车险工作安排合集12篇

时间：2022-04-07 06:22:11

车险工作安排

车险工作安排篇1

审核：

审定：

批准：

2021年1月10日

XXX露天煤矿采场暴排水仓移设专项设计

一、目的及依据

受采剥推进影响，目前暴排水仓的位置压覆大量煤炭，已严重制约采剥推进，另现暴排水仓随着采剥的推进越来越高，不能满足暴雨排水的需求，为解决此问题，结合目前采排场生产现状，计划对现有暴排水仓进行移设，满足坑内排水需求，具体设计如下：

二、移设位置

将现有暴排水仓向东端帮移设，距F6断层约200米位置的煤层底板以下，将现有暴排泵房移设至东端帮+10工作平盘。

三、技术标准

1. 规格参数：在煤层底板挖设蓄水池、沉淀池，蓄水池规格为60m*40m*6m、沉淀池为30m*40m*4m，两者之间预留10m距离，其上部由宽3m、深2米水沟将二者联通，暴排水仓总容量约为14400m3；在端帮+10m平盘设值班室、泵房、变配电设备，具体见附图。

2. 排水及供配电系统：蓄水池内设有暴雨泵（MD600-60*3-500）3台，潜水泵（2台BQS450-125/3-350/S、1台SQ100-32*5-90）2台，两套直径325管路通过东端帮边坡通向地表，沿地表向北经排土场下部排至老索伦河河道。暴排系统高压供电自疏干6206架空线疏干S排分支接入，经东端帮至暴排上部后沿东端帮边坡铺至暴排箱变处。

3. 水仓周边设置安全挡墙（规格上宽1m、底宽3m、高1.2m），挡墙顶部设置防护栏、安全标识等防护设施。

四、施工工序

（一）施工计划

1.XXX队伍4月10日前，完成暴排水仓及泵房平台施工，具备水泵、管路及供配电安装条件。

2.XXX队伍在4月20日前，根据排水设备基础要求制作排水泵房基础（混凝土基础）。

3.XXX队伍在4月10日完成管路、电缆、水泵等安装材料准备工作。

4.XXX队伍在5月25日前完成水泵、管路、泵房安装工程，并开始调试。5月30日前投运。

（二）施工前材料准备

1. XXX队伍水仓施工前准备好排量不小于200的潜水泵及配套设施（电缆、管路规格、长度需满足排水需要），在此处水仓降深的过程中排除坑内积水，保证暴排水仓顺利完成。

2. XXX队伍移设暴排泵房、水泵、管路、电缆等，原则上继续采用移设前暴排水仓的设备及设施，计划移设排水2条排水管路长度各850米、电缆约880米。

（三）水仓挖掘

1.新暴排水仓及泵房安装平台挖掘施工由XXX队伍负责。首先完成暴排水仓南侧盲沟修筑和小段高回填压脚工作。回填平盘坡底线距水仓边线不少于50米，防止南侧内排场位移对暴排水仓产生影响。4月10日前XXX队伍严格按设计位置进行施工（含泵台、水仓及运输道路、泵台至水仓坡面角45度），如有疑问请及时与设计人员沟通。

2.在水仓施工过程中，采用“环沟降水”作业方式，降低施工区水位，为水仓挖掘创造条件。配备满足排水需要的设备（泵、管、电缆）随时排水。

3.利用挖掘水仓剥出的粘土及细砂，在水仓周边铺设检修平台，要求高度为2米，可行车宽度不低于10米，便于水泵安装施工（平台下部铺设毛石盲沟）。水仓挖掘深度为6m，沉淀池挖掘深度4米，蓄水池下泵位置使用长臂钩机进一步降深。

4.由XXX队伍负责对东端帮暴排泵房安装位置，进行超前剥离至+10水平，并留设35m*35m的平台作为泵房安装平台及水仓检修、运输道路，道路具备吊车、发电车通行条件。

（四）电缆及排水系统移设

1.由XXX队伍（含大雁矿建）负责，对暴排高压电缆进行移设，电缆沿东端帮地表至暴排上方后，沿东端帮边坡铺至暴排箱变处，移设距离约880米。排水管路由暴排泵房至东端帮地表，沿地表挡土墙外侧经外排土场与疏干井中间穿过，最终排至老索伦河河道。先移设1条排水管路长度为850米，管路和电缆均置放于管道支挡上，管路铺设时要保持一定坡度，防止停泵存水。

2.待泵台施工完成后将三台暴雨泵、高压配电室、开闭所及低压配电室移设至新泵台，同时将高压电缆与高压配电室进行连接。

3.原有2台潜水泵保持排水能力，在开闭所、高压配电室、低压配电室送电正常后逐个移设2台潜水泵。

4.水泵移设完成后再将原有暴雨排水管路移至新暴排水仓，形成第二条备用管路，最终完成全部移设，保障系统正常运行。

5.竣工前，在水仓周边设置防护栏及警示标志，最终交由疏干运维外委单位管理、运维。

五、安全措施

1. 水泵、电缆、管路等必须按设计配备，并满足现场排水需要，备用水泵的能力不得小于工作水泵能力的50%。

2. 采场内的主排水泵站必须设置备用电源，当供电线路发生故障时，备用电源必须能担负最大排水负荷。

3. 遇有松软岩层，可能造成挖掘机下沉或者掘沟遇水被淹时必须停止作业撤到安全地点，并报告调度指挥中心检查处理。

4. 设备作业时，严禁检修和维护，严禁人员上下设备；在危及人身安全的作业范围内，严禁人员和设备停留或通过。

5.人员和设备未经允许不得擅自进入采装设备作业半径范围内；

6.挖掘机司机听到相关设备鸣笛，必须及时观察周围情况，采取相应安全措施；

7.卡车在接近挖掘机作业区时，司机必须观察作业区的环境，避开其它设备；

8.各部门、各单位严格按照《安全规程》、XXX露天煤矿等相关制度进行作业。

9. 作业期间必须时刻观察边坡变化情况，如存在片帮或滑坡等迹象，可能威胁设备、人员安全时，需立即停止作业，将设备人员调离至安全地点并向管理部门和调度指挥中心汇报。

10. 暴排水仓巡检人员作业期间需穿戴救生衣、夜间穿反光服。

11. 必须遵守煤矿相关管理制度，培训、考试合格具备安全生产条件后作业。

（五）安全风险辨识评估

XXX露天煤矿采场暴排水仓修建安全风险辨识评估表

序号

风险点名称

类别

风险点位置

风险源及其存在状态

潜在风险后果描述

风险评估

管控责任人

现有管控措施

管控效果

可能性

后果

风险值

风险等级

作业工作面

车辆伤害

采场

挖掘机回转勺斗拖地。

可能造成设备损坏。

一般

挖掘机司机

1.每月对挖掘机司机进行一次培训考试。

2.现场管理人员不定期检查。

促使作业人员养成良好的操作习惯，作业前和作业过程中时刻观察好周边状况。

作业工作面

车辆伤害

采场

运转中发动机、液压系统异常，未停止作业。

未停止作业可能造成设备损坏。

一般

挖掘机、前装机、推土机司机

1.作业前对设备进行检查。

2.作业过程中随时注意设备情况，发现故障立即停止作业。

加强检查发现风险及时消除风险。

作业工作面

车辆伤害

采场

挖掘机在危险地段行走。

可能造成设备损坏。

一般

挖掘机司机

1.避免挖掘机在危险地带行驶，如有需要司机必须看清道路情况确定安全的情况下才能行驶，同时做好现场监护。

2.定期对作业人员进行安全培训，提高作业人员的安全意识。

挖掘机行走时加强监护。

作业工作面

车辆伤害

采场

停放位置不当。

可能造成设备损坏。

一般

各设备司机

1.监督外委在班前会对挖掘机司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强自保意识。

2.监督设备停放时，是否停放至安全位置。

加强监管，确保设备停放至安全地点。

作业工作面

车辆伤害

采场

挖掘机停放位置距边坡顶、底过近。

可能砸损设备。

低

挖掘机司机

1.检查外委单位对作业人员进行危险源表辨识培训情况，使作业人员掌握本岗位存在的危险源及防控措施和管理标准。

2.现场管理人员每天对现场设备停放进行检查。

加强监管，确保设备停放至安全地点。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

制动系统失灵。

造成人身伤害事故。

一般

自卸车司机

1.现场管理人员每日检查外委单位运输车辆的日常点检情况。

2.监督外委单位对作业人员的交通安全教育情况。

3.安全检查工对故障停车采取措施不当的，责令改正。

加强日常点检，确保设备安全可靠。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

车辆的转向系统、制动系统、灯光系统等不完好。

与卡车及其他设备发生碰撞事故。

一般

自卸车司机

1.现场管理人员每日检查外委单位运输车辆的日常点检情况。

2.现场管理人员随机检查运输车辆，如点检记录填写不完整或与车辆实际情况不相符时，对车辆驾驶员进行考核、培训。

3.车辆故障时，必须立即进行报修。

加强日常点检，确保设备安全可靠。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

停车位置不当。

可能造成前后车辆相撞或影响其它车辆通行。

一般

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强自保意识。

2.要经常对司机操作进行检查，如不按程序操作要对其进行考核。

3.监督外委单位设备停放位置，必须停放至安全地点。

加强现场监管，确保设备停放至安全可靠位置。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

搭载无关人员或行车时接打电话。

分散司机注意力，可能与过往车辆发生碰撞。

低

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。2.发现违章作业人员严肃处理。

加强检查，发现行车时接打电话，立即处理。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

视线不清行车。

可能造成运输设备损坏、人员伤害。

一般

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。 2.监督现场洒水降尘工作，确保现场扬尘得到有效控制，视现场情况增加洒水频次。

3.雨、雾、沙尘天视线不清，必须与前车保持50米安全距离，打开警示灯慢速行驶。

4.现场管理人员对违章行为进行考核。

加强日常监管，现场视线不清时严禁行驶。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

在结冰、湿滑路面行车。

可能造成车辆发生侧滑、碰撞。

一般

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。 2.及时清除路面上的积雪或结冰，必要时铺垫炉渣。

3.路况不好时，要注意行车安全间距，前、后车距不得小于50m，对存在违章行为的车辆进行考核。

加强日常监管，道路湿滑时采取有效措施。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

行车时在道路洒落大块物料。

可能造成设备损坏、人员伤害。

一般

自卸车司机

监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。

加强检查发现风险及时消除风险。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

转弯等特殊地段未减速慢行。

可能造成与过往车辆发生擦碰或车辆侧翻。

一般

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。

2.十字路口等特殊地带要设安全警示标志，车辆在特殊地带严禁超速、超车等违章行为，对违章行为进行考核。

加强检查发现风险及时消除风险。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

道路凹凸不平。

车辆损坏。

低

前装机、推土机、刮道机司机。

1.不定期对运输道路进行检查，对不平整道路要及时修复。

2.督促外委单位对运输道路修整不合格的进行考核。

加强检查发现风险及时消除风险。

运输道路

车辆伤害

采场、排土场

道路挡墙不标准。

引发车辆损坏，人员伤害。

一般

现场工长/队长

1.加强现场施工质量监管，每日对运输道路安全挡墙进行检查，监督外委单位对挡墙高度、宽度和连续性要不符合要求的及时修复，确保行车安全。 2.对安全挡墙未及时修护的、修筑不符合标准的外委单位提出考核。

加强检查发现风险及时消除风险。

卸载工作面

车辆伤害

排土场

不服从现场指挥，未在指定位置卸载物料。

可能造成自卸车翻车。

一般

自卸车司机

1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。

2.排土场要有专人指挥，严禁车辆高速冲撞挡土墙。

3.定期对作业人员进行安全培训，提高作业人员的安全意识。

严格按照规章制度、现场管理人员指示进行作业。

卸载工作面

车辆伤害

排土场、储煤场

未与运输车辆保持安全距离。

可能造成设备碰撞，人员伤害。

一般

前装机、推土机司机

1.监督外委要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。

2.前装机作业时，无关车辆人员要保持好安全距离。

3.定期对作业人员进行操作规程培训，提高作业人员的安全意识。

作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。

卸载工作面

车辆伤害

排土场、储煤场

排队待卸间距过小。

车辆碰撞造成人员伤害，设备损坏。

一般

自卸车司机

1.每年对卡车司机进行一次安全培训，班前会加强安全教育。

2.值班班长加强日常巡查，有违反规定的，批评教育并责令改正。

3.不定期检查，发现有违反规定的进行相应处罚。

作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。

卸载工作面

车辆伤害

排土场、储煤场

场地冰雪、泥泞，能见度低。

车辆碰撞造成人员伤害，设备损坏。

一般

自卸车司机

1.及时了解天气情况，有异常天气提前做好安排。

2.现场管理人员加强日常巡查，发现场地、能见度异常，及时协调处理。

3.不定期检查，不能保证安全作业的，要停产处理。

作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。

（六）岗位标准作业流程

1. 液压反铲挖沟标准作业流程

流程概述

流程名称

液压反铲挖沟标准作业流程

流程编号

流程说明

适用范围

XXX露天煤矿

流程接口

标准作业工单

序号

流程步骤

作业内容

作业标准

车险工作安排篇2

中图分类号：TV871.3 文献标识码：A

1 工作原理

该车彩底盘应为东风牌DFL1120B二类以上底盘。采取车内配置发电装置的动力源，启动发电机正常工作后，通过配电盘控制各个原装进口真空辅助自吸式污水泵的运转，实现排水功能。

