《汽车科技》于1973年创刊,主要刊登有关特稿、设计研究、试验测试、计算机应用、设备工装、管理、使用维修等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性双月刊。
《汽车科技》在汽车科技工作者当中有较高的辨识度,是作者科研、晋级等方面重要的权威性依据,被中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、中国期刊网、博看网、读览天下、《万方数据-数字化期刊群》等全文收录。
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[2]作者简介(含姓名、出生年、籍贯、学位、作者单位、职称、研究方向),联系方式(含邮寄地址、邮编、手机号、邮箱)。
[3]论文所涉及的课题若取得国家或部、省级、校级以上基金资助或属攻关项目,请务必注明基金编号。
[4]摘要包括目的、方法、结果、结论4部分,各部分冠以相应的标题,摘要采用第三人称撰写。英文摘要还应包括文题、文中所有作者姓名(汉语拼音)、单位名称、所在城市及邮政编码,其后加列国名。
[5]文稿整体一般应包括标题、作者简介、摘要、关键词、正文和参考文献等。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
东风汽车公司 | 654 | 汽车;发动机;计算机;越野;汽车工业 |
东风汽车有限公司 | 229 | 汽车;发动机;商用车;客车;柴油 |
湖北汽车工业学院 | 171 | 汽车;发动机;企业;汽车工业;车工 |
合肥工业大学 | 136 | 汽车;有限元;仿真;模态;模态分析 |
武汉理工大学 | 122 | 汽车;客车;发动机;电动;仿真 |
国家汽车质量监督检验中心 | 89 | 汽车;变速;变速箱;乘用车;手动变速 |
东风汽车工程研究院 | 83 | 汽车;发动机;汽车发动;汽车发动机;弹簧 |
华中科技大学 | 82 | 汽车;发动机;电动;汽车发动;汽车发动机 |
东风汽车集团有限公司 | 73 | 汽车;越野;发动机;车型;越野车 |
同济大学 | 59 | 汽车;发动机;电池;燃料电池;轿车 |
第一次向汽车科技杂志投稿,半个月内接到终审通过的邮件通知,随后收到用稿通知。真的很高兴,该杂志社编辑都很好,每次邮件咨询都有回应。特别编辑部有位老师人真的很好、很热情,每次电话垂询都耐心解答,真心感谢该编辑部,以后会自己常投稿。
期刊审稿有快有慢吧,有人半个月终审,我感觉自己的一般吧,一个月通知录用,期间退休一次,不过都是小问题,如图片格式等,有人说编辑态度不好,我觉得编辑态度很好,很热情,还可以加他QQ,经常跟他聊天,哈哈!总之,录用了,还行!
师兄推荐我投《汽车科技》的。10月20日投稿,11月22日收到编辑部通知说被录用。总体审稿挺快的,有录用通知,反正是不耽误毕业和评。编辑老师超好,说话好温柔,有问题打电话立马解决。推荐给后面的伙伴!
汽车科技编辑让我们推荐相关领域的人,审稿才终于算是有人肯审了。结果是修改后再审,然后很快就录用了。发表也蛮快的。速度还可以,整个流程也很正规。
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