物流管理系统论文范文

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1引言

伴随着业务量的骤升、业务繁琐程度的增加，企业对物流信息管理系统的功能需求在不断改变，导致业务流程也一直在变化，要求也日益严苛。物流信息管理系统面临的重大挑战主要有以下几点：（1）怎么才能提升新的物流软件系统的开发质量和速度；（2）怎么才能充分利用面向服务体系的优势；（3）怎么在利用新的物流管理系统的同时保留旧物流管理系统的使用价值；（4）怎么借助当前运用广泛的智能客户端和WebService的手段提升物流信息管理系统的功能。完美的物流管理系统应具有以下几个特征：高保密、可移植性、高兼容集成性、用户友好。本文首先对物流管理系统开展研究，然后基于SOA设计物流管理系统，最后利用J2EE平台开发了物流管理系统。

2系统总体架构设计

物流管理系统所实现的功能是：财务管理、系统管理、客户管理、订单管理、配送管理、仓储管理、报表管理。Struts框架简化了基于MVC的Web应用程序开发。而SOA架构的设计思想是通过一组集成服务来组合构建应用程序，提供了灵活的业务流程。故系统引入Struts技术和SOA构架。同时系统需要一种机制进行协调管理，该系统包含了Hibernate、Struts等框架，因此本系统引入了Spring，利用Spring来统一管理各种依赖关系和服务。基于SOA的SSH（Struts+Spring+Hibernate）架构如图1所示。本系统使用EJBBean来实现业务逻辑部分，利用Spring进行封装管理，通过服务总线和一些服务接口封装来与客户端通信。WebServices对标准化的服务接口进行封装，提供标准化服务给服务调用者，利用它实现数据传输和服务接口调用的标准化，同时实现逻辑服务接口调用层和逻辑服务实现层的完全分离。管理系统的所有服务被ESB服务总线所集成，为服务提供者和服务消费者提供一个平台。

3基于SOA的系统服务设计

3.1服务与用户角色

服务由新建服务和传统系统封装服务两部分组成，由于本系统属于全新开发的系统，因此，不存在传统服务的封装，但是提供数据导出和导入服务。依据系统的需求分析，系统设计了以下几个服务功能：报表管理服务、财务管理服务、系统管理服务、仓储管理服务、订单管理服务、客户管理服务、配送管理服务，具体如表1所示。系统实现时每个服务对外仅提供一个唯一接口，方便用户的查询和使用。

3.2服务的总体设计

下面以“订单管理服务”为例，介绍了服务设计工作。依据分析类中确定的服务类、边界类和实体类以及它们之间的相互关系，具体设计了订单管理服务中的类，分别如表2、表3、表4所示。

3.3服务的细化设计

在对“订单管理服务”中的类细化以后，就可以细化设类，主要是设计类的方法以及类的接口，由于类要实现的服务功能主要包括以下两部分，一是封装和服务，二是封装业务逻辑。划分服务的过程中要讲究粒度问题，且在服务中开发设计类的方法也应注意方法的粒度。下面以“订单管理服务”中的“订单查询服务”为例，建立一个GetID的方法，用于返回订单的基本信息，设计GetSalaryInfo方法，其时序图如图2所示。

4结语

当前各大IT企业已致力于研究和分析SOA，这是由于应用SOA可以在一定程度上降低企业资源支出、使系统可以合理运用资源，而且还能够依据客户的需求迅速作出处理反应等。本文基于SOA构架设计物流管理系统，本文的设计思路对其他系统的构架具有一定的启示意义。

作者:张薇 单位:56580部队

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1.1用户表，主要存储提交订单的用户或注册用户的基本信息。

1.2订单表，主要存储订单相关信息，管理员根据此订单生成相应运单。

1.3运单表，存储生成的运单相关信息，根据物品交运情况，改变运单的状态。

1.4货物信息表，存储交运物品的信息。

2二维码的生成和解析

2.1服务器端二维码的生成

二维码生成在服务器上实现，当管理员点击生成运单的时候，根据运单信息生成二维码。信息数据包括：订单号、订单人、货物名称、下单时间、收单人、收单人地址，还包括生成时的运单号，运送人等。二维码在生成的时候会先将数据转换为二进制，并根据其大小来安排每行的小方格的个数。然后通过特有的QR编码方式将二进制数据进行编码，并且安排好黑色、白色小白块的位置。在它的左上角，右上角，左下角都会有一个固定定位区域，其他位置为数据区。