2 设计依据

改装设计原则应参照国家关于改装车、排涝等相关的国家标准及行业标准以及车载设备的安装说明，同时结合底盘的车身结构、承载参数设计。在满足客户提出的排涝需求基础上合理布局，方便操作。外观、内饰做到美观大方。

3 技术分析

3.1 主要用途及工作条件

抢险工程车设备可完成：现场快速排水、作业现场电源供应、现场作业照明等任务。工作相对湿度应满足的条件：>95%。工作环境温度应满足的条件：-25℃～40℃。

3.2 特殊技术要求

多功能抢险车应安装车辆GPS监控系统，能实时动态监控车辆的位置和状态，并可查询车辆的历史轨迹。多功能抢险车整体分为两大部分：底盘和厢体。多功能抢险车采用国产专用车辆底盘改装，并在厢体内装配下列主要设备：大功率的意大利原装真空辅助自吸式离心泵、发电机组动力装置、液压动力源、曲臂升降照明灯、工作LED显示屏、倒车雷达、潜水泵、控制系统、电气和照明系统、计量水表等。

车辆及动力系统：排水排涝系统，配置意大利原装进口真空辅助自吸式污水泵，其排水总量达到每小时1千多立方以上，并且须配置计量表对排水的总量进行计量。

抽水管及接头：排水管建议采用原装韩国进口水管，材质轻，耐磨。并应采用法式保尔快速接头连接，进水口4个，出水口6个。此种型式的接头，在水管连接时可允许一定角度的偏移，大大节省了接管的时间，提高了工作效率。而且这种接头的密封性非常好，提高了抽水效率。

3.3 液压系统。

（1）工程抢险车液压系统包含液压能源系统及液压支腿系统。（2）液压能源系统包含油箱、油泵电机组、溢流阀、单向阀、卸荷阀及压力油滤等，能源系统为其他液压分系统提供能源。（3）液压支腿系统包含换向阀、分流阀、通断阀、带液压锁的油气缸等，其主要作用是使车体平稳。液压支腿动作为手动操作，各支腿单独控制。（4）系统压力级别16Mpa，流量90L/min 。液压介质：10 号航空红油。部分元件采用进口元件；为保证操作安全，所有换向阀均采用手动。

3.4 电气和控制系统。

（1）工程抢险车电气系统包括供电系统及液压控制系统。供电系统提供照明、工作及液压系统的用电。（2）本车的电气设备共有两种使用电压：380V/AC，12V/DC。交流380V供电采用车载发电机和市电两种方式，市电输入设有市电输入插座。12V电压采用汽车底盘供电。（3）车内装有配电箱。三相交流电源进入配电箱。配电箱设有三相电源总开关，交直流电压电流表。液压系统三相用电总开关也设在配电稍上。车内装有照明灯开关，车外侧设置电源外接壁盒，壁盒内应有自动照明系统，380V 输出时有两对向序开关控制正反并有向序指示灯。（4）车厢两侧中上部均安装红色施工电子公告牌，可以醒目提示抢险警告，以便抢险工作顺利进行。（5）本车配备有大功率发电机组可作为移动电站使用，适用于抢险应急供电或偏远地区施工、作业供电。（6）车厢两侧中上部均安装红色施工电子公告牌，可以醒目提示抢险警告，以便抢险工作顺利进行。（7）为提高汽车的使用安全性，在市电输入端子上可选择安装避雷系统，避免雷电入车而导致电气设备损坏。

4 优势分析

4.1 多功能

（1）现场快速排水。（2）作业现场电源供应。（3）焊接与切割。（4）现场作业照明。（5）现场破碎作业。

4.2 该车应采用国际先进的意大利varisco原装真空辅助自吸式离心泵，该泵具有以下特点。

（1）它可以泵送含有大量空气的水，例如，井点降水（抽取地下水），水平管道的排水（管道突然爆裂需要紧急抢修），洪水和雨水的排泄。在泵开始工作时它不需要往泵壳里注水就可自动完成自吸。（2）维护操作的间隔时间长，在规范使用下每工作10000小时才更换一次叶轮相当于需要一年以上。（3）方便快捷，运用到现场15-30秒就可以排水，不需要前期往泵壳里注水，吸程8米（发动机驱动和电机驱动两种）。（4）安全，现在很多工况采用潜水泵排水，首先需要接电源麻烦，其次接电源容易漏电，潜水泵在水抽干的情况下容易烧坏给施工人员带来安全隐患。最后是潜水泵出水量不大，效率低。（5）环保，现在国家在环保上要求达到欧洲的水平，我们的产品安装隔音罩可以达到75分贝，（现在一线城市要求噪音达到76分贝以下）也就是说可以夜间施工。

4.3 施工作业操作方便

为方便工作人员，水泵的吸水口和排水口采用多个小口径接头替换大口径的接头，小口径的进口吸、排水管，重量轻，转弯半径小，快装接头联接，操作方便。

4.4 焊接、切割、破碎等设备均采用世界知名品牌部件，性能先进，工作可靠。

4.5 车内配备大功率发电机组，除供本车使用外还可对外提供电源供其他辅助装置和作业机械使用；本车可供选配的有空气压缩机，可向外作业机械（冲击夯、破碎锤、气动水泵等）提供气源；本车配备液压动力站可向外作业装置（液压剪、液压千斤顶等）提供液压源。

4.6 人性化的操作控制面板，整车所有的控制集中均布置在控制面板上。

结语

车险工作安排篇3

一、总体要求

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述、指示、批示精神和党中央、国务院决策部署，全面落实市委、市政府工作安排，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以高质量发展为主题，统筹发展和安全，牢固树立人民至上、生命至上理念，强化“隐患就是事故、事故就要处理”意识，全面排查整治消除各类问题隐患，实现存量隐患整改到位、增量隐患动态清零，坚决遏制各类生产安全事故，为庆祝建党100周年营造良好的安全生产环境。

二、组织机构

为加强安全生产大检查工作组织和领导，公司决定成立领导小组，成员如下：

组长：xxx

副组长：xxx

成员：xxxx

三、重点检查内容

此次大排查大整治行动坚持全覆盖，自下而上对各所有工艺环节、所有工作岗位的安全风险隐患进行全面排查辨识，确保不漏一岗，实现安全生产隐患大起底大清零。

1.合法持有安全生产相关许可等情况；

2.依法设置安全生产管理机构或配备安全生产管理人员情况；

3.主要负责人依法履行安全生产工作职责、落实安全生产事项情况；

4.按规定提取、使用安全费用，保障安全投入情况；提供劳动防护用品并按要求佩戴使用等情况；

5.按照《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定》要求，建立安全生产风险管控和隐患排查治理双重预防机制情况；

6.主要负责人、安全管理人员、特种作业人员依法持证上岗情况，员工安全生产教育培训情况；

7.开展安全生产标准化建设，实施安全生产管理、操作技能、设备设施和作业现场制度化、标准化、规范化情况；

8.建立健全安全生产责任制、规章制度和安全操作规程，并严格落实等情况；

9.按规定管控重大危险源，制定完善企业应急救援预案并组织演练，配备应急救援物资装备等情况；

10.按规定对吊装、有限空间等危险作业安排专人现场管理等情况；

四、方法步骤

（一）方式方法。“防风险、除隐患、保安全”安全生产大排查大整治行动按照车间，班组自查和监督方式进行。

各车间，班组按照专项方案部署，对照排查清单，全面开展自查整改。企业主要负责车间主任、班组长，依据排查清单，结合各部门实际，从每一项管理工作、每一项规章制度、每一个工作流程、每一台设备设施、每一个工作岗位查起，全方位、全覆盖、深入细致地自查安全隐患，做到无盲点、无死角、无漏洞。对自查出的所有隐患建立明细台账、即查即改，一时无法整改的要制定整改方案，做到整改措施、责任、资金、时限和应急预案“五落实”。隐患整改完成后及时销号上报，并深入查找导致问题原因，补齐短板和漏洞。自身专业技术力量不足的部门，要聘请专家或者中介技术服务机构帮助指导开展自查。

（二）工作步骤。自查和督查自2021年6月1日开始，到2021年7月10日结束。

1.准备部署阶段（5月30日前)。公司召开动员部署会议，制定“防风险除隐患保安全”安全生产大排查大整治行动方案，明确排查范围、排查重点、排查清单。

2.车间，班组自查阶段（6月1日至6月15日）。各车间，班组按照大排查大整治行动方案、和检查清单开展全面自查，对检查的问题建立台账，制定整改措施，立即实施整改。各车间，班组排查问题隐患排查整治台账经负责人签字后，及时报送安全生产管理部，6月10日前所有车间，班组完成自查上报，自查活动要贯穿大排查大整治行动始终。

3.督查阶段（6月20日至7月10日)。由安全生产管理部采取突查、暗查、检查与自查交叉进行。开展全面检查，严格督促各车间，班组开展自查，对重大隐患实施督办。

六、检查要求

由企业负责人领导，加强对大排查大整治工作的推动落实。要将大排查大整治行动与安全生产专项整治行动、“双控”机制建设等重点工作有机结合，统筹推进，确保安全生产各项工作落地落实。

各车间，班组对本部门大排查大整治行动负主体责任。要严格按照本方案及专项方案要求，扎实做好排查整治工作，并认真填写所附表格及时上报。对不认真履行职责，大排查大整治工作不力，行动期间发生较大以上事故或连续发生一般事故的部门，严肃追究相关责任人的责任。

各有关车间，班组要充分为防范化解安全生产领域重大风险，坚决遏制各类生产安全事故，为庆祝建党100周年营造良好安全生产环境，按照省、沧州市，泊头市统一安排部署，我公司决定开展“防风险、除隐患、保安全”安全生产大排查大整治行动，特制定本方案。

一、总体要求

三、组织机构

为加强安全生产大检查工作组织和领导，公司决定成立领导小组，成员如下：

组长：姜亚飞

副组长：宋超

成员：李中卫、肖杰梅、闫美玲

三、重点检查内容

1.合法持有安全生产相关许可等情况；

2.依法设置安全生产管理机构或配备安全生产管理人员情况；

3.主要负责人依法履行安全生产工作职责、落实安全生产事项情况；

4.按规定提取、使用安全费用，保障安全投入情况；提供劳动防护用品并按要求佩戴使用等情况；

5.按照《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定》要求，建立安全生产风险管控和隐患排查治理双重预防机制情况；

6.主要负责人、安全管理人员、特种作业人员依法持证上岗情况，员工安全生产教育培训情况；

7.开展安全生产标准化建设，实施安全生产管理、操作技能、设备设施和作业现场制度化、标准化、规范化情况；

8.建立健全安全生产责任制、规章制度和安全操作规程，并严格落实等情况；

9.按规定管控重大危险源，制定完善企业应急救援预案并组织演练，配备应急救援物资装备等情况；

10.按规定对吊装、有限空间等危险作业安排专人现场管理等情况；

四、方法步骤

（一）方式方法。“防风险、除隐患、保安全”安全生产大排查大整治行动按照车间，班组自查和监督方式进行。

（二）工作步骤。自查和督查自2021年6月1日开始，到2021年7月10日结束。

六、检查要求

各有关车间，班组要充分认识开展大排查大整治行动的重要意义，采取有效措施，认真落实行动要求，扎实开展排查整治。齐抓共管、群策群力，确保存量隐患全部清零，增量隐患动态清零，有效防范各类生产安全事故发生。

