护棚等视界良好、便于回收的设施，值班点内须放置桌椅、防暑药品、饮用水、施工方案及简单图纸、扩音喇叭等物品，值班点设置“网格管理信息牌”，明确当日预警等级、值班领导、工区负责人及安全员姓名职务及联系方式等信息，促进施工现场基层沟通交流；专职安全员至少每隔15分钟对网格区域进行一次巡视，要对每个部位、每个环节、每台设施设备、每个工艺流程逐一进行隐患排查，及时消除现场安全隐患，并根据安全隐患和重大危险源风险辨识标准，确认等级，确定治理方案。安全专监每日对所属网格区域的安全专职人员部署情况进行巡查并登记，熟悉网格区域内的施工进度，及时开展验收工作，监督隐患整改情况，对安全隐患频发和隐患集中爆发时要组织施工单位召开现场会，研究解决办法。

2.3 培训定岗、信息定时

网格区域内每日召开班前会，“班前会”以网格区域为单位召开，蓝色和黄色预警由网格区域内的专职安全员每日召集并主持；橙色预警由网格区域内的专职安全员每日召集并主持，监理组安全工程师每周参加一次；红色预警由项目部安全部长每日召集并主持，网格区域内的专职安全员每日参加，网格区域内的项目部领导班子成员每周参加一次，总监每月参加一次，并以网格区域为单位做好每天班前会交底记录。

对每日排查出的隐患，由网格区域内的专职安全员和安全专监上传至工程信息管理系统安全管理的安全隐患模块，通过大量和长期的数据统计，发现隐患发生的规律，为今后的隐患排查提供可靠数据。

2.4 应急定制、奖惩定格

建立完善事故应急救援预案，明确体制、机制和编制，落实队伍、装备、物资器材，强化演练，及时处置事故，事故发生时，网格内专职安全管理人员第一时间上报项目部，由项目部统一安排事故处置；通过督查、检查、考核等形式，奖优罚劣，每季度根据立功竞赛情况设立优秀值班点称号，对发生安全事故和突破控制指标的，严格实行责任倒查和责任追究。

结语

实施网格化安全管理，是一项创新工作，是进一步落实安全生产责任制，切实抓好基层的安全管理工作，完善安全管理机制和框架，建立安全管理网络的重要举措，也是实现企业本质安全、建立安全生产长效机制的需要。网格化管理对于落实责任，一岗双责方面能够起到促进作用，但是真正的本质安全还需要各方的努力。

路基工程施工安全管理篇3

在公路路基路面工程的施工中，其施工质量的好坏直接影响到公路工程的和整体质量外观质量。所以在公路路基路面的施工中既要保障工程的质量也要保障施工人员的安全，其管理要做到科学管理，所以在公路路基路面的施工过程中要加强技术管理、工述管理、安全管理以及成本管理。

(1)技术管理。公路路基路面的施工技术管理具有的系统性、及时性以及受合同管理的制约和指导的特点。在施工现场的施工过程中经常发生突发事件，尤其是结构复杂，地质多变的工程。因此，技术管理对施工中突发事件必须反应敏捷，及时准确的处理好；对施工现场出现的施工隐患也必须周密思考、及时解决；对安全隐患的技术处理更要及时和准确，才能避免很多安全事故的发生。施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容，作为项目部，为了实现成本、工期、质量、安全的即定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容主要包括：①、审好图纸，坚持按图进行施工；②、优化并编制施工方案或施工措施；③、做好技术交底工作，严格按照公路路基路面要求和施工方案的规定进行施工；④、及时检查计划执行情况和施工的进度，确保公路路基路面的施工能按期完成；⑤、仔细做好隐蔽工程检查记录和施工记录；⑥、把施工资料做好，保障能和路基路面的施工进度相同。

(2)工述管理。公路路基路面的施工过程中的工述管理很重要，如果施工的工述没有管理好，那么在施工过程中就会出现手忙脚乱。所以在路基路面施工过程中的工述管理主要包括以下几点：①、必须在开工之前进行技术交底。在路基路面的各分项工程开工前，由处主任工程师向施工人员及机械人员、工长进行技术交底，详细的讲述施工方案、施工工艺、质量保证措施及技术标准，让所有参加施工人员对整个施工过程了解清楚，方便后面的施工已经管理。②、加强施工现场的工序管理，明确每个人分工，责任到位、到人。水泥碎石、底基层灰土、二灰碎石、碎石搅拌站、沥青混凝土路面等重要工序要设立盯岗主任。每道工序都需要设置岗位职责牌，并且在牌子写着负责施工的工序、质量负责人、工长、以及工序负责人的姓名，让搞检查的各级领导到现场后一看便知道是谁在这里工作，这工作是谁做的，且通过设置岗位职责牌，能增强了每位职工的责任心。③、工序的顺序安排要合理，做到文明施工，污染最小化。各工序实行流水作业，在每道工序施工完成后，不能下道工序留有任务，在路基路面的施工现场要始终保持干净和整洁。此外，要干就把路基路面的工程当形象工程来干，要抓就把文明施工当精神文明建设来抓，建立3大工序27条防污染措施，且还设置现场督查员，坚持每日进行现场检查；对于拉土车派专人沿车行路线进行清扫；为防止泄水槽浇注和中央分隔带填土造成路面污染，在施工前必须先铺彩条布；路肩石、路缘石砌完后要随即用水冲洗或清扫；预制厂带土的路缘石用水冲刷后才可以使用；钻芯取样的研磨水浆必须要用棉纱吸掉擦净。

（3）安全管理。生命是可贵的，安全施工是公路建设的最重要最基本的，但是，目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患，安全生产必须要作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要部位、重要场所都必须设置了安全标牌、标语，且设置了安全监督员，配备了消防器材。施工单位要坚持每月进行一次安全检查。此外，还要加强施工人员的安全知识，定期的对施工人员进行安全知识培训。

路基工程施工安全管理篇4

1公路工程施工的特殊性

1.1公路工程施工技术复杂，工程包含的施工项目众多

1.1.1公路工程的施工包含众多个子项目的施工。包括道路、桥梁施工，不同的施工环境对原材料的需求也是不同的，这就使得公路施工原材料的采购和应用不能按照统一的标准执行。

1.1.2施工环境的不同使得公路施工的方法也各不相同，对公路路基的处理、对公路沥青路面的处理等都要采用不同的技术手段。

1.1..3公路施工往往需要几个单位的共同交叉作业来完成。诸如需要交通管理部门来封闭道路以方便施工，需要水利部门来协助供应工程用水进行工程施工等等。这就使得公路施工中的技术管理变得复杂，也增加了质量控制的难度。

2公路工程项目的施工技术

2.1填料、压实技术

规范规定了对路基填料应有条件的选用，对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR 值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，路面底以下0～30cm的路床填料CBR 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料或换填、或用石灰等稳定材料处理。路基压实普遍采用了大吨位的压路机，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。

2.2公路施工的防护技术

公路项目的施工对于坡面的防护，通常采用的是石砌圬工防护，其主要是利用由混凝土材料加工、制备而成的砌块体搭建护面墙，以此抵御、隔断、加固边坡结构，此外还有得到有效推广的砌石框格种草技术，通过合理的设计与规划，以均匀拌和的方式混合使用草籽、肥料、天然土，待植被发芽、成长后，形成环保、自然的防护层，以达到加固作用。对于临近河道的路段，通常采用挡土墙技术、砌石技术、铁丝石笼技术等方法来防护路基结构。公路项目的支挡防护，目前国内最为常用的就是挡土墙技术。根据材料、工艺、性质以及施工要求、环境的不同，可具体分为石砌的重力式挡土墙、垛式挡土墙以及钢筋混凝土结构的悬臂式、板柱式、扶壁式挡土墙。

2.3软土地基处理技术

公路工程项目的施工倘若遭遇软土地基问题，可采用粉煤灰这一类的轻质材料直接进行路堤的填筑，从而直接降低、减小对施工地基的承载力要求及沉降影响，同时针对路堤边坡，可利用粘质土体包覆其表面结构1～2m左右，由此能够直接形成防护结构、稳定边坡，而对于路床顶面结构则需要采用粗粒料进行封闭处理，施工厚度控制在0.3～0.5m左右。除此之外，对于软土地基的加固处理，还可采用技术、工艺较为成熟的灰土挤密桩技术、土工合成材料，分别以吸收水分、挤密地基土体、铺设隔离层的方式，提高地基的承载力、减少滑动变形。

