设备管理论文篇1

设备的可维修性是降低维修费用、减少停工损失的重要措施，特别是对于一些瓶颈环节的设备，其可维修性更为重要。因此，根据设备的重要程度，在购置设备时要注重对其可维修性的考察。

1.2做好设备投资预测

设备不仅影响企业的产品质量，而且对产品的品种也具有最直接的影响。在当今钢结构企业迅速发展的环境下，设备作为科技的直接载体，其作用和影响越来越大，如采用型材（钢板、角钢、等径管、方管等）套料工艺时最好有套料软件相配合；火焰切割机在进行多头切割或异形切割最好有自动调高装置和FASTCAM软件相配合。总之，在对技术和市场把握较为准确的情况下，力争达到技术先进、经济合理、生产可行、结构升级化和合理化。

1.3用价值工程指导设备购置

运用价值工程考虑寿命周期成本和使用效益，是现代设备购置的基本要求，也是控制设备综合成本的有效办法。价值工程就是用最低的寿命周期成本取得最好的功能效益，寿命周期成本不仅包括购置成本，还包括使用成本。因此，在设备购置时，要对设备的购置费用、品质、性能、可维修性、使用维修费用进行综合分析，并考虑其经济效益、产品质量、生产效率等，求得最佳的价值。例如，在选购角钢自动生产线时，在各种品牌的权衡中，是选择“山东法因数控机械”，还是“天水锻压机床”，或是新出来的“阳光科技”时，我们就可以利用价值工程进行综合的分析，作为领导们决策的依据。

1.4掌握设备的磨损规律和故障规律

设备的磨损大致可分为三个阶段，初期磨损阶段，正常磨损阶段和剧烈磨损阶段，要在初期磨损阶段爱护使用，在正常磨损阶段精心维护使用，在剧烈磨损阶段前及时修理。相应地，设备的故障变化规律也大致可分为三个阶段，即初期故障期精心安装、认真调试、强化试运转、严格验收；在偶发故障期和加强维护保养；在进入磨损老化故障期前及时进行预防维修和改善维修，重视经济和技术劣化。在钢结构企业的新形势下，必须重视对经济、技术劣化的应对，其基本做法就是提高设备的生产运转效率，防止设备的闲置不用，在技术劣化之前及时进行更新工作。

1.5维修经济性的考察

维修保障性越高，设备停工损失和劣化损失就越小，但费用也越多，钢结构企业尤其是做输变电线路铁塔（钢管杆）具有特殊性质的电力行业，停工损失是巨大的，不仅有直接的经济损失，还有间接的由于不能按期交货而产生的对企业信誉的影响。

1.6设备维修方式的选择

预防维修制度是现代企业应该首先考虑的维修制度，在此维修制度下，又可以分为日常维修、事后维修、预防维修、生产维修、改善维修、预知维修等多种方式，各种方式的成本有很大的差别，应根据不同设备和不同情况，综合运用多种维修方式，确保设备的正常运行，减少维修费用。首先，可根据不同的故障类型选择，如对状态易于监测的故障实施预知维修，对维修方便、故障有规律的实施定期维修等。其次，可根据经济性的不同选择维修方式，将事后维修费、预防维修费、状态监测费、停机损失费等进行比较，选择费用最小的修理方式。再次，按设备不同的劣化形态选择维修方式，预知维修是较好的维修方式。

1.7TPM-设备的全员生产维护

设备分级分口管理是设备管理的基本要求，不能仅靠设备部门单打独斗，而是要将与设备相关的全体人员组织到设备管理中来，通过完善的岗位责任制、使设备管理建立在广泛的群众基础上，这是降低设备管理成本的最有效办法。具体做法是：从横的序列上，要充分调动各环节职能部门，特别是车间管理人员的积极性，正确处理由于分工不同所形成的要求和利益矛盾；从纵的序列上，要调动各级人员的积极性，特别是操作人员的积极性和主动性，对他们充分信任，可以有效地解决设备运行中的各种问题，实践证明，企业形成良好的横向纵向序列相结合，专业与群众相结合的设备管理网络，可以有效地提高设备管理效率。

1.8正确处理维修费用和维修效果的关系

单纯地降低维修费用而不考虑维修效果是不可取的。钢结构企业数控设备多，用的进口备件多，价格高，如PP103板线的一根滚珠丝杠就需要将近1万元，为韩国进口；而国产备件往往是质量较低，如何求得两者的综合平衡，是一个很重要的管理问题。对于关键部件，必要时一定要使用进口件以提高维修效果；对于一些国内可以通过质量控制达到质量要求的部件，可利用自己的技术力量自主研发控制质量，也可以配合国内的相关厂商进行操作。

1.9实行设备信息管理

要注重全过程信息的收集和反馈，及时进行研究和解决。设备采购过程中也要注重从使用、维修部门获取信息支持，以保证决策的正确性。另外，还应注重厂家信息情报的收集，为设备采购、维修和改造创造一个良好的环境。

1.10对设备进行分类管理

根据设备的综合效率，按照重要程度进行分类，对重点设备进行重点管理。其主要评定要素：故障的影响，有无替代设备、开动状况、修理难度、对质量的影响、原值等。通过对以上要素进行综合评分，一般地讲，重点的A类设备占10%（如角钢自动生产线、角钢自动钻孔生产线、平面钻、1200T/8M+500T/4M双机联动折弯机等），一般的B类占75%（如行车、剪板机、车床、冲床等），次要的C类占15%（如磨光机、滚轮架等）左右。

2效果评价和组织措施的落实

(1)设备管理的效果评价，使用经济技术综合分析的方法，主要有以下几个方面的指标：

①设备完好率：完好设备的台数与设备总台数的比率。

②设备故障率：故障停机时间与生产运转时间的比率。

③单位产品维修费用：维修费用与产品总产量的比率。

④维修费用率：维修费用与总生产费用的比率。

(2)设备管理的理念和方法，必须通过相应的组织管理措施给予落实才能达到预期的目的，因此，要做好以下几个方面的工作：

①要将设备管理放在企业的战略的中心环节，做好设备管理的战略规划。

②要提高设备管理的层次，建立设备管理责任制和完善的考核体系。

③建立全厂的设备管理责任制度，完善考核机制。

④将全过程管理理念运用于设备管理的各个环节中，从维修、使用引入到设备定购和设备使用的全过程。

⑤建立以全过程管理，寿命周期管理，预防维修制度为核心的设备管理体系，使设备管理部门从日常维修转变到状态监测上来。

⑥主动利用自身的科技力量。

经过近几年的设备管理实践，运用上述观念和体系取得了较好的效果。利用以预防维修制度为核心的维修管理方式，我们设备的完好状态基本达到100%，故障率较低，有效地保证了生产的进行。同时，维修费用逐年下降，我们自主制作的一些备件产品如埋弧自动焊的导电嘴、卷板机的复合套等，节省了大量的维修开支，极大地降低了设备的维修成本。

3结论

设备成本的控制不是简单地限制各种支出，而是运用科学、合理的管理理念，按照经济规律的要求，主动地降低总成本，而不以单项成本为限。只有这样，才能掌握设备管理的主动权，掌握设备成本控制的主动权。

设备管理论文篇2

自从资本主义的工业化革命以来，设备管理经历了经验管理、科学管理、现代管理多个阶段。目前，随着设备本身的不断变化，计算机技术和诊断技术的飞速发展，设备管理有了许多新的手段。如计算机诊断技术、ERP技术。

上海地铁在引进世界各国先进地铁设备的同时，考察学习国内外相关城市地铁设备管理的方法，依据自身实际逐步形成自身的设备管理模式，基本满足了目前上海地铁运营的需求。但是，由于人员、技术、体制等各方面的原因，上海地铁的设备管理与世界一流地铁运营企业相比还存在较大的差距。主要表现在设备前期管理、备件管理、维修管理以及计算机应用等几个方面。由于存在这种差距，上海地铁运营的人工成本、物料消耗成本远远高于国外先进城市地铁运营企业。

在上海轨道交通超常规发展的今天，为了适应新的环境，目前上海地铁运营管理人员正在探索适应上海地铁运营新发展、新设备的管理方法，建立新型的管理模式。本论文也是从分析上海地铁近十年来的设备管理入手，针对存在的问题，分析原因，并提出了一些改进的方法和对策。希望能在上海轨道交通运营的设备管理实践中起到一定的作用。

第一章：绪论

1．1研究背景

随着《上海市城市交通白皮书》的颁布，上海市政府完整地提出了城市交通发展的目标、战略、任务和措施，并且规划将城市轨道交通作为公共交通体系的支柱来发展。即：在“十五”期间，建设200公里左右的轨道交通，形成以重要换乘枢纽为核心，联系中心城市重点地区的基本网络；到2005年，轨道交通成为公共客运的骨干；到2010年形成500公里左右，基本完成整个轨道交通网络，使轨道交通成为客运系统的主体。同时，《白皮书》对现有轨道交通线路的运营管理提出了更高的要求，必须加强轨道交通运营管理，提高运行效率，提升运营服务水平，实现良好的投资效益。

1．2研究的目的和意义

众所周知，城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益通基础设施，也是城市百年大计的建设运营项目。因此轨道交通项目一旦投入运营，就必须保持整个系统日以继夜的正常运营。而整个系统的正常运营，必须要以设备安全运行为前提和保障。本文从上海地铁运营有限公司十多年的设备管理分析入手，与相关城市的地铁设备管理模式相对比，找出存在问题，通过科学管理的手段，提出建议和对策，来应对未来几年的超常规的设备运营管理。

1．3研究对象与范围

本文的重点在于分析上海地铁的设备管理存在哪些问题和相关行业的先进水平比较存在哪些差距，并分析这些问题和差距存在的客观和主观上的原因。

在分析原因的基础上，提出改善的建议和措施，有一些建议和措施已经在实践中，还有待实践验证；有一些只是处于理论上的分析，作者希望能够在实际工作中得到应用，对上海地铁的设备管理工作起到一定的促进作用。论文主要从以下几个方面来分析上海地铁的设备管理：

(1)设备管理组织结构

(2)设备前期管理

(3)维修体系管理

(4)备件管理

(5)计算机辅助管理

以上面几个问题为中心，并从经济学等角度来分析一些问题，使问题解决办法尽可能的切合实际。

由于上海地铁运营只经历了十年运营里程，所以本文研究范围为上海地铁运营设备的前期、中期管理。

第二章：上海地铁设备管理现状

2．1上海地铁设备简介

由于轨道交通是一种大容量、运送速度较快的交通工具，其有关的设施、设备具有客流组织、客运服务、运营安全等功能。主要有以下几大部分组成：

(1)车辆：一号线为德国AEG公司生产的直流车；二号线为德国Adtranz公司生产的交流车；三号线位法国ALSTOM公司生产的交流车28列。

(2)供电系统：主要有主变、牵引、降压变电站、接触网及电力监控设备。

(3)机电设备：主要有车站、区间、车辆段的各类低压配电设备、照明、FAS、BAS、自动电梯、自动扶梯、给排水系统、环控系统、售检票系统

(4)通信设备：主要有传输系统、程控交换系统、无线系统、广播系统、图像监控系统、时钟系统、电源系统、线路设备组成。主要是为运营组织、指挥提供语音及图像信息以及电力监控系统（SCADA）、环控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）、自动售检票系统（AFC）等信息的传输。

(5)信号设备：信号系统（ATC）是轨道交通线路上惟一的指挥列车运行系统，主要有列车自动驾驶系统（ATO）、列车追踪运行保护系统（ATP）、行车指挥系统（ATS）系统组成。

(6)工务设备：主要有轨道、道岔、道床等。

总体而言，上海地铁设备具有自动化、连续化以及量大面广、种类繁多、专业性强等的特点。以上这些特点，加重了上海地铁设备管理的难度，对于上海地铁的管理人员和管理制度也是一种考验。

2．2上海地铁的设备管理体系结构

2．2．1轨道交通管理体制改革

上海市地铁总公司成立于1985年，承担地铁的投资、建设和运营职能，组织了地铁一、二号线的工程。“十五”期间，轨道交通建设不断加速，为适应轨道交通大发展的需要，2000年年初，经市政府批准，轨道交通“投资、建设、运营、监管”四分开的体制方案正式启动。