附件3—1

企业安全生产问题隐患排查整治情况表

企业名称：所属行业：

排查性质：企业自查￡属地检查￡行业执法检查￡安办核查￡排查日期：

序号

问题隐患

整改措施

整改时限

检查签字

复查签字

备注

检查负责人认识开展大排查大整治行动的重要意义，采取有效措施，认真落实行动要求，扎实开展排查整治。齐抓共管、群策群力，确保存量隐患全部清零，增量隐患动态清零，有效防范各类生产安全事故发生。

附件3—1

企业安全生产问题隐患排查整治情况表

企业名称：所属行业：

排查性质：企业自查￡属地检查￡行业执法检查￡安办核查￡排查日期：

序号

问题隐患

整改措施

整改时限

检查签字

复查签字

备注

车险工作安排篇4

1 引言

目前城市轨道是很多城市缓解交通问题的首选方案。但近年来全球地铁事故不断发生，我国的北京、上海、广州等城市地铁也先后发生事故.城市轨道交通的安全性受到了人们越来越多的关注。因此，分析城市轨道交通在施工、运营中存在的危险因素，对于防止轨道交通事故的发生，改善运营的安全状况，降低事故损失都具有十分重要的意义。

2 城市轨道交通典型事故案例分析

根据所查找的资料对城市轨道交通在火灾、水灾、停电、列车出轨/相撞、爆炸、毒物泄露等方面发生的事故进行了分类统计，统计结果见表1所示。

依据表1所统计的部分重大轨道交通事故，绘制地铁事故原因分布图，见图1所示。从中可以看出火灾事故是威胁城市轨道交通安全的主要因素，其发生事故量占轨道交通总发事故量的63%左右。 3 城市轨道交通建设及运营过程中的危险因素分析

3.1 施工期危险有害因素分析

3.1.1 工程地质等自然条件危险因素

各类不良地质条件，如暗河、古河道;地下人防设施;地下不明障碍物;承压水地层;复杂地貌条件等不良地质条件及施工方法不当，机具配备衬砌强度和工程进度【2】等方面的原因，存在着塌方、异常涌水、有害气体堆积等危险因素。被拆迁建筑的外接管线，特别是电源、燃气等的切断、检查不当引发事故;施工期间临时交通标志、标线没有设置或设置不当;施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的物品进入洞内，引起爆炸、火灾等事故;施工机械噪声、振动过大，会妨碍对话，影响信号联络，还会对作业人员造成不适感;长期吸入洞内作业产生的粉尘、内燃机排出废气和烟雾，会引发矽肺病、缺氧症。

3.2 电气系统危险有害因素分析

供电系统地铁接触网高压电，一旦发生接触网断线或绝缘子损坏，接触到金属结构物就会使其带电，危及人身安全[2].由于电气设备损坏和使用不当常有触电伤亡事故发生;变电所、配电室中的电气设备等由于短路、过载、接触不良、散热不良、照明、电热器具安置或使用不当、违章作业等均会引起电气火灾、触电事故;杂散电流会给地铁以外的金属管道、金属结构造成电蚀危害。列车内的高压电器设备的安全防护措施不当，可能引起人员伤亡事故。

3.3 车辆系统危险有害因素分析

列车失控发生事故，造成人员伤亡，经济损失;轨道损伤或断裂，导致严重伤亡事故;列车脱轨，造成严重的伤亡事故;由于地铁车门的安全标志不清，造成的机械伤人事故，同时在事故发生后，不利于事故救援，人员疏散;由于地铁列车内的座椅等材料的选择不当，易发生火灾，且产生有毒烟气，加重事故后果。

3.4 通风/排烟系统危险有害因素分析

在通风系统管理上的缺陷，会妨碍通风系统的正常工作(如对风亭、风道的行人出人口等方面的管理。)[3]地铁发生火灾，不仅火势蔓延快，而且积聚的高温浓烟很难自然排除，并迅速在地铁隧道、车站内蔓延，给人员疏散和灭火抢险带来困难，严重威胁乘客、地铁职工和抢险救援人员的生命安全，这是造成地铁火灾人员伤亡的最大原因[4]。

3.5 给/排水系统危险有容因素分析

给、排水管道的防腐，绝缘效果不佳发生泄露现象;隧道内排水系统不完善，隧道防水设计等级过低，导致涝灾或地表水侵人;地面车站的地坪高度低于洪水设防要求;排水系统设置不完善，污水乱排以及污水、垃圾排人地铁隧道等会影响地铁环境卫生。

3.6 通信/信号系统危险有害因素分析

通信系统的电源发生故障或通信设备本身发生故障等问题时，不能保证各种行车信息及控制信息不间断地可靠传输，从而引起事故的发生。

3.7公用工程及辅助设施危险有害因素分析

站台上乘客过多产生拥挤，可能会使乘客跌入轨道区，列车进站而造成人身伤亡事故;在自动扶梯运行中，可能发生梯级下陷，驱动链断裂、梯级下滑，扶手带断裂等故障，对乘客造成伤害;车站地面材料不防滑或防滑效果不明显存在安全事故隐患伙地下车站站厅乘客疏散区、站台及疏散通道内及与地铁相联开发的地下商业等公共场所存在发生火灾的危险，且会发生连锁火灾事故;车站内的建筑物装修材料选用不当，会发生火灾，且产生有毒烟气，加重事故后果;乘客无视地铁运营安全管理的要求，擅自携带易燃易爆、有毒危险物品乘车，造成各种潜在事故隐患;车辆段蓄电池间、检修间等车间易产生有毒气体，吹扫库在吹扫车底工作时产生大量粉尘，对工作人员健康，造成影响。

3.8 自然灾害危险性分析

3.8.1 台风

根据国内外地铁事故(例如台湾地铁受纳莉台风影响所造成的损失)的分析表明，台风对沿海城市的轨道交通特别是高架桥部分有一定的影响，且其破坏程度较高。因此，在受台风威胁的地区建设的轨道交通工程，其工程设计及施工过程中应加强对台风危害的防范。

3.8.2 水灾

地铁工程的车站和隧道大都处于地面标高以下，一方面受到洪涝灾害积水回灌危害，另一方面受到岩土介质中地下水渗透浸泡危害。地下水或地表水进人地铁车站和隧道内，可以使装修材料霉变，电气线路、通讯、信号元件受潮浸水损坏失灵，造成工程事故。地下水积存，使地铁内部潮湿度增加，使进人车站的乘客胸闷，不舒适。

3.8.3 地震

地下铁道的车站和隧道包围在围岩介质中，地震发生时地下构筑物随围岩一起运动，与地面结构不同，围岩介质的嵌固改变了地下构筑物动力特征。一般认为地震对地下结构影响较小。但1995年阪神地震后，人们才改变以往看法，地下结构存在地震破坏的可能性。

4 结束语

发展城市轨道交通，对促进城市的建设和经济发展提高市民的生活水平，和改善城市的环境具有重大的意义。轨道交通作为城市重要的公共交通工具，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全。城市轨道的安全建设、安全运营，是其运输的首要目标和基本原则。

城市轨道交通系统是一个庞大复杂的系统工程，从其建设施工到正式运营的各个环节存在着诸多的危险因素。本文在统计分析以往城市轨道事故的基础上，从施工期、供电系统、车辆系统、通风/排烟系统、给/排水系统、通信l信号系统、公用工程及辅助设施等方面分析了存在的危险因素，为确保地铁的安全运营提供依据。

参考文献 [2]刘鹏，朱iF清.浅谈地铁劳动安全卫生篇章的编制.铁道劳动安全卫生与环保，2004, 28 ( 2 )

[3]刘国芳.北京地铁通风系统的现状分析和改进意见.铁道建筑，1995,3:1518

[4]原震，赵新文如何解决地铁站台隧道的通风排烟问题.消防技术与产品信息，2003,11

车险工作安排篇5

一、总体要求

坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要论述和指示批示精神，全面贯彻落实党中央、国务院，省委、省政府，市委、市政府和县委、县政府、乡党委、乡政府关于安全生产工作的决策部署，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，按照高质量发展要求，树牢安全发展理念和正确政绩观，以对人民群众极端负责的精神，严守安全底线，层层压实责任，着力防范化解安全风险隐患，深查、细查、严查，补短板、堵漏洞、扫死角，全面提升安全发展水平，最大限度减少事故发生，坚决遏制重特大事故，为打赢疫情防控阻击战、保障全乡经济社会平稳发展创造良好安全环境。

二、整治重点和责任分工

（一）整治内容：工业企业复工复产人员集中居住场所房屋的结构安全、用电用气安全、消防安全和应急通道畅通以及周边地质安全，同时必须具备建设手续完备、无安全风险隐患等条件。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头部门：乡安办

责任单位：自然资源所、乡建设站、供电所、乡消防办、各村

房屋及工程施工，包括各类房屋和房建、公路、水利、电力、通信等各类在建工地。

（二）整治内容：房屋安全方面，坚持存在重大安全隐患的先查先治，对全乡房屋安全隐患进行全面排查和坚决整治。

聚焦影响结构安全的重大隐患，从即日起至x月x日，严格按照乡房屋结构安全大排查大整治“百日攻坚”专项行动要求，全面摸底与重点排查相结合，重点抓好（包括政府、企业指定或租住的房屋、工地临时建设板房等），以及已开复工项目复工人员集中居住场所房屋，无资质设计、无资质施工的房屋（含厂房），擅自加层、改扩建的房屋，生产、经营、居住功能混杂的“三合一”自建房，用于出租特别是群租牟利的自建房，擅自改变功能作为居住使用的厂房，去年余存未处置的安全隐患房屋等类型，对房屋存在结构安全隐患，用于生产经营或出租的房屋全面开展排查整治，重点排查有无设计、施工资质，有无加层搭盖或改变使用功能，改变承重结构等情况，做到应查尽查，不漏一户一房。对排查发现存在结构安全隐患的房屋（包括人员密集场所和出租、自住房等），一律暂停使用，依法分类采取加固、拆除等处置措施，确保安全。各行业主管部门要督促落实学校、医院、养老院、幸福院、厂房、行政办公楼等房屋排查整治工作，全程跟踪指导。

在建工程方面，全面排查整治房建、公路、水利、电力、通信等各类工程项目安全隐患，重点整治超越资质范围承揽工程，施工企业无相关资质证书、违法分包、转包工程等违法行为，严厉打击盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工行为，特别是防滑、防火、防中毒窒息工作措施不到位等问题。开展高处作业安全专项整治，严查作业人员未系安全带、未戴安全帽、未遵守高空作业规程等违法违规行为，深入排查起重机械、升降设备、深基坑、高支模、脚手架等危险性较大的分部分项工程和复杂地质条件下隧道工程、桥梁工程、轨道交通工程的安全风险和隐患，加强建设工地工棚安全隐患排查整治，对不具备安全条件的绝不允许居住使用。继续加大力度推进“两违”整治，坚决排查整治农村建房安全问题。

牵头领导：乡人大主席

牵头部门：乡建设站

责任单位：公安派出所、中心小学、中学、乡民政办、乡企管站、乡公路站、自然资源所、乡文化站、乡旅游办、乡农技站、乡水利站、乡安办、供电所等，各村

人员密集场所，包括学校（幼儿园），商场所及企业、医院、养老院等特殊场所。

（三）整治内容：全面检查各学校、幼儿园、学生及教师宿舍、食堂、礼堂、文博单位、实验室、学校老旧房屋等人员密集场所，及仓库、配电室、在建工程、围墙等，重点加强消防逃生、校舍安全、特种设备安全、危险化学品安全、治安安全等重点领域集中排查整治。

全面排查各类人员密集场所指挥协调、风险评估、监测预警、现场管控、应急处置等工作机制和措施是否到位；实时监测现场人流，对人员趋于安全容量时，是否及时采取远端分流、交通疏导、临时管制、入口封闭“只出不进”等多种方式有效分流疏导人流；是否落实消防主体责任、加强消防安全源头管控，是否开展火灾隐患排查治理、消防设施维护保养，是否建立应急预案并组织演练；是否配齐配全应急标示器材和安全提示，是否畅通消防通道和应急通道，是否消除物资乱堆乱放、电线私拉乱搭等安全隐患；是否建立健全内部安全责任制和安全管理机制，开展常态化安全风险隐患排查治理，场所内部工作人员是否有安全知识和技能培训。加强旅游景区桥梁、临水临河临崖路段的检查，及时消除影响人员通行安全的隐患。

