杂志简介
《大众汽车》于1994年创刊，主要刊登有关道路与交通、设计与创新、测试与诊断、汽车产业、管理论坛、理论研究等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性月刊。
《大众汽车》融科学性、知识性、欣赏性、实用性、趣味性于一体的畅销杂志。
期刊须知
[1]缩略词的使用应采纳本学科、本专业的机构或学术团体所公布规定的或是约定俗成的缩略词，不得引用某些不是公知公用的、且又不易为同行读者所理解的、或系作者自定的缩略词。
[2]文献引证方式采用注释体例。注释用尾注，置于文末。
[3]摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
[4]作者：题目下面均应注明作者姓名。
[5]若有基金资助，请在题名下方另行“基金项目”写明项目全称及批号，并上传基金批文复印件。
期刊荣誉
数据分析
- 综合影响因子：暂无
- 期刊他引率：暂无
- 被引半衰期：暂无
- 平均引文率：暂无
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 天津科学技术出版社 | 15 | 汽车；书评；英语；营销；营销活动 |
| 新疆交通建设集团股份有限公司 | 11 | 桥梁；公路；公路桥；公路桥梁；施工技术 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 11 | 汽车；白车身；车身；车型；异响 |
| 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司 | 7 | 汽车；物流；供应商；车辆；钥匙 |
| 南京交通技师学院 | 5 | 汽车；异响；异响故障；底盘；汽车底盘 |
| 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 5 | 变速；变速器；档位；档位开关；振动 |
| 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 5 | 电动；汽车；空气滤；正性；制动 |
| 新疆路桥建设集团有限公司 | 5 | 桥梁；路面；桥梁工程；桩基；桩基加固 |
| 滨州渤海活塞有限公司 | 4 | 活塞；有限元；有限元计算；针状；气孔 |
| 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 | 4 | 自动变速；变速；自动变速器；变速器；液压 |
网友评论（不代表本站观点）
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hutiang**
个人感觉，只要是内容比较新颖，再加上认真回复审稿意见的话，接收的希望就会比较大。大众汽车杂志的审稿人水平很高，审稿意见非常到位，对我以后的工作非常非常的重要。
2019-04-01 18:22:18 -
t1g519_**
初审很快，不到一个月就通知录用了，11月初投的，一星期的时间给出修改意见。三个星期通知已录用。总得来说在汽车工业类期刊里属于比较好中的一个期刊，并且不怎么排外，审稿，投稿流程超简单，没那么多繁杂的程序。
2018-12-12 11:20:17 -
hfgdbs**
审稿周期有点长，但是专家审稿意见还是比较中肯和专业，对理论的要求不是很深，但是一定要有较强的实用创新性和实用价值。是一个不错的期刊。
2018-04-17 09:36:18 -
djjerh**
我们课题组先后投了两篇文章，期间换过很多审稿人，看系统的提示，好像审稿人没有给出审稿意见，才不停换审稿人。这两篇文章都是审了将近1个月，最后才给审稿意见，还好最后录用了。
2017-07-28 16:49:25 -
jiaixng**
一个月左右审稿意见就全部返回，改回去2天编辑就打电话来说录用。投稿到录用总共历时一个半月的时间，10个月之后见刊，效率很高总体感觉编辑很负责，审稿速度也很快！
2015-08-03 09:42:57 -
ksvv520**
修改过两次，第一次有一条意见没按照外审意见修改，返回继续修改，一般编辑要求按外审意见逐条修改，修改完后就基本确定接受了，6月份投稿到11月见刊，速度快，编辑也很负责！
2014-12-19 11:14:56
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