2.2Android端二维码的解析

移动终端基于Android系统设计开发，客户程序的使用涉及到用户和派送员等多个角色。用户登录后可以选择二维码查询运单情况，界面如图4所示，再选择拍照或从相册提取照片，如选择拍照，则进入照相及获取解析二维码过程。二维码的解析涉及到图像图形识别分析技术，笔者使用了二维码开发者提供的开源代码库来进行二维码扫描。二维码在扫描的时候程序会用摄像头首先寻找固定的定位区域，判断出哪里是二维码区域并取出数据区域，再利用其编码原理进行解码，首先转换为二进制数据再转换为所需要的数据，并显示给用户。

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二、网络拓扑图物流公司此次IP网络互连是其组建的骨干核心网络，网络的拓扑结构比较简单。本方案结合用户的实际需求以及多应用网络平台的研究成果、各种网络通信层次的测试得到的相应数据的基础上做出的。所以完全能满足用户现在和今后一段时期的需求，可使网络变的更加高效，更加智能、易管理、易维护。系统平台采用当前流行的快速交换以太网技术。组网采用主机和客户机的模式。主机操作系统选用业界先进的MicrosoftWindows2000Server和SUNSolaris8，工作站采用MicrosoftWindows系统。

2．1网络拓扑结构说明通过对物流行业的发展和公司目前的情况和今后发展的分析，我们认为，该网络应该以立足现状着眼未来的观点在合理成本的基础上建设高性能的宽带、智能运维级网络，只有这样才可以使物流管理系统充分利用自己的骨干优势、积极构建高效的宽带IP网络，从而大大节约成本和提高效率。通过对物流公司现状和业务发展进行分析，我们在公司内建设1个骨干核心接入点。根据网络在性能、管理、安全、运营、扩展等方面的要求，因此在核心骨干层的1网络核心节点选用港湾公司的64G大容量，无阻塞多层交换机BigHammer400为核心交换机；从而满足网络用户的稳定、高效接入以适应今后网络增值业务发展的需要。汇聚节点选用千兆智能以太网交换机，在该层根据用户数量和性能要求选用港湾公司生产的FlexHammer5610千兆智能多层交换机提供固定的8个千兆GBIC端口；可基于2-7层的进行流交换，每端口具有单独的数据包过滤器，智能的区分不同的应用流，同时对不同的流进行不同的管理和控制，在汇聚层可大大降低核心设备的三层压力，并可支持堆叠至8层。由汇聚层千兆下联到用户工作站，设备采用可基于4-7层的进行流交uHammer3550－24/48智能型以太网交换机，此设备提供固定的24/48个10/100M端口；同时提供一个模块插槽。uHammer3550－24/48还提供强大的堆叠功能，可堆至8层，具有很强的扩展能力；所有端口都支持IEEE802.3ad端口捆绑，在交换机和交换机之间提供聚合的高速通道。另外uHam-mer3550－24/48支持标准的802.1QVlan,这种Vlan之间的互通需要三层的交换。在实际应用中可根据不同需求把网络划分若干个Vlan，达到相互隔离的作用。从而大大提高了网络的安全性和避免了广播风暴所带来得网络瘫痪现象。外网通过etHammer3680和NetHammer2651分别接入移动运营商和广域网。NetHammer系列采用模块化结构，具有强大的处理能力和高密度的接入。它提供了丰富的网络安全特性，支持哑终端接入服务器功能，支持SNA/DLSw，提供基于接口备份技术和HSRP协议的备份方案。支持VoIP特性、IP组播协议，并提供丰富的QoS特性。支持PPPOE，提供企业DSL宽带服务。整个方案的设计充分考虑了核心节点的稳定和可靠性，所有节点关键模块热备份，骨干环内部、骨干和边缘间采用负载均衡和链路备份设计，从而提供了核心网络的高可靠性。

