《航空工程进展》杂志是CSCD期刊统计源期刊、,创办于2010年,发行周期是双月刊。综合影响因子0.69,西北工业大学;中国航空学会主办,中华人民共和国工业和信息化部主管。主要栏目有观点、综述、论文、工程应用、等
主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
ISSN:1674-8190
主办单位:西北工业大学;中国航空学会
CN:61-1479/V
审核时间:1-3个月
创刊时间:2010
全年订价:¥ 200.00
发行周期:双月刊
咨询电话:400-838-9661
《航空工程进展》于2010年创刊,主要刊登有关结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理等,杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性双月刊。
《航空工程进展》主要刊载内容包括:飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理。
[1]所有作者的简介,格式为:姓名(出生年份-),性别,籍贯,职称职务,从事的工作或研究。
[2]若论文研究工作受省部级以上基金项目支持,请注明基金名称和项目编号。
[3]标题为黑体14磅字,作者名宋体12磅字,正文宋体11磅字,脚注宋体9磅字。行间距为1.5倍行距。
[4]摘要应提供文章主要内容和基本观点,应具有独立性和自含性,字数以200字以内为宜。
[5]所有投稿在形式上应当符合国家著作权规定、公认学术规范和本刊注释体例(是否符合本刊注释体例不影响稿件最终采用,但将影响稿件审读的优先性)。
立即指数:表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数。
期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西北工业大学 | 412 | 飞机;复合材;复合材料;气动;值模拟 |
南京航空航天大学 | 101 | 飞机;复合材;复合材料;飞行;气动 |
中国航空工业集团公司 | 72 | 飞机;复合材;气动;复合材料;民用飞机 |
空军工程大学 | 67 | 航空;仿真;无人机;网络;飞机 |
中国飞行试验研究院 | 57 | 飞行;试飞;飞行试验;航空;无人机 |
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 | 53 | 飞机;民用飞机;飞行;适航;起落架 |
航天空气动力技术研究院 | 44 | 气动;无人机;旋翼;气动特性;动特性 |
中国飞机强度研究所 | 35 | 复合材;复合材料;飞机;壁板;应力 |
北京航空航天大学 | 33 | 隐身;飞机;飞行;散射;电磁 |
上海飞机设计研究院 | 32 | 飞机;民用飞机;复合材;载荷;机翼 |
投稿一个半月就返回专家意见,小修,均对论文的创新性比较认可,非常符合《航空工程进展》的办刊理念,投稿该期刊并受认可确实很受鼓舞,希望大家有明显创新点并有优越性的文章都可以试试!
初审20天没有结果,后来就给编辑部打电话问了一次,说最初的两个审稿人都拒审了,新找的审稿人意见还没回来,过了几天,审稿意见就下来了,初审意见一共11条,都比较好回复,针对引言摘要字数、格式等问题。现在已经录用,哈哈。
感觉首先要文章确实有创新点,才能接受。审稿速度看审稿人找的是否恰当,如果找不到审稿人就会很慢,所以你研究的内容一般发表在哪儿,就投哪儿,否则直接悲剧,或者审稿时间漫长,前途未卜。
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