牵头领导：

1．乡党委副书记牵头养老机构场所排查整治，

2．乡党委组织委员牵头商场及商贸企业排查整治，

3．乡党委宣传委员吴利武牵头各类学校（幼儿园）、旅游、娱乐场所等场所排查整治，

4．乡党委委员、人武部长牵头各类卫生医疗场所排查整治，

牵头部门：中学、中心小学、卫生院、乡文化站、乡旅游办、乡食安办、乡民政办、乡公路站

责任单位：公安派出所、乡建设站、乡安办，各村

危险物品，包括危险化学品生产、储存、使用、经营、运输和废弃处置各环节，民爆物品、烟花爆竹、燃气等。

（四）整治内容：认真贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》，按照“一企一策”、“一园一策”原则，实施最严格的治理整顿，重点整治涉危园区和危险化学品企业风险隐患排查“两个导则”不落实，危险物品企业外部安全防护距离不符合标准要求，没有安全风险评估，以及企业主要负责人和安全管理人员未经安全生产知识和管理能力考核合格、未持证上岗等问题。

危险化学品企业重大危险源未按照《危险化学品重大危险源辨识》新标准重新分级评估等问题。危险化学品生产、储存、使用、经营、运输和废弃处置各环节安全监管责任不清晰、存在监管盲区。涉及“两重点一重大”（重点监管的危险化工工艺、重点监管的危险化学品和危险化学品重大危险源）的建设项目未按规定审批等问题。重点整治在役化工装置未经正规设计且未进行安全设计诊断，精细化工企业未按要求开展反应风险评估等问题。组织开展废弃危险化学品等危险废物排查，整治违规堆存、随意倾倒、私自填埋危险废物等问题。烟花爆竹重点整治“下店上宅”、“前店后宅”、批发企业产品流向信息化管理制度不落实等问题，严厉打击“黑窝点”等违法经营行为。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头单位：乡安办

责任单位：公安派出所、乡公路站、乡环保站、乡企管站、乡建设站，各村

（五）整治内容：民爆危险品库区外部安全距离是否符合规范；

民爆物品流向管理制度和危险品库区外部安全是否严格落实；出入库登记、人员进出登记是否完整一致；销售单位库房存放零散民爆物品现象是否存在；视频监控、消防、防雷、报警设施等是否有效运转；民爆物品搬运装卸堆放等操作是否按规范实施。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头单位：乡安办

责任单位：公安派出所、乡公路站、各村

（六）整治内容：重点整治无证经营燃气，瓶装液化气非法储存、无资质货车非法运输、为非自有钢瓶非法充装、非法倒装等违法行为；

餐饮店等燃气使用场所燃气用具、连接软管、减压阀产品不合格或设施老化脱落、未配备燃气泄漏报警装置等安全隐患，以及擅自拆除、改装、迁移、暗埋燃气设施和用具的违规行为。

牵头领导：乡人大主席

牵头单位：乡建设站

责任单位：公安派出所、乡安办，各村

工矿企业，包括非煤矿山。

（七）整治内容：非煤矿山方面，重点整治超层越界开采，不按设计建设生产，不具备安全生产条件矿山实施关闭前突击生产和超能力、超强度、超定员生产，已经关闭矿山死灰复燃。

整治地下矿山不符合安全要求使用非法改装车辆及无轨胶轮干式制动器车辆，未严格执行敲帮问顶和高危作业现场管理制度；露天矿山、排土场高陡边坡监测措施不落实，尾矿库未批先建、未经审批擅自加高扩容，擅自改变筑坝方式、不规范放矿，尾矿库回采作业未经设计或不按设计施工，汛期排查整治尾矿库浸润线、坝体稳定和安全监测监控设施不完善，尾矿库的防排水设施运行不畅，值班值守制度不落实，汛期日常值班观察分析无记录等问题。

未对有限空间作业场所进行辨识，有限空间未设置明显安全警示标志，未落实有限空间作业审批、检测、监护制度，将工程发包给不具备国家规定资质或者安全生产条件的单位和个人，使用未取得特种作业操作证的特种作业人员上岗作业等违法违规行为。各类工业企业厂房、员工宿舍建设合法性、质量安全性问题以及员工的安全教育培训流于形式，内部人员安全生产责任不落实问题，隐患排查治理情况、应急救援物资储备情况。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头部门：乡安办

责任单位：公安派出所、乡建设站、自然资源所、乡环保站，相关村

交通运输、交通安全。

（八）整治内容：继续开展道路交通安全综合整治三年专项行动，重点整治货车超载超限、“黑客车”、“黑客运企业”等违法违规行为，加大重要交通枢纽公路路口检查执法力度；严厉打击非法营运、站外揽客、“两客一危一货”重点车辆“三超一疲劳”，电动车、摩托车超载超速、货车违法载人、校车严重超员、农村面包车超员、酒驾醉驾等非法违法行为；

牵头领导：乡人大主席

牵头部门：乡道安办

责任单位：公安派出所、中学、中心小学、乡公路站、乡安办、各村

（九）整治内容：组织开展国省县乡道临水临崖、长大桥隧、连续长陡坡、团雾雨雪冰冻多发及事故多发路段和马路集市安全隐患。

加强务工人员返岗包车等长距离客车的行前检测、途中检查，落实车辆、车站消毒通风，严控客座率，严格落实重点车辆动态监控和“三不进站、八不出站”。加强道路危险货物运输车辆停车场设置、车辆技术状况（尤其是车辆轮胎、制动转向系统等安全装置）、槽罐车罐体按规定安装紧急切断装置等情况，智能视频监控车辆情况。强化安全隐患整治工作。

牵头领导：乡人大主席

牵头部门：乡道安办

责任单位：公安派出所、乡公路站、乡安办、各村

（十）整治内容：继续深化开展打击河道违法采砂专项行动，重点清理取缔从事违法采、制砂点。

牵头领导：乡政府副乡长

牵头部门：乡水利站

责任单位：公安派出所、自然资源所、乡安办、各村

消防安全，包括行业系统消防安全整治、消防通道整治、高层建筑整治“回头看”、重大火灾隐患和区域性火灾隐患整治、老旧小区消防安全改造、村居住宅“小火亡人”等。

（十一）整治内容：行业系统主管部门要针对性地组织开展本行业本系统消防安全整治工作，重点加强人员密集场所、高层建筑、商业综合体等场所管控治理，针对小单位、小场所和老旧住宅小区近期火灾多发问题，重点整治消防安全主体责任不落实、疏散通道堵塞、消防设施损坏、违规住人以及电动自行车违规停放充电等安全隐患。

深入推进“生命通道”集中整治，制定实施“一村一策，一楼一策”消防车通道治理方案，全面开展“六个集中整治”活动（即：集中开展消防车通道标线标志、集中整治消防车通道障碍物、集中检测维修室内消防火栓系统、集中查处消防车通道停车占用行为、集中查处消防管理履职不到位问题和集中开展宣传曝光工作）。坚决纠治堵塞消防车通道、机动车违规停放等问题。加大火灾隐患整治力度，进一步摸清涉及人身安全的火灾隐患和区域性火灾隐患，实施政府挂牌督办，按照谁主管谁负责的原则，确定整治的责任部门，逐一制定整治工作方案。将消防安全纳入老旧农房改造内容，明确消防安全的改造标准，重点解决消防设施损坏、电气线路老化、消防车通道不畅通等问题，要深刻吸取村居住宅“小火亡人”事故教训，检查基层组织消防工作责任落实、挂村包户、排查整治电气线路老化、消防水源缺乏等问题。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头部门：乡消防办

责任单位：公安派出所、中学、中心小学、乡民政办、自然资源所、乡建设站、卫生院、乡安办，各村

自然灾害，包括台风，山洪，地质灾害隐患点、森林火灾等。

（十二）整治内容：检查水利工程防汛安全管理和水毁工程修复情况，检查水库大坝、堤防、水闸、泵站、小水电、小山塘等防洪防潮工程设施运行情况。

检查山洪灾害防治措施建设和运用情况，已建山洪灾害非工程措施的监测站点、预警设施、县级监测预警平台软硬件设施运行、使用、维护及有关经费落实情况。检查防汛相关非工程措施更新完善情况。

牵头领导：乡政府副乡长

牵头部门：乡水利站

责任单位：自然资源所、乡公路站、乡建设站、电信站、广电网络、供电所，各村

（十三）整治内容：深入排查林区及其周边乡镇、村、居民点、风景名胜区、重要目标、生态林、自然保护地等森林火灾隐患，排查林区输配电、通信等设施的森林火灾隐患。

野外火源管理是否到位，排查用火审批、高火险时段禁火令以及护林人员巡查情况，检查预警监测，热点核查反馈等。

牵头领导：乡党委宣传委员

牵头部门：林业站

责任单位：乡安办、自然资源所、乡文化站、乡旅游办、乡建设站、电信站、广电网络、供电所，各村

（十四）整治内容：围绕地质灾害隐患点、房前屋后高陡边坡等防范重点，严格落实地质灾害防范规定，按照分级分类管理，采取确保人身安全的对应措施，加强隐患排查、汛期巡查、监测预警、应急处置。

避灾点主要检查选址是否避开可能遭受泥石流、山体滑坡、洪涝等自然灾害威胁的低洼易灾区域或危险地段，通风排水是否符合人员居住要求。

牵头领导：乡党委组织委员

牵头部门：自然资源所

责任单位：林业站、乡建设站，各村

其他行业领域严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”、“谁审批、谁负责”的原则，全面排查治理本行业领域安全隐患，着力从根本上消除事故隐患，严防各类生产安全事故发生。

三、整治方法

本次安全隐患大排查大整治分三个阶段：1、各村先自行排查；2、各相关部门联合检查；3、做好长效机制管理。各村、各部门要立即行动，瞄准不再造成人员伤亡的硬目标，严字当头，坚持边动员、边排查、边整治、边问责，把宣传发动、自查自改、执法问责、隐患整改贯穿大排查大整治全过程。

（一）立即拉网检查。

即日起各部门要对本行业领域各类生产经营单位（场所）对照相关法律法规、规程规范和技术标准要求，重点从工艺系统、设施设备、技术装备、作业环境和安全组织体系、规章制度、现场管理、风险管控、应急管理等方面，全面排查风险，找准最大风险、有效化解风险。对排查发现的风险隐患，要建立问题清单、责任清单、销号清单，定准对策措施，倒排时间表，逐一落实整改，做到闭环管理。

（二）全面监管执法。

各部门要严格落实“三个必须”原则，对各自领域各类生产经营单位（场所）开展全面的监督检查、安全服务，对检查发现的风险隐患和违法违规行为要“零容忍”、敢于动真碰硬，依法采取“四个一律”执法措施，该处罚的要处罚、该停产的要停产、该关闭的要关闭，坚决治理一批重大安全隐患，严惩一批违法违规行为，惩戒一批严重失信单位，问责曝光一批责任不落实、措施不力的单位和个人，让安全执法长出钢牙利齿。

（三）全面落实整改。

把隐患当作事故予以重视，所排查出的安全隐患要录入已建成的安全风险分级和隐患治理双控平台管理，区分轻重缓急，立行立整，分批分期整改落实。属重大安全风险隐患，要立即组织人员避险，科学整改，挂牌督办，逐项明确责任领导、责任人员，确保落实到位。

（四）建立长效机制。

乡安办要建立大排查大整治统计、分析、通报制度。各村各部门要及时总结大排查大整治工作的做法，及时纠正存在的不足和问题，固化好的经验做法，建立常态化的安全风险防范化解长效机制，努力把问题解决在萌芽之时、成灾之前。

四、保障措施

（一）加强组织领导。

大排查大整治在乡党委、乡政府统一领导下，由乡安办具体组织，乡、村和各类生产经营单位（场所）同步推进落实。各项整治工作牵头领导要对本次大排查大整治工作具体研究部署，细化工作方案和措施，及时研究解决推进过程中重点难点问题，各行业部门要认真负起责任，定期对本行业领域安全隐患大排查大整治工作开展督促检查。各村各部门要抓总、抓统、抓协调，定期组织开展“四不两直”明察暗访，加强沟通衔接，抓好统筹协调，形成合力。

（二）全面落实责任。

各村、各部门主要领导要负总责，切实肩负起安全生产第一责任人的责任，分管领导、班子其他成员要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求履职尽责。各村要落实属地责任，加强组织领导，抓好统筹协调、督查督办、并明确责任领导及具体职责，组织相关部门抓监督检查、执法问责、督促整改，组织宣传发动、排查登记、跟踪整改，组织各村抓宣传、抓巡查、抓举报，督促各领域所有单位落实主体责任，抓全员发动、自查自纠、整改落实，确保排查整治落到实处、抓出实效。各村、各部门要按照“三个必须”要求，切实履职尽责，坚决克服蜻蜓点水、做表面文章、运动式等形式主义、官僚主义作风，加强监管执法，严抓严管、盯住不放。各领域各生产经营单位要落实企业主体责任，主要负责人要依法履行安全生产和疫情防控第一责任人的责任，推动安全风险分级管控和隐患排查治理，确保生产安全。

