《电力机车与城轨车辆期刊》部级期刊
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles《电力机车与城轨车辆》杂志是部级期刊，创办于1978年，发行周期是双月刊。综合影响因子0.39，中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司主办，中国中车集团有限公司主管。主要栏目有研究开发、简讯、检测试验、技术探讨、运用维保、等
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主管单位：中国中车集团有限公司
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ISSN：1672-1187
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主办单位：中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司
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CN：43-1402/U
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审核时间：1个月内
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创刊时间：1978
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全年订价：¥ 220.00
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发行周期：双月刊
咨询电话：400-838-9661
杂志简介
《电力机车与城轨车辆》于1978年创刊，主要刊登有关专题研究、综述·评论、研究开发、制造技术、检测·试验、他山之石、运用检修、技术动态等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《电力机车与城轨车辆》面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员面向高等院校和中专学校相关专业师生。
期刊须知
[1]摘要须用第三人称写法，去掉废话、套话、空话，慎用结论性、定义性的字词和语句。中文摘要一般不宜超过200～300字，外文摘要不宜超过250个实词。
[2]来稿须包括：篇名、作者姓名、工作或学习单位、单位所在城市、邮政编码、中文摘要及关键词、正文、参考文献、英文篇名、英文摘要及关键词等。
[3]参考文献应是公开出版物，以便审者、编者、读者查证。引用文献请尽量不要超过5年(最好2年以内)，以其在正文中出现的顺序排序，其应包括以下信息：作者（至少三位），文题[文献类型]，期刊名(或书名,会议名)，出版年、卷、期，起止页码。
[4]对决定采用的稿件，本刊有修改、删节权，不接受删改的作者请在投稿时注明。
[5]文章大标题不超过20字，要简明、具体、可以概括全文，特别有必要的时候可以加副标题。
数据分析
- 综合影响因子：0.37
- 期刊他引率：0.7679
- 被引半衰期：4.7931
- 平均引文率：3.8487
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中车株洲电力机车有限公司 | 509 | 机车；地铁；动车；动车组；车组 |
| 中国南车集团株洲电力机车有限公司 | 501 | 机车；电力机车；地铁；地铁车辆；制动 |
| 西南交通大学 | 205 | 机车；转向架；仿真；列车；动力学 |
| 广州市地下铁道总公司 | 71 | 地铁；地铁车辆；广州地铁；列车；车辆 |
| 同济大学 | 55 | 列车；地铁；转向架；制动；地铁车辆 |
| 广州地铁集团有限公司 | 47 | 地铁；地铁车辆；轨道交通；列车；广州市轨道交通 |
| 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 45 | 地铁；动车；动车组；车组；列车 |
| 中南大学 | 45 | 机车；列车；电力机车；制动；司机室 |
| 备分公司 | 42 | 受电弓；真空断路；真空断路器；断路；断路器 |
| 中车南京浦镇车辆有限公司 | 35 | 地铁；地铁车辆；列车；城轨车；城轨车辆 |
网友评论（不代表本站观点）
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jinlin_**
审稿负责，一般20多天左右给审稿意见，认真回答修改，1周后录用，效率还是很高的。发现电力机车与城轨车辆审稿水平并不差，甚至更高。因此只要意志坚定，认真修改中文审稿人意见。总会中的！
2019-04-08 08:55:09 -
caizuoj**
审稿很快，15天初审，提出修改意见，改好后大约半个月就通知录用了。第一作者硕士，凭质量发稿。编辑人很好，主动联系作者，很好的一本电力类期刊，祝越办越好！
2018-12-06 11:34:46 -
chendun**
个人感觉编辑部的每位编辑老师效率都非常高，而且态度和蔼，该刊物属于要求较高的刊物，方法须有创新，讨论部分要强化。希望能够帮助到大家。
2018-02-07 11:44:57 -
liushen**
初审花了半个月，外审系统说是半个月，实际花了一个半月，要求退修，意见没有太多，就是要求补充数据，退修后就直接接受了。当然拒稿率估计还是比较高的，主要投稿量太大了，总体来说接受很快，发表估计也不到1年。
2015-08-21 09:49:13
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