3公路工程施工安全管理

3.1组织机构的优化与管理

为保证道路安全施工，应全面建立安全管理组织机构，由公路施工企业领导及有关部门参与，全面开展道路施工安全管理工作，通过施工安全技术措施及劳动保护计划的制定，对公路施工进行全面的安全管理检查及监督，开展安全事故调查工作并进行有效处理，确保安全生产管理制度全面贯彻落实。同时，为加强安全生产监督、检查工作，应设专职人员进行监管，保证安全管理制度的全面执行。此外，应把“安全第一，预防为主”作为安全管理工作的指导方针，强调安全管理重要性，加强管理层安全生产意识，实行安全责任制，把施工安全作为施工前提，全面贯彻安全管理思想、严格管理的同时还应加强考核。如在生产过程中出现失职，并造成安全事故的行为，视情节轻重，应给予相应的行政或经济处罚，如情节十分严重，应通过司法机关进行处理。

3.2构建合理、完善的规章制度

《中华人民共和国安全生产法》中明确规定，公路施工企业应成立安全管理领导小组，从实际出发，分析企业自身特点，制定指导性安全管理文件。如安全管理实施细则、操作规程等，落实岗位责任制，明确各级人员安全责任。针对外协、临时工及承包工程队应全面加强安全管理，并制定相应的管理制度，全面加强安全监督检查工作，保证公路安全施工。在具体的施工过程中，应定期开展安全生产宣传、教育以及培训活动，逐步塑造、培养、提高全体工作人员的安全意识与自我保护能力，从而为后续的施工、管理打下良好基础。

3.3对公路施工过程中的技术管理

公路施工中应严格按照确定的施工组织设计和施工方案进行施工，确保工期和质量；要认真做好工程施工记录与隐蔽工程检查记录；与工程同步积累和整理施工资料。①路基加宽部位如在水田区，应填筑石渣，厚度不小于50cm，砾石含量不宜低于70%，并碾压捣实；软土地段增填厚度不小于50cm的砂砾或石渣，淤泥区要先清淤或抛石挤淤，铺筑相应厚度的砂砾或石渣。②原路填方边坡中压实度达不到要求的部分应清除，腐植土等不合格填料要彻底清除。③新旧路基连接部位采用挖设台阶、错台填筑施工工艺，分层填筑、压实；④桥（涵）台后部位应换填透水性材料，增加碎（砾）石料，一般应不低于70%，肋板式桥台在完成土方填筑后进行盖梁施工。挖方路段整形道边线要顺直，坡面平整。石质挖方段尽量采用光面爆破施工工艺，表面松动浮石要清除干净。完善临时排水设施，减少积水。⑤严格控制混凝土水灰比，满足设计配合比要求，加强工艺管理，确保混凝土质量外光内实，做到边角笔直顺畅。严格振捣工艺，消除混凝土表面的砂漏、气泡等外观缺欠现象。加强检查，应做到日常检验和重点抽检相结合，进行定期自检、互检，发现问题及时整改到位，保证道路工程施工整个过程的质量。

3.4加强对机械设备的管理，定期实施安检

公路施工前，项目部要进行细致安排，加强机械设备组织、管理工作，合理调配机械设备，保证其合理使用。应加强对操作人员的管理，任用专业操作手，并确保操作人员服从项目安排，遵守设备操作规程，认真操作，保证安全施工。加强设备管理，定期进行维修养护，及时排除设备故障，确保公路施工顺利进行。公路施工过程中，应进行全面、定期的安全检查，建立定期检查制度，确保公路安全施工。制定详细的检查时间、检查人员、检查措施，针对项目重点部位、重点岗位及危险岗位进行全面检查。检查过程中要详细检查安全生产投入的实施情况，对安全设施及安全技术装备进行全面评价，确保其在生产过程中发挥积极作用，保证公路施工顺利进行。

参考文献：

路基工程施工安全管理篇5

中图分类号： U448 文献标识码： A

引言

路桥工程施工是一项较为复杂的系统工程，施工过程中需要较高的施工技术，并且各个工序紧密衔接，只有控制好各个环节的质量，才能有效保证整个路桥工程的顺利完成。施工质量控制的好坏，直接影响到行车安全，对广大人民群众生命财产有直接的联系。因此，应当严格要求施工各个环节和应用更高标准来指导路桥施工，控制好每道工序施工质量，避免出现质量缺陷。加强路桥工程施工管理，既能有效保证路桥工程施工质量与安全，又能提高施工企业的经济效益和社会效益。

一、路桥施工安全质量管理的现状

路桥工程施工是一项工序复杂，工期较长系统工程。安全、高效、优质地完成施工任务，是保障施工企业可持续发展，拥有恒久竞争力的关键所在。近些年，因路桥工程质量管理不当而引发的质量安全事故时有发生。据新闻网消息：仅2013年就出现过诸如：连霍高速三门峡渑池段义昌大桥坍塌事故（造成8人死亡11人受伤）；福建省龙海市港尾镇卓岐村内景观路桥梁坍塌（造成4人跌落受伤，3人被埋压）等事故数起，严重影响了社会经济发展和人民生命财产安全。当前，我国路桥工程施工管理还存在着施工现场管理秩序混乱、施工材料及设备缺乏有效管理、施工质量、安全意识薄弱等弊端，加强路桥施工质量安全管理工作刻不容缓。

二、路桥工程施工过程中安全与质量管理措施

施工安全管理措施

（1）增强安全意识，做好安全施工宣传培训工作

施工单位应对各岗位施工人员做好安全宣传教育工作，安全责任重于泰山，要天天讲、时时讲，定期进行施工安全专题宣传讲座或举行相关的培训活动，提高安全培训力度，不断增强职工安全责任意识。使施工人员在施工中以安全施工为第一要务，根据相关操作规程进行施工作业。切实处理好施工质量与安全的关系，杜绝违规建设的现象发生。

（2）加强施工现场管理,打造平安工地。

在工程施工安全控制过程中，首先应当正确处理施工工序及施工进度的关系，把握好施工项目整体质量监控与施工进度管理。

1）精心控制施工工序质量。

首先，施工单位应建立健全的施工质量检测制度（包括自我检测、互相检测、交接检测等制度），并确保在工程施工过程中严格实施。尤其应当重视桥梁、隧道、涵洞基础等隐蔽工程施工工序质量控制，严格检查、核查施工质量，为路桥工程项目总体施工质量符合设计和规范要求奠定坚实的基础。其次，施工过程中应严格加强路桥施工技术管理，遵照《公路桥涵施工技术规范》及相关操作规程进行施工作业，及时核查工程施工中的质量隐患，改善施工工艺，确保施工质量。

2）严格施工进度控制。

在确保施工质量的基础上，以相关施工规章制度作为依据，严格管理施工进度。由于路桥工程项目中的路基、涵洞等相关建筑物点多线长，工作环境为露天，遇天气较为恶劣时，施工单位应当停止施工作业，结合实际情况调整施工工序及施工工期。同时还应注意，因路桥施工项目的不确定性因素较多，施工过程中应当避免照搬照套各种既定的模式，采取科学、灵活、适宜的管理手段，结合工程施工实际情况，合理调配施工进度，确保工程施工在确保质量的前提下按期完成。

（3）强化参建单位安全管理执行效能

建设单位必须明确安全投资费用，在施工合同中明确提出安全投入具体要求，力促施工单位安全管理工作有的放矢，在工程实施中尽全力排查整治安全生产隐患确保施工安全。工程施工监理单位在加强工程质量及进度、费用监理的同时，按照工程合同条件要求，落实安全监理责任，做好施工安全监督管理工作，确保工程施工平稳有序进行。