2．2．2运营企业的维修管理体制

根据“四分开”体制，轨道交通基础设施的所有权归属线路投资方(业主)，由运营企业根据委托运营协议的要求开展日常运营工作，也包括组织实施基础设施的维护养护工作。

上海地铁运营有限公司本部设置设施处和车辆处两个专业管理部门，负责各种运营设施设备管理及维护、更新等相关工作。

上海地铁运营经过多年的实践和探索，逐渐形成了一套比较适合上海地铁运营管理的体系结构（如上图一上海地铁管理结构图所示）。特别是2000年至今，上海地铁运营的设备管理系统进行了多次改革重组，使得我们的设备管理体系更加趋于合理化、效率化。

2．3上海地铁的设备前期管理

上海地铁一号线的运营设备前期管理，是以当时“投资、建设、运营、监管”四分开之前地铁总公司的建设公司为主线。从工程的决策到设计委托，设备的采购，施工安装委托均采用合同关系。从立项开始就进行运营的前期管理，从人员培训，参加设计联络，进行设备监造，完成管理的方式设计，直到现场组织施工管理，组织单项调试，总体调试，单项验收，总体验收，组织试运营直到正式运营。这种管理方式是在地铁总公司为主线法人合同制，以建设为主体，运营动态参加，各施其责，相互配合。总公司与设计者，设备制造者，施工方案建立合同关系。这种合同也体现了集中一贯管理的原则，设计方，建设者的一贯管理要管到投运后的设备维修，薄弱环节的改造设计，包括投运的设备，施工方的一贯管理要坚持到投入运营。上海地铁三号线的建设运营是在“四分离”改制后，因此三号线的建设和运营分别由上海地铁建设有限公司和上海地铁运营有限公司承担。

2．4上海地铁的备件管理

通过近十年的运营探索和实践，上海地铁运营的备件管理坚持以合理储备为目标，追求价值最大化。从研究备件供应链入手，面对建设遗留的问题，重点研究存在问题和需要改进的环节，使备件管理工作及时纳入ISO9001质量体系中，围绕内部机制的完善，形成了彼此互动的控制，逐步整合与协调，在整体工作中取得了一些成效。

2．5上海地铁的设备维修管理

上海地铁运营设备维修模式有：

(1)操作维修；

(2)专业维修；

(3)委外维修。

上海地铁运营委外维修，按“施工方、产品生产方、专业维修”的原则，依据不同专业项目承包给维修单位。同时保留一支2000人左右的设备检修操作人员队伍。从而保障目前三条线65公里的设备运行。

第三章：上海地铁的设备管理存在的差距与改善对策

3．1上海地铁与同行业先进水平的差距

上海地铁运营管理从建设初期就学习考察了各国地铁的管理理论与方法，并依据自身实际，形成了一套上海地铁运营管理的模式，并在运营管理中实践应用，积累了一些经验。因此，无论在管理理论方面，还是从管理实绩来看，上海地铁在国内同行业还是较为领先。但是我们放开视角，而对世界各国先进的城市地铁运营企业的管理。如新加坡、香港、日本、台北等一些城市地铁运营企业管理相比，还是存在着较大的差距，正需要也有必要研究分析，从而找出差距，找准对策，不断努力，缩小差距。

3．1．1设备前期管理的差距

设备的一生，可以分为建设期、投产期、稳定期和更新期。地铁运营设备可分为建设期、投运期、运营稳定期和更新期。一般将从地铁设备规划开始，一直到投运这一阶段的管理称为设备的前期管理。

3．1．1．1体制方面的差距

上海地铁自实施“四分开”新的体制改革以来，取得了明显成效，按经济学的原理，政府必须将地铁的经营权和所有权分离出来。在实施过程中责权的分属并未同时对应权利的划分，导致责权利无法对等分配，造成责权关系的模糊，从一定程度上阻碍了上海地铁运营管理与投融资的良性发展。

3．1．1．2设备原始设计、制造的差距

上海地铁一号线几乎全部引进国外的设备与技术，二号线、三号线有了一些比例的国产化设备，但是一些关键的技术、设备和机组，国内还无法生产，还是要依靠引进技术和设备。这一点就决定了上海地铁设备的初期投入非常高，而且运行维护成本也居高不下，一些备件的供货周期和售后服务得不到保证，价格也很不稳定。

3．1．1．3工程项目管理水平的差距

上海地铁在工程项目上的管理，虽然积累了不少的经验，但还是在项目管理中缺乏科学的管理方法和技术含量。往往是几个有经验的设备项目经理，凭着自己多年的经验来管理一个上亿的工程，缺乏科学管理体系在实际工程项目中的运用。

3．1．2备件管理水平上的差距

从近年来各专业分公司备件费用和备件库存等各项指标来看，上海地铁运营的水平处于国内同行的前列，也呈不断优化的趋势，说明备件管理工作卓有成效。但是，同国外先进水平相比，还存在着较大的差距。

（1）备件管理组织体系的比较

香港地铁公司实行“集中”的管理体制。其备件管理部负责从备件计划生成到备件送至现场整个过程的所有事务。备件管理部统筹整个地铁公司的备件管理，并通过有效的供应商管理制度，使得备件管理高效简单。上海地铁公司中每个分公司都有备件管理的部门，“小而全”，机构、功能、人员重复，而且供应商难以统一管理，对于一些通用备件、办公用品、常用耗材等物资不能因为更多量而取得更低优惠，降低成本。

（2）备件计划、采购、物流等流程上的比较

上海地铁运营备件的物流流程如下图二所示：

物流、信息流管理如下图三所示：

依据图三中物流系统分析，需求信息和供应信息(反馈信息)都是逐级传递，信息传递慢，且互相之间缺少有效的信息共享，信息流无法及时、正确地反映物流情况。在物流规划方面，没有从整体角度进行规划，常常导致一方面库存不断增长，另一方面当需求出现时又无法满足的现象。

从流程上分析，备件到货后资金没有与仓库及时交接，造成库存资金不能及时反映出来，备件领用后也不能及时进成本，使资金流和物流不同步。

香港地铁实行专业化的管理和采购体制。采购部门将备件划分为三个大类，即：通用消耗件、各专业设备备件，这样有利于进行集中管理、保存、采购、降低保存、采购成本。

（3）备件仓库管理的比较

备件仓库管理好坏涉及到物流是否顺畅和资金的有效利用率。香港地铁公司室内仓库也为立体库，高约20米，充分利用空间，机械化、自动化水平高。同香港地铁公司相比，上海地铁备件仓库主要是平面放置，空间利用水平不高，而且出入库困难，效率低。

上海地铁的仓储人员比香港地铁的多好几倍。一方面原因是因为上海地铁的仓库自动化水平较低，需要多名仓储人员管理一个仓库，另一方面各分公司也各自配备仓库，反映了上海地铁备件仓储管理水平较低，效率不如香港地铁。

3．1．3设备维修管理的差距

3．1．3．1上海地铁维修人员占总定员的比例相对较高（如下表一所示）。

表一上海地铁与台北地铁维修人员情况对比

运营里程数（单位：公里）车站数

（单位：个）职工总数

（单位：人）维修人员

（单位：人）设备维修管理人员（单位：人）维修人员占职工总人数百分比（单位：%）设备维修管理人员占维修人员总数百分比（单位：%）

上海地铁65484444166623537．514

台北地铁66603600122030332．5

资料来源：上海地铁2002年运营报表以及台北地铁2002年来上海地铁交流资料

3．1．3．2上海地铁与台北地铁维修水平相对较低。

上海地铁已经历了十多年运营里程，从运营设备维修角度分析，尤其是核心技术目前还处在委外维修。而台北地铁从1996年3月28日投运至今，已经把所有运营设备的关键技术消化吸收，目前除消防设备以外，所有设备都采用自主维修模式。这表明：

（1）上海地铁在设备系统定员优化问题上还有潜力可挖：

（2）上海地铁检修工作，外协委托项目较多，但系统考虑少，核心技术掌握少；

（3）检修负荷还可进一步控制，工作量具有较大下降空间；

（4）上海地铁的检修工时数据含金量不高，虽然已经逐步推行检修定额工时，但由于各方面原因，定额工时不能反映实际检修工作量。

3．1．3．3计算机辅助管理手段，相对较弱。

目前，上海地铁实施开发EAM设备管理系统，从系统规划设计上讲，在当今设备管理上应该是一个比较完善的计算机辅助管理系统，它其中的设备维修管理子系统的设想非常好。但是由于基础数据不完善及业务流程不明晰，导致推行困难，尚未起到应有的作用。

3．1．3．4维修方式的相对落后。

目前国外的维修方式已经逐步由预防维修转入状态维修，防止过维修，以进一步降低维修成本。上海地铁也正在推行状态维修的理念，但这需要各个方面的条件，如设备维护人员的观念的彻底转变、操作人员的设备技术和意识的提高、设备诊断技术的提高等等。

3．2存在差距的主要原因

针对3.1提出的一些问题，本节做进一步的分析，以说明存在差距的主观和客观上存在的原因。

3．2．1设备初期管理的差距原因分析

3．2．1．1缺少统一协调的管理机构

目前，对于基础设施维护过程中的有关问题，从经费来源、技术规程、人员配置、质量检测等方面，既没有明确的管理部门，也缺少明确的管理要求。负责维修费审批的投资方受市发展改革委领导，运营企业受市建委、市交通局领导，缺少统一的协调，造成运营企业在试运营中对建设前期遗留的设备缺陷的整改费用无法得到落实。

3．2．1．2没有以运营为中心，导致运营质量指标下降

上海地铁在该指标上与香港差距较大，表现不尽如人意，有以下几个原因：

（1）目前所使用车辆的购买运营方均未参与，无法要求生产方根据运营实际情况对车辆设计进行改动；

（2）线路设计未考虑运营的需求，缺少必要的存车线、渡线以使运营不受故障点的影响，一旦列车发生故障就会引发连锁反应。

3．2．1．3法规、标准、规程建设滞后

轨道交通在国内、新兴产业，还没有建成一整套建设和运营的法规、标准体系。国家和地方标准中对于设计、建设阶段的标准比较全面，但还没有运营养护阶段的标准。国家还没有完善规范轨道交通的法规，而《上海市轨道交通管理条例》中对于地铁建设和运营验收也没有明确的规范要求，导致投入运营后产生的问题。

3．2．1．4设备依赖进口

缺乏满足上海地铁生产的高精度技术水平要求的设备制造厂家，部分关键设备还是要依赖进口，这样虽然在单件设备的精度和质量得到了保障，但是价格和周期相对较长，运行成本也相对较高，设备与设备之间的接口，如果涉及两个厂家，就需要大量的协调管理工作。

3．2．2备件管理水平差距的原因分析

上海地铁的备件库存一直居高不下，过量的备件库存掩盖了许多管理上的不善。减少库存去发现问题、解决问题，是我们目前迫不及待的任务，这样一方面可以降低备件库存成本，同时也可以提高备件管理的水平。如果为了设备不能停，确保生产不中断，只是盲目的通过增加库存的手段来达到目的，往往无法解决实质性问题，系统效率也比较低。

3．2．2．1备件管理组织结构不合理

目前上海地铁的备件管理组织结构是一种职能制结构，即将组织按照职能的不同分成若干个部门，其实质是一种包含很多层次的金字塔结构，实行纵向管理，从下到上是信息传递，从上到下是决策输送。组长或主管又只对主任负责，其优点是每个人明确自己的职责，专业化分工使得员工能够发挥业技能。但是，其局限性表现在：

(1)同一性质的业务由不同部门管理，部门之间分工重叠。

(2)由于各部门员工被严格地定位，工作时一般只与本部门员工或主管接触，相对独立，缺广泛而有效的沟通和联系。

(3)由于分工过于专业化，各主管、主任等各级管理者和工程技术人员长期从事某种专门业务的管理工作和技术工作，知识面狭窄，不利于人才，尤其是高级管理人才和专业技术人员的培养。