2.2主要设备配

三、系统特点局域网组网本着"高性能、高安全性、高可靠性，可管理、可增值性以及开放性、兼容性、可扩展性"的设计原则，采用星型拓扑结构，性能良好，经济实用。提供安全可靠的高性能性价比。具体包括：!适应性和可扩展性系统选用的BigHammer400交换机，提供增强的服务质量（QoS）和组播管理特性。交换机支持叠堆技术，适应网络规模发展的需求。!低成本和低维护量系统采用业界一流的网络厂商港湾公司的网络产品，包括路由器、防火墙、交换机。通过这种组合方式，提供了最优的低成本网络方案，并保证各设备之间良好的兼容性和互通性，满足低成本、低维护量的需求。!全交换的局域网方案传统Hub使用共享带宽的方式，在转发突发大流量的数据包时，由于争用信道，导致网络的崩溃，采用独享带宽的交换机替代Hub，不仅避免网络崩溃的现象，同时保证每个联接不会因为负荷加重而包转发率的降低。港湾以太网交换机提供到桌面的以太网的全速交换端口，并支持Store-and-forward和Cut-through两种交换方式，采用PACE技术提高数据传输速度，更好地支持实时多媒体；为工作组分段提供VLAN支持；提供标准SNMP网络管理。!安全、高可靠的应用保障网络管理员可以配置最多64个虚拟LAN（VLAN）来获得更高水平的数据安全性和增强的LAN性能。这就保证了数据包只传送到特定VLAN内的工作站，这样相当于在网络上的各组端口之间建立了一个虚拟防火墙，从而减少了广播传输。采用港湾系列防火墙来保护内网不受恶意或无意的攻击破坏。这个系列防火墙是网络基础设施内部的实施强化用户安全性策略并限制对网络资源访问的专用硬件产品。其功能是检查数据包和会话过程，针对各种不同应用、地址或用户类型而设定的具体参数来分析和控制进入或离开的数据包。通过PIX的部署，可以保护用户公开的Internet服务器，限制外部网络到内部网络的数据流，为内部用户提供网络地址转换（NAT）等各种功能，从而为用户提供针对基于网络的攻击保护，并可预防和消除造成带宽拥挤的分布式拒绝服务攻击（DDOS）。

四、网络性能公司网络采用10M速率的宽带技术接入互联网，对外数据交互可以达到10MBit的吞吐量。局域网采用快速以太网交换机，提供10/100M自适应的交换能力。交换机中，拥有的8MB共享内存结构由于使用了消除包头阻塞以及最大可能减少包丢失的设计，所以可以在组播和广播流量很大的情况下，提供更佳的整体性能，同时保证最大可能的吞吐量。利用快速以太网通道的带宽汇集可提高容错性能，并在交换机、路由器和各服务器之间提供最大200Mbps的汇集带宽。

五、IP地址分配我们从163网取得的公网IP地址为61.131.0.176--61.131.0.183，共8个地址，路由器地址为61.131.0.176，网站地址为61.131.0.179，余下的公网IP分配给其它的功能服务器（如FTP服务器等）。对于员工办公区的机器，全部设置私有IP地址，192.168.20.0-192.168.20.255，子网掩码为：255.255.255.0。由于公网IP地址的数量有限，同时基于网络安全考虑。启用防火墙的NAT功能，实现内部员工机器的上网功能。NAT功能将最大限度的保护内部机器，避免受外界攻击和窃取公司数据。

六、系统功能演示整套系统是由移动终端，系统服务器、移动增值服务接口、内部用户、客户组成。!移动终端：司机随身携带的CDMA手机。!系统服务器：短信平台、物流管理系统、GIS服务器等、web服务器。!移动增值服务接口：向位于移动的定位服务器发送用户的定位请求，并接收移动终端发送的SMS短消息，通过Internet发送到后台的监控中心；!内部用户：使用物流管理软件监控车辆运行。!客户：客户在浏览站点页面时，系统将自动搜索信息数据库内的信息，使客户端在网上地图中查询和管理车辆。系统介绍：物流管理公司在通过物流管理系统派车，通过GIS系统计算出最短路径和最佳路线。将一部经联通公司认证后的CDMA手机配发给司机，这样公司就可以随时监控货车的状况，掌握动态，处理突发事件，发送命令。这样也方便了客户查询自己货物的运输情况。货车司机也可以通过短信平台查询自身位置接受公司指令。这样就解决了车辆动态信息的实时监控问题，节约了运力和运作成本。这对于加强物流信息化的建设对降低物流成本、提高物流活动的经济效益具有非常重要的意义。超级秘书网

七、结语。系统平台经过最初设计、实现及应用检验，已经具备基本的功能，可满足无力管理调度的需求。目前国内基于移动定位物流管理系统并不多见，系统成功地实现了短信管理、CDMA定位与GIS的有效集成，使用移动定位技术来实现现代物流管理中的货物的全程跟踪技术并通过短信平台实现在任何时间、任何地域的物流全程动态管理。

参考文献：

[1]朱隆亮谭任绩主编．物流运输组织管理．北京：机械工业出版社．2004

[2]吴信才编．MAPGIS地理信息系统．北京：电子工业出版社．2004．

[3]（美）朗利（LongleyP.A.）等编唐中实等．地理信息系统．北京：电子工业出版社．2004．

[4]李津生，洪佩琳．下一代Internet的网络技术．北京：人民邮电出版社．2001．

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移动作业系统是面向生产现场的现场作业管理系统，是管理和优化从任务下达到完成现场作业的硬件和软件的集合。行业内外移动作业系统包含的主要部件有移动作业管理软件、数据库服务器、电子标签、移动终端等，同时根据实际业务需求，在系统中增加了无线（以下简称WIFI）网络、无线的振动传感装置两大部件。