加强日常施工安全管理。

首先要建立健全施工安全管理组织机构，责任到人切实落实各项施工安全防范措施；其次要构建合理的安全管理奖惩机制，激发全员参与施工安全管理的自觉性和积极性，做好施工安全隐患排查治理工作；第三，在日常施工管理工作中，要严格落实安全技术交底与安全培训工作制度，促使施工人员严格按照施工技术规范和安全操作规程进行施工作业，坚决杜绝施工中发生“三违”现象，确保工程施工安全、顺利进行。

4、施工质量管理措施

确保路桥工程施工质量符合规范和设计要求，必须从以下几个方面着手：

（1）加强工程参建人员的专业技能培养

只有素质高、专业技能强的施工作业团队才能确保工程施工质量控制可靠有序运行。因此，对各工程参建人员采取形式多样的方式方法开展业务技能培训教育工作，使其更好的掌握路桥工程新技术、新工艺及工程管理专业知识和技能，不断提高施工作业团队整体素质和技能。

（2）施工材料的管理措施。

路桥工程中需要运用大量的施工材料，常用的有碎（砾）石、沥青、钢筋、钢绞线、石灰、水泥以及各类添加剂等，加强施工材料的管理，应从以下几个方面着手：一是选择优秀尽职的材料采购人员。材料采购人员，应具备高尚的素质和良好的工作责任心。根据工料分析编制的材料采购计划，对于选购的材料应检查其型号、规格及产地等信息，合理的组织招投标，杜绝不合格的材料进入施工场地；二是加强材料的现场管理。在材料入场时应结合施工计划及相关原材料验证试验要求，按规范要求频率做好进场材料的施工单位自检判定工作和监理平行试验验证工作，确保进场材料符合相关技术标准、规范要求，并将不同性质及品种的材料分门别类堆放，注意做好防雨、防潮、防火等工作。第三要在施工过程中，严格按照施工技术规范要求做好不同批次及数量施工用材料的承包人自检和监理人的独立抽检试验检测工作，从源头上为施工质量控制奠定基础。

（3）机械设备管理措施。

路桥工程施工机械设备种类繁多，主要包括土方挖掘机械、钢筋混凝土及桥梁施工机械等，机械设备的科学管理是工程施工质量、安全的重要保证。施工单位应制定健全的设备维修保养制度，并结合工程施工设备投入多的实际，科学进行施工机械设备配备。在提高机械设备利用率的同时，更应重视设备的定期维护、保养工作，并充分利用施工间隙及时维修保养机械设备，严禁机械带病施工作业。

（4）施工技术控制措施

①路基路面施工技术的控制

路基施工时应该结合施工路段的地基条件，做好地基的处理工作，如果需要对地基土进行换填则需要综合考虑换填材料的各项指标，同时还要考虑成本问题。对路基进行填筑及压实时，每道工序及技术指标均应满足设计及施工规范要求，以保证公路路基的整体质量。 在路面施工时，控制好路面的平整度、压实度是施工技术控制的关键。无论是沥青路面还是水泥路面，都应该做好混合料的拌制与摊铺工作。如果是水泥混凝土路面还要做好养护管理。

②桥梁基础施工技术的控制

桥梁桩基是否稳固是桥梁工程施工考虑的重点。桥梁桩基施工时，需要对工程地质、水位以及邻近区域的建筑物及地下管道等进行认真勘查。桩基施工应在施工的平面图上，做好桩位的编号、施工顺序、水电线路以及临时设施的标注工作；制定好施工作业计划及组织管理工作，同时制定好季节性施工的技术保障措施；桩基工程施工完成后，应进行严格的质量检验。还需要对每根桩基的强度进行试块试验。

③钢筋混凝土施工技术的控制

钢筋混凝土是路桥工程中的一种常见施工材料，钢筋混凝土施工从来都是质量控制的难点与要点。在混凝土施工过程中，常见的质量问题主要有裂缝、麻面、渗漏等。导致混凝土出现裂缝的原因较多，如果混凝土裂缝得不到有效控制，不仅影响路桥构造物的外观质量，还将直接危及路桥工程的安全性。导致混凝土出现裂缝的主要原因可能是原材料的质量问题，也可能是混凝土配合设计、拌和或施工等环节的原因。因此，钢筋混凝土施工前，不仅要做好对原材料的检测工作，还要做好混合料的配合比设计以及拌和工作。施工时还要在钢筋绑扎、焊接，混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养护等环节，进行有效的质量控制与管理。

④路桥过渡段的技术控制

路桥过渡段如果处理不好，就会引起路基的不均匀沉降，从而造成桥头跳车问题。因此，路桥施工过程中，对过渡段的施工处理技术非常重要。目前我国一些高等级的公路施工，通常会在桥头部位设置拱板。但是一旦搭板被破坏，就会直接影响行车的安全性，而且这种处理技术的施工难度、维修费用都较高。因此，施工中应谨慎考虑；由于公路施工对台后填料的施工要求不是非常严格，不对台背进行加固处理，就很难对桥头跳车问题进行根本性的解决。因此台后填筑时，不仅要选择具有良好透水性的填料，还要保证填料的压实度；对于桥背的软弱地基，应该进行必要的处理。通常可采用换置法、预压法、排水固结法以及各项桩法来进行处理。有效的地基处理技术可以改善地基性能，提高地基的承载力，进而缩小路堤与桥台之间的沉降差，避免出现错台。

三、结语

综上所述，路桥施工管理应当注重全过程，从工程的安全管理、质量管理方面着手，加强施工过程中的材料管理、机械设备及技术管理、人员管理、资料管理，进而抓好路桥施工管理。通过加强管理、控制路桥施工，才能有效地保障路桥工程的施工质量，进而提高施工企业的经济效益及施工人员的人身安全。

路基工程施工安全管理篇6

2路面安全管理中存在的问题

2.1缺乏健全的管理条例

对于高速公路路面施工安全管理，我国缺乏完善的法律法规，整体管理体系的管理效益较为薄弱。虽然当前我国已经颁布了《建筑工程安全生产条例》，部分施工管理部门也对高速公路路面施工安全管理进行细致规划，但是在整体的高速公路路面施工安全管理制度方面仍然存在许多不完善的地方。当前的法律只是对高速公路路面施工安全管理大体框架进行规整，但整体力度不够，造成许多企业单位钻空子。例如当前没有相关的管理条例对标志牌标准进行明确，部分单位偷工减料，为了节约成本使用不合标准的标志牌。

2.2管理体系不完善

在进行高速公路路面施工安全管理的过程中，管理人员没有将管理制度落实到实处，没有在施工过程中将安全管理贯彻到方方面面，也在很大程度上造成了安全管理效益降低。管理人员在进行管理的过程中没有严格对安全生产进行监督，存在重效益、轻管理的思想，导致施工人员在进行路面施工的过程中出现质量问题和安全问题的风险大幅上升。除此之外，施工人员的自我安全意识较差，在进行施工的过程中没有严格依照施工标准，也在很大程度上阻碍了安全施工的发展。

2.3安全基础设备投入不足

机械设备是当前公路建设中技术要求的核心。借助不同的机械设备达到公路安全管理的要求，可以在很大程度上提高公路的质量。但是，在当前的高速公路路面施工中，部分单位项目资金紧缺或为了自身利益，对安全基础设备使用较少，片面降低公路路面的工程造价，导致公路路面质量很难达到施工的要求。施工安全基础投入直接影响到公路施工质量和安全效益，已经成为制约当前我国高速公路路面施工安全管理效益的关键。

3高速公路路面施工安全管理措施

在进行高速公路路面施工安全管理的过程中，施工人员要从实际出发，对安全问题进行全方面了解和分析，确保从本质上实现安全管理的效果，提高安全管理的效益。要将安全管理落实到高速公路路面施工管理的方方面面，加强对高速公路安全管理的效益。

3.1建立完善的安全管理机制

施工单位在进行高速公路路面施工安全管理的过程中，要从施工环境和施工实际出发，建立安全有效的施工管理机制。施工单位要严格依照我国高速公路路面施工安全管理条例及要求标准，对高速公路路面施工进行细化，将安全管理目标落实到施工的全过程中。要积极对施工中存在的风险因素进行防范，降低施工风险，提高施工安全管理的效果。管理人员可以依照管理要求进行分层管理，将管理责任层层落实，落实到基层施工人员，建立完善的管理机制，确保相关人员对管理问题积极负责，实现整体管理水平的提高。施工单位要对管理责任进行明确，确保出现安全问题后有章可循、有责可追，全面贯彻落实高速公路路面施工安全管理责任制。除此之外，施工单位在进行施工的过程中还要制定相应的安全管理制度及管理操作流程，确保管理有据可依。

