《水道港口期刊》统计源期刊
Journal of Waterway and Harbor《水道港口》杂志是统计源期刊，创办于1980年，发行周期是双月刊。综合影响因子0.93，交通部天津水运工程科学研究所主办，中华人民共和国交通运输部主管。主要栏目有海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术及工程监理、发展战略与项目管理、等
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主管单位：中华人民共和国交通运输部
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ISSN：1005-8443
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主办单位：交通部天津水运工程科学研究所
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CN：12-1176/U
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审核时间：1-3个月
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创刊时间：1980
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全年订价：¥ 160.00
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发行周期：双月刊
咨询电话：400-838-9661
杂志简介
《水道港口》于1980年创刊，主要刊登有关河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《水道港口》报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术。刊载上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
期刊须知
[1]关键词选择反映论文主要内容的术语3～5个，以分号分隔。
[2]文章一律横排、用通行规范简化字书写和打印。
[3]文稿要一稿一投，严禁各类侵权行为。
[4]注释是对论文中某一特定内容的解释或补充说明，用带圈数字注于当页页脚。
[5]对文章主要作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、职称、学位等作出介绍，其前以“[作者简介]”作为标识，排在篇首页地脚，基金项目之下。
数据分析
- 综合影响因子：0.35
- 期刊他引率：0.7851
- 被引半衰期：5.3387
- 平均引文率：7.2988
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 交通部天津水运工程科学研究所 | 535 | 航道；泥沙；数学模型；通航；码头 |
| 交通运输部天津水运工程科学研究院 | 476 | 航道；泥沙；波浪；值模拟；数学模型 |
| 河海大学 | 279 | 值模拟；数值模拟；波浪；码头；航道 |
| 交通运输部 | 244 | 值模拟；数值模拟；码头；波浪；港口 |
| 天津大学 | 160 | 数值模拟；值模拟；泥沙；荷载；波浪 |
| 大连理工大学 | 130 | 波浪；值模拟；数值模拟；规则波；斜坡堤 |
| 南京水利科学研究院 | 95 | 航道；值模拟；数值模拟；泥沙；波浪 |
| 长沙理工大学 | 72 | 通航；船闸；数学模型；水流；泥沙 |
| 天津港务局 | 61 | 码头；港口；高桩；高桩码头；港口工程 |
| 重庆交通大学 | 54 | 航道；通航；船闸；水流；航道整治 |
网友评论（不代表本站观点）
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miuzhe_**
该期刊比较正规，审稿速度较快，投稿到采用大概2个月左右，沟通比较便利。国内图像处理方面的权威期刊，在业内也有很多人认可！看好这个期刊！
2019-03-12 10:16:36 -
luoyunb**
中间经过几次退修，除了第一次的是按照审稿专家的意见进行之外，其它的都是按照编辑的要求进行修改，内容、格式、图表都有，感觉编辑无所不知，无所不晓。对于比较对口且创新性较强的稿子，《水道港口》的审稿还是挺快的。我的文章内容较为少见，审稿时间长了一些。
2018-01-04 16:19:35 -
yanchen**
4月15投稿，4月17号退修，4月30号提交修改稿，5月22号再次退修，修改意见是修改后录用，5月31号提交修改稿，6月3号录用，代缴审稿费，水道港口杂志审稿快，而且可以在线跟踪自己的稿件状态，但退稿率也很高。总之还是会继续支持。
2015-06-04 10:57:09
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