车险工作安排篇6

二、组织领导

区长助理、区公安局局长任常务副组长、区政府办公室副主任，区政府成立道路交通平安大宣传大排查大整顿行动领导小组（以下简称“领导小组”副区长任组长。区公安局副局长、交巡警大队大队长，区安监局，交通局，教体局，广电局，农经委分管副局长（主任）任副组长，区道路交通平安工作联席会议各成员单位有关负责同志为成员。领导小组”下设办公室，办公室设在区交巡警大队，同志兼任办公室主任。领导小组”办公室负责集中行动的具体指挥、协调、督办等工作。联系电话：

三、行动方法

（一）大宣传阶段（年12月1日至年2月28日）

建立和完善“政府领导、部门负责、全社会广泛参与”道路交通平安宣传教育体系，要切实加强对道路交通平安宣传教育工作的组织领导。探索建立道路交通平安宣传教育长效机制。要充分调动各部门、社会各方面的积极性，形成广泛参与、齐抓共管、相互配合的交通平安宣传教育工作格局。要进一步整合宣传资源，扩展宣传阵地，努力实现交通平安宣传效果的最大化。电视、广播、报刊、网络等新闻媒体要免费刊播交通平安公益广告，开办交通平安专栏。整合手机短信平台、社区宣传栏、公交车站牌、大型公益广告栏等公共信息设施资源，全社会构建公共交通平安宣传网络，切实扩大交通平安宣传的社会影响力，增强广大群众的交通平安意识。区中小学校、驾驶培训学校、汽车客运站等场所建立交通平安宣传教育园地。通过举办交通平安摄影竞赛、交通平安主题文艺演出等活动，使交通平安宣传教育延伸到社会的每个层面、每个角落。强化交通平安宣传教育的针对性，重点加强对中小学生和农村群众的交通平安宣传教育。各单位要不断加强对农村交通平安宣传工作的监督检查和指导，将交通平安宣传教育同创建平安文明村、文明社区等工作有机结合，增强群众遵守交通平安法律、法规的自觉性。

区教体局、安监局、公安局共同实施。责任单位：区广电局牵头。

（二）大排查阶段（年12月1日至12月28日）

1.开展重点驾驶人平安大排查。对客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆的驾驶人要逐一排查。区运管部门要取消其准驾资格、调整岗位或解聘，确保不发生重特大道路交通事故。

区交通局共同实施。责任单位：区公安局牵头。

2.开展客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆平安情况大排查。对挂靠经营的客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆。清退出营运市场。对不落实门检、车辆颐养等安全制度的运输企业、客运场站，要下发整改通知书并监督其整改。

区安监局、教体局、公安局共同实施。责任单位：区交通局牵头。

3.开展道路交通平安隐患大排查。区交通运输、平安监管、公安等部门要对照交通部门公路平安保证工程有关技术规定和公安部危险路段排查规范。研究制定排查工作方案，对辖区内所有国道、乡镇道路曾经发生或者可能发生交通事故的急弯道、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段等全面排查整治，摸清危险路段底数，并逐一建档。对往年已排查治理的危险路段，要结合事故分析开展整治效果评估；对平安隐患未消除的要继续作为公路危险路段进行治理。此基础上，区交通局、安监局、公安局要共同制订道路交通平安隐患联合排查联合整治方法，建立长效机制。

区安监局、公安局共同实施。责任单位：区交通局牵头。

（三）大整顿阶段（年1月1日至年2月28日）

1.开展严重交通违法行为大整顿。峡窝镇政府要积极参与交通平安整治。实行镇长、村委会负责制，保证本辖区村民不坐违法车，农用车不违法载人。区公安部门要科学调整路面交巡警的勤务安排，空虚警力，配备必要装备。对疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、强行超会车、逆向行驶、不遵守标志信号、不按规定使用灯光、违法停车等严重违法行为进行严厉处分；对严重超员的依法扣留机动车。区农经委要加强对拖拉机的源头管理，纠正农用车违法载人行为。通过整治，使客车超速、超员违法行为发生率低于10%低速载货汽车、拖拉机载人违法行为得到有效遏制。

区交通局、农经委共同实施。责任单位：区公安局牵头。

2.开展营运企业平安大整顿。区交通运输部门要落实对营运企业及驾驶人的监管责任。对平安生产责任制建立和落实情况进行全面清查，督促其成立平安生产管理机构和配备专（兼）职平安管理人员；督促营运企业制定平安生产事故应急预案和建立单车检验维修台账、行车事故记录台账、营运驾驶人档案，抽查驾驶人定期平安学习情况；督促营运企业与每位驾驶人签订平安责任书，建立完善聘用驾驶人准入考核制度。对营运驾驶人的从业资格进行全面检查，对屡次违反交通平安法律法规、负有重大交通事故责任的客运驾驶人，要坚决调离岗位，不允许继续参与营运。

责任单位：区交通局。

3.开展校车、旅游车和危险化学品运输车辆平安管理大整顿。一是严格整顿校车。对校车的平安技术状况进行日常检验，坚决杜绝校车带病行驶、超员、超速等违法现象。二是严格整顿旅游车辆。重点检查旅游车辆停车场地、平安检查制度落实情况，对无场地、无平安制度和挂靠经营的车辆，坚决取缔其营运资格。三是严格整顿危险化学品运输车辆。检查危险化学品运输车辆的运输资格和线路审批情况、车辆平安性能、外观标识和车身反光标志，对不符合标准要求的坚决予以取缔。

区安监局、教体局、公安局共同实施。责任单位：区交通局牵头。

四、工作要求

车险工作安排篇7

认真贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府领导关于加强道路交通安全管理工作的一系列重要指示精神，以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照《省人民政府安委会办公室关于沪昆高速邵怀段“7.19”特别重大道路交通事故的紧急通报》的部署要求，进一步落实企业主体责任，立足企业自查自纠，进一步落实政府部门监管责任，突出主管部门的行业监管，深化道路客运、危险化学品运输专项整治，提升客货运企业安全生产管理水平，严防我县重特大道路交通事故的发生。

二、实施范围

全县道路客运及危险化学品运输、生产、储存企业。

三、工作重点

㈠道路客运

1.客运企业要切实履行企业主体责任，建立健全安全生产制度，严格按照规范要求设置安全管理机构、配备安全管理人员，要按有关规定足额缴纳承运人责任险，按规定提取和使用安全生产专项费用；

2、要严格按照省、市、县政府关于安全生产标准化建设的部署和要求，开展道路客运企业标准化建设工作。

3.要重点排查运营车辆卫星定位系统和机动车安全技术隐患，严格执行车辆二级维护和日趟检制度，防止车辆“带病”上路；

4.客运车辆不超过使用年限，在夜间（晚上10时至凌晨6时）在达不到安全通行条件的三级以下（含三级）山区公路严禁通行和严格落实凌晨2-5时停车落地休息制度；

5.要按照标准建设运输车辆动态监控平台，所有从事客运的车辆都必须安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，并加强对营运车辆和驾驶员进行实时监控和管理，严禁超员、超速、酒后、疲劳驾驶；

6.要严格落实进站上车安检制度，严禁旅客携带危险化学品和易燃易爆危险品进站上车；

7.要按规定加强驾驶员的安全教育培训工作。

㈡道路危货运输

1.严禁存在未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的情况；

2.严禁驾驶人员、装卸管理人员、押运人员无证上岗；

3.严禁挂靠车辆从事道路危险货物运输活动的现象；

4.严禁道路危险货物运输企业未按规定配备专职安全管理人员，未按照规定投保危险货物承运人责任险；

5.道路危险货物运输车辆要安装、使用符合国家规定标准的卫星定位装置，并根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，配备必要的防护用品和应急救援器材；

6.严禁擅自改装已取得《道路运输证》的专用车辆及罐式专用车辆罐体；

7.严禁常压罐式危险化学品运输车辆未按照要求加装紧急切断装置等。

㈢行业主管部门

县公安、交通、安监、环保、质监等有关部门要按照职责分工，各负其责、密切配合、形成合力，进一步强化道路交通、危险化学品重点行业（领域）的安全防范和安全监管，严厉打击各种非法违法及违规规章行为。

公安部门负责加强对客运车辆和危险化学品通行监管，严厉查处客车超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为；严格按照《机动车运行安全技术条件》（GB7258）及《道路输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐技术要求》（GB18564.1）等标准查验把关核发剧毒化学品购买证、公路运输许可证；严格查处使用安全技术条件不符合国家标准要求的车辆运输危险化学品和危险化学品运输车辆超速超载、疲劳驾驶、在公路隧道内超车、掉头、倒车、停车等交通违法行为。

交通运输管理部门负责严格客运、危险化学品运输企业资质管理，督促其建立健全安全管理制度，督促运输企业对客运、危险化学品运输车辆安装GPS，并利用GPS等安全技术，严格执行《道路输液体危险货物罐式车辆（GB18564—2006）强制性标准要求，逐台核查常压罐式危险化学品运输车辆加装紧急切断装置情况，切实加强对营运车辆的监管；加强对从事客运、危险化学品运输的驾驶员、押运员的从业资格培训和管理，严格落实凌晨2－5时落地休息制度。

安监部门负责监督危险化学品生产、经营、储存企业严格执行发货和装载环节的查验、登记等制度，严禁为无资质驾驶员、押运员和车辆发货，严禁超核吨位装载危险化学品。

环保部门负责加强饮用水源地等重点敏感路段风险隐患排查，并提交公安等部门，以便合理规划危险化学品禁行路段，避开水源保护区等环境敏感区域。

质监部门负责对危险化学品及其包装物、容器（不包括储存危险化学品的固定式大型储罐）的产品质量监督，对进出口危险化学品及其包装实施检验。

四、时间安排

㈠安排部署阶段：2014年8月初。各有关行业主管部门要结合本部门监管职责，制定专项整治实施方案，并做好相应的部署工作。

㈡自查、督查阶段：2014年8月中旬至9月上旬。各客运、危险化学品运输（含危险化学品生产、储存）企业要认真开展自查自纠，及时消除安全隐患；各乡（镇、街道）、园区管委会、各有关行业主管部门要在本辖区、本行业企业自查自纠的基础上，开展专项督查和联合执法检查，形成高压态势，合力打击违法违规行为。对发现的问题和隐患要立即督促整改。

㈢整改提高阶段：2014年9月中旬至下旬。县政府安委会将在企业自查和行业主管部门督查的基础上进行联合检查，具体检查时间及有关事项另行通知。

五、工作要求

㈠加强组织领导。各乡（镇、街道）、园区管委会、各有关行业主管部门要切实强化“红线”意识，充分认识开展此次道路客运、危险化学品运输专项整治对深入贯彻落实落实党中央领导近期关于安全生产的重要批示，有效防范和减少道路交通安全生产事故发生的重要意义；要切实加强对本次专项整治活动的组织领导，全面落实责任、层层狠抓落实，深入、彻底地排查治理安全隐患，认真解决存在的突出问题。

车险工作安排篇8

一、XXXX年XXX公司安全生产指标完成情况

1、XXXX年全年员工、承包商、临时用工人员未发生死亡事故，死亡人数为零。

2、危险化学品爆炸起数为零，无重大火灾、设备、生产、环境污染事故。

3、XXXX年全年重伤事故为零。

4、XXXX年全年应计提安全生产费用3793529.08元，截止9月底已计提2758930.24元。

5、全年排查各类安全隐患1694起，全部整改。

6、全年员工报告小事故、小隐患、异常现象1422起，合计奖励39710元。

二、XXXX年XXX公司完成的主要工作

（一）安全生产培训教育

1、企业主要负责人黄毅、首席技术官马东柱、总经理助理孙兴奎均取得安全管理主要负责人或安全管理人员资格证书并在有效期内，公司专职安全管理人员和车间负责人均取得省安监局颁发的安全管理人员资格证书。目前，XXX公司取得安全管理人员资格证人数共计41人。