(4)层次众多的垂直式金字塔组织结构，严重妨碍了信息和决策传递的准确性和时效性，加上高度集权的决策权力，最终影响决策的准确性和时效性。

3．2．2．2需求分析判断不准

客观上设备状态、备件磨损呈随机型、发散型，难以把握；同时设备员工的水平也参差不齐，对设备状态的分析不同，使需求判断不同；在制订备件需求计划时，对设备劣化程度、备件寿命周期、订购周期等技术因素的掌握及应用程度均不同，仅靠员工技能、素质、责任心、经验等，缺乏有力的技术支撑。

3．2．2．3备件管理人员素质仍有待提高

目前备件管理每个成员都负责各自的工作，这样容易产生高效率，管理也比较简单，但当工作涉及多个部门时，部门或人员之间的协调就非常重要。随着前所未有的新产品的大量涌现，使备件管理工作的重要性和速度都大大提高，对管理人员的要求也在大大提高，即：要求备件管理人员从目前单一任务的角色转换成综合功能的角色，能使备件管理长期地与公司策略相一致；并成为一个国际化的角色，对国际贸易和各种相关法规都熟悉和掌握，对运输、海关等涉及供应速度的规定都能通晓；成为一个能负责备件成本的角色，懂得在一个备件的寿命周期中如何进行有效的管理使成本最低；成为一个能综合相关因素快速做出决策的角色、能对各种供应的风险做出判断和对策的角色。

3．2．2．4基础管理工作存在薄弱环节

(1)没有准确的备件基本寿命数据

(2)备件管理号编制混乱

3．2．3设备维修管理存在差距的原因分析

上海地铁的设备维修管理模式基本上是向国铁及国内外相关城市地铁管理企业学习。十多年之后，我们发现，尽管我们在设备维修管理上有进步，但两者之间的差距仍在进一步的扩大。上海地铁的差距主要原因有以下几个方面：

3．2．3．1管理方式和维修方式相对滞后

上海地铁运营十多年来，引进并推行的维修方式主要是计划预防维修方式，并结合自身实际情况，从2000年开始意识到要向状态维修过渡，之后才逐步推出状态维修管理方式。由于维修方式的落后，导致了目前我们维修管理手段的滞后，我们的管理手段基本处于八十年代初期的水平。

3．2．3．2基础管理的薄弱

上海地铁运营以来，在设备维修管理的指导思想上重在现场设备状态的安全稳定、能及时处理或排除设备问题，但由于管理模式变动频繁，对基础管理工作重视不够、以及前几年维修成本意识较差，居高不下的维修成本掩盖了基础管理薄弱的若干问题。

3．2．3．3检修委外缺乏竞争机制、检修效率低下

因为上海地铁的主要专业设备都引进自国外并集中在若干大的专业厂商，如车辆系统是AEG、Adtranze、Alstom，通信系统是SIMENSE，消防报警系统是Simplex。这些设备开放性不强，技术相对垄断，自身对这些设备的核心技术掌握不够，设备维修时还是必须与原生产厂商合作，依赖其技术服务。

3．2．3．4管理手段和综合维修管理水平落后

目前上海地铁开发实施的EAM设备管理系统，是一套设计比较完善的综合性的计算机管理系统，这套系统目前还存在许多的缺点和不足，还处在逐步完善的过程当中，还需要不断地去维护。而香港地铁企业早在10年前，计算机系统就已经成熟地应用于设备维修管理领域了。

3．3缩小差距的主要对策

针对上海地铁设备管理目前存在的问题和差距，本节提出一些建议和方法。

3．3．1强化设备前期管理，贯彻推行设备一生管理的理念

我们在项目前期管理工作中要吸取过去的经验教训，系统思考，建立完善的管理机制和技术后盾，以避免或杜绝类似现象的发生。

（1）体制完善。通过体制完善，地铁由国家投资建设，属于国有资产。政府应尽快将地铁的运营与建设由国资委统一委托给运营方和建设方，从而实现国有资产的所有权与运营权的分离。

（2）在设备选型时设备维护人员一定要积极介入，提出准确的设备工况条件并严格把关，防止设备在投入运行不长时间内各类消除缺陷、技术攻关项目费用的不正常投入，为企业争取最大的经济效益。

（3）关于工程项目过程管理的问题，在项目实施过程中，我们要对设备安装的环境及诸多因素进行全面的考虑，为设计部门提供详细的书面设计要求，并加强跟踪管理。

（4）我们在技术交流、谈判与合同签约过程中，除了认真消化技术资料外，还有将人员培训及参与调试的要求写进合同的有关条款，同时要求外方提供调试资料的最终版本。

3．3．2优化备件管理系统结构、流程优化，逐步降低备件费用

3．3．2．1备件管理系统组织结构调

机构调整需掌握以下五原则：

(1)管理结构扁平，机构简约，运行高效，控制闭环

(2)集中一贯与区域管理相结合；

(3)规范基层备件管理组织结构的原则；

(4)采购部门简化原则；

(5)综合管理信息系统支撑的原则。强化管理功能；

3．3．2．2建立物流中心

各分公司的设备备件、物资仓库合并，与管理部门、采购部门分离，成立上海地铁物流中心，担负整个公司供应(仓储配送)职能。

3．3．2．3ERP环境下的业务流程再造

(1)物料系统业务流程再造

(2)物流与资金流同步

(3)无库存管理

3．3．3加强设备维修队伍建设，推进完善设备维修管理系统

3．3．3．1优化设备维修管理队伍

上海地铁目前的设备维修管理系统，还存在一定的不足，人员素质还有待进一步提高。提高人员素质，要从人员的思想素质和技术素质两个方面出发。

第一，要避免因为思想上的大意和不重视而造成设备管理的失误。

第二，要从技术水平和经验积累上提高设备人员的素质。

3．3．3．2计算机系统的充分利用

从设备一生管理的角度来看，计算机系统在每个环节都能起到及其重要的作用。从设备基础管理阶段各种设备信息、档案的建立，设备在线运行诊断功能，设备维修管理以及备件库存科学管理等等各个方面，计算机都起着不可估量的作用。

香港地铁自从90年代初，发展计算机诊断、专家系统以来，取得了巨大的成绩。上海地铁也应挖掘自己的技术力量，开发计算机辅助系统，做到事半功倍的效果。

第四章：结论和后续研究方向

通过上述各章节的阐述，本文就上海地铁运营的内外环境，实际管理的情况，依据香港、台北等城市的地铁运营业绩，上海地铁虽具有世界一流的硬件设施，但与同行业先进水平相比，与香港等城市先进地铁还有一段差距，上海地铁设备管理差距主要体现在设备的前期管理方面、备件管理方面及维修管理方面。

上海地铁经过十多年的运营、近二十年的建设，已建成运营三条线，形成“十字加半环”的轨道交通网络。“十五”期间，上海地铁处于集中发展期，每年将有一到两条线建成投入运营。“十五”期末骨架网络形成后，共有400公里运营线路。同时上海地铁一号线已经投入运营10年，各种设备陆续进入大修及更新期，按照“建管并举、重在管理”的要求，加强上海地铁运营设备的维修管理，研究开展科学的维修管理方式，保障上海地铁正常运营。尤其在韩国大邱、俄罗斯、香港地铁突发事件发生后的设备保障是一项必不可少的基础性工作。

本文在深入开展上海地铁设备管理的现状调查研究，通过和国外类似城市轨道交通情况进行比较分析。从目前运营设备的前期管理、维修管理、备件管理、规程规范、核心人才、维修成本等方面的研究而得出的。针对超常规发展的今天，上海地铁运营设备管理企业建立科学的管理构架、维修质量评估体系、各项运作规程提出了建议和对策，以加强和提高上海地铁运营的设备维修管理水平，保证上海地铁运营安全，高效地发挥地铁运营在上海城市交通中的骨干作用，都有积极的意义。但由于缺少对专项管理课题研究的经验及有关国内外地铁管理的定量化资料的结果。所以本文局限与上海地铁的前期管理、备件管理、维修管理等方面的研究，没有对地铁设备更新改造进行研究，这主要由于上海地铁运营只经历十年里程。但我将不断努力学习当今设备管理的新理念，不断积累和探索上海地铁设备管理这一课题的研究，进一步跟踪实施状况。对上海地铁建设与运营验收管理进行研究及上海地铁设备维修定额管理研究，以适应上海地铁超常规发展的需求。

参考文献

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设备管理论文篇3

首先，缺乏前期规划管理，重视设备审批管理而忽略设备使用及后期管理；各级部门领导在离、调岗位的时候，只进行财务收支方面的经济责任审计，忽视资产移交，即使移交也只是形式和账面上的移交，对本部门的设备“家底”不清楚，年度盘点多流于形式；其次，只重视计划审批和采购流程，在计划审批流程中缺乏相应的支撑性论证记录，由于采购计划表仅仅反应了设备需求的强烈程度，而不足以全面反应设备需求及投资收益分析，在实质上并不体现出决策依据；再次，设备管理考核缺乏相应管理流程，设备管理考核没有纳入到部门领导考核指标之内，使得部门领导对设备管理不重视甚至忽视该项工作。

1.2人力不足，使得设备管理人员少，多是兼职设备管理人员

对于设备管理人员来说，一则缺乏现场实践经验，二则没有相关机械设备理论知识。且缺乏相关机械理论知识。在管理和实际生产之间存在盲区，表现在有经验的维修技工缺乏，直接负责日常维修和保养的技工只对班组或者项目部负责，对于设备维修记录几近空白！

1.3设备管理在财务部门和生产部门口径不一致

各自为政，不能进行信息动态共享，财务部门只管账面，只注重其资金信息而忽视相关技术信息，且对折旧到期设备直接进行减少处理；生产部只管实物，注重的是相关技术信息。两者之间对设备管理分类也不一样，既没有统一的设备编码进行衔接，也没有相关规格型号互相印证，财务的账面与生产部的台帐之间没有有效的衔接，账面与实物核对比较困难。另外，当设备信息发生变动的时候，双方没法实现及时联动，账面与实物总是出现这样那样的不一致。由于财务部不参加实际盘点工作，并不对实物盘点的盘盈、盘亏结果进行总结和分析。另外，缺乏对设备的投资收益分析和总结。

1.4缺乏点检程序和考核机制缺乏相应的实施细则。

设备管理方面缺乏相应的点检流程和操作指南，设备的使用者也缺乏点检的意识。在考核机制上，虽然有总的考核方法，但是都是定性的评价，而缺乏可操作性较强的实施细则。

2解决设备管理的对策

通过PDCA过程方法对设备管理从流程上进行梳理。首先要梳理设备管理的整个流程。设备管理的第一步是规范设备的规划审批流程，确定设备的性能范围、标准、投资收益分析等，并形成一定的记录和文件；第二步就是设备的选型和采购，需要市场信息以及技术人员的技术支持，在选型和采购过程中，必然涉及到设备的评估流程、采购申请流程，需要诸如财务等相关部门的支持，这其中就需要有相应的诸如选型报告、采购合同、供方评价等文件支撑；以上都是属于事前控制，随之便是事中控制，通过检查或者实验等方式对采购的设备进行检验，验收过程需要建立验收的流程，并且有输入输出，输入就是验收的标准，输出就是验收的结果，记录相关验收数据和满意程度；设备的安装使用，需要有明确的作业指导书和作业标准，可以成为一个单独的流程；然后就是比较重要的设备维护流程，也需要明确的作业指导书和点检标准，设备维护不但技术性要求高，而且需要一定经验的积累，这就需要通过标准化将隐性的经验转化成显性的知识读物或者卡片；其他的设备盘点、报废、处置也均需要流程的控制和管理，有着其固定的输入与输出。其次，设备管理的标准化。设备管理在于管控，而根据PDCA过程管理思路，管控的意义在于控制，管控的手段在于控制记录，设备管理的标准化即是设备全寿命周期的标准化管理，主要体现在技术标准、工作标准和管理标准等几个方面，具体如下：①设备选型采购的标准化，按照设备的分类，设定选型采购标准；②设备安装调试的标准化，制定明确的安装调试作业指导书，根据设备的特点，需要专业安装调试的，要求厂家或供应商全程安装和调试；不需要专业安装调试的，按照作业指导书或者使用说明书进行安装和调试，做好相关记录；③设备运行维护和维修的标准化，一方面是技术操作的标准化，制定统一的操作使用说明书；一方面是设备点检和维护的标准化，根据设备的使用和维护说明书结合设备运行的实际特点制定对应的点检、维护保养作业指导书和运行记录表格；④报废处置的标准化，明确报废处置的条件和标准；⑤设备规划管理的标准化，在设备管理制度中明确设备规划的战略目标，设定设备规划的标准，在什么条件下需要进行设备规划，设备规划需要哪些方面的材料论证；⑥通过制度建设，将设备管理的基础管理、术语、各阶段的流程、作业指导书、考核指标、标牌标识等标准化和规范化，每个阶段都有相应的流程和制度规范，确定标准，制定制式记录表格，使得每个阶段都会产生相应的单据凭证和记录，通过每一份记录，在不增设岗位的情况下，我们看可以看到设备的每个阶段的动态信息，一则使得日常工作有“法”可依，二则使得设备管理考核有“据”可查。如果条件允许，每一份记录和单据凭证都通过电子化借助企业网站上传到企业数据库中心，这对企业设备的实时动态管理有很大的提升作用。

