《中国铁路》于1962年创刊,主要刊登有关本刊特稿、改革与发展、铁路运输、技术创新、经营与管理、青藏铁路、城市轨道交通、世界铁路等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性月刊。
《中国铁路》始终紧跟中国铁路前进步伐,以服务中国铁路为理念,以关注并推动中国铁路创新与发展为宗旨,以传播中国铁路发展信息与创新成果为己任,赢得了广泛好评。
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立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国铁道科学研究院 | 814 | 铁路;高速铁路;列车;铁路运输;机车 |
北京交通大学 | 326 | 铁路;高速铁路;列车;铁路运输;通信 |
西南交通大学 | 294 | 铁路;列车;高速铁路;无砟轨道;动车 |
北京铁路局 | 200 | 铁路;铁路运输;列车;客运;高速铁路 |
中国铁路总公司 | 165 | 铁路;中国铁路;高速铁路;动车;铁路建设 |
北方交通大学 | 149 | 铁路;铁路运输;客运;通信;列车 |
中华人民共和国铁道部 | 145 | 铁路;铁路建设;铁路运输;高速铁路;铁路现代化 |
中国国家铁路集团有限公司 | 144 | 铁路;高速铁路;高铁;客站;铁路客站 |
中国铁路设计集团有限公司 | 134 | 铁路;高速铁路;桥梁;高铁;大桥 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 133 | 铁路;高速铁路;市域铁路;客运;无砟轨道 |
中国铁路杂志对稿件质量要求高,杂志比较注重文章创新点。编辑老师非常负责,对文章格式进行详细校对后很快就安排了外审,外审意见都很中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!
本人这篇文章相当波折,通过自己不断的修改与完善,最终恨有幸被杂志录用。编辑的办事效率相当高,中国铁路杂志绝对是在国内众多优秀杂志的前列。
贵刊效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。实际修改了一周,两周后提交修改稿,两三天后通知录用了。整个下来小一个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。
很规范的期刊,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。此期刊审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。是本非常好的期刊!
因为别人帮交审稿费没有留论文编号,以及版权转让协议邮寄晚了几天,最后到编辑加工2个月吧,其中有个审稿人让复审,花费了16天,终审有位专家太忙拒审,又耽误了一星期,不过另一位终审专家当天给意见录用,也算弥补了。
中国铁路速度挺快的,一般初审1-3天,待送外审5天,送审15天,然后出结果,如果不需要修改就直接录用,修改的话还要耽误15天,然后是交版面费,大约10天,总共一个半月搞定!
主管单位:中国中铁股份有限公司
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主管单位:中华人民共和国铁道部
主管单位:中国铁路通信信号集团有限公司
主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主管单位:河北省教育厅
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
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