2、XXX公司取得国家注册安全工程师职业资格并聘任为安全管理人员的员工共10人。

3、电工取证70名；焊工取证27名；电解工艺作业人员、聚合工艺作业人员、化工自动化控制仪表作业人员取证共420名；制冷工取证39名；特种设备管理人员取证1名；压力容器作业人员取证211名；压力管道作业人员取证2名；水处理人员取证9名；起重工取证35名；电梯司机取证1名；司炉作业人员取证44名。

（二）安全许可换证情况

1、XXX公司于XXXX年10月31日取得山西省安全生产监督管理局核发的安全生产许可证 (晋)WH安许证字[XXXX]1181Y1，有效期至2017年10月30日。

2、XXXX年9月完成《危险化学品事故应急预案》备案工作。

3、XXXX年9月完成《重大危险源评估》备案工作。

4、XXXX年10月完成危险化学品登记、备案工作。

5、XXXX年11月完成非药品类易制毒化学品生产备案工作。

（三）SHE体系运行

XXX公司将蓝星SHE管理体系与安全标准化相融合，建立了XXXSHE管理体系。SHE管理体系共分20个管理要素，涵盖了安全管理的方方面面，SHE管理体系不仅从员工聘用环节开始，直至员工培训、生产过程、检维修过程、直至产品实现了全程管理；从领导承诺、职责直至员工健康、环保管理以保证员工、公司以及社会的健康发展；还从信息文本管理直至法律法规辨识、落实、事故管理、体系评估从而实现管理体系的不断持续改进。

（四）安全标准化自评

2013年5月3日，XXX公司取得安全生产标准化三级企业证书。XXXX年5月23日公司下发“关于开展安全标准化自评工作的安排”（XXX司发【XXXX】12号），于XXXX年5月 20日至XXXX年 5月 30日，对公司的安全标准进行了自评工作。自评工作依据《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》、《山西省危险化学品从业单位安全生产标准化补充要求及评审标准》、《山西省危险化学品从业单位安全生产标准化实施细则》等严格对标，对公司16个职能部门、11各生产车间进行自评。自评员按照各自的要素分工，根据评审标准进行检查，通过查阅台账、作业票证、档案等资料，最终形成自评报告，自评得分为86.64分。自评组所查出的问题于6月10日前全部完成了整改。

山西XXXX科技有限公司调研组于XXXX年6月23日至6月28日分两次，对XXX公司生产装置及安全管理状况、安全标准化自评工作进行现场调研，出具了安全标准化自评情况复核报告。

（五）检修工作安排及方案的落实

XXX公司组织制订《XXX公司XXXX年停车检修管理办法及总体方案》，并安排各单位组织全体员工对《检修方案》进行学习。公司召开专题会议，着重对省局提出的8项整改意见和8项检查意见，进行了安排部署，并下发《SHE关键行动督办表》，明确整改要求，将整改单位、完成时间、责任人等一一列出，整改措施得以有效实施，具体包括：

1、对XXXX年2月28日制定的停车检修方案进行了完善与补充，共涉及XXXX年停车检修管理办法、XXXX年XXX公司装置大检修整体计划及开停车方案、工程承包商管理办法、XXXX年公司装置大检修开、停车时间安排表及各车间检修及停开车方案等内容，方案经总经理、检修领导组组长黄毅批准实施。

2、检修前，以各车间为单位，对所有参与检修的人员进行了检修方案的培训学习，并进行了考试。

3、停车检修中涉及危险作业环节，严格执行操作票制度。针对危险作业特别是承包商作业，进行了作业票的专项培训，尤其对涉及交叉作业的项目，着重强调了安全交底及风险分析。

4、对参加检修的11家承包商资质进行验证后，全部签订了安全管理协议，明确了安全责任，并严格按照《XXXX年检修管理办法及总体方案》中“工程承包商管理办法”的相关规定执行。

5、维保中心针对每个重点检修项目都制定了专项检修方案，同时对检修人员进行了培训，学习及掌握了作业中异常情况下的处置措施。

6、为保障检修过程的安全，各车间均进行了检修危险分析并制定了停车检修应急预案，并进行了培训。

7、检修中，在化工装置停车清洗、置换后，SHE管理部协同生产部、装备部、维保车间以及各生产车间对各车间所属的生产装置、设备按照《装置停车交出确认表》要求内容逐条核实，确保无误后方可安排人员进入检修现场进行作业。

8、化工检修期间公司严格动火作业、受限空间作业、吊装作业等作业票证的许可管理，严禁无票作业。各生产车间的领导、安全员负责本车间区域内的安全管理，各承包商进入检修作业现场必须指定安全负责人对作业现场的安全管理负责。

9、各职能部门人员以敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度为安全工作指导思想，深入检修现场，开展作业现场的隐患排查及安全指导。

10、XXXX年6月30， SHE管理部、装备部、生产部、仪表车间、电气车间等相关职能部门对各车间现场装置、安全设施、自控连锁、系统排气置换等严格的检查，进行了检修装置的交出确认，于XXXX年7月2日顺利开车。

（六）安全生产责任制和规章制度执行情况

1、XXX公司有健全的安全生产责任制体系，严格落实“一岗双责”的安全管理体系。

2、剧毒化学品、易燃易爆品等危险化学品的采购、销售、运输管理建立了供货商资质审查制度及用户档案和销售台账。销售危险化学品时为用户提供危险化学品安全技术说明书和安全标签。

3、XXXX年公司年度工作会上，总经理与安全生产总监签订了年度目标责任书。安全生产总监与各生产车间、职能管理部门签订了年度目标责任书，工作目标列入公司绩效考核范围。

4、公司设有SHE委员会，负责SHE工作的监督、协调。公司总经理担任委员会主任，安全生产总监任副主任，各车间、部门负责人任委员会成员。每季度组织召开SHE委员会会议，听取各单位安全生产工作汇报，部署当前安全生产工作重点，协调解决重大安全生产问题，对公司及总公司的事故案例进行共享学习，从中吸取经验教训。

5、公司每天组织召开装置安全运行、隐患排查报告例会。会议由公司SHE管理部牵头组织，参加人员有公司领导、生产车间主任、职能管理部门负责人、承包商负责人。会议内容包括：各生产车间、承包商汇报当天的关键设备、装置安全运行情况、主要安全工艺指标控制情况、隐患排查整改情况、人员安全行为检查等；职能管理部门汇报分管范围安全监管情况；协调解决涉及安全生产的问题。每天的会议纪要由SHE管理部进行整理，通过OA网发至各级管理人员。

6、公司始终坚持领导干部带班制度，每天由1名公司领导带班，部门正处级领导任值班长，及两名职能部门副处级以上干部进行节假日和夜间值班，并填写XXX公司领导带班值班记录，对各主要生产车间工艺安全指标、人员到岗情况、厂规厂纪执行情况以及生产状况进行相关的检查。

7、为加强安全管理，从今年2月份起，蓝星总公司派驻8名安全督察员驻厂进行安全工作督导，24小时无缝隙监管公司安全工作。

（七）开展活动情况

1、XXX公司3月16日根据«山西省安全生产监督管理局关于立即开展危险化学品销售环节安全专项检查的紧急通知»（晋安监发电【XXXX】9号），重点对公司液碱、盐酸、外购甲苯、外购电石等采购、销售、仓储及危险化学品使用环境的安全生产管理制度和责任制落实，各类用户档案和销售台账建立，一书一签，是否超装及运输资质的审核等开展危险化学品、易制毒化学品专项检查和隐患排查的活动。

2、根据《山西省人民政府关于深刻汲取“3.1”特别重大事故教训立即在全省范围开展安全生产大检查的通知》（晋安监发电【XXXX】14号）、《阳高县危险化学品企业安全生产大检查工作方案》的通知（阳安监字【XXXX】10号）精神，XXX公司积极行动，4月6日，公司下发通知，制定了《XXX公司关于开展危险化学品安全生产大检查活动的方案》，切实抓好第二季度的公司安全生产工作，加强安全防范，杜绝各类生产安全事故的发生为重点，开展XXX公司危险化学品安全生产大检查活动，共检查安全隐患182项，并全部完成整改。通过此次安全生产大检查活动，推动了XXX公司安全隐患排查治理工作的有效落实，完善了各项安全管理制度的实施，强化了各项安全生产措施的执行，极大的落实了公司的安全生产主体责任，对XXX公司安全生产工作起到了积极的作用。

3、在今年的安全生产月活动中，XXX公司紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”的安全生产月活动主题。制订了《XXX公司安全月活动方案》，做到有领导、有计划、有内容、有记录、不走过场。

（1）、安全月中，在全公司范围内通过广播、厂门口显示屏、班组安全活动OA平台等形式对全体员工进行宣传教育；SHE管理部组织所有进入检修现场的承包商开展安全教育并签订安全协议。

（2）、公司与大同市、阳高县环保局、安监局、消防队等部门联合组织甲苯泄露应急演练（后改为企业组织进行甲苯泄露应急演练）。

（3）、今年的“安全月”正值公司检修期，“安全月”活动要与公司化工大检修紧密结合，扎实开展，不走过场，SHE管理部协同生产部、装备部、维保车间制定检修方案，并做SWR风险分析，确保安全生产月期间的检修安全。

4、XXX公司按照省局要求，于XXXX年6—9月继续组织开展安全生产“知责、履责”活动，活动分为三个阶段：一、明确职责，形成文件；二、制度上墙、责任到岗；三、监督考核，熟记在心。

5、XXXX年 8月4日，公司针对“8.2江苏昆山粉尘爆炸事故”，对公司可能产生粉尘爆炸危害的电石、煤尘、松香等的反应车间、供热车间、聚合车间组织进行了防粉尘爆炸的专项事故类比检查。通过检查共发现问题6项，SHE管理部分别下发了隐患整改通知单，要求相关单位进行整改，并于8月12日全部完成整改。

6、公司于XXXX年7月28日发出通知，落实《山西省安全生产监督管理局关于继续深入开展危险化学品生产经营企业和化工医药生产企业安全生产大检查的通知》（晋安监发电【XXXX】38号）相关要求。对前一阶段大检查查出的安全隐患整改情况依据整改要求进行了整改。完善了安全管理制度、安全生产责任制和岗位操作规程建立完善情况并及时颁布和修订，开展“反三违”活动（违章作业、违章指挥、违反工作纪律和工艺纪律），在生产车间积极开展创建无违章班组活动。还对现场作业情况、工艺联锁与气体报警联锁控制管理、隐患排查管理情况、设备管理情况、化学品罐区安全管理情况、危险化学品运输、知责履责活动以及危险源管理等相关重点内容进行了检查。

7、为认真贯彻落实《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》（安委【XXXX】6号）和《国资委关于印发〈中央企业打非治违专项行动实施方案〉的通知》（国资厅发综合【XXXX】38号）的要求，从XXXX年8月至12月开展打非治违专项行动。XXX公司结合公司生产实际重点开展治理的非法违规行为，从安全、生产环节；危化品储存和运输；压力管道、特种设备、建筑施工等方面，明确责任部门与工作重点，建立长效机制，推进“打非治违”工作常态化。

8、公司落实领导干部联系点制度，实行副总工程师以上高管人员承包生产车间的工作方法，要求公司高管每月必须参加车间SHE工作例会，每周最少一次参加运行班组交接班会、风险分析评估会，每周最少一次进行员工安全行为观察，行动计划完成后要填写《个人行动计划实施报告表》公示，便于全体员工监督。

（八）应急管理

1、XXX公司建立健全生产安全事故应急预案体系，共编制综合预案1项，专项预案4项，应急处置方案19项，并在大同市安全生产监督管理局备案。

2、XXXX年全年共组织一次公司级应急演练，10次车间级演练。

XXX公司在省、市、县安监部门的大力支持和关怀下，安全生产取得了一定的成绩，非常感谢各级领导和安监部门对我们工作的支持和帮助。我们深知安全生产工作责任重大，必须以如履薄冰、如临深渊的谨慎，以敬畏生命、关爱员工的使命感，加强安全管理工作；必须坚决贯彻执行国家的相关法律法规，不断完善管理，提高水平，实现企业的安全发展，做对社会负责任的企业。

车险工作安排篇9

总指挥：

副总指挥：

成员：

领导小组下设办公室，设在局安监科，办公室主任：，成员：，联系电话。

抢险领导小组要提高对抢险应急工作重要性的认识，切实树立防大汛思想，扎实做好防汛抢险组织领导工作。

二、工作重点

1、严格执行上路巡查制度。公路段要将全市列养道路实行领导分片、养路工分段，包片定点，责任到人。重点检查路基、桥涵和路面排水、险段的通阻情况。路政、运政、执法人员要密切关注全市道路车流和物流情况，准确排查公路标志标识、路树、急弯、陡坡、高边坡路段损毁情况，认真仔细填写巡查记录，发现重大险情隐患及时上报。一旦发生水毁、坍塌等造成公路、桥梁堵塞险情，行业管理单位要在第一时间启动应急处置程序，逐渐上报，有序开展应急救援、调查等工作。