设备管理论文篇4

设备普查是实现设备信息化管理最基础的工作。设备普查的内容包括很多方面：首先确认仪器设备的基本信息，这些基本信息为仪器设备的名称、编号、型号规格、制造日期、生产厂家、原值等，这些都是仪器设备的固定信息；其次还包括仪器设备的动态信息，因为要实现仪器设备的信息化管理，必须要对仪器设备进行动态管理。这些动态信息包括：仪器设备的检定周期、有效期、目前状态、和利用率等，这些动态信息便为仪器设备的维修管理提供了事实依据。另外，这些动态信息还包括仪器设备的耗油量、耗电量、耗气量、人工消耗、夹具成本等在线损耗和仪器设备的功能、测量范围、精度等，这些动态信息便为我们的每一项试验报价提供了科学依据；最后，设备普查的内容还包括一些文字档案及各种记录，如仪器设备的各种维修记录、保养规程和操作规程等，这些都为各级管理人员及使用人员提供了很大的便利。即为其中一台检测设备（微机控制电子万能试验机）的具体普查内容。

1.2开发或引进设备信息化管理的软件系统

要实现仪器设备的信息化管理，在做好仪器设备普查的基础上必须开发或引进设备信息化管理的软件系统，将仪器设备普查结果输入此软件系统的数据库，进行分块管理。开展检试验数据库建设，规范试验流程，实现检试验平台数据共享，并为实现试验数据在线监控奠定基础。此软件系统应包括三个功能模块：设备资产管理模块、设备运行管理模块和设备经济管理模块。设备资产管理是建立设备台帐，进行代码维护，对所有设备的储存、使用、损坏、维修等状态信息进行维护。包括汇总数据，对相应数据进行添加修改删除，对设备的各种状态信息进行查询、打印操作，包括对于设备功能及状态的查询，这样也为我们营销管理提供了很多的事实依据。设备运行管理是对各类设备的运行情况进行维护、查询、打印。此模块具有在线监测功能，这种检测包括两方面：其一是设备的状态检测，设备状态监测是设备诊断技术的具体实施，是一种掌握设备动态特性的检查技术。它包括了各种主要的非破坏性检查技术，如振动理论，噪音控制，振动监测，应力监测，腐蚀监测，泄漏监测，温度监测，磨粒测试（铁谱技术），光谱分析及其他各种物理监测技术等。将这些检测数据与标准状态进行对照加以鉴别，即可判断设备技术状态是否正常，有无异兆或故障出现。设备状态监测是实施设备状态维修的基础，状态维修根据设备检查与状态监测结果，确定设备的维修方式。所以，实行设备状态监测与状态维修的优点有：①减少因机械故障引起的灾害；②增加设备运转时间；③减少维修时间；④提高生产效率；⑤提高产品和服务质量；其二是设备的消耗成本检测，包括对设备的耗油量、耗电量、耗气量等进行在线检测，为经济管理提供了可靠的依据。

1.3配套专门人才，实施设备的信息化管理

引进了设备管理的软件系统，在原有的局域网上进行安装、调试、使用。配套专职人员操作、维护系统，实施设备的信息化管理，从而提高产品检测中心的经济效益和管理水平

设备管理论文篇5

改革开放20年来，随着市场经济的发展、社会生产力的进步，科学技术水平日新月异的提高，促进了各行各业的设备改造、更新换代与装备水平升级的速度，促进了企业的发展，同时也使企业间的竞争变得更加激烈。对于冶金企业来说，设备向着大型化、自动化、高速化、连续化、现代化的方向发展，因而对企业的设备管理工作提出了更新更高的要求。

设备的管理经历了传统设备管理阶段和现代设备管理阶段，在现代设备管理阶段，主要是对设备实行全过程、全员的综合管理。目前，我国大部分冶金企业的主要生产设备，经常处于高温、高压、粉尘、蒸汽等烟雾笼罩的环境中，更易磨损锈蚀。尤其是炼钢设备、炼铁设备、煤气设备、轧钢设备等等生产环境更差。另外，在一个企业中，设备的制造，投产年限不同，设备的装备技术水平差异较大。比如太钢，设备中有旧中国留下来的，有“一五”、“二五”计划期间从国外引进的，有我国自行研制的设备，还有改革开放后引进的新设备，有主体设备，有辅助设备，那么在设备管理中，除了实行全过程、全员管理之外，还应有所创新，以提高企业的生产效率，提高产品的质量，降低成本，提高企业在市场中的竞争力。

1管理观念要更新

现代设备管理要真正实行全员设备管理，关键是经理、厂长重视并加强设备管理工作，通过一系列技术、经济、组织措施，逐步做到对企业主要生产设备的设计、制造、购置、安装、维修、改造、更新、报废的全过程的综合管理，以获得设备寿命周期费用最经济、设备综合效能最高的目标。

在冶金企业，传统的设备管理仅仅重视设备的技术管理，而忽视了它的经济管理。企业应当搞好设备的经济管理和技术管理的统一综合管理，使设备管理从静态管理进人动态管理，从而提高设备的投资效益和利用率。

2管理机制要创新

目前，一些企业采用设备的采购与维修分离管理，使设备管理部门对设备不能进行全过程管理，甚至会造成一些弊端，如某些企业的设备采购人员中，有很大一部分并不具有专业技术，本身素质不高，不能全面运用采购原则，影响了正确采购;还有一部分有专业技术的人员，也仅仅考虑设备是否先进，或者是否经济合理，或者是否售后服务好，不能全面综合考虑，也影响了正确采购。

设备管理要以设备的寿命周期为对象，力求设备在一生中消耗费用最少，设备综合效率最高，因此，设备管理要从采购作为起点来抓。其一，将采购部门与专职维修部门合并，承包一定的总费用，包括购置费和维修费，二者相互约束，这样，部门若要效益，就要限制高成本采购，低质量要求，维修费用增大的现象出现。当然，操作工人违反操作规程造成的维修费用除外。其二，部门采取一定的措施，制定一系列政策和制度，对采购人员和设备维修人员进行管理和培训。特别是对采购人员要进行岗前培训，要求采购人员既懂专业，又要有质量意识和责任心，能够综合考虑设备的生产效率、可靠性、节能性、维修性、环保性、灵活性、安全性、耐用性，能够对设备进行经济评价，培训合格后，方可上岗。

ABC管理法是对某个具体管理对象，选择两个相关的主要标志进行数里分析，算出该对象中各组成部分占总体的比重，按照规定的分类标准把管理对象分成A、B、C三类，根据不同类型的特点，采取不同程度的管理方法，做以既保证重点，又照顾一般，实现最经济、最有效的管理。

设备管理论文篇6

前言

孤岛分厂是一个技术密集型的生产单位，现场大型进口设备多，现代化生产特点明显，生产的连续性较强。孤岛压气站4台大型燃气压缩机机组从美国COOPER公司引进技术性强，4台永安站输油泵设备老化、维修困难。在日常运行中经常出现各种设备问题，使维修工作常处于被动局面。为扭转这种被动局面，在设备管理上孤岛分厂从实际出发，调动各种积极因素以保证设备的正常运行。孤岛分厂推行“现场设备的问题管理”，确保设备稳定运行。

一、实施现场设备问题管理的原因

（一）现场设备运行隐患控制的需要。孤岛分厂虽然开展了多种形式及内容的状态检测工作，但仅限于一般形式的检查和故障原因的排查。并且现场操作人员首先关心的是所用设备的性能是否满足现有运行需要，造成对现场设备隐患难以及早发现和排除。

（二）现场设备运行负荷不断加大的需要。近年来孤岛分厂虽加大了设备更新改造的力度，使分厂设备的新度系数有所提高，但仍有许多设备接近超期服役年限。特别是许多直接关系到输油、输气生产的设备(如输油泵、天然气压缩机)，其性能的好坏更是令人关注的问题。

（三）现场设备维修质量保障的需要。孤岛分厂大型机组天然气压缩机的运行，由于机组运行负荷加大，单次检修工作量也越来越大，工作量与检修工期、质量的矛盾日益突出。由于缺乏有效的检修控制手段，设备修理质量难以有效保障。

二、现场设备的问题调查分析

设备问题管理分析:现场大型设备，尤其是老化严重的设备，运行中问题较多，必须对各类问题进行事先预测、分析、评估，确定出问题的起因，为制定解决问题防范措施和加强问题管理提供依据。

为此分厂组织了20多名管理设备方面的主管领导及技术人员，采取在相互不沟通、相互不影响的情况下根据各自的经验和想法，各自列出现场设备运行、维修管理中可能存在的问题，汇总后交由三级设备人员整理、分类，制成问卷，发放给设备管理人员、技术人员和设备维修人员，由他们对所列问题进行相对重要性的打分评估，然后将答卷中各类问题评估分数算数平均，得出各类单项问题的评估分数。考虑到问题的相互影响，三级设备管理人员采用了AHP现场设备问题层次分析图，按问题类别、层次对问题网络中的各个单项问题进行了分析评估，最终得出所预测问题的重要程度。其设备问题主要体现在设备操作人员问题、设备维修问题、设备运行问题等几个方面。

三、根据调查结果，制订设备问题控制措施

1设备操作人员的“自主保全”，实现设备问题人员控制。职工变化决定现场变化，现场变化决定企业变化。首先是职工思想的变化，并通过行动的变化使设备发生变化，设备的变化反过来推动职工觉悟的变化，从而实现现场的变化，最终导致整个分厂的根本变化。孤岛分厂开展自主管理活动是通过职工对自己的设备和现场进行自己维持和改善，实现分厂现场和设备最佳状态的活动。即“自己的设备自己管理”。具体来说，就是通过对设备的基本条件（清扫、注油、紧固）进行整备、遵守使用条件、推进总点检及开展劣化复原，以培养熟练操作设备的能手为目标。分厂开展自主管理活动通过理想的职工实现了理想的现场，进而实现了理想的分厂。通过开展自主管理打破了“我是操作者，你是修理者”的观念。

2设备维修“预防保全”，强化设备问题维修过程控制。孤岛分厂实施预防保全制度，主要采用了定期保全的方法。设备巡回检查路线图、定期点检表、设备生产运行报表的时间基准保全。随着体系的不断健全，增加了重要大型设备安装基准大修型保全应用。如12SGT/SW64机组的大修。孤岛分厂预防保全体系的实施，将原来的修理人员转变为了保全人员。修理人员原有的职责：设备坏了要修好设备，设备没坏就等待设备坏。实施预防保全制度后，保全人员的职责变为了设备坏了要修好设备，设备没坏也要做点检保养等工作。通过变传统的事后故障修理保全为事前的预防保全，大幅消减生产中设备故障次数，从而降低对生产的影响，实现了孤岛分厂设备稳定运行。