3.2完善施工安全基础设施

施工前施工单位要对施工路面进行深入分析，对施工环境综合要素进行全方面考虑，绘制安全管理方案示意图，对必要的施工安全注意点进行标出。施工单位要定期组织安全教育会议，对施工规范及现场操作安全进行明确规定，确保施工人员将安全施工管理方案落实到全部施工流程中。施工单位要在施工现场设置安全标准，对上游过渡区、缓冲区、警告区、作业区、下游过渡区、终止区进行安全标志设置，提供全面安全保护。

3.3路面施工安全信息

施工单位要及时路面施工信息，避免往来车辆出现拥挤或碰撞事故，降低高速公路路面的杂乱现象。施工人员要对施工现场的堆放物及时进行处理和警示，防止出现高速公路安全事故。施工单位在进行高速公路路面施工安全管理的过程中，要首先通过新闻媒体、广播电台或高速公路上的电子情报板等对公路路面施工信息进行，对过往公路车辆进行警告，防止出现安全事故。施工单位在进行高速公路路面施工的过程中可以适当采取分流车辆的方式，减少公路路面压力，提高路面的施工质量，保证高速公路路面施工顺利完成，确保过往车辆的交通安全。

3.4做好安全管理的准备工作

做好安全管理的准备工作主要从以下几方面进行。

（1）提高全体施工人员的施工安全管理意识

施工安全管理意识包括施工人员对施工安全管理的认识、公路施工安全管理的标准和公路施工安全管理的重要性等。通过加强对施工人员的思想教育，提高施工人员的责任意识，这样才能提高高速公路路面施工的安全管理效果。

（2）对施工人员进行严格考核

高速公路施工安全管理作为高速公路建设的重要方面，必须引起施工人员的重视。因此，在高速公路建设的过程中，施工人员必须有较高的职业素养、技术水平和安全意识。施工单位要对施工人员进行严格的安全施工技术培训，提高施工人员对高速公路施工要求的认识程度，使其规范地完成施工过程，并且应加强对施工人员进行考核。只有通过这个过程才能选取高素质、高技术的施工人员，提高高速公路施工安全管理效果，及时解决路面施工中的突发问题。

路基工程施工安全管理篇7

一、输电线路施工存在的问题分析

1、 施工环境的复杂性

输电线路施工过程，主要是针对户外环境开展的工程项目。且在户外安排施工时，由于施工点的布置较为复杂且分布范围较为广泛，因此，其复杂的施工环境不可避免的将会增加施工的困难度。这种复杂性主要表现在以下几个方面：首先，由于地形、地貌造成的施工难度。我国地形复杂多变，在陡坡、山地等较为复杂的地质开展施工，将会面对土质疏松的地质环境对施工进行的障碍。其次，环节的复杂性还表现在气候原因造成的空难。气候的主要特点是复杂多变，尤其在雷雨天气、高温天气、或是冰雪天气条件下开展输电线路施工，则会加重输电线路施工的复杂性与困难性。此外，由于在输电线路施工过程中，施工线路的选择可能会关系到对当地居民眼前利益的损害，例如，施工环节占用农民土地问题。针对这一问题，输电线路施工过程中，要注意将关系到群众切实利益问题，合理解决好并处理好相关的赔偿工作。否则将会影响到施工过程的顺利开展，或者影响施工的顺利开展。

2、 施工人员安全问题

在输电线路施工过程中，一定要确保施工人员的生命财产安全问题。这是因为输电线路施工建设的整个环节的开展，都是相关施工人员做出的具体努力，为此，保障施工人员的安全问题成为保障输电线路施工环节的重要环节。为此，在输电线路施工的安全技术措施分析环节，首先要将确保施工人员的安全问题作为关键步骤，并进行重点研究。在输电线路施工建设环节，相关管理人员将会对每一位工作人员分配具体的工作任务，并经过专业的技术人员培训，以确保整个施工环节的顺利开展。但是，在现实的输电线路施工的安全管理环节，在具体的项目实施环节，相关技术人员并未经过系统的专业培训，因此，工作人员在工作环节，由于缺乏较强的专业知识以及必要的安全知识，将会导致在施工环节对发生安全问题的应急能力较差，最终，还会降低输电线路施工的整体技术水平。此外，由于缺乏必备的专业能力或专业修养，将会在施工环节对可能出现的操作指令不能正确的理解。最终，导致人员安全事故的发生以及安全技术问题的产生。

3、 施工管理问题的存在

当今社会，随着输电线路施工环节技术探索的不断深化，关于施工管理h节存在的问题也越来越得到相关管理人员的重视。由于输电线路施工环节对专业能力要求较高、对技术要求较强、且工作环节中存在较大的工作量。为此，在具体的输电线路施工环节的安全技术措施分析环节，还必须对施工环节中存在的管理问题加以重视。此外，由于输电线路施工环节存在交代的流动性和暂时性，为此，将会加剧在具体管理环节开展过程中出现的较大难题。因此，在输电线路施工过程中，为提高管理的科学性与有效性，要努力做好多方面的同步管理工作。在确保科学管理的基础上，实现工期的顺利开展，确保整个输电线路施工安全技术目标的实现。

二、 输电线路施工安全技术分析

1、 加强输电线路安全管理原则分析

由于输电线路施工在安全技术管理过程中，涉及的问题较为复杂，为此，要确保管理的科学性还要将输电线路施工安全技术管理原则进一步明确化。在开展输电线路施工的安全技术措施分析过程中，必须要对确保实施是管理原则进一步明确。首先，在实施输电线路施工环节，必须要保证整个过程严格按照科学的原则推进实施。其中，依法施工、科学施工、以人为本都是其中重要的原则。因为，只有在确保管理过程的科学性与合法性的基础上，才能确保管理工作的具体实施与工作的有效推进。此外，坚持以人为本的管理原则，将施工人员的安全性放置在第一重要位置，能够实现在确保安全技术的前提下，推进输电线路的正常运转。其次，对依法管理与科学施工的强调，还能有效避免施工环节由于管理机制的不健全造成的管理问题与施工困难。

2、 提高施工环境的稳定性

面对输电线路施工环节由于环境问题的出现导致的施工困难，必须要强调对整个施工线环节进行全面的把握。例如，在安装输电线路设施的过程中，要充分考虑到周围的公路建设、通讯设备以及居民的分布状况对施工环节造成的影响；针对这一环节问题的产生，在开展施工的环节中，加强发挥安全通道、警示牌的作用十分重要。此时，在面对环境复杂性中的气候因素时，施工技术要充分考虑施工的季节性。在不同的天气环境以及不同的气候特点，可能会出现不同的安全问题，因此，在实施技术分析环节，必须要强调技术实施的季节性。为此，根据天气以及气候的变化，进行合理的布局规划，能够在实施安全技术措施分析基础上，到达施工环节技术失误的最小化。

3、 加强施工人员的安全意识

在开展输电线路施工过程中，必须强调对施工人员安全意识的培养工作。对工作人员开展必要的安全知识教育与培训，并形成安全意识。能够实现施工人员对输电线路施工安全的理解，并在正确理解基础之上，提高安全技术施工的可操作性。并在强化工作人员安全知识与技术能力的基础上，实现员工整体素质的不断提升，为输电线路施工安全技术措施的不断更新奠定了牢固的基础。此外，安全意识的培养在具体的施工环节，还表现为对高质量施工材料的选择以及对机器设备的安全使用。