2、保障防汛抢险物资和人员输送。运输管理所负责组织成立防汛抢险运输队伍，协调客运、公交企业，成立专业应急运输队伍，落实人员、车辆，提前对车辆技术状况进行检查维修，保证运力充足、调度及时，关键时刻要开得出、运的了。必要时，防汛工作领导小组可以调用包括社会车辆在内的一切车辆投入抢险救灾运输。

3、保障公路安全畅通。公路科、公路管理段负责公路水毁或灾后损毁路段的安全通行工作，协调联系公路施工企业，成立防汛应急抢险队伍，确保抢险应急物资、车辆和人员准备到位。按照“先通后畅，先干线，后一般”的处置原则，紧急情况下，及时调用专业技术企业的工程技术人员、设备、设施、车辆开展防汛抢险施工，遇有险情，立即组织抢修，恢复交通，为抢险救灾提供畅通的通行条件。对重点险桥、险涵、险路、险段要落实到人并签订责任状。

4、确保水上安全形势稳定。地方海事处要认真落实各项安全防范措施，加强渡口管理及隐患排查工作，严格控制汛期渡船摆渡、偷渡等行为。

三、几点要求

1、加强协调配合，落实防汛措施。各单位要务必做到早安排、早部署，全面做好防汛准备的大检查工作，对存在问题部位要及时汇报，采取措施，妥善处理。组织安排抢险救灾队伍，保证随叫随到，召之即来，来之能战，抢险人员要提高认识，克服麻痹大意思想，上下一心，精诚合作，全力完成防汛应急救援任务。

车险工作安排篇10

在20****年开展安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，认真落实安全生产“隐患治理年”的工作要求，立足于治大隐患、防大事故，狠抓危险化学品领域生产安全事故隐患排查和整改工作，进一步深化对全省危险化学品生产、使用、储存、运输、经营和处置废弃危险化学品等各个环节进行全面整治，完善安全生产规章制度，推动安全生产责任制和责任追究制落实，建立健全安全生产隐患排查治理长效机制，强化安全生产基础，提高安全管理水平，坚决遏制重特大危险化学品生产安全事故发生，努力实现我省危险化学品安全生产形势稳定好转。

二、整治范围和组织实施部门

整治范围包括涉及生产、使用、储存、运输、经营和处置废弃危险化学品等各个环节的企业和单位。按照法律法规赋予各监管部门的职责，由主要监管部门负责组织实施，各相关监管部门积极配合。

(一)危险化学品生产企业和使用危险化学品的化工和医药生产企业：涉氯、合成氨、电石、剧毒、涉及有毒气体和易燃易爆化学品的企业；使用危险工艺的企业；小化工（100人以下）企业；近3年发生较大以上事故和20****年发生死亡事故的企业。（由省安全生产监督管理局负责组织实施）

(二)其他使用危险化学品的生产经营企业：使用氯、氨、剧毒和易燃易爆等危险化学品的企业。（由省安全生产监督管理局负责组织实施）

(三)专门储存危险化学品的企业和单位：储存的危险化学品构成重大危险源的企业和单位。（由省安全生产监督管理局负责组织实施）

(四)危险化学品道路运输企业和单位：承运液氯、液氨、液化石油气、液化天然气、毒性物质和强腐蚀性化学品等运输企业和单位。（由省交通厅负责组织实施）

公路运输剧毒化学品的企业和单位。（由省公安厅负责组织实施）

(五)经营危险化学品的企业和单位：经营剧毒化学品的企业和单位，交通运输工具用加油（气）站。（由省安全生产监督管理局组织实施）

(六)处置废弃危险化学品的企业和单位：处置易燃易爆、有毒废弃化学品的企业和单位。（由省环保局负责组织实施）

三、整治工作主要内容

(一)危险化学品生产企业和使用危险化学品的化工和医药生产企业

1．重要生产车间、原料和产品库区、公用工程（供电、供水、供汽、供风）等单元和重点部位的安全生产状况。

2．工艺技术管理制度、仪表联锁管理制度、设备维护保养管理制度、“变更管理”制度的建立和执行情况；重要机组、反应器、分馏塔、专用设备、压力容器、压力管道等重要设备管理制度建立和执行情况；工艺技术是否合规，操作条件是否合理，主要联锁自动保护装置是否正常。

3．生产装置正常开、停车和紧急停车安全规程的制定与执行情况；开车前和停车后确认制度的建立与执行情况。

4．检修、维修作业时，动火作业、进入受限空间作业、破土作业、起重作业、高处作业、临时用电等特种作业安全管理制度的建立和执行情况；生产和施工作业中，“四防”（防火、防爆、防中毒、防跑料串料）安全管理制度建立和执行情况，特别是进入受限空间作业和防中毒、窒息制度建立和执行情况。

5．防雷电、防汛、防构筑物倒塌、防静电、防粉尘爆炸等管理制度和措施落实情况。

6．企业是否建立了应急救援队伍，是否储备了必要的应急器材，或与当地大型企业、与地方建立了应急救援合作关系；化工企业事故状态下防止“清净下水”污染的措施落实情况，是否设立了污水储存池及具备污水处理的能力。

7．岗位操作人员熟练掌握本岗位职责、工艺流程、危险及有害因素、工艺技术指标、操作规程、设备仪表使用、应急处置方法的情况；严格执行企业巡回检查制度的情况。

8．新建危险化学品生产、储存建设项目和使用危险化学品生产的化工和医药生产建设项目的立项审批、安全设施设计审查情况；设计和施工单位的资质情况；安全设施竣工验收情况；正在试车投料和试生产项目试车方案备案、安全措施制定和落实情况；试车和投料过程是否严格按照设备管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车、化工投料试生产的程序进行；新建项目使用的工艺是否安全，自动化控制水平是否能满足安全生产的需要。

9．废旧化工装置拆除安全管理制度建立和执行情况，拆除施工单位资质是否符合要求。

（二）其他使用氯、氨、剧毒和易燃易爆等危险化学品的生产经营企业

1．使用液氯、液氨、剧毒化学品的自来水厂、造纸企业、大型冷冻库房、电镀和电子企业、游泳场馆等使用危险化学品的企业和单位，建立和执行危险化学品使用安全管理制度的情况。

2．使用易燃易爆危险化学品的企业和单位防火、防爆、防泄漏安全管理制度建立和执行的情况。

3．危险化学品气瓶定期检查、检验制度建立和执行情况；气瓶连接软管定期检查、试验制度建立和执行情况。

4．使用氯、氨、剧毒和易燃易爆化学品等危险化学品的生产经营企业应急预案的编制和定期演练情况；应急器材的准备情况。

（三）危险化学品储存企业和单位

危险化学品、尤其是剧毒化学品储存设施的安全防护距离、安全设施、消防设施、应急预案和应急器材是否符合要求；是否建立了储罐罐体定期检查制度并严格执行；操作规程的建立和执行情况；储罐是否装备高、低液位和超温超压报警，仪表、安全附件是否齐全有效；防超压、防泄漏、防雷、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落实。

(四)危险化学品道路运输企业和单位

1．危险化学品道路运输企业是否取得运输资质，驾驶人员和押运人员是否取得上岗资格证；运输车辆、罐车罐体和配载容器是否取得检测检验合格证明，车辆二级维护制度和定期检验制度执行的情况。

2．运输车辆配备应急处置器材和防护用品情况，安装的安全监控车载终端、标志灯、标志牌是否符合要求，是否存在超载现象。

3．承运的剧毒化学品是否通过随车携带化学品安全技术说明书或包装物加贴安全标签等方法载明化学品的品名、种类、施救方法等内容；是否随车携带剧毒化学品公路运输通行证，是否按照指定的路线、时间和速度行驶。

（五）经营危险化学品的企业和单位

1．销售危险化学品的企业是否存在超许可经营范围现象，是否严格执行“一书一签”（化学品安全技术说明书、化学品安全标签）制度。

2．销售剧毒化学品的企业是否查验、登记剧毒化学品购买凭证、准购证、剧毒化学品公路运输通行证、运输车辆安装的安全标示牌。

3．加油（气）站的设计、设施和周边安全距离是否符合规范要求；人员是否经过培训并考核合格后上岗；卸油、加油、检修等重要环节是否建立了严格的安全管理制度并认真执行；是否编制了科学的应急预案并定期演练，是否配备了必要的应急器材。

4．销售氯酸钾的企业和单位是否建立并严格执行流向登记制度。

5．危险化学品充装单位特别是液氯、液氨、液化石油气和液化天然气充装单位岗位安全操作规程的建立和执行情况；充装车辆资质、安全状况查验制度的建立和执行情况；严禁超量装载规定执行情况；操作人员取得上岗证的情况。

6．危险化学品充装单位充装设备管道静电接地、装卸软管每半年进行压力试验情况以及充装设备的仪表和安全附件是否齐全有效；液化气体充装站是否采取防超装措施；有毒有害危险化学品充装站配备有毒介质洗消装置的情况；防毒面具、空气呼吸器和防化服的配备和使用情况。

7．危险化学品充装单位证明资料不齐全、检验检查不合格、罐体内残留介质不详和存在其他可疑情况的罐车禁止充装危险化学品规定的落实情况。是否向驾驶员和押运员说明充装的危险化学品品名、数量、危害、应急措施、生产企业的联系方式等内容，是否向押运员提供所押运的危险化学品信息联络卡。

（六）处置废弃危险化学品的企业和单位

1．处置废弃危险化学品装置、作业场所和储存设施安全生产状况。

2．处置废弃危险化学品装置正常开、停车和紧急停车安全规程的建立与执行情况；开车前和停车后确认制度建立与执行情况。

3．在检修、维修作业中，动火作业、进入受限空间作业、破土作业、起重作业、高处作业、临时用电等特种作业安全管理制度执行情况。

4．废弃危险化学品储存设施的安全防护距离、安全设施、消防设施、应急预案和应急器材是否符合要求；对废弃危险化学品的种类、数量、转移和处置等情况的台帐是否记录齐全；仪表、安全附件是否齐全有效；防超压、防泄漏、防雷、防汛、防倒塌的安全管理制度和措施是否落实。

四、整治工作步骤

专项整治工作从2008年5月开始，分3个阶段进行。

第一阶段：安排部署和排查阶段（5月）

明确相关监管部门的工作职责和任务。督促企业按照本次整治工作要求开展自查，对20****年隐患排查治理专项行动中查出的重大隐患，经整改并通过验收后，方可恢复生产。重点抓好危险化学品道路运输安全监管工作，加大路面隐患排查治理和监督检查力度，消除危险化学品运输车辆疲劳驾驶、超速、超载行驶等违规行为，防范交通事故引发的危险化学品泄漏事故。

第二阶段：实施和督查阶段（6月—9月）

对排查出来的隐患，制定整改措施，由相关监管部门督促企业认真落实安全生产主体责任，有计划地进行整改。广泛开展安全宣传教育和反“三违”活动。围绕确保北京“奥运会”安全和汛期防范自然灾害引发安全事故等重点工作深入推进隐患排查治理，防范遏制重特大事故。结合安全生产百日督查专项行动，各行业主管部门和各级监管部门各司其职，加强对重点企业、重要装置、重大危险源等进行安全督查检查。由省级相关监管部门组成联合督查组，对各地整治工作情况进行督查，主要检查各州、市专项整治工作的组织领导、工作措施落实情况和整治效果等，并抽查部分重点危险化学品从业单位的专项整治情况。

第三阶段：“回头看”和总结阶段（10月—12月）

组织整治工作“回头看”活动，对隐患排查治理再检查、再督查，进一步巩固危险化学品专项整治的成果。以防冻、防凝、防静电、防粉尘爆炸、防年底抢进度、抢产量为重点，加强化工企业安全管理，防止四季度出现“三超”和“三违”抬头、事故“翘尾”现象。同时，做好专项整治工作总结。

五、整治工作要求

（一）加强领导，明确责任。各级人民政府和有关部门要充分认识整治工作的重要性、必要性和紧迫性，切实加强组织领导。各州、市要建立危险化学品专项整治工作联席会议制度，及时沟通信息，研究重大问题。各有关部门要在当地政府的统一领导下，按照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）等规定，认真履行危险化学品安全监管职责，切实加强本地区、本行业危险化学品安全监管，形成分工明确、协调配合、齐抓共管的工作格局，确保危险化学品专项整治工作取得实效。