3设备运行的隐患超前预知，实现设备问题源头控制。(1)运行设备实施性能检测，及时掌握设备运行状况

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论文正文：

空分设备管理运用

1、空气压缩机的操作

空分生产过程中，压缩机的能耗约占整个过程的70%一80%。因此，要想达到低耗高产，空压机的正确操作和维护保养是管理干部必须抓好的重要环节。如何操作呢?除严格按技术规程去做外，还必须强调一些经验做法。比如，按规定排油水，好的排放技巧是既排出了油水，又没有浪费气量及压力。冷却水的使用也是这样，除调温之外还必须凭经验检查水质的好坏;判断壁垢状况，最终使用最小的水量，达到最好的冷却效果。维护保养也一样，应以保证其达到设计的机械效率为目的：余隙容积的调节;过滤系统及进气活门的清洁畅通，都是管理人员应亲自掌握的事情。从理论上讲，就是制造厂家如何在提高等温效率和机械效率上下功夫，使用厂家则是如何下大功夫保证其设备达到设计制造的等温效率和机械效率。空压机的能耗受压力高低的影响，但其末级压力的高低则由系统工艺状况而定。

2、膨胀机的操作

空分设备的冷量主要来源于膨胀机，而根据厂家生产形式来选择膨胀机是否合理，以及运行操作的好坏，都与整个系统能耗息息相关。膨胀机的绝热效率及前后压差、进气量的大小均与产冷量有关。管理人员必须熟知其道理，方可有效地组织整个系统装置经济运行。如：活塞式膨胀机前后压差大，绝热效率低于透平机，但进气量大于透平膨胀机。因此，启动过程时间较短，约7一8小时出氧。而透平膨胀机一般在11一13小时出氧，有的启动时间更长，但其绝热效率高，前后压差小，使装置的系统压力普遍降低，长年运行效益明显。透平膨胀机操作工必须掌握较高的操作技巧，既要充分产冷降低系统压力，又要安全平稳运行，否则频繁波动，经常卡机，耽误了生产，又增加检修费用，那就得不偿失了。

3、分子筛纯化器的操作

我厂老区的空分设备纯化器是采用碱洗塔和硅胶十燥器的老工艺，后经过设备更新改造，配置了分子筛纯化器清除水分和二氧化碳，使操作简单，机组减少，净化效果好。但也带来了新的问题电耗增加。原十燥器电炉使用功率为gkw，现分子筛电炉是36kw，其原因是分子筛再生温度要求高，所以电耗就大了。外单位同行的经验是将分子筛吸附床改为硅胶和分子筛双层吸附床。它是利用分子筛再生出口温度较高，硅胶再生温度较低的特点而进行组合的。分子筛再生出口温度就是硅胶再生的进口温度，利用余热，达到节电的目的。据说，这种双层吸附法效果极好，可将原定的使用时间8小时延长至12小时或24小时，减少了电炉使用次数，但我厂未实践过。

4、分馏塔的操作空分设备中其它单体设备都是为分馏塔创造生产条件的。因此，分馏塔生产过程的控制好坏，是整个设备经济运行的关键。

4.1尽量降低设备的系统压力

前面讲过，空压机的末级压力随整个工艺状况而定，而工艺状况则与分馏塔操作的好坏关系极大。一般来讲，平常的操作主要是节-l阀的控制与膨胀机进气量的调节。节一1阀的开度多少为合适呢?我想应该是与膨胀机达到最大产冷量时相应的开度为最佳，不论凸轮的开度还是转速的控制都一样。操作好的，配活塞式膨胀机的系统压力也可降至2.IMPa左右。操作不好的，配透平膨胀机的也有高达2.4MPa以上的。系统压力降低了，也就是空压机终压降低了，即意味着降低了电耗、水耗、油耗。

4.2尽量减少各方面的冷损

分馏塔、膨胀机内保温材料珠光砂作为绝热之用，必须干燥、无杂质、填充严实。以防外界湿空气吸人，影响保温效果，使冷量向外环境传导。杜绝设备各焊口、阀门、法兰口的漏点以防冷量外泄。调节好热交换器热端温差及各隔层间的温差，以防跑冷。控制好液氧液面高度，千万不要过满，过满除影响精馏状况外，还意味着冷量过剩，压力可继续降低，这实际上也是一种浪费。

4.3尽可能使氧、氮纯度达到双高

我们知道，空气中氮含量是个固定值，因此尽可能同时提高氧氮纯度，达到双高，其产量也基本卜达到双高。这就是：进塔内气体的氮气总量=成品氮气+成品氧气中氮含量十馏分中氮含量。氮气产量达到高产，相应成木降低。如果再将作为副产品的氧气开拓销路(我厂主要用氮)全部售出，那么经济效益就更可观了。

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资企业可参照执行。

二、电子工业企、事业单位所有的固定资产设备，是电子工业生产、科研和国防现代化建设重要的物质技术基础。管好、用好、修好设备，对发展生产、提高经济效益和实现企业现代化均具有重要的意义。

三、列入企、事业的固定资产设备，必须同时具备以下两个条件：

1．使用年限在1年以上；

2．单价在规定标准（企业单位单价为800元，事业单位单价为500元）以上。

各省、自治区、直辖市电子工业主管部门可在此两个条件的基础上，根据现行会计制度规定，结合本单位具体情况作出补充规定，以便于对固定资产设备的管理。

四、《本办法》所称固定资产设备，系指基本建设完工验收交付生产、专项基金及自筹购置、自制、有偿和无偿调入的符合固定资产条件的设备。

五、设备管理与维修要贯彻执行依靠技术进步、促进生产发展和预防为主的方针，坚持“制造与使用维修相结合”“修理、改造与更新相结合”，“维护保养与计划检修相结合”，“技术管理与经济管理相结合”，“专业管理与群众管理相结合”的原则；动力设备的管理并要贯彻“安全、可

靠、经济、合理”的方针。

六、设备管理的基本任务是按照国家的方针、政策，通过技术、经济和组织措施，对电子工业企、事业主要生产设备进行综合管理，做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，不断改善和提高企、事业的技术装备

素质，达到设备寿命周期费用最经济、综合效能高和适应生产发展需要的目的。

七、全民所有制电子工业企，事业单位的设备属国家所有，管好、用好、修好设备，是企、事业领导必须履行的重要职责。在厂长的职责和责任目标中，都必须列人设备管理的目标和考核指标，作为考核企业承包经营工作的主要内容之一。

第二章设备分级归口管理

八、设备管理按分级管理的原则进行。所谓分级管理，即分为企、事业单位，省（市）电子局（公司），部三级，电子工业部的主要职责是：

1．贯彻执行国家有关设备管理的方针、政策和法规，根据分级管理的原则，制定电子工业设备管理的有关制度、规定、办法、工作规划等；

2．督促检查各省、自治区、直辖市电子工作主管部门执行国家、电子部有关设备管理的方针、政策、法规的情况；

3．组织交流和推广设备管理的先进方法和设备改造、检修的新技术，开展业务培训工作和有关设备管理的协调服务工作；

4．直接领导部属企、事业单位的设备管理工作。

九、各省市电子工业主管部门应有一名领导同志分管设管备理工作，建立健全设备管理机构，配备一定数量的专业技术干部负责贯彻执行国家和部有关设备管理的方针、政策、法令和规章制度，负责管辖范围内设备管理工作的计划与协调、监督、检查、考核、培训和交流、推广经验等工作．

十、企、事业厂长（经理、所长）要对本单位设备管理全面负责，对设备管理的方针、目标作出决策。在厂长（经理、所长）任期目标中，要求实现设备管理的下述指标：设备固定资产净值保持稳定，不得下降；主要生产设备完好率达到90％；主要生产设备故障停机率在1．5％以下；没有发生重大设备事故。主管设备副厂长协助厂长具体领导和组织企业的设备管理和维修工作。企、事业必须健全设备管理机构，并充实专业技术管理人员和保持相对稳定。

十一、企、事业的设备主管部门统一归口管理固定资产设备，并负责主管各种生产、科研设备，包括：金切、锻压、铸造、木工、动力、电子工业专用设备等。企、事业中不属于上列生产设备的其他固定资产设备，可根据企业规模和不同情况，由其他部门分管。

十二、企、事业的设备使用部门接受设备主管部门的指导，负责设备的保管、正确使用和日常维护保养，建立台帐，做到帐物、帐卡、帐帐相符，并及时填报有关设备的各项计划、统计、移装、调动、封存、启用和报废更新等报表。

第三章设备购置、验收及移交生产使用的程序

十三、为贯彻设备综合管理的要求，必须加强设备的购置管理工作。企业领导要明确规定设备主管部门参与外购设备（包括进口设备）和自制设备的规划、选型、购置及安装调试工作，提出有关维修手段和设备可靠性要求。重要生产设备的购置，要在厂长或总工程师主持下，组织计划、机动、基建、生产、技术、使用、财务等有关部门做好经济技术论证。

十四、要建立设备购置工作的经济责任制。设备购置计划实施后，要尽快形成生产能力，取得经济效益。凡因主观原因造成设备购置中不应有的失误，诸如设备不能使用、设备不符要求、利用率低等，应对责任者给予适当经济或行政惩处。

十五、要特别重视进口设备购置的经济技术论证工作，加强对进口设备管理。必须及时开箱、验收、调试，经过一定时间的生产考验，以便在索赔期内或保证期内处理发生的问题，避免经济上受到不应有的损失；对技术资料要组织翻译、消化；对操作人员要组织培训，进口设备所需的维修配

件，应本着立足国内自制生产；对制造难度大、批量小、国内制造不经济确需进口的，应按照国家规定渠道申请供应。

十六、凡未正式移交生产的设备，使用部门一律不得开动使用。

十七、设备移交生产时，由计划部门负责组织安装、使用、设备主管部门和有关单位代表，按下列程序办理交接：

1.按设备装箱单清点核对技术资料、说明书、出厂检验单、附件清单及所有随同设备购置的备件和工具等。以上应全部进行登记，以备核查。其中，设备附件及工具应点交使用部门保管，其余全部由设备主管部门接管。

2．进行设备技术状况的检查和验收，包括外观及安装正确性检查，安装精度及设备精度性能检验，空运转及负荷试验等。

3．完成上述资料清点及技术状况检验工作，并证明全部合格即可正式办理移交手续。由购置部门填写设备移交生产验收单，由参加验收的有关部门签章，经主管厂长或总工程师审批后生效，并送财务部门转帐。

十八、在验收过程中，对不属于项目内规定的或不合格的设备，一律不得验收和移交生产。

十九、企、事业自制的符合固定资产条件的设备正式移交生产使用时，应由计划部门负责组织设备、技术、设计、生产、使用和财务部门等单位，除参照本办法第十七条规定进行交接外，并要着重审核以下条件：

1．设计合理，经济效益好，能满足产品工艺、质量和安全操作的要求；

2．零部件齐全;

3．经过三至六个月试生产实践证明，设备技术性能稳定适用。

4。图纸资料、技术说明书齐全;

5．核定的资产价值合理。

二十、设备移交生产后，企业应根据财政部有关规定确定其使用年限，并计算折旧。

第四章设备的登记、建帐、立卡与统计

二十一、企、事业要建立健全设备档案管理制度，每台固定资产设备在验收移交生产后，设备主管部门应即按照设备分类目录认真进行资产登记和建帐，要有准确的原始记录和完整的技术资料。

1．填写“设备卡片”一式三份，一份交财务部门，一份交使用部门，一份自存，作为财产核算及设备管理的主要依据;

2．填写设备台帐明细表册，作为本单位设备数量及变化情况的总台帐；

3．制订设备编号标牌，并固定在商标附近的明显处;

4．设备的台帐、卡片及标牌，不得涂改或丢失，设备编号不得重复、挪换和交替。

二十二、设备验收移交生产后，设备主管部门对5个复杂系数（机械设备以机械复杂系数为准，电器设备以电器复杂系数为准）以上的设备应建立档案，一般包括以下内容：

1．设备出厂合格证、检验单及装箱单；

2．设备安装工程验收单、试验记录及移交生产凭证;

3．设备使用维护规程；

4．设备历次精度检验记录及性能试验记录;

5．设备历次修理记录和检验单；

6．设备事故报告单及处理结论；

7．设备封存和启用单;

8．设备改进、改装申请单及验收单。

二十三、凡设备档案袋内不易存放的档案资料，应由设备主管部门资料室（组）统一保管，包括：

1．设备外文、中文说明书;

2．设备基础安装工程施工图纸；

3．设备修理图册及修理工艺文件，备件图册;