三、 结语

输电线路在施工环节要遵循自身的特点与规律来实施，输电线路施工的特点与性质决定了其在施工环节不可避免的存在着安全隐患问题。为此，开展输电线路施工安全技术措施分析具有现实的客观性与理论的必要性。在技术措施分析过程中，采用先进的安全措施，在一定程度上能够保障施工人员的安全，最大限度的实现安全隐患发生的最小化。反之，安全措施的不合理可能会导致电力输送安全存在严重的安全隐患。当前，电力企业在在日常的生产活动中，随着市场竞争日益加剧，以及经济文化发展水平道德不断提高。关于输电线路施工的安全技术施工的重要性与必要性研究十分迫切。

参考文献：

路基工程施工安全管理篇8

0引言

高速公路工程作为社会经济持续增长的基础保障，我国当前的高速公路工程建设正处于一个高速发展的阶段，但是由于工程自身劳动密集型特点，导致工程安全生产问题愈加严重，屡屡发生的工伤事故，带来了严重的人员伤亡和财产损失，在一定程度上制约高速公路工程建设和发展。尤其是近些年来，高速公路工程施工中，新材料、新技术、新工艺以及新设备大量应用其中，这就对工程施工安全提出了更高的要求，进一步在工程施工中落实安全生产责任制。安全管理作为施工管理中重要组成部分，应该贯穿于工程项目建设全过程，提升人员安全意识，严格遵循规章制度和施工要求进行施工，尽可能避免安全事故出现，提升工程施工质量。由此看来，加强高速公路工程建设安全管理研究十分关键，对于后续工作开展具有一定参考价值。

1工程概况

以国家高速公路某路段工程为例，主线全长为51.762km，由邻近两省分别建设和管理。本工程全场30755km，桥梁总长8.423km，路基总长为22.75km。路基全场软基加固处理和长江口细砂大规模应用，同时引进更加成熟的环保施工技术，在满足工程施工需要的同时，提升工程生态环保效益，尽可能降低工程对周围环境带来的破坏和影响[1]。在工程建设中，坚持安全施工原则，完善规章制度和管理体系，增加资金投入，定期组织人员培训，从多种角度来强化安全管理，尽可能降低安全事故的出现，促使施工生产有序开展，创造更大的经济效益和社会效益。

2高速公路工程建设中安全管理中存在的问题

2.1缺乏专门的安全管理机构

随着社会的进步和发展，我国的法律法规也在不断完善和创新，很多工程项目为了能够有序推进工程施工活动开展，需要建立专门的管理机构。但同时，还有极个别现象，由于受到传统观念的影响，为了能够有效降低资金投入，获得更大的经济效益，未能严格遵循工程管理要求配备专门的安全管理人员，或是人员安全管理资源不充分，导致安全管理机构未能发挥出原有的作用。即便部分单位设立安全管理机构，也是为了应付上级部门的检查工作，工作流于表面，后续的安全教育工作同样无法有序开展[2]。

2.2施工人员专业素质不高

在高速公路工程建设中，安全管理工作成效高低将直接关乎到工程整体建设质量，而我国的高速公路工程安全管理工作由于起步较晚，所以管理工作不够规范，还存在着很多局限性。高速公路工程建设中，前期主要是以道路建设为主，由于工程自身特性，存在一系列安全隐患，无形中威胁着人员的生命安全。当前高速公路工程中的安全隐患种类较为多样，存在一种重生产轻安全的现象。此外，高速公路工程中安全管理人员由于专业素质不高，对于安全规范和技术标准了解不充分所以在安全管理工作中未能严格遵循要求和落实，安全管理工作原有作用发挥不充分，难以及时有效地解决其中存在的安全隐患，进而出现了一系列安全事故，带来了十分严重的后果。同时，施工人员的安全意识淡薄，部分安全管理人员责任心不强，还有部分安全管理人员临时顶替，上岗前并未经过专业培训和考核，自身安全知识缺乏，在现场不能发现问题和有效处置问题，存在一系列安全隐患。

2.3安全设备和管理流程混乱

在施工现场中，安全基础设备和用具是否能够有效落实到实处，将直接影响到施工质量和安全，需要投入专门的费用予以支持，为施工现场提供安全保障。但是有一部分施工单位为了降低安全成本，安全设备投入力度小，配备不足，导致施工现场人员生命财产安全无法获得安全保障。此外，施工现场安全管理工作中，由于安全意识不足，未能严格遵循安全管理流程开展工作，致使管理流程混乱，埋下了一系列安全隐患，还有待进一步完善和创新[3]。

3高速公路工程的安全管理

3.1安全控制难点

本工程在建设期间，不同施工阶段的施工难点不同，需要结合实际情况寻求合理的安全控制措施。主要表现在以下几个方面：其一，采砂和填料砂的汽车运输安全问题；其二，工程施工中涉及到的安全用电、深基坑、高支模、移动模架现浇梁以及大跨度悬浇连续梁等等，需要施工单位予以高度重视，建立完善的安全管理体制，有效将安全管理措施落实到实处；其三，主线贯通后的交通安全控制。

3.2安全管理过程

①宣传平安工地理念，落实到每个施工人员和管理人员，并且充分发挥自身优势，坚实施工现场的安全防护标准化、安全管理程序化等原则，切实将安全生产各项规定要求和技术标准落实到实处，确保施工现场的施工活动有序开展。同时，提升安全培训教育水平，尽可能降低其中存在的问题隐患，确保施工安全活动有序开展。②加强风险分析和管理，有针对性的控制风险管理要点。这就要求在前期工程准备工作中，能够进行充分的工程风险评估和环境影响评估，加强深基坑、高处作业、临时用电和大型机械设备的使用等环节风险分析；编制完善的方案，为后续的安全管理工作有序开展打下坚实的基础和保障。③三化建设和成效，在大力推广平安现场施工的同时，应该尽力推动施工现场安全防护标准化和安全管理程序化工作，编制完善的施工标准，进一步规范施工活动，促使施工现场的管理工作标准化发展。同时，还要注重工作流程的优化和创新，提升安全管理成效。首先，结合当地工程建设要求，吸收和借鉴以往标准化和工具化工作经验，在观摩基础上进一步制定完善施工现场管理规定，明确施工现场的安全作业环境，制定统一的安全标准，营造安全的施工现场环境。其次，落实先方案后施工的原则，优化工作流程，搭建临时工程和装置，做好深基坑施工和大型设备拆装等工作，尽可能降低收缩裂缝隐患的出现，有效提升高速公路工程施工质量和安全。同时对施工方案进行严格审核，做好预案分级工作和实际演练，有序落实结构施工质量控制工作，避免安全隐患出现。再次，组织召开安全生产例会，评估工程安全，定期进行评比，接受上级部门的监督和管理，协调多个部门检查和监督，尽可能降低其中存在的安全隐患，提升工程施工质量。最后，要合理使用工程建设资金，尽可能避免成本费用浪费问题出现，提升资金利用效率。同时，还要提升施工队伍执行力，每周具有特定的时间工艺学习和了解文件精神，为后续工作有序开展打下坚实基础和保障。

4高速公路工程建设安全管理的有效对策

4.1落实责任制度，建立完善的惩处制度

在高速公路工程建设安全管理工作中，为了保证各项施工活动有序开展，提升施工质量和安全，需要进一步落实责任制度，推行一岗双责，坚持安全第一，预防为主的原则。加强各个部门之间的合作与交流，业主是责任主体，勘察设计单位则负责工程设计工作，同时也是施工安全的首要前提；监理单位负责工程安全监理工作，一旦发现安全隐患及时予以解决。对于营造安全氛围十分重要，通过多种竞赛方式，建立完善的惩处制度，来调动员工工作积极性，提升各方的安全管理意识[4]。

4.2完善规章制度，加强奖惩和执行力度

选择本区域内最具代表性的施工合同段为基础，结合上级相关部门要求，联合施工单位安全管理制度内容，结合实际情况进行编制，同时注重制度内容的不断完善和创新。在日常检查工作中，坚持安全管理制度的核心地位，确保各项检查工作有序开展。最后，还要建立示范体系，根据实际情况审批安全专项方案，提升人员专业素质和责任意识；优化设备和人员台账更新和报备流程，落实日常安全检修和维护工作；规范安全检查工作，对安全教育范围、内容和频率提出了更高的要求。

4.3把握工程安全管理重点，降低安全隐患

在高速公路工程建设中，安全管理首先需要明确工程管理重点，尽可能降低其中的安全隐患，确保施工活动可以安全有序进行。基于此，加强业主、施工单位和监理单位之间的沟通和联系，有针对性解决其中存在的问题；结合项目特点，业主需要同施工单位和监理单位进行充分的沟通，明确安全标准，有针对性把握管理工作要点[5]。发挥业主的管理能力，定期或不定期到施工现场进行检查，确保各项安全管理工作落实到实处。

4.4建立完善的安全监管体系，提升人员整体素质

为了确保高速公路工程施工活动有序开展，应该注重建立完善的安全监管体系。首先，充分提升对工程安全的重视程度，严格遵循相关规章制度开展工作，对于其中存在的问题，要有针对性的分析，寻求合理措施予以解决，确保施工活动可以安全有序进行。

5结论

综上所述，在高速公路工程建设中，应该进一步提升安全管理重视程度，创新管理理念和管理方法，运用现代化技术辅助管理工作开展，尽可能降低安全事故出现，提升安全管理成效。

参考文献：

[1]王刚.高速公路工程建设安全管理对策分析[J].城市建设理论研究，2014，22（10）.

