《水道港口》杂志是统计源期刊,创办于1980年,发行周期是双月刊。综合影响因子0.93,交通部天津水运工程科学研究所主办,中华人民共和国交通运输部主管。主要栏目有海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术及工程监理、发展战略与项目管理、等
主管单位:中华人民共和国交通运输部
ISSN:1005-8443
主办单位:交通部天津水运工程科学研究所
CN:12-1176/U
审核时间:1-3个月
创刊时间:1980
全年订价:¥ 160.00
发行周期:双月刊
咨询电话:400-838-9661
《水道港口》于1980年创刊,主要刊登有关河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性双月刊。
《水道港口》报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术。刊载上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
[1]关键词选择反映论文主要内容的术语3~5个,以分号分隔。
[2]文章一律横排、用通行规范简化字书写和打印。
[3]文稿要一稿一投,严禁各类侵权行为。
[4]注释是对论文中某一特定内容的解释或补充说明,用带圈数字注于当页页脚。
[5]对文章主要作者的姓名、出生年、性别、民族(汉族可省略)、籍贯、职称、学位等作出介绍,其前以“[作者简介]”作为标识,排在篇首页地脚,基金项目之下。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
交通部天津水运工程科学研究所 | 535 | 航道;泥沙;数学模型;通航;码头 |
交通运输部天津水运工程科学研究院 | 476 | 航道;泥沙;波浪;值模拟;数学模型 |
河海大学 | 279 | 值模拟;数值模拟;波浪;码头;航道 |
交通运输部 | 244 | 值模拟;数值模拟;码头;波浪;港口 |
天津大学 | 160 | 数值模拟;值模拟;泥沙;荷载;波浪 |
大连理工大学 | 130 | 波浪;值模拟;数值模拟;规则波;斜坡堤 |
南京水利科学研究院 | 95 | 航道;值模拟;数值模拟;泥沙;波浪 |
长沙理工大学 | 72 | 通航;船闸;数学模型;水流;泥沙 |
天津港务局 | 61 | 码头;港口;高桩;高桩码头;港口工程 |
重庆交通大学 | 54 | 航道;通航;船闸;水流;航道整治 |
该期刊比较正规,审稿速度较快,投稿到采用大概2个月左右,沟通比较便利。国内图像处理方面的权威期刊,在业内也有很多人认可!看好这个期刊!
中间经过几次退修,除了第一次的是按照审稿专家的意见进行之外,其它的都是按照编辑的要求进行修改,内容、格式、图表都有,感觉编辑无所不知,无所不晓。对于比较对口且创新性较强的稿子,《水道港口》的审稿还是挺快的。我的文章内容较为少见,审稿时间长了一些。
4月15投稿,4月17号退修,4月30号提交修改稿,5月22号再次退修,修改意见是修改后录用,5月31号提交修改稿,6月3号录用,代缴审稿费,水道港口杂志审稿快,而且可以在线跟踪自己的稿件状态,但退稿率也很高。总之还是会继续支持。
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