4．设备改进、改装设计图纸及技术资料。

二十四、企、事业对固定资产设备每年至少进行一次盘点清查，由主管副厂长组织设备主管部门会同使用部门、财务部门共同进行。要做到四清（数量清、质量清、用途清、价值清）、三相符（帐物相符、帐卡相符、帐帐相符）。如发现不清和不相符的问题，应查清原因及时纠正；对重大问

题应追究责任，严肃处理，以及汲取教训，改进管理。

第五章关键设备的管理

二十五、为加强对大型、精密、贵重设备（简称关键设备）的管理，特制定关键设备划分标准（附件一）。凡达到关键设备标准的设备，各企、事业必须严格管理，单独建立明细表册，每年年终进行清查核实。部属企、事业（含已下放企业，下同）每逢双年向部报送关键设备明细表册1份，同时报送所在省（市）电子局（公司）1份。各省市地方企业每逢双年向省市主管部门报送1份，各省市主管部门汇总后报部。关键设备的管理是省部和市主管部门设备管理工作的重点。

二十六、凡属关键设备，都应挂牌，有明显标志。关键设备的操作工人，更需要经过严格培训和考核，领取操作合格证以后才能上岗位操作。凡未按规定使用设备而发生事故的，应追究企、事业负责人和有关部门责任。

二十七、各企、事业根据本单位的生产性质、质量要求、生产条件等，可评选出对产品产量、质量、成本、交货期、安全和环境污染等影响大的设备，划为企业重点设备。

关键设备及企业重点设备是企业维修和管理工作的重点。企、事业要分别按型号规格制订专门的使用维护规程和评分标准，认真做好“四定”：定使用人、定检修人、定规程制度、定备件。

第六章设备的使用、维护修理和更新改造

二十八、设备的使用和维护，要实行严格的岗位责任制。企、事业必须建立、健全操作、维护规程和保养制度。

单人使用的设备由操作者负责;集体使用的设备或机组由机长（或班组长）负责。

二十九、要把设备使用和维护保养列为企业经济责任制的内容，由设备管理部门定期考核。设备维护保养的情况，应按月、季、年定期检查考核，作为奖惩的依据。通过检查评定，开展“红旗”设备、先进岗位、先进个人、先进集体等活动。

三十、企、事业应根据国家有关部门规定，加强动力设备、压力容器等设备的使用、维护、检测和修理工作，确保安全运行。

三十一、企、事业要制订并严格执行“五定”（定人、定点、定质、定量、定时）制度，建立站，配备专职的技术人员和工人，切实搞好管理工作和设备的防漏等专项工作。

三十二、设备修理必须严格执行检修计划，遵守检修规程，坚持质量第一，缩短停修时间，降低修理成本，挖掘设备潜力，最大限度地发挥设备效能。

1．要按照设备预防维修的原则，对设备技术状况进行定期或不定期的检测，根据设备的实际技术状况，编制不同类别的修理计划。对直接影响生产的关键重点设备，应积极发展以及设备状态监测为基础的维修方式。

2．设备大修理计划是企业生产、技术和财务计划的组成部分，必须保证完成。其完成情况要列为设备管理的考核指标。

三十三、要加强设备大修理基金的管理。设备大修理基金是专项基金，应专款专用，不得挪作它用，财务部门应负责监督。结合大修进行改造的设备，其大修费用可同设备更造基新改金合并使用。

三十四、企、事业应根据国家有关规定，结合本单位实际情况，有重点、有步骤地进行设备改造和更新，作为企业技术改造的重要内容。企、事业设备管理部门必须把设备改造和更新作为企业设备管理的重要任务，积极参与规划的编制和组织具体实施。设备的改造与更新应认真进行技术经济论证，根据经济效益确定。设备更新不能简单地按设备役龄线。划对关键设备的更新，应按分级管理规定报批，属于下列情况的设备一般应予更新。

1．设备磨损严重，大修后性能、精度不能满足工艺要求；

2．设备磨损虽在允许范围之内，但技术性能落后，效率很低；

3．大修后虽能恢复精度，但经济上不如更新合算的;

4．设备运行时，耗能大或严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不合算的；

5．国家或有关部门规定淘汰的设备。

禁止规定淘汰的设备流入市场。

三十五、为提高设备技术性能和生产效率，降低能耗，积极提倡结合设备大修进行设备改造。企业要按照《国营企业固定资产折旧试行条例》的规定，加强对固定资产折旧基金的管理。设备固定资产折旧基金是企业进行设备改造和更新的主要资金来源。对设备新度系数很低的老企业，不仅应

当把设备固定资产折旧基金的大部分用到设备的改造与更新上，而且还应当从企业生产发展基金、银行贷款等多种渠道筹集更多的资金，切实用于老旧设备的改造与更新，迅速改变企业技术装备落后的面貌。

第七章事故管理

三十六、设备事故分一般设备事故、重大设备事故和特大设备事故。

1．一般设备事故：直接经济损失价值（修复费用）在3O0元以上、30O0元以下;

2．重大设备事故：直接经济损失价值在3000元以上、1．5万元以下；

3．特大设备事故；直接经济损失价值在1．5万元以上。

设备事故直接经济损失价值计算公式：

设备事故直接经济损失价值=需要材料费十单位小时工时费（元／时）X修理工时

动力运行事故的划分标准见附件二。

企业在设备发生事故后，必须查明原因，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过，事故责任者与群众未受到教育不放过，没有防范措施不放过。部直属企、事业发生重大设备事故、特大设备事故及关键设备的一般事故后，24小时内电报（电话）上报部，5天之内以专题报告形

式上报所在省（市）电子局（公司）和部；地方电子企业发生特大设备事故后，24小时内电报（电话）上报省（市）电子局，5天之内以专题报告形式上报所在省（市）电子局（公司）和部，必要时主管部门和部应派员参加事故分析处理。

第八章闲置和封存设备的管理

三十七、本单位不适用的固定资产设备列为“闲置设备".

1．闲置设备应及时办理退库手续，不宜人库的应就地封存;

2.企业的闲置设备,在办理退库手续后,应停止提取固定资产折旧;

3.部属企、事业对闲置设备应编制明细表，经主管厂长或总工程师审查后，于每年1月15日报部1份，同时抄送省（市）电子局（公司）1份。

三十八、企、事业因生产任务不饱满造成全停产和半停产的生产线的设备。应封存严加管理。

1．连续停用3个月以上者，为暂时封存；连续停用1年以上者为长期封存。

2．凡列为封存设备，使用部门必须填写设备封存单（格式自拟），经企业设备主管部门审核，由主管厂长或总工程师审批。企业长期封存的设备，应编制封存（启用）报表一式1份，报企业的上级主管部门备案。

3．凡已批准封存的设备，必须停止提取固定资产折旧。

4．经批准封存的设备，应由使用部门就地封存并负责日常维护和保管工作，设备主管部门应定期检查。在库封存设备的日常维护和保管工作由设备主管部门负责。

5．封存的主要生产线设备，未经上级主管部门批准不得擅自拆除和挪用，必须保持生产线的完整性。

三十九、封存设备的启用，由使用部门填写设备启用单（格式自拟），经企业设备主管部门审核，由主管厂长或总工程师审批，并报主管部门注销。设备启用后，设备主管部门应立即通知财务部门提取固定资产折旧费。

第九章设备的出租和调拨

四十、企、事业不需用的固定资产设备可以出租给其他单位使用，由企业设备主管部门和财务部门办理出租合同（格式自拟）。一般设备由企业主管厂长或总工程师批准，关键设备应报主管部门审批。租金由双方协商解决，设备在租出期间需要修理时，其修理费用由租用单位负担。租赁期满，由设备主管部门负责收回。

四十一、企、事业不需用固定资产设备的调拨，应按下列审批权限办理手续：

1．部属企、事业的关键设备调拨事宜，由部生产司审批，办理调拨手续；一般设备调拨，企、事业自行办理；

2．各省市地方电子企业的设备调拨事宜，按各省（市）电子局（公司）规定办理。

四十二、设备调出企、事业时，包括设备的附件、卡片、技术档案及有关资料，应全部移交给调人单位。设备主管部门和财务部门必须依据固定资产调拨单注销固定资产设备帐卡。

四十三、调拨固定资产设备，要合理作价。原则上，新的固定资产设备按国家现行或略低于现行同类产品的价格；凡是安装使用过的固定资产设备，应结合使用年限按质论价。调出固定资产设备所得价款，应用于企业的设备更新。

四十四、部属企、事业属于下列情况的，经部批准可无偿调拨：

1．因管理体制、组织机构调整，企、事业与企、事业的一部分改变隶属关系的；

2．工业改组中企业合并、分设，或生产车间隶属关系改变，部分设备在企业之间进行调整的；

3．支援新建工业基地，人员或建制调动，设备随着转移的；

4．其他经部批准的。

第十章设备的报废

四十五、企、事业固定资产设备的报废，应按下列情况审批办理：

1．部属企、事业单位的设备报废事宜，报部生产司审批；

2．地方电子企业的设备报废，按当地省（市）电子局（公司）的规定办理；

3．已下放的部属企业，一般设备的报废，按当地省（市）电子局（公司）的规定办理；关键设备的报废事宜，报部生产司审批。

四十六、设备报废条件：

1．经过预测，继续大修理后技术性能仍不能满足工艺要求和保证产品质量的；

2．设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差的；

3．大修理虽能恢复精度，但不如更新经济的；

4．严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的；

5．其他应当淘汰的。

四十七、设备报废由使用部门提出申请，经设备主管部门会同财务、技术部门及有关技术人员逐台进行技术鉴定，

符合报废条件的填写“设备报废申请表”一式4份，按本章第四十五条的规定办理。

四十八、工业锅炉报废须经当地劳动部门鉴定；汽车报废须经当地车辆监理部门鉴定。

四十九、设备经批准报废后，企、事业设备主管部门应将有关报废凭证转交财务部门。报废的设备所取得的残值价款减去发生的清理费用，应用于企、事业的设备更新。

第十一章设备管理工作的主要技术经济指标与报表

五十、为了提高设备管理工作的经济效益，必须加强各种数据资料的统计和考核。根据企业的生产特性和现阶段水平，为了衡量和比较企业设备管理工作的水平和成果，考核如下指标（事业单位可参照执行），指标具体数值根据各个时期的情况另定：

1．主要生产设备完好率

主要生产设备——复杂系数≥5的设备；

主要生产设备总台数——包括在用、封存、退库和已列入大、中修的所有主要生产设备。

2．主要生产设备利用率

h——全年主要生产设备实际开动台数；

H——全年按规定班制主要生产设备应开动台数。

H按下列情况分别计算：

（1）金切机床、锻压设备

H＝15．5小时Xn1X制度工作日数-设备实耗计划检修台时数

n1——已安装的金切、锻压类主要生产设备总台数。

（2）电子工业专由设备及其他生产设备

H＝HWXn2X制度工作日数一设备实耗计划检修台时数

一班制：HW＝8小时

二班制：HW＝15．5小时

三班制：HW=22小时

n2——已安装的主要专用设备及其他主要生产设备总台数。

（3）流程设备

H＝24Xn3X制度工作日数一设备实耗计划检修台时数

n2——己安装的主要流程设备总台数。

3．设备固定资产创净产值率

全年设备平均原值=（年初设备原值十年末设备原值）／2

4．净产值设备固定资产维修费用率

全年设备维修实耗费用包括设备大、中修（项修、局部修）及一、二级保养、修理前的预检、定期换油、预防性试验和，事故修理等费用的总和。

5．设备大修理计划完成率

6．设备事故率

7．设备新度系数

五十一、企、事业为了实现各项设备管理工作的指标要求，应结合本单位具体情况。在企、事业内部对设备主管部门和设备使用部门下达并考核有关技术经济指标。

五十二、部属企、事业在每单年1月15日前（即两年一次）向部报送关键设备明细表册1份，每年2月15日前向部报送机动设备综合指标1份，同时报送省（市）电子局（公司）各1份。

第十二章教育培训

五十三、部负责组织协调电子工业设备管理业务培训的有关工作。负责组织省（市）电子局（公司）内主持设备管理工作的干部进行业务培训。

省（市）电子局（公司）应制订设备管理干部培训计划，积极组织对在职设备管理干部有计划、有步骤地进行多层次、多渠道、多形式的业务教育与培训。

企业主管设备工作的厂长、总工程师和设备管理人员，都应当有计划地接受设备管理专业技术业务培训。凡未经设备管理专业技术业务培训和考核不合格的人员，不得担任设备管理和维修领导工作。培训考核成绩记入技术培训档案，作为提职晋级的依据之一。