[2]顾小路，李传元.改扩建公路工程建设中通车安全措施的探究[J].商品与质量，2016，25（30）：288.

[3]李超红.试论高速公路工程建设的安全管理措施[J].建筑工程技术与设计，2016，13（22）：1580.

路基工程施工安全管理篇9

中图分类号：U448 文献标识码： A

市政道路桥梁工程是一个国家交通建设发展的基础，只有通过不断完善的道路桥梁工程建设，才能够让一个国家经济的发展得到有力保证。路基工程是道路桥梁工程施工的基础部分，只有加强了路基施工管理才能够提高施工质量。

一、市政道路桥梁路基概述

1.路基是路面基础， 它与路面共同承担着车辆的荷载。稳固的路基是稳固的道路的前提， 因此路基的质量很关键， 要保证路基施工过程中的施工质量。路基与道路、桥梁相连， 构成一条完整线路。根据不同地形条件， 路基有两种基本的形式路堑和路堤， 即所谓的填方和挖方。路基是在路线上直接铺设的轨道结构， 它由三个组成部分路基本体、路基防护、加固建筑物。路基不仅承受着结构重量， 又承受着行驶中的车辆动荷载。路基经常受到地质、自然条件的影响， 因此路基应足够稳定和耐久。

2.路基的工程建设有这几个特点：耗资较多、数量大、工程耗费劳力多、涉及面较广、工艺较简单。路基施工过程中改变了沿线的自然状态， 挖填土、石方关乎到当地的农田水利、水土保持、生态平衡。相对集中的土石方或地形复杂的路段， 往往限制着路基施工工程的时间。

二、影响市政道路桥梁路基施工的因素

1.路面以下路基的抗变形能力。需要大量的收集资料， 才能设计出路基主体、确定路基的横断面形状及边坡的坡度。对桥梁而言，桥跨结构、路基排水设计同样要注意布置与计算，这样才能提高路基的抗变形能力。

2.路基的稳定性和强度。路基的稳定和强度很大程度上由路基填料的压实程度和填料性质决定， 最大限度改进压实条件和填土要求是改善路基稳定性和强度最有效的方法。

3.路基的设计。路基的设计决定着整个项目运作的方向， 要正确设计好路基的横断面， 合理选择好路基用土， 尤其是路基上层土质。同时运用正确施工方法压实路基、防止地下水上升， 从而入侵路基的工作区、水分从侧面渗入。因此要正确设计排水， 包括路表面排水、地面排水、地下排水以及地基排水。

三、市政道路桥梁路基施工管理的方法

1.完善路基施工管理体系。在总结之前路基工程施工经验的基础上， 结合工程的实际情况， 从完善路基施工管理体系入手， 加强路基施工管理力度， 进而为公路工程的顺利实施提供有力的支撑。完善的施工管理体系是保证工程项目管理工作顺利开展的前提， 是路基施工管理的重点。只有完善的路基施工管理体系， 才能对影响路基质量的各个因素进行全面的控制， 进而效避免路基工程中常见质量问题的发生。针对不同路段所处的实际地质状况， 综合考虑管理人员的实际情况，制定详细的路基施工管理体系，为路基工程的顺利施工创造良好的条件。

2.严格施工地点的勘测以及施工技术人员管理。路基施工管理工作在开始施工之前一定要做好对施工地点的勘测工作。要熟悉施工地点存在的各种要素和资料。特别是和施工息息相关的天气、水文、地质等资料的搜集和勘察。在勘察过程中，施工人员要有严谨的态度，要获得准确的数据，为工程的顺利竣工做好充分的准备。其次是指导工作人员的技术。特别是一线施工工作人员，在整个工程施工中起着重要作用。工作人员的技术高低，直接影响着路基工程质量的高低。可以根据路基施工的特点以及环境，对施工人员进行施工技术指导和教育。尤其要加强对出现突发情况应急措施的指导和教育。要运用正确的指导方法，实现他们的自身价值。加强施工人员的职业道德，从而保证施工的质量。

3.路基施工的质量控制。第一，稳定的路基结构。在行车负载时， 路基结构的稳定性会改变。其他不可抗的自然因素也可能破坏路基结构， 从而影响整个道路的施工进程， 只有结合道路、桥梁施工的具体情况， 采用多种施工管理方法， 才能使得路基结构稳定性达到国家规定的要求。第二，可靠的路基强度。车辆超载增加了道路、桥梁的负荷， 给路基施以了强大的外力。只有可靠的路基强度， 才能保证在强大外力的作用下， 路基不会变形。

4.强化路基施工工序交接检验。路基工程在整个道路工程中发挥的作用不言而喻， 是提高工程质量的重要方面。重视路基施工过程中各项环节的交接与检验工作，制定严格的交接管理制度， 并要求施工人员严格执行。制度要求管理人员参照制度的各项条款， 实施工序交接的管理与检验，如发现施工过程中未按照规范标准或不符合施工目标要求的工序，应督促施工人员进行修整， 并且在修整完成之前不准进行下道工序的施工。另外，坚决避免未经检验直接进入下道工序的施工。同时要求对施工工序的交接进行及时、详细的记录， 杜绝后来补填的情况发生。对路基工程的施工进行有效的管理与控制，以此确保了路基工程质量。

路基工程施工安全管理篇10

中图分类号G210 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）106-0037-02

0引言

随着我国经济的不断发展，城市交通也在迅速的发展着，对于道路而言，其已经成为了拉动国民经济增长，提高城市现代化水平的主要工具之一，可见其主要性。就公路工程的建设而言，其一般具有以下一些特点：施工技术较为复杂、现场的施工管理工作十分的繁琐、工程的流动性强、修建的周期长等，又因为该工程涉及的范围很广，以致其会受到技术、物质资料的制约。同时，由于修建的工期很长，在此期间，应该时刻注重“安全问题”，包括现场的施工安全管理以及如何对风险进行预报，以便降低由安全问题带来的不必要的损失。

1如何营造良好的公路施工环境

实践表明良好的现场施工环境对于工程建设的进度、质量、现场安全管理有着关键性的作用，同时其也是成功建设一条高质量的公路的基本前提之一。以下就营造良好施工现场环境的原则进行分析：

1）科学合理的原则

作为建设单位，必须严格遵守相应的规章制度来安排施工现场的各项工作，并合理的进行工作的分配，明确每项工程的具体工作内容和责任人，便于科学化的管理施工现场。

2）经济性原则

在现场施工过程中合理的采用先进施工技术，不仅能够提高现场资源的利用率，同时还能降低资源的损耗率。

3）标准化规范化原则

从施工现场的安全角度出发，由于现场的施工人员很多，且涉及的部门很多，为了保证在施工的过程中不出现安全问题，则应该对现场施工实现标准化和规范化管理，提高工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。

2 公路工程现场施工安全管理存在的问题及对策

2.1公路工程现场施工安全管理存在的问题

1）对于现场的施工安全重视度不够，施工各部门的具体职责并不明确，且在施工的过程中没有严格的遵守安全生产制度，建设单位只是将重点放在了经济效益上，对于施工现场只是着重工程进度，施工安全管理被忽略了。