2.系统配置

系统主要包含WIFI网络、现场作业管理、无线振动诊断系统，并以现场作业管理系统为核心，WIFI网络系统提供现场作业管理系统的基础架构支撑，无线振动诊断系统提供在线的振动检测，并集成到现有的自动化监控系统，使现场作业管理系统内容更丰富。

（1）WIFI网络系统

通过分析区域的环境特点，设计了覆盖车间各操作点的无线网络，包括15个无线AP点以及1台无线接入控制器AC，来集中管理所有的AP，所有的AP均就近接入企业网络。

（2）现场作业管理系统

现场作业管理系统包括服务器、6台PAD，现场及相关设备部署RFID标签，同时部署imgenius现场作业管理软件。根据使用需求，系统选择带有NFC+WiFi功能的7寸安卓工业PAD。传统的移动终端读写RFID芯片需另外配置RFID读写装置，而NFC（近距离无线通信技术）平板电脑内置NFC芯片，组成RFID模块的一部分，由于NFC是由RFID演变而来，其基础是RFID及互连技术，可直接读写RFID芯片。WIFI模块可满足PAD连接现场WIFI网络，实现任务数据实时同步。

（3）无线振动诊断系统

烟草物流设备中的堆垛机电机及减速箱是随设备进行移动，选择在堆垛机上安装一套无线的振动诊断系统，部署OMNITREND振动分析软件进行数据收集和振动分析，将无线振动诊断系统集成到现有的自动化监控系统，通过WIFI网络系统，振动报警信息以日志形式实时推送到现场设备维护人员手中的PAD。

3.软件功能

使用产品化的现场作业管理软件对系统进行配置，实现巡检、点检、、维修等各项现场作业，各项工作的标准、时间、执行人、检查人等要素都包含在作业任务信息中。

（1）作业基础数据配置

在现场作业管理软件上，将设备台账、岗位分级、人员情况、排班轮岗、作业标准等基础数据录入系统，从而将原先纸质或口头的工作转化为系统中电子化的作业。

（2）作业执行流程

对已配置好的作业模板，通过计划、执行、审核的总体流程，构建了一个闭环的移动现场作业管理体系，提高了现场作业管理的透明度和执行力

（3）作业数据分析

系统对作业数据进行了完整的归档和分析，可以自动统计作业人员是否按质、按量、按时完成现场检查任务，对工作加以检查，及时发现工作问题。KPI分析功能允许从不同的维度对数据进行报表、图表等可视化分析。作为流程的一部分，还可以批准、编辑、退回提交的现场报告，对滞后的现场作业进行跟踪，提高现场作业执行力。

二、系统应用效果

本系统是一套创新的企业移动现场管理移动应用平台，集成专业的振动诊断设备、移动监控及报警管理、现场作业管理、绩效评估的班组作业管理一体化系统，使员工减少重复作业，实行无纸化记录，规范数据分析方式，达成人员、资产、作业的完美集成。

1.标准化作业

将物流设备的现场作业标准配置到系统中，使纸质的基准转化为电子化作业，系统根据执行人的记录值，判断需要进行拍照、提醒、跳转到其他作业等操作，以信息系统支撑制度规范的有效执行。

2.移动监控

将原有的物流系统监控报警信息通过信息交互的方式推送到PAD上，生成故障处理单据，提示现场维修人员并在现场完成故障处理的记录及数据采集，使监控和报警管理无处不在，故障全天候及时响应。

3.移动式在线振动诊断

建立一套基于WIFI的振动传感器为基础的设备诊断系统，探索对物流设备电机、减速机及其相关机械机构的诊断方法和模式，诊断系统报警信息通过信息交互的方式推送到PAD上，提示现场维修人员及时诊断、处理。目前主要应用于物流系统的堆垛机设备上。

4.班组卓越绩效管理的支撑

人员、资产、作业3个维度的全新集成和信息的任意分享，利用移动作业系统的数据对作业进行KPI统计，以例外作业（项）发生率为例，可以明显看到自系统稳定运行后，例外作业发生率处于下降趋势，说明设备运行状态逐渐向好。通过维修班组自行的评估—配置—使用—分析—优化的过程，目前形成了15项考核指标，如巡检时间不合格次数、点检例外发现次数、点检计划及时性、点检作业质量不合格项目数、问题整改超期数量等，并以积分的方式应用于员工月度绩效考核中。