五十四、对现有维修人员要进行多种形式的教育培训活动，不断提高职工技术文化水平。设备管理部门应积极配合劳动人事部门，进行定期考核，考核成绩作为奖励和晋级的重要依据。

第十三章奖惩

五十五、部和省（市）电子局（公司）定期举行设备管理先进单位的评选活动。对在设备管理工作中作出显著成绩他主管部门、企业、集体和个人予以奖励。企业应对评为设备管理先进的集体、个人和对设备管理与维修提出合理化建议作出显著贡献者给予奖励。企、事业内隶属设备管理工作的奖励事宜应由设备主管部门主持，奖励应与设备管理和维修岗位责任制、经济责任制相结合，贯彻按劳分配的原则，奖惩要分明。

五十六、设备维修工作要求知识面广、技术复杂程度大、培养时间长，企业对设备维修工人的待遇和奖励，应视同生产工人一样对待。

五十七、对因设备管理混乱、设备严重失修而影响生产的企业，省（市）电子局（公司）应令其限期整顿，并根据情节轻重追究企业领导人或有关负责人员的行政责任。对，违章指挥，违反设备操作、使用维护、检修规程，造成设备事故和经济损失的职工，所在单位应根据情节轻重，分别追究经济责任和行政责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十四章附则

设备管理论文篇9

2两河口电站泄水工程项目

两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，为雅砻江中、下游的“龙头”水库，水库总库容为107．67亿m3，调节库容65．6亿m3，电站装机容量3000MW，多年平均年发电量110亿kwh。泄洪建筑物与中后期导流建筑物均布置在左岸，从左至右分别为深孔泄洪洞、放空洞(即4#导流洞)、漩流竖井泄洪洞(由3#导流洞改建)、洞式溢洪道和5#导流洞。泄水工程项目施工设备共计240余套，原值1．14亿元，分矿山类、工程机械类、混凝土类、机动车辆类、电气类共5类，分别划入支护队、机械队、拌和队、小车队、综合队进行运维管理，机电物资部作为主管部门，其它部门协同管理，直接参与施工设备管理操作人员在150余人，管理难度大，管理要求高。

3项目施工设备TPM管理应用

两河口电站泄水工程项目从投标至目前的施工阶段，一直引进并应用TPM管理方式，从设备的配置策划、采购管理、安装调试、管理、运行管理、事故管理、点检管理、维修管理、报废管理、资产管理10方面展开TPM管理应用，坚持动态控制、全员参与，取得了很好的经济效益。

3．1施工设备TPM管理准备阶段

根据投标文件和合同文件要求，结合两河口电站泄水工程实际情况，成立施工设备TPM管理小组，确定设备管理目标，明确设备管理主要风险点，作出科学合理的设备配置与管理计划，做好TPM管理的教育培训。认真开展TPM引进宣传和人员培训，主要是向项目全员宣传TPM的好处和可以创造的效益，教育员工要树立“团结一致、项目资产人人有责”的概念，打破“操作只管操作，维修只管维修”的思维习惯。如支护队的矿山类设备主要是大型进口设备，品牌主要是阿特拉斯、山特维克等台车，原值高，修复周期长，操作、维修要求极高，这要求从使用和保养环节，现场工程部、机电物资部、支护队都要参与到设备管理中，群策群力，只有这样设备完好率和利用率才能有保障。成立两河口电站泄水工程设备TPM管理小组，范围从项目领导级到操作级，层层指定负责人，赋予权利责任，对TPM的推行进行指导、培训、解决现场问题。两河口电站泄水工程地处高原藏区，独特的地理人文条件，加之地质情况复杂，在设备的管理和使用过程中，要让大家明确掌握设备管理的关键点、风险隐患点、利润点，做出合理的设备运维安排。如冬季冰雪天气和春季大风天气极为突出，要求小车队、机械队、综合队要对特殊气候条件下的设备管理做出合理部署，项目其他人员全部参与到设备管理中，集思广益，保证设备的安全和完好率。建立两河口电站泄水工程设备TPM策略和目标。TPM的目标主要表现在三个方面:目的是什么、量达到多少、时间表，也就是让项目全员明白什么时间在那些指标上达到什么水平，设备管理意义是什么，矿山类、工程机械类、混凝土类、机动车辆类、电气类设备管理和使用的核心是什么，难点有哪些，怎么才能出效益为现场施工生产做好服务保障，做到设备管理人人参与人人有责。建立两河口电站泄水工程项目设备TPM推进总计划，逐步实现“零化管理”，实现设备“零灾害、零不良、零故障”，将所有损失在事先加以预防。确定两河口电站泄水工程推行TPMVol．24，No．8，2017的三要素:提高工作技能、改进精神面貌、改善操作环境。明确项目部设备TPM开展步骤:TPM引进宣传和人员培训、建立设备TPM管理小组、制定TPM基本方针和目标、制定TPM推进总计划、制定提高设备综合效率的措施、建立自主维修体制和小组自主维修、建立维修计划和维修部门日常工作规章、开展提高操作和维修技能的分层次培训、建立设备策划与集中采购小组，制定两河口电站泄水工程项目更高的设备TPM管理目标。

3．2施工设备TPM管理应用阶段

此阶段主要是按照两河口电站泄水工程项目目标和TPM管理要求，加强过程控制，采用动态管理，层层落实各项措施，步步深入开展工作，主要开展以下五个方面的工作。1)制定提高设备综合效率的措施，成立各项小组，项目小组按照厂队划分，成立一个以机电物资部为主的统筹管理小组，以支护队、机械队、拌和队、小车队、综合队为主的五分小组。项目小组有计划地选择不同种类的关键设备，抓住典型，总结经验，起到以点带面的作用。支护队以保持设备完好率、利用率为主，机械队以设备稳定性、经济性为主，拌和队以设备稳定性、可靠性为主，小车队以车辆安全性、及时性为主，综合队以设备安全性、可靠性为主，共同抓好设备的利用率，控制好设备的成本，做好设备运维，提高设备利润。2)树立“设备管理人人有责”的信心和思想。思想上重视，在两河口电站泄水工程项目全员形成一股主人翁意识，把项目设备当成自身的财产，想办法多操心，积极主动地参与到项目设备管理，推行5S活动，并在5S的基础上推行自主维修“五步法”:①重视设备清洁。②建立标准。③规范保养。④建立自检标准。⑤主动维修，及时考核。3)做好维修计划。维修计划指的是设备管理部门和厂队的日常维修计划。由生产经理、机物经理、机电物资部、工程部、厂队召开每日例会，随时解决生产中出现的问题，随时安排及调整维修计划。每月定期召开设备单机核算专题会议，对每个厂队每台设备逐一核算，分析其存在的问题，指定解决办法，在后续执行过程中，逐步反馈并调整，使设备的完好率、利用率、利润率逐步提升。如支护队的进口设备，按照设备性能和采购周期，提前储备配件耗材，部分配件可以采用现场加工件，以降低设备维修成本。小车队车辆冬季按照安全原则，提前配置防滑链，路面铺洒工业盐，项目全员重视行车安全。根据两河口电站泄水工程项目实际情况和设备特点，设立三类设备维修体制:①维修预防，提倡在设备策划和采购阶段就认真考虑设备的可靠性和维修性问题。从策划、采购上提高设备素质，从根本上防止故障和事故的发生，减少和避免维修。两河口电站泄水工程项目地处藏区高原，冬季气温最低零下18°，选购设备一定要适应高原寒冷气候，避免出现设备水土不服而造成资金浪费和设备完好率、利用率低下。②预防维修，是以检查为基础的维修，利用状态监测和故障诊断技术对设备进行预测，有针对性地对故障隐患加以排除，避免和减少停机损失，分定期维修和预知维修两种方式。根据项目施工作业性质和环境特点，调整设备日常维护方式和周期，保证设备完好率。如机械队设备主要是CAT、Volvo挖掘机和山推推土机，因边坡开挖粉尘极大，项目通过实地测试和全员参与，共同制定一个适应两河口电站泄水工程边坡开挖工程机械保养手册，并优化升级设备发动机空气过滤系统，保证设备可以在粉尘环境下平稳工作。③改善维修，是不断利用先进的工艺方法和技术，修正设备的某些缺陷，提高设备的先进性可靠性维修性，保证设备的完好率。如钻机队设备是阿特拉斯、山特维克等欧洲产地设备，耐寒性良好，但是对油品质量要求很高。甘孜州地区燃油和油品质普遍不高，为保证设备发动机、油路的完好，统一升级设备油路过滤系统，从一开始就把故障因素降到最低。4)提高操作和维修技能的培训。对厂队设备操作人员的维修技能进行培训，对项目全员进行设备管理和维护培训，因材施教，层层培训。如两河口电站泄水工程项目工区电网全部采用最新的成套电气设备和最新的电网检测与控制设施，设备进场前后对项目全员进行认知培训，安装和使用过程中重点培训操作和维护，做到安全管理和故障快速判定解决，使电网在运行过程中可靠稳定安全。5)建立设备初期的管理程序。设备前期管理要考虑维修预防和无维修设计，在设备选型、策划、采购、安装、调试及试运行阶段，根据项目特征，做好设备可靠性可行性评估，保证设备性价比达到最高水平。如两河口电站泄水工程项目混凝土设计180万方，施工期32个月，混凝土月生产强度巨大，在受场地限制和成本投入方面，全员参与，在混凝土拌和生产系统的设计选型论证和采购过程中，综合协调成本、工效、管理因素，最终选定郑州三和的HL240－2S3000RL拌和楼，在后续的拌和楼运维过程中证明，该混凝土拌合系统选型成功，达到了预期目标。总之在TPM中，鼓励项目全员从简单问题开始，做好工作数据收集和整理，工作一开始时就取得TPM设备管理的初步成功，重视经验和成效的推广，认识、熟悉、应用、掌握TPM，重视计划和过程控制，并将TPM在设备管理中的成功经验积极推广到两河口电站泄水工程项目其它方面，为实现项目目标提供有力支持与保障。

4TPM管理在施工设备管理中的作用

施工设备管理是两河口电站泄水工程项目管理工作的核心之一，设备完好率有保证，施工进度质量才能有保障，同时也是项目成本管理的需要。1)使工程项目从传统的“经验管理”向“科学管理”方向过渡。设备管理工作作为工程项目管理的重要环节，也应随着建设行业的发展而不断优化和创新，从传统的“经验管理”逐步向“科学管理”过渡，建立一套符合两河口电站泄水工程项目实际情况的设备管理体系。2)提高工程项目中的设备预防维修水平。通过设备巡查、点检、诊断修复，做好数据分析和单机核算，按照TPM管理方法实现设备劣化趋势管理，找出设备状态的劣化规律，并将此规律作为进行预知维修的重要依据。3)在工程项目内提倡设备主动维修。通过磨损检测、振动检测、温度测试、inventor建模等技术的综合运用，提倡主动维护，实现设备磨损的数据化控制，减少或避免设备故障。4)造就高素质的工程项目设备管理以及维修人才。随着工程建设行业的发展，设备管理与维护工作都会涉及到很多的新技术，对设备管、用、养、修的相关人员加大力度进行培养，实践“培训教育先行”。5)提升工程项目设备管理的创新。随着工程项目规模和施工难度的不断增加，设备管理工作也必须不断创新和提升。管理创新和技术创新是推动设备管理不断进步的制胜法宝，TPM管理是设备管理创新的大平台，同时也是工程建设推广四新技术的需要。

设备管理论文篇10

1.1依赖性强，不能完全自动化管理

就目前的自动化设备的管理系统在很多复杂、强度大的实际运用中，自动化管理很难做到设备的完全智能化，还需要人为管理和文档管理的协助进行记录、管理设备信息，给管理工作带来诸多不便。因此，对于目前自动化设备的管理系统，亟待解决的问题便是让自动化管理达到“一劳永逸”的效果。