车险工作安排篇11

（一）总体范围

1.危险化学品生产、使用、储存、运输、经营和处置废弃危险化学品的企业和单位。

2.危险化学品生产建设项目，使用危险化学品的化工建设项目，危险化学品储存建设项目。

（二）重点企业和单位

1.危险化学品生产企业和使用危险化学品的化工企业;涉及有毒气体和易燃易爆化学品的企业；使用危险工艺的企业；小化工（100人以下）企业；

2.其他使用危险化学品的生产经营企业：使用氯、氨、剧毒和易燃易爆等危险化学品的企业。

3.专门储存危险化学品的企业和单位：储存的危险化学品构成重大危险源的企业和单位。

4.危险化学品道路运输企业和单位：承运液化石油气、液化天然气、剧毒溶剂和强腐蚀性化学品等重点品种的运输企业和单位。

5.经营危险化学品的企业和单位：经营剧毒化学品的企业和单位，交通运输工具用加油（气）站。

6.处置废弃危险化学品的企业和单位：处置易燃易爆、有毒废弃化学品的企业和单位。

二、排查治理的主要内容

（一）危险化学品生产企业和使用危险化学品的化工企业

1.对*硫酸厂、山头新科农林开发有限责任公司及惠丰电源、医院、学校等重点等企业、单位外部安全防护情况是否符合规范要求，内部生产、储存装置之间及与周边建（构）筑物防火间距是否符合国家标准、行业标准规范要求。特别是*硫酸厂外部安全距离不足的危险化学品生产企业是否按期搬迁或周边建筑拆迁整改并符合规范要求。

2.重要生产车间、原料和产品储存场所、公用工程（供电、供水、供汽、供风）等单元和重点部位的安全生产状况。

3.检修、维修作业时，动火作业、进入受限空间作业、破土作业、起重作业、高处作业、临时用电等特种作业安全管理制度的建立和执行情况；生产和施工作业中，“四防”（防火、防爆、防中毒、防跑料串料）安全管理制度的建立和执行情况，特别是进入受限空间作业和防中毒、窒息制度的建立和执行情况。

4.企业是否建立了应急救援预案和救援队伍，是否配备了必要的应急器材；事故状态下防止化学品流出企业的措施落实情况。

5.对新建的山头新科农林开发有限责任公司从事化工项目的设立审查情况、安全设施设计审查情况；设计和施工单位的资质情况；正在试车投料和试生产项目试车方案备案、安全措施制订和落实情况；安全设施竣工验收情况。

（二）其他使用剧毒和易燃易爆等危险化学品的生产经营企业

1.使用易燃易爆危险化学品的企业和单位防火、防爆、防泄漏安全管理制度建立和执行的情况。

2.危险化学品气瓶定期检查、检验制度的建立和执行情况；气瓶连接软管定期检查、试验制度的建立和执行情况。

3.使用剧毒和易燃易爆化学品等危险化学品的生产经营企业应急预案的编制和定期演练情况；应急器材的配备情况。

（三）危险化学品储存企业和单位

1.四个液化气站危险化学品储存设施的外部安全防护距离及内部防火间距、安全设施、消防设施、应急预案和应急器材是否符合要求。

2.危险化学品分类储存、专人管理制度建立及落实情况。

3.储罐罐体定期检查制度的建立及执行情况。

4.操作规程的建立和执行情况。

5.储罐是否装备高、低液位和超温超压报警，仪表、安全附件是否齐全有效。

6.防超压、防泄漏、防雷、防汛、防火、防爆、防寒、防冻、防高温、防中毒安全管理制度的建立和落实情况。

（四）危险化学品道路运输企业和单位

1.我县第一运输公司危化货物分公司是唯一取得危险化学品道路运输资质的单位，重点排查驾驶人员和押运人员是否取得上岗资格证；运输车辆、罐车罐体和配载容器是否取得检测检验合格证明，车辆二级维护制度和定期检验制度执行的情况。

2.运输车辆配备应急处置器材和防护用品情况，安装的安全监控车载终端、标志灯、标志牌是否符合要求，是否存在超载现象。

3、雨、雾、雪等极端恶劣天气状况下的车辆运输安全措施的制订情况。

（五）经营危险化学品的企业和单位

1.销售危险化学品的企业是否存在超许可经营范围现象，是否严格执行“一书一签”（化学品安全技术说明书、化学品安全标签）制度。

2.加油（气）站的设施和周边安全距离是否符合规范要求；对在用的加油站，其地下油罐和通气管管口与外部防火间距不能满足规范要求的，是否采取降低加油站等级，或采取增加油气回收系统，或采用阻隔防爆技术等措施，使其符合规范要求；人员是否经过培训并考核合格后上岗；卸油、加油、检修等重要环节是否建立了严格的安全管理制度并认真执行；是否编制了科学的应急预案并定期演练，是否配备了必要的应急器材。

3.危险化学品充装单位安全管理情况。

（1）危险化学品充装单位特别是液化石油气和液化天然气充装单位岗位安全操作规程的建立和执行情况；操作人员持证上岗情况。

（2）危险化学品充装单位充装设备管道静电接地、装卸软管每半年进行压力试验情况以及充装设备的仪表和安全附件是否齐全有效；液化气体充装站是否采取防超装措施；有毒有害危险化学品充装站配备有毒介质洗消装置的情况；防毒面具、空气呼吸器和防化服的配备和使用情况。

（3）危险化学品充装单位充装车辆资质、安全状况查验制度和充装品种、数量与核载登记的台帐建立和执行情况，对证明资料不齐全、检验检查不合格、罐体内残留介质不详和存在其他可疑情况的罐车禁止充装危险化学品规定的落实情况。

（六）处置废弃危险化学品的企业和单位

1.处置废弃危险化学品装置、作业场所和储存设施安全生产状况。

2.废弃危险化学品储存设施的安全防护距离、安全设施、消防设施、应急预案和应急器材是否符合要求；储罐区是否建立了罐体定期检查制度、操作规程并严格执行；储罐是否装备高、低液位和超温超压报警，是否存在超储现象；仪表、安全附件是否齐全有效；防超压、防泄漏、防雷、防汛、防倒塌的安全管理制度和措施是否落实。

三、组织落实

1、成立*危化品行业隐患排查治理工作安全检查组。

组长：胡恒斌

副组长：许安大

成员：陆丽韩昌军

2、加大安全督查和检查的力度。县危化品行业隐患排查治理工作安全检查组，将深入到各危化品生产、经营企业检查隐患整改工作，以此次隐患排查治理工作为契机，建立我县危化品行业安全生产长效机制，坚决遏制重、特大事故和一般事故的发生。

四、各重要时段排查治理重点

第一时段（*年2月-4月）

（一）督促各企业、单位制定本单位隐患排查治理方案，按照隐患类别、严重程度建立台帐，并按照“五落实”的要求，列出整改计划，认真排查安全隐患。

（二）4月上旬，县局对企业隐患排查情况及整改情况进行督查、抽查。

第二时段（*年5月-9月）

（一）督促各企业、单位按照列出的整改计划，实施整改。对隐患整改迟缓以及整改不符合要求的，按照属地监管的原则，由县安监局或负有危险化学品安全监管职责的部门下达限期整改指令；对存在现实危险的重大事故隐患，立即下达停产停业整改指令，依法处置。

（二）结合6月份“安全生产月”活动，对安全距离不符合要求的成品油加油站，进行一次全县联合执法检查，对违规经营的由县安全监管局实施处罚。

（三）县局于6月下旬召开一次全县隐患排查治理工作调度会议，通报各乡镇排查治理情况，布置下一阶段整治任务。

第三时段（*年10月-12月）

（一）检查事故隐患整治销案情况。

（二）建立隐患排查治理长效机制。

（三）开展隐患排查治理“回头看”检查，认真补差补缺，确保隐患排查整治工作不留死角，不走过场。

（四）总结考评各乡镇隐患排查治理工作。

五、排查治理方式

（一）自查自纠，落实企业主体责任。企业以岗位、班组、车间、厂为单位对照现行的国家有关安全生产法律、法规、规章和标准进行全面排查安全隐患，按照隐患整治的责任范围，确保整治“五落实”。

（二）依法整治，落实监管主体责任。县安监局和其他安全监管的部门将按照各自职责范围，督促企业排查治理安全隐患，对不具备安全生产条件的企业依法实施限期整改或停产、停业整改，必要时实施联合执法。

（三）安全许可推动隐患整治。以安全生产许可、危险化学品经营、建设项目等安全许可为手段，以安全评价论证为支撑，消除隐患，保障安全生产。对存在安全隐患限期内未整改到位的企业，将不予许可。若企业继续生产经营，将依法查处，以次推动隐患及时整改。

（四）落实排查治理“六结合”。即企业自查与互查相结合；边检查边整改相结合；阶段性检查与日常检查相结合；员工检查与专家、内行检查相结合；综合性检查与专业性检查、季节性检查相结合；安全检查与执法检查相结合。

（五）加强信息调度，及时总结交流经验。各乡镇对隐患排查治理工作情况加强调度，及时上报。掌握新情况，指定新措施，解决新问题，推广新经验，做好“隐患治理年”的各项工作。

六、工作要求

车险工作安排篇12

按照××《防范化解重大风险专项工作方案》部署要求，现将××风险隐患排查整治情况报告如下：

一、风险隐患排查整治整体情况

（一）、大队召开全体会议，传达《防范化解重大风险专项工作方案》文件精神，并对各项工作进行部署。成立了以大队长为组长，教导员为副组长，各中队负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理领导小组，扎实推动风险排查工作。

（二）、大队结合辖区道路安全设施以及事故多发点段实际，全面摸清存在安全隐患的路段数量、分布情况和风险等级，按照隐患危险程度和风险等级，科学梳理分类，逐一建立台账，全部纳入管理视线，做到底数清，情况明。

（三）、联合××交通运输、安监等部门，按照“全部覆盖、不留死角”的原则，实行大队领导包片，民警包段的工作模式，对所有道路交通安全隐患路段开展一次拉网式排查，此外，确定安全隐患路段挂牌督办等级，实行挂牌督办，明确整改责任单位和完成时限，切实做到道路交通安全隐患及时发现、及时报告、及时治理。

（四）、加强与新闻媒体沟通与协作，用好广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、手机等新兴媒体，及时向社会公布隐患路段分布情况和治理期间的管制措施、绕行线路等信息，密切掌握隐患治理进度，突出交通安全隐患排查与违法整治活动宣传的特色，扩大排查与整治活动的社会影响，通过真实案例和具体事例，广泛开展宣传教育，不断提高辖区广大群众的文明交通意识。

二、风险隐患排查整治工作措施

（一）、定期对辖区内团雾多发路段、国省道交叉路口、城市道路安全隐患和农村公路急弯陡坡、临水临崖等危险路段安全防护设施问题进行全面排查梳理，建档立案。

（二）、对“两客一危”、校车服务机构及列入红橙色监管单位每15天检查一次，对使用校车和接送学生车辆的学校或幼儿园要每个月检查一次，对其他道路交通安全责任单位在发现事故隐患或遇重要时间节点时，要随机进行重点抽查。

（三）、依托公安交通管理综合应用平台、公安交通集成指挥平台，将逾期未检验重点车辆信息及时录入缉查布控系统，每日开展稽查布控行动，集中整治群众反映强烈的假牌套牌假证违法。

（四）、始终对酒驾、醉驾保持“零容忍”态势，结合辖区酒驾醉驾发生的规律和特点，每周开展两次治理酒驾统一行动，通过拓展整治区域、调整整治时段、扩大检查车型等方式，做到严管严控，严查严处。

（五）、以创建“无超载城市”为目标，组织开展全域治超，持续深化车辆污染治理行动，每隔10天组织一次专项行动，大力整治货车超限超载违法行为。

（六）、定期深入辖区重点运输企业、农村、市场、中小学校等开展交通安全源头教育，扎实提升广大交通参与者安全守法意识。

三、下一步工作安排

（一）、要把事故预防作为当务之急来抓。全体民警要站在讲政治、顾大局、促发展的高度，切实增强责任感、使命感和紧迫感，牢记保安全、保畅通的责任担当，落实“三降一保”的工作目标，提高路面见警率、管事率，把握好国省道和农村县乡道路等重点区域，加强无牌无证货车管理，加大督导通报力度，坚决遏制各类道路交通事故发生。