《铁道机车车辆期刊》北大期刊
Railway Locomotive & Car《铁道机车车辆》杂志是北大期刊，创办于1981年，发行周期是双月刊。综合影响因子0.49，中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会主办，中国国家铁路集团有限公司主管。主要栏目有综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨、等
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主管单位：中国国家铁路集团有限公司
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ISSN：1008-7842
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主办单位：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会
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CN：11-1917/U
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审核时间：1-3个月
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创刊时间：1981
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全年订价：¥ 160.00
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发行周期：双月刊
咨询电话：400-838-9661
杂志简介
《铁道机车车辆》于1981年创刊，主要刊登有关提速与高速、重载运输、专题研究、运用与检修、城轨交通等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《铁道机车车辆》1996年获中国铁道学会优秀期刊奖；中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(2008)。
期刊须知
[1]注释及参考文献格式参照GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》。
[2]正文各级标题应采用阿拉伯数字进行分级编号，一般不超过三级，前言不编号。
[3]国家及省部级自然科学基金资助项目研究论文、国家及省部级获奖项目论文优先录用。
[4]保守国家秘密，所投稿件需经过本单位保密审查，责任自负。
[5]论文格式一般要包括：题目(中英对照)、作者及单位、右边、内容摘要、关键词、正文、注释、参考文献等。
数据分析
- 综合影响因子：0.42
- 期刊他引率：0.8728
- 被引半衰期：5.6933
- 平均引文率：5.0437
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中国铁道科学研究院 | 853 | 机车；制动；动车；动车组；车组 |
| 西南交通大学 | 373 | 机车；转向架；列车；动力学；仿真 |
| 北京交通大学 | 177 | 机车；列车；转向架；动车；动车组 |
| 郑州铁路局 | 144 | 机车；铁路；电力机车；接触网；触网 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 | 143 | 动车；动车组；车组；制动；列车 |
| 北京铁路局 | 130 | 机车；铁路；列车；货车；柴油机 |
| 北京纵横机电科技有限公司 | 98 | 动车；动车组；车组；制动；制动系统 |
| 太原铁路局 | 94 | 机车；列车；铁路；重载；制动 |
| 中国南车集团 | 80 | 机车；铁路；转向架；内燃；动车 |
| 北京纵横机电技术开发公司 | 65 | 动车；动车组；车组；制动；列车 |
网友评论（不代表本站观点）
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linzhua**
铁道机车车辆杂志的编辑老师态度很好，对于修改文章中间出了一点小意外，需要和编辑沟通的，编辑都是及时给出回复，在此表示诚挚的感谢与祝福，推荐大家投稿
2019-08-05 09:27:57 -
xiahui_**
去年投的一篇不太理想，改投《铁道机车车辆》，自认很不错。觉得选择这本期刊真的是很好的决定，主要是因为审稿速度很快，编辑人也好。从投稿到拟录用大概1个月吧，挺快的。
2018-12-27 10:14:58 -
ksmwea_**
感觉速度很快，从投稿到修改后录用总共1个月。5月初投稿，一直没有消息，月中打电话问，还在外审。月底收到退修通知，修改后返回，这里需要强调的是，推荐审稿人很重要（可以推荐两个），也就是说文章的快慢基本取决于审稿人。
2018-07-25 11:41:24 -
suofeng**
总体来讲，速度可以，不知道什么时间见刊。一个外审专家一个星期都没有就回来意见了，第二个外审让编辑部催了下，催完后，两天就回来意见。两个外审回来后，直接主编审查，当时吓了一跳，还以为被拒了。还好，结果是好的。
2017-11-24 15:11:29 -
bner205**
接近7个月一审被拒，审稿意见还是比较中肯的，专家看的很仔细。审稿速度太慢，初审倒是挺快的，投稿一天之后就通知交钱了。编辑老师也很热心专业！有需要就找他们吧 ，业界良心！
2014-12-25 11:49:47
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