1.2自动化管理系统设备水平低

科学技术发展迅速，导致产品的更新换代日益加速，自动化技术虽然在不断发展和完善，但随着它的投入使用，人们对自动化设备管理系统的要求不断提高，同时也发现了其所存在的问题，如管理系统常常对新增加的数据库束手无策。

1.3管理水平与系统设计脱节

在混合模式下的自动化生产中，管理水平的高低直接影响着设备的使用寿命以及运行性能，但由于社会生产力的需要，现代化生产设备呈现出复杂化特点，导致设计设备对设备管理水平的要求也随之增高，而目前的设备管理普遍采用的一次性开发，无法兼顾企业的后续需求，直接造成管理水平与生产系统设计的发展脱节，进而加大了设备的资金投入量。

1.4不能与时俱进、及时更新

由于自动化设备管理系统受到自身开发技术的限制以及设计方面更新缓慢等因素的影响，使自动化设备管理系统在实施管理时出现反应迟缓、顾此失彼的现象，即当系统数据发生改变时，其不能为此做出相应改变，如当有新的设备进入运行或者旧的设备退出运行时，自动化设备管理系统无法进行有效管理。因此，在自动化管理系统上，为保证设备能够有效的管理工作，不仅其设计要求及时更新，而且新的数据要及时导入系统。

2自动化设备管理系统的设计与开发

针对目前混合模式下的自动化设备管理系统中所存在的不足，并有效结合当前管理系统中的机制，通过进一步研究分析社会生产对自动化设备管理的需求，提出更有效的自动化设计管理系统的构想。

2.1系统架构分析

该系统使用客户机和服务器（Client/ServerStructs，C/S）结构，该体系结构不仅能够有效实现自动化管理工作，同时实现附件管理、备品管理以及电子文档管理，保证管理者可进行多类型的系统平台操作，并且每种自动化设备都分为静态数据管理和动态数据管理，前者主要对设备的基本技术参数进行录入和维护，而后者则主要管理设备的调动、升级和更新。在系统操作中，为实现自动化设备的智能化管理，其设备人员可通过PC机控制数据库服务器来实现，使管理工作更加灵活操作，进而提高自动化设备管理系统工作的效率。同时，为方便、实时处理设备管理的操作任务，减少管理系统对人工管理的依赖，可将各种属性的自动化设备的数据库建立在一个服务器端，使自动化设备管理系统不断向智能化发展，促进企业的长远发展。

2.2系统功能模块结构

根据目前我国自动化设备的数量和类型，混合模式下的自动化信息管理系统主要分为控制系统管理、电源管理、备品备件管理以及自动化设备电子文档管理等管理工作，根据研究分析，具有数据输入模块、查询修改模块、系统服务模块是自动化设备管理系统需具备的基础功能。

2.2.1数据输入模块

在数据输入模块中，通过把自动化设备的各种运行状态的数据参数输入到系统的数据库，并给每个自动化设备建立独立的电子档案，同时实时将设备在运行时各种状态的数据进行记录，是实现自动化设备管理系统的第一步。

2.2.2查询修改模块

在查询修改模块中，为保证在管理系统中系统参数的准确性和真实性，当有新的设备进入运行或者旧的设备退出运行时，查新修改模块需根据其状态的改变对及时记录的数据进行更新，这是实现自动化设备管理系统的关键。

2.2.3系统服务模块

在系统服务模块中，为实现数据的良好维护，需对接收的更新数据及时备份，并实时对系统加以维护，保证系统正常、安全的运行，这是实现自动化设备管理系统的保障。2.3数据管理由于设备的复杂程度越来越高，在很多领域其数据种类繁多，数据库的系统数据会随时间的延长不断增加，进而降低系统性能。因此，在混合模式下的自动化设备管理中，对数据的管理需用数据转存的方法，数据转存即建立一个结构类似于信息系统数据库的历史数据库，并在当前数据库每个整理表上创建一个与之相对应的删除数据库，当需要整理数据时，删除当前数据库的数据并转存到历史数据库中，从而实现有效的数据整理。

3自动化设备管理系统的应用与发展

随着科学技术的发展，在我国自动化技术已广泛应用于工业、农业、医疗以及科学研究等多方面，自动化技术也逐渐走向成熟，采用自动化管理系统，不仅可以将人从繁重、复杂的体力劳动或脑力劳动中解救出来，而且极大地提高了生产率。因此，自动化系统管理的应用领域将会越来越广，其广泛开发具有重大意义。主要从以下方面进行完善：

3.1提高技术人员的综合素质

无论是在工业还是其他的领域，能否准确无误的操作机器运行直接影响技术设备是否能够开发并正常使用。因此，对于从事养护与操作的员工，必须提前进行专业的岗前培训，提高职业素质，要求能够灵活运用行业常识解决在自动化设备中可能出现的安全事故。

3.2建立管理信息系统

针对系统的开发目标，建立一套易于使用和管理、易于实现数据共享的企业级管理信息系统，从而促进自动化设备管理系统的开发。如针对自身开发在建立信息系统时，从以下几个目标得以实现：

（1）使操作平面、操作界面、数据、台长格式以及系统报表统一化，优化业务流程，实现各系统的能够独立工作，相互协调，同时，不断改进企业数据的操作，简化系统中的不必要的信息孤岛，使业务数据能够实时传递。

（2）建立一套既能满足社会需求，又能提供现代化自动管理系统的科学管理方法，实现自动化管理系统又快又有效的开发和发展。

（3）完善各系统的信息，使领导能够随时动态了解各部门、财务、物流以及资金的运行状态。

（4）为各子系统间能够平滑连接，自动化系统管理需与外部Internet连接。

3.3完善开发平台

自动化技术的发展离不开统一化的平台，为自动化设备管理系统内的设置、维修及执行等环节提供一个适应现代化管理需求，集应用服务、WEB服务于一体的开放平台，更利于其管理系统的开发，在一定程度上，不仅能够减少项目投入生产时的花销，还能彰显自动化设备管理系统中的“人本理念”。

设备管理论文篇11

2煤矿电气设备管理的要点

要管理好煤矿电器设备，主要是得抓住煤矿电气设备管理的关键点，现结合笔者经历分析煤矿电气设备管理的要点。

2.1加强人的管理

设备是开采任务的直接执行者，而人是控制设备完成开采任务的主观执行者，不论设备多么先进，都是需要人规范操作、勤检查、多保养才能保证正常运行的，因此加强人的管理，是提高煤矿电气设备的管理水平的要点之一。人的管理首先是要成立管理领导小组，明确责任，各司其职，做到每台设备、每个时段、每个环节都有管理责任人，然后是制订相应的设备管理措施供操作者和维修者作为作业指导，通过培训来提高人的素质和技能水平。

2.2采用先进的检验和控制设备

电气设备故障时事故的发生多半是有先兆的，很少因为突发故障而直接造成事故。这就需要我们在平时的操作和维护过程中，不断发现问题，分析问题，处理、解决问题。然而，很多电气设备的问题和故障不是仅仅通过望、闻、摸、听就能够发觉的，因此需要采用先进的设备作为支撑，先进的设备能让煤矿电气设备的管理上一个台阶。例如，当代的许多大型煤矿都使用的输配电软件系统，它能够进行井下过流保护整定计算，这些类似设备能够对各个节点中运行的电气设备进行实时监控和故障汇报，减小设备故障的反应时间，它们对全线的掌控都可以通过人机界面上形象的画面来提示操作者和管理者，便于他们在第一时间获取设备运行状态和故障信息，并对这些信息做出合适的处理办法；又如红外测量仪，可通过电气设备表面的红外辐射功率测量获取温度信息，它是根据电气设备表面红外辐射的大小来计算检测结果，具有非接触、远距离、准确、简便、安全等一系列的优点，这就使一些棘手的问题迎刃而解，像一些不适合人接触的设备，或是一些微小温度变化能够造成设备故障的设备，就能够通过这类设备来进行检测，并取得精确地结果，这是人的感官做不到的。

2.3合理安排计划检修

在设备采购的时候，就应当对机组寿命进行预测，这对计划检修的安排，设备利用率的提高都是很重要的，尤其是大型设备或关键设备的计划检修更是举足轻重，如采煤机、变压器、大型电机、锅炉等。当然，计划检修的频率也应当根据现场的工作环境和已使用年限做适当的修改，过多会造成时间和资源的浪费，过少会引起设备故障造成事故。

2.4关键设备管理

关键设备就是指当这台设备出现故障时，将造成全线停产或重大事故的设备。这样的设备需要进行特殊管理。特殊管理包含配备固定的管理人员，完善的设备运行台账，严密的点巡检制度和合理的计划检修等。

2.5善于统计和分析

煤矿电气设备管理是一项长期的工作，且每一个煤矿都有着它的特殊性，只有积累了丰富的管理经验，才能更好地做好管理工作。因此，在日常的管理过程中，我们应当即时统计设备运行的一些参数，对设备经常出现过的故障进行分析和记录，对发生该类故障的频率和原因整理成书面报告便于查看和参考。这些资料能够让操作者清楚的知道，设备运行时应该是怎么样一个状态，最有可能发生什么样的故障等。

2.6强化安全管理和增加防患措施

最后一个要点，也是最为重要的一个。安全是煤矿永恒的主题，强化安全管理，做好防患工作是重中之重。第一，在带电体周围做好醒目标识，禁止人员接触；对金属外壳电器设备要接地良好，能够使用安全电压的必须使用；操作工和维修工要严格遵守操作规程，配好专业劳保用品和使用正确的电工工具，防止触电事故发生。第二，瓦斯和煤粉突出的巷道，加强电器过温、打火监控，增加日常安全巡查和故障隐患排除工作，制定好火灾应急预案。充分落实国家制定的煤矿电气设备防爆标准，对于大型电机或高压开关可采取隔爆外壳进行防爆，即使发生打火和壳内爆炸也不会造成外部瓦斯、煤粉的燃烧。第三，煤矿安全监测系统的使用，对煤矿内气体浓度、风速、负压、湿度、温度等数据要进行实时监控，一旦出现故障，各报警系统应立即反应。第四，提高人员安全意识和安全管理水平，做到防患于未然。

设备管理论文篇12

2关于零件出库信息的简介

当一个采区的机器需要更换某个零件时，应该相应地让此采区的仓库内存在此零件，那我们就会遇到以下几种情况（见图2）：（1）此采区仓库没有这个零件且其他采区仓库也没有这个零件，那么我们必须首先把此零件信息录入完整后，再在机器信息表中输入更换的零件名称、零件更换数量以及更换的时间。（2）此采区仓库没有这个零件但其他采区仓库有此零件，那么我们必须把其他采区仓库内的此零件调用到此采区仓库内，再在机器信息表中输入更换的零件名称、零件更换数量以及更换的时间。这就是一个完整的出库过程，在此过程中我们只需要输入需要更换的零件信息，其余的操作同样由软件在后台为我们执行。同样减少了面对冗杂的表格，也可实现对仓库内零件数量的精确管理。

3关于生命周期需求的简介

对设备的管理最注重的就是零件的生命周期，因为这直接关系到一个产品的质量。当我们能追踪统计到一个零件的生命周期，我们就可比较哪家厂家的零件质量更好，使用周期更长。从长远来看选择质量较好的厂家也能为我们企业的纯利润做出贡献，实现企业的现代化管理水平。生命周期的统计是通过追踪出库过程实现的，在同类机器中同一个编号的设备如需更换同类型设备，都会产生一条记录。那么我们可根据这条记录查找到最近一次更换的时间，那么用今天的时间减去最近一次更换此零件的时间，就会得到这个零件的生命周期（一个零件的生命周期=同类型零件替换它的时间-此零件安装的时间）。在生命周期的计算过程中，我们必须纵向的比较设备的编号、设备的类别（在这里主要区分柴油、电瓶单轨吊）、零件名称、零件所属大类、零件更换时间（见图3）。只有在同一台设备上并且我们所换的零件是一致的，软件经过后台运作才能把得到的结果反馈给我们。为了能得到打印版本，我们在设计之初就要求能通过数据库的输入、输出流，把数据库的记录导出来（以Excel表格的方式）。不论是我们要求查询的结果，还是数据库内所有的记录，都能以Excel的方式导出到我们指定的文件夹内。