2）对于每个项目而言，都应该有其自身的安全管理制度，应该根据现场的具体情况来制定新的、合理的安全管理制度，并不能套用以前的现有的安全管理制度。

3）要保证现场的施工安全，则需要健全的安全基础设备，主要包括安全防护用具等，有的建设单位并没有设立安全费用的专款，导致现场的安全基础设备跟不上工程进度。

4）有的建设单位并没有严格的按照建设方案来进行施工，以致现场的安全管理程序出现混乱的现象。同时监理单位在对现场进行安全检查时，检查的力度不到位，使得安全隐患越积越多，最终导致安全事故的发生。

3.2如何提高现场的施工安全管理水平

3.2.1建立起完善的安全管理体系

在施工现场只有完善的安全管理体系和管理机构，才能保证施工能够顺利的进行。就安全管理体系和机构的工作内容而言，主要是：1）做好维持车辆秩序方面的准备工作；2）完善公路施工人员的安全管理保障措施；3）在施工现场设立专职的交通安全管理人员和协管工作人员；4）做好动态管理的工作，便于突况下的施工动态调整；5）定期安排管理人员对现场进行巡查工作等。

3.2.2加强对施工质量的治理

1）公路工程施工的过程中遇到软弱路基时，为了保证路基整体稳定而不出现不均匀的沉降，则需要对路基进行定期的检查和维护，具体的维护操作是进行地表的清淤、充分的做好路面分层压实。为了方便后期的检查，则应该在路基填挖方的交界处、施工分段接头等地方设置一定数量的质量控制点，便于加强现场的施工质量管理；

2）当修建的路基需要与桥涵连通时，则需要重点处理路基与桥涵的接头，具体的操作如下：首先施工单位需要在桥头设置一定数量的搭板，并铺设一定的土工隔栅或土工布，如果有必要的话则需要进行填料的改换等。上述的操作主要是为了防止由施工质量不好而导致的“跳车现象”，避免该现象发生的关键在于保证路基的碾压充实，符合相关的质量标准；

3）建设单位在交工验收前，需要对工程进行一定的养护工作，并对工程的每个细节进行相应的全面检查，包括路基、路面、桥涵、交通安全设施等，当发现问题时，则需要进行及时的处理。

4公路工程风险预警系统的功能需求及构建

4.1系统的功能需求

该系统需要实现的功能是：当工程运作过程中某种状态偏离了预警线，系统便会发出一定的预警信号，并提前采取一定的防范措施。它的主要作用在于：在风险发生之前得到预警，进而做好预防风险发生、缩小风险范围、降低风险损失等工作。公路工程中的该预警系统应该具备以下的几个特点：

1）多方面的分析：该系统不仅能够对工程风险开展时间、要素等方面进行分析，同时还能够对各种风险间的关系及造成风险的原因进行分析。

2）全过程风险预警：该系统能够实现全过程的风险跟踪，并能够时刻分析现场的风险信息，当风险信息超过了设定的标准，便发出预警。

3）随时更新工程风险信息：考虑到风险会存在于工程的每个时间环节，所以该风险预警系统应该随着工程的推进而不断收集工程信息，并对已有的信息进行更新。

4.2公路工程风险预警系统的构建

就工程预警系统的构建而言，其主要的包括如下4个核心模板：

1）工程风险监测模板：该模板不仅需要工程环境中出现的新影响因素进行时时监测，同时也需要对已有风险的变化情况进行监控。该模板监测的主要内容有：工程风险的发展情况、辨识风险发生的前兆等。

2）工程风险识别模板：能够分析和识别出公路工程中存在的风险以及风险可能会造成的后果等，该模板涉及的主要内容包括分析工程风险的基本特征、工程风险可能会带来的影响等。

3）工程风险度量模板：通过分析工程风险识别的输出物来估量工程发生风险的可能性概率大小，并对工程风险后果、影响范围等进行一定的评价和估计。

4）工程风险评价模板：将度量结果与事先设定的风险预警指标进行相应的对比分析，当度量结果超出了体系中的相应量，则发生预警。需要注意的是：预警指标体系需要根据实际施工现场情况进行适时的调整值得注意。

5结论

对于公路工程而言，其具有工程量大、工期长和建设环境复杂等特点，以致在建设的过程中往往会出现安全问题，鉴于此，为了能够及时采取防范和处理安全措施，减小工程风险带来的损失，本文就如何提高现场安全管理进行了分析，并对如何构建工程风险预警系统进行了简单的介绍。

参考文献

路基工程施工安全管理篇11

关键词

路桥工程；施工现场；安全管理

路桥施工中最为重要的管控内容便是安全，只有确保了施工安全，才能保证所有参与到施工中的施工人员的自身安全，同时保证路桥施工效果。现阶段，我国路桥施工中仍然存在很多问题，更需要提出建议，改善施工。

1、路桥工程现场施工安全管理

建筑施工中，安全为第一要务，通过管理方式改善基本安全环境，进而保证全体投入到路桥工程现场的施工人员生命安全。现阶段，路桥工程安全管理主要便是为了保证人员安全，同时保证基本的经济利益。通过统计安全管理，可以发现安全管理具有以下特点：

（1）流动性。

当前,路桥施工队伍中，主要以农民工为主，而且其所带有的人员流动性较大，通常建筑项目转换时，施工队伍通常也会转换，进而不断转换施工环境，为施工安全管理带来了难度。现阶段主要分为装修队伍和施工队伍，而各种场景和环境不断变化，同样为安全管理带来了难度。

（2）密集性。

现阶段我国的施工队伍仍然处在初级阶段，建筑施工中虽然会应用到各类机械设备，但机械设备应用较少，同样可以施工人员仍然较为密集，也就是现代施工仍然需要依靠较多的施工人员，当人的基本密集程度达到一定程度后，而对其的安全管理便会成为问题。而且现阶段相关施工人员的综合素质普遍较低，进而更加带来了管理之中的难度，我国施工现阶段并不会组织施工人员上岗前培训，更是加重了该隐患[1]。

（3）复杂性。

路桥施工面临的安全管理问题繁多，此类问题都会导致安全管理工程成为建筑工程施工的难题。安全管理属于施工现场的重点管理工作，其不仅关系到施工人员的生命安全，同时也涉及到一类外来人员的安全。

2、路桥工程现场施工安全管理问题

2.1安全教育不足

伴随着各种先进技术以及机械设备进入到施工现场，路桥安全管理工作的不足得以凸显，例如安全教育工作的不足，一些施工企业不能正视安全教育工作，实际工作中不仅是不重视的态度，甚至是缺少安全教育工作。安全教育工作中很多便是普及安全理念的过程，我国现阶段不仅施工现场不重视此类工作，同样规章制度中并不能体现此类规定，进而带来了严重的问题[2]。

2.2责任划分不明确

建筑工程属于复合型工程，其涉及到较多的各类环境和因素[3]。现阶段，我国的建筑施工责任划分尚且不明确，很多时候便会导致安全管理任务不能有效划分。笔者认为主要的表现形式便是相关安全法规存在空白，不能明确施工方面的义务与权利，监督工作存在盲点，很多此类原因便是直接导致安全管理工作缺陷的基本原因。

2.3制度不能贯彻

现阶段施工现场安全管理工已经做出了一应的规章制度，例如施工人员在施工现场走动必须佩带安全帽等，但是此类制度实际中往往不能贯彻，一方面是由于施工人员不能正确认识此类制度的重要性，另外一方面便是由于监督制度的缺失。进而很多利于施工安全的规定都被忽略，造成了施工现场安全管理的问题。

2.4缺少安全培训工作

目前诸多施工单位为了减少工作量，在施工前忽略了安全培训工作，不能真正的落实安全教育制度，进而使得很多员工并不能认识到安全工作的重要性，同时使得员工不能知道真正的安全理论，便会带来安全管理工作的困难。

3、改善施工现场安全管理的建议

根据以上问题，应当将安全管理作为重点工作展开，而且将安全管理作为信用的一方面，现阐述如下：

3.1制定法律法规

首先应该建设外部环境，立法部门应根据我国现阶段施工现场的实际情况，进而归类出我国实际施工现状，进而制定相应的的法律法规，完善基本的法律组成，当建筑工程想要开展施工工程时，可以做到有法可依，进而将一切归结于法律环境。法律法规的完善便可以指导一类施工企业在后续的安全管理工作中有法可依，进而根据法律法规将自我的安全管理工作提升至新的高度。

3.2做好施工把关工作

现阶段施工现场往往需要各类材料基本入场，做好此类材料质量把关工作,保证施工的质量。很多施工质量的问题便会直接导致安全问题，一旦施工质量出现问题，势必会导致重大安全问题。将影响安全的一类因素有效控制，进而将一类安全事故有效控制，保证建筑施工顺利开展。

3.3提升监督力度

为保证路桥工程的施工现场安全管理，笔者认为政府应该提升职能，做好监督工作。需要明确政府并不是“保姆”的角色，其更应该做到的便是如同“双亲”的角色，一方面照顾现阶段的施工，另外一方面同样应该实行严格管理。政府做好外部监督工作，组织专门的管理型人才，继而监督施工企业的各个环节，提升基本管理制度。并且不断的引进专业型管理人才，继而保证管理队伍的高素质，提高管理效果。

3.4制作问题档案

政府现阶段的监管过程中，可以将发现企业的问题整理成档案，现阶段的档案形式主要形式便是通过电子档案完成，进而可以有效记录施工企业施工中存在的各类安全问题，明确其存在的安全隐患，同时如果企业并未按照相应的施工安全规范完成，可以追求其基本责任。同时可以指定安全信用制度，将企业的安全管理工作归纳为信用总结工作，如果一些单位的安全信用已经成为“负数”，需要重点关注此类单位的工作。

3.5完善安全教育制度

施工企业在正式施工前，对即将参与施工的人员采取安全培训工作，实际培训工作中可以引入考核制度，考核结果直接关系到施工人员是否具有基本上岗的能力。同时在施工中定期组织施工人员学习安全知识，提高队伍整体对安全的重视。此类工作同样属于施工企业的重点内容，继而真正的将安全作为生产中的“第一要务”。

4、总结

综上所述，路桥施工质量事关国计民生，在实际施工过程中要严格控制安全生产问题，做好把关工作，完善相关制度法规，从多方面确保路桥施工的安全生产及顺利完工。

作者：周克元 单位：湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司

参考文献：

路基工程施工安全管理篇12

中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：

随着我国路桥建设的不断发展，更多的施工企业进入到其中，不免存在一些施工企业为了自身利益，不重视施工技术和安全管理，导致对路桥施工安全管理的重要性认识不够，这样极易导致问题的出现，因此路桥企业的施工技术与安全生产管理工作具有重要意义。

路桥施工技术的分析

路桥施工技术管理是保障工程施工质量的关键，是预防施工质量通病发生的重点，其科学实施有助于企业降低质量通病治理成本，促进企业经济效益的提高。同时科学的施工技术还能够有效保障工程的施工质量，提高工程使用寿命，为降低维修成本奠定良好的基础，加强路桥施工技术已经成为现代路桥施工企业的首要工作，是影响企业市场竞争力、影响企业经济效益的关键。针对路桥施工技术的重要性，路桥施工企业必须以完善的技术管理与质量控制体系为基础，通过科学的管理与严格的实施提高路桥施工技术，促进企业的健康发展。

完善路桥施工技术体系

针对企业技术力量的实际情况以及管理流程等构建基础性的管理体系，这一体系的构建与完善，要通过具有针对性的分析与论证使其能够适用于企业所有的工程项目，并针对企业存在的不足进行完善与补充。对基础管理体系中不能针对工程特点的地方进行修改，以此完善基础管理体系，并以此体系确保技术管理工作能够在实施积极中具有适用性与针对性，以此保障技术管理工作的科学实施，确保技术管理工作能够达到预期的目的与效果。

2.做好施工技术的基础工作

首先，必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，同时考虑自身的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等)及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，确保每项工程能纳人受控范围之中。再次，做好技术储备。技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，熟悉和掌握具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，才能对各方面突况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序，提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。

3.用现代化的正确理论指导施工技术

随着新技术和新工艺的不断发展，只有现代化的正确理论的指导才能保证施工技术的顺利有效开展，因此现代路桥施工企业应运用预防性管理理论以及管理方式，针对影响路桥施工质量的因素进行科学分析与总结，将可能引起施工质量问题的技术因素、质量控制因素等制定预防措施，以此确保施工过程能够有效减少和降低施工质量问题的发生，确保施工技术管理效果的达成。路桥施工控制的对象就是施工本身，施工技术管理好坏直接影响施工质量、进度等，因此要用正确的理论指导，来保证施工技术符合设计、规范要求，这样才能有效提高施工质量的同时降低施工企业各种问题治理的成本。

二、当前路桥施工企业存在的安全管理问题

近些年，在电视和网络上经常看到一些路桥工程中的安全事故，都是安全管理出现了问题，更多的时候，事故是由于人为原因造成的，操作失误、安全意识淡薄等都是极易造成安全事故发生的原因。安全事故的发生不仅影响施工进程，而且带来人身伤害，对企业的发展也产生不良影响，一般的安全管理中的问题主要是：第一，许多路桥施工企业未单设相应的安全管理机构,而是将其职能分摊于劳动人事部门,在人员配备也以兼职人员居多,很难做到细致全面地开展相应管理工作。第二，路桥施工企业大量采用农民工作为劳动力主体,以尽可能地获取最大化的施工产值,但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障。第三，重视书面规定,轻视现场管理，许多施工企业领导和工程技术人员认为施工安全的各项措施、承诺,均符合招投标程序与甲方要求就行,而对现场施工中的安全问题,只要应付一下,不出事就行。第四，在安全管理制度和标准与现实施工中进度、产值、成本相冲突时，安全管理往往被迫妥协于这些因素。就此而言,要有效地解决路桥施工企业安全生产管理存在的诸多缺陷,应从路桥施工管理与安全监督检查等多方面着手。

加强施工安全管理的措施

1、建立健全施工安全管理制度

设置独立主管机构,完善相应管理机制,明晰安全管理岗位职责,扎实地做好相应的安全防范措施,杜绝人浮于事的不良现象,落实安全管理奖惩制度,这每一项工作都不能少。安全监督检查应做到例行检查与并重,并及时地开展不定期安全突击检查,切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中；安全培训与安全交底工作不容忽视,施工进场后,应有针对性地进行安全培训工作,保证不违章作业、不违章指挥,及时纠正处理安全生产隐患,有力保证路桥施工工程的顺利开展。

2.通过培训，加强施工人员整体素质和安全意识

由于施工人员普遍专业知识和安全意识淡薄，极易出现安全事故，因此要加强这方面的培训，以专业安全知识为内容,用行政奖励、法律、法规为手段,全面增强施工人员的整体素质和安全意识,不断提高施工人员的自我安全防范能力,明确自己安全生产责、权、利的关系,以达到施工安全效益最佳的目的。

3. 要明确工程项目的安全生产责任人

施工企业在工程项目订立合同之后,安全管理工作应与其它工作同步开展,同步进行，要依法明确工程项目的安全生产责任人,并明确安全控制由项目经理全面负责。要制定安全管理工作的要点,明确施工安全的承诺与目标，要编制工程项目安全计划,建立安全生产责任制,完善安全保证体系。

4.加强各个环节的管理力度

要扎实处理好工程中的施工过程管理、内页资料管理、安全投入管理、体系运行管理、机械的安全隐患排查治理、教育培训管理、外界社会因素条件等环节外,最重要的是安全生产管理人员在思想上要绷紧一根弦,认真踏实地完成落实每项制度任务。克服侥幸心理,积极有效地处理好工程安全管理工作,这样才能确保路桥施工工程在零事故、零伤亡的情况下按质按期完工。

总结

路桥施工技术和安全管理是确保施工工程保质按时完工的基础，因此在施工的过程中，要充分意识到这两者的重要性，要加强施工技术管理和安全管理，这样才能切实保证路桥工程顺利开